Théorique ULM / Drones

Tirage au sort de 20 parmi une base de 179 Questions...

1) Le cisaillement de vent est un phénomène dangereux caractérisé par :
  un changement de vitesse et/ou de direction du vent dans l'espace
  la présence de fortes précipitations
  une turbulence plus ou moins forte
  des rotors liés à un phénomène ondulatoire
  Je ne sais pas
2) Lorsque la température augmente :
  la portance diminue et la traînée augmente
  la portance augmente et la traînée diminue
  la portance diminue et la traînée diminue
  la portance et la traînée augmentent
  Je ne sais pas
3) Le signal radiotéléphonique d'urgence est :
  URGENCE prononcé 3 fois
  SOS prononcé 3 fois
  MAYDAY prononcé 3 fois
  PANNE prononcé 3 fois
  Je ne sais pas
4) En vol, on parle d'hypoxie lorsque le sang :
  Manque de dioxyde de carbone
  Contient un surcroît d'oxygène
  Manque d'oxygène
  Contient une faible quantité d'azote
  Je ne sais pas
5) L'alcool, même absorbé en faible quantité :
  N'affecte en rien la sensibilité au manque d'oxygène et favorise la montée en altitude
  Stimule le cerveau et diminue les effets du manque d'oxygène
  Augmente les performances visuelles
  Diminue les facultés du cerveau et augmente la sensibilité des cellules au manque d'oxygène
  Je ne sais pas
6) Le METAR est un message émis par les services :
  météorologiques et concerne l'observation du temps.
  météorologiques et concerne la prévision du temps.
  de la circulation aérienne pour signaler un phénomène dangereux.
  météorologiques pour signaler un phénomène dangereux.
  Je ne sais pas
7) L'altimètre est un instrument qui indique :
  l'altitude
  la hauteur précise quelles que soient les conditions atmosphériques
  la variation de vitesse verticale
  la vitesse par rapport à l'air
  Je ne sais pas
8) L'effet produit par un vent arrière sur la durée de montée à une altitude donnée sera :
  Une durée de montée inchangée
  dépendant du type d'ULM utilisé
  une diminution de la durée de montée
  une augmentation de la durée de montée
  Je ne sais pas
9) Le dépassement d'un aéronef en vol s'effectue :
  par la gauche
  par le dessous
  par la droite
  par le dessus
  Je ne sais pas
10) Il y a brouillard dès que la visibilité est inférieure à :
  1 km
  2 km
  3 km
  500 m
  Je ne sais pas
11) Au cours d'une journée par ciel clair, la température maximale est considérée atteinte :
  Juste avant le coucher du soleil
  Juste après le coucher du soleil
  2 heures après le passage du soleil au zénith
  Lorsque le soleil est au zénith
  Je ne sais pas
12) Vous suivez une route vraie orientée au 270° avec une dérive droite de 10°, une déclinaison magnétique de 4° Ouest et une déviation de -2°. Votre cap compas est de :
  286°
  266°
  258°
  274°
  Je ne sais pas
13) La différence entre la Rv et la Rm est :
  la déviation
  la déclinaison magnétique
  la dérive
  l'erreur instrumentale
  Je ne sais pas
14) La VNE est :
  la vitesse maximale de sustention en configuration volets sortis
  la vitesse minimale de sustentation en configuration volets sortis
  la vitesse à ne jamais dépasser
  la vitesse minimale de vol
  Je ne sais pas
15) Lorsque le poids de votre ULM augmente :
  l'incidence de décrochage augmente et la vitesse de décrochage diminue
  l'incidence et la vitesse de décrochage augmentent
  la vitesse de décrochage ne varie pas et l'incidence de décrochage augmente
  l'incidence de décrochage ne varie pas et la vitesse de décrochage augmente
  Je ne sais pas
16) L'orage est caractéristique du :
  Strato-cumulus
  Cumulus
  Cumulonimbus
  Nimbostratus
  Je ne sais pas
17) Lors d'une montée à pente maximale :
  vous atteignez une altitude donnée en un temps minimal
  vous avez une bonne visibilité vers l'avant et un refroidissement moteur suffisant
  vous prenez le plus d'altitude possible sur une distance donnée
  vous volez à une vitesse inférieure à la vitesse de décrochage
  Je ne sais pas
18) Sur un terrain d'altitude topographique 170m, le QNH est de 1004 hPa, le QFE est de :
  984 hPa
  1024 hPa
  1010 hPa
  998 hPa
  Je ne sais pas
19) Les brises de vallée ont pour origine :
  un refroidissement ou un réchauffement par rayonnement plus lent sur les pentes élevées qu'au fond des vallées
  un vent dominant soufflant perpendiculairement au relief
  les courants descendants d'un système ondulatoire
  un refroidissement ou un réchauffement par rayonnement plus rapide sur les pentes élevées qu'au fond des vallées
  Je ne sais pas
20) Sur une carte météorologique, une dépression est caractérisée par :
  un système d'isobares fermées dont la cote croît vers l'extérieur
  un axe de basses pressions
  un système d'isobares fermées dont la cote croît vers l'intérieur
  un axe de hautes pressions
  Je ne sais pas
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