Module 11: Aérodynamique des Avions - Alfa Bravo

Rmq : Alfa Bravo


Info/source : Alfa Bravo
Tirage au sort de 20 parmi une base de 158 Questions...

1) Le principe de la conception "SAFE LIFE" en Aéronautique signifie:
  Le remplacement de l'équipement ou la pièce avant l'intervention de la panne.
  Le remplacement de la pièce ou équipement suivant son état durant la visite.
  Le remplacement des pièces ou équipement suivant un nombre d'heures de vol ou nombre de cycle.
  Je ne sais pas
2) Dans les vannes de régulation pneumatique, une sécurité permet :
  bloqué en position ouverte ou fermé la soupape de décharge
  à la pression cabine de sortir des l'avion quand celle ci est supérieur de plus de 20 hpa
  à la pression atmosphérique de rentrer dans l'avion quand celle ci est supérieur de plus de 20 hpa
  Je ne sais pas
3) La présence de givre sur l'entrée d'air des moteurs peut entrainer sur ceux-ci:
  diminution de l'EPR et de la vitesse
  augmentation de l'EPR et des vibrations alternatives
  extinction totale des moteurs perte des EPR
  Je ne sais pas
4) La pression du circuit d'air avec les moteurs à bas régime (ralenti) est assuré essentiellement par:
  le prélèvement sur le dernier étage du compresseur HP (14ème étage)
  le prélèvement sur le 1er étage du compresseur HP (8ème étage)
  le prélèvement du 8ème étage ainsi que celui du prélèvement du fan
  Je ne sais pas
5) Sur un système de détection incendie par bilame en série, l'ouverture d'un des contacts déclenche :
  l'allumage du voyant rouge et de l'alarme sonore
  l'allumage d'un voyant ambre et de l'alarme sonore
  l'allumage du voyant rouge uniquement
  Je ne sais pas
6) Le poste de pilotage est toujours alimenté :
  par un circuit d'air recyclé
  par un circuit d'air frais
  par un circuit d'air très chaud
  Je ne sais pas
7) Un variomètre fournit :
  La Vitesse Maximale Opérationnelle (VMO)
  Une estimation de la distance verticale jusqu'au sol.
  La Vitesse Verticale de l'avion.
  Je ne sais pas
8) Dans le givrage, le phénomène de surfusion est caractérisé par:
  Etat d’un corps qui reste à l’état de glace à une température supérieure à sa température de 0°c
  Etat d’un corps qui reste à l’état liquide à une température inférieure à sa température de congélation
  Etat d’un corps qui reste à l’état solide à une température de +4°c
  Je ne sais pas
9) Le système IFE sur les avions dernières générations servent à :
  fournir aux passagers le prix des articles en duty free ainsi que les informations sur l'aeroport de destination
  fournir aux PNC les films et radio utilisés par tous les passagers du vol
  fournir aux passagers de la radio, des films, des séries TV et de la musique
  Je ne sais pas
10) Dans le cas des fixations d'ailes par l'intermédiaire de chapes, comment travaillent les axes ?
  À la compression
  À la torsion
  Au cisaillement
  Je ne sais pas
11) Le P.A.(Pilote Automatique) peut effectuer des évolutions simples comme :
  Une tenue d'assiettes de tangage et de roulis
  Un changement de cap
  Un vol stationnaire .
  Je ne sais pas
12) L'air prélevé sur les moteurs pour l'anti-givrage des ailes et des moteurs est d'une température aux alentours de :
  30°C
  70°C
  80°C
  Je ne sais pas
13) Sur un avion les commandes de vol primaires servent à:
  Le pilote automatique.
  Les évolutions de l'avion.
  La configuration aérodynamique de l'avion.
  Je ne sais pas
14) Le déplacement des containers, dans les soutes sur les gros porteurs, est facilité par:
  des planchers à rouleaux ou des plateaux roulants
  des planchers à billes ou des plateaux roulants
  des planchers à billes ou des planchers à rouleaux
  Je ne sais pas
15) Le système de rappel dans l'axe du train auxiliaire
  est un système électrique de rappel des roues dans l'axe du train d'atterrissage
  est un système de cames à l'intérieur de l'amortisseur qui repositionne automatiquement les roues
  est un système hydraulique de rappel des roues dans l'axe de l'avion
  Je ne sais pas
16) Dans quel cas faut il refaire un équilibrage des gouvernes ?
  En accord avec l'AMM et le protocole d entretien
  Après un remplacement de la gouverne
  Après une réparation structurale sur celle ci
  Je ne sais pas
17) Le MCDU(Multipurpose Control and Display Unit) donne accès aux:
  FMGEC(Flight Management and Guidance Envelope Computer), ACMS(Aircraft Condition Monitoring), ACARS (Aircraft Communication Reporting System) et l'EFIS (Electronic Flight Instrument System)
  FMGEC(Flight Management and Guidance Envelope Computer), ACMS(Aircraft Condition Monitoring System), ACARS (Aircraft Communication and Reporting System) et le CMS (Central maintenance system)
  FMGEC(Flight Management and Guidance Envelope Computer), ACMS(Aircraft Condition Monitoring), ACARS (Aircraft Communication and Reporting System) et l' ECAM (Electronic Centralized Aircraft Monitor)
  Je ne sais pas
18) Dans l'aéronautique et dans le système d'identification, la zone 100 correspond à:
  La partie inférieure du fuselage.
  Les parties médianes et supérieures du fuselage.
  Les nacelles ou fuseaux moteurs.
  Je ne sais pas
19) Les tuyauteries d'oxygène respirable sur avion sont marquées par:
  une étiquette de couleur rouge avec indication OXYGENE RESPIRABLE ou BREATHING OXYGEN
  une étiquette de couleur verte avec indication OXYGENE RESPIRABLE ou BREATHING OXYGEN
  une étiquette de couleur jaune avec indication OXYGENE RESPIRABLE ou BREATHING OXYGEN
  Je ne sais pas
20) Le MTBF(Mean Time Between Failure) d'un équipement ou d'un système est calculé suivant:
  Le temps moyen entre les pannes ou le temps moyen de bon fonctionnement.
  Le temps minimum entre les pannes de fonctionnement normal.
  Le temps maximum entre les pannes de fonctionnement normal.
  Je ne sais pas
Partagez ce quiz :

Partager la publication "Qcm"