MCA Part 66 - Module 11 - Structure de la cellule & Fuselage

Tirage au sort de 20 parmi une base de 32 Questions...

1) Lorsqu'on désarme une porte pax :
  le toboggan est relié mécaniquement au plancher avion
  le toboggan est désolidarisé du plancher avion
  l'électrovanne permettant le gonflage du toboggan se referme
  Je ne sais pas
2) Au sol l'aile est soumise à une force dirigée vers le bas due à la masse de la structure et du carburant contenu dans la voilure, cette force crée:
  Des contraintes de traction à l'intrados et de cisaillement à l'extrados
  Des contraintes de traction à l'intrados et de compression à l'extrados
  Des contraintes de compression à l'intrados et de traction à l'extrados
  Je ne sais pas
3) Chronologiquement, l'ouverture d'une porte cargo se déroule comme suit
  ouverture des panneaux de dépressurisation, déverrouillage, ouverture des crochets puis manoeuvre de la porte
  ouverture crochets, ouverture des panneaux de dépressurisation puis ouverture porte
  déverrouillage, ouverture des crochets puis manoeuvre porte
  Je ne sais pas
4) En plus de l'absorption de vibrations, l'amortisseur situé dans le mât réacteur
  limite l'échauffement du mât
  permet la dilatation des carters moteurs
  limite les à coups de poussée lors des accélérations, décélérations
  Je ne sais pas
5) Sur une gouverne, une structure \"nid d'abeille\" permet :
  un gain de poids très appréciable
  un meilleur équilibrage de la gouverne
  une réparation facile et rapide
  Je ne sais pas
6) Une gouverne ayant une structure \"composite\" en C.R.F.P. est :
  une gouverne en plastique renforcée de fibres d'aramide
  une gouverne en plastique renforcée de fibres de carbone
  une gouverne en plastique renforcée de fibres composites
  Je ne sais pas
7) La fixation d'un réacteur s'effectue en trois points répartis sur deux supports :
  les trois points permettent la transmission de la poussée à la structure ainsi que le positionnement
  les deux points avant permettent la transmission de la poussée à la structure et le point arrière le positionnement
  les deux points avant permettent le positionnement et le point arrière la transmission de la poussée à la structure
  Je ne sais pas
8) Sur gros porteurs modernes, de l'extérieur, l'ouverture d'une porte pax :
  n'est possible qu'après autorisation du PNC
  n'est possible qu'après le désarmement toboggan
  désarme automatiquement le toboggan
  Je ne sais pas
9) Parmi les éléments constituant le mât réacteur on peut citer :
  les longerons, les lisses, les raidisseurs
  les longerons, les nervures, le revêtement travaillant
  les cadres, les lisses, les nervures
  Je ne sais pas
10) Le but de l'équilibrage statique d'une gouverne est :
  de ramener le centre de gravité sur l'axe d'articulation
  d'éviter les moments de torsion
  de reporter les masses régulièrement le long de l'envergure
  Je ne sais pas
11) Sur les empennages horizontaux de nouvelle génération, les bords d'attaque et de fuite sont constitués :
  d'une structure sandwich en alliage léger
  d'une structure sandwich en composite
  d'une structure sandwich composite-alliage léger
  Je ne sais pas
12) Lorsqu'on arme une porte pax :
  on ouvre l'électrovanne permettant le gonflage du toboggan
  on ouvre les crochets de seuil
  on ferme les crochets de seuil
  Je ne sais pas
13) Un empennage horizontal et la gouverne associée ne constituant qu'une seule partie est dit :
  cruciforme
  classique
  monobloc
  Je ne sais pas
14) Sur un stabilisateur horizontal, le caisson central est constitué de :
  longeron, nervure et revêtement
  longeron, cadre et lisse
  longeron, couple et renfort
  Je ne sais pas
15) En plus de la fixation moteur et de la transmission de poussée, le mat réacteur joue le rôle
  de cloison coupe-feu
  d'isolant gyroscopique
  d'isolant phonique
  Je ne sais pas
16) Le rôle des raidisseurs de revêtement sur une voilure est:
  D'assurer le renforcement des longerons
  D'absorber les contraintes de compression et de traction
  De permettre la fixation des nervures
  Je ne sais pas
17) La fixation d'un mât de liaison moteur sur voilure se fait par l'intermédiaire
  D'un longeron et du revêtement
  D'un longeron et de deux nervures fortes
  D'un longeron et de deux nervures
  Je ne sais pas
18) Les efforts en vol s'appliquant au fuselage sont dus:
  Au poids du fuselage suspendu à la voilure, au fonctionnement des gouvernes et à la différence de température en vol
  Au poids du fuselage suspendu à la voilure, à la pressurisation et au fonctionnement des gouvernes
  Au poids carburant contenu dans la voilure, à la pressurisation et à la portance
  Je ne sais pas
19) On trouve sur certaines portes passager deux indicateurs, ces derniers concernent :
  les pressions des bouteilles permettant pour la première l'ouverture assistée de la porte et pour la seconde le gonflage du toboggan
  les pressions du système pneumatique d'aide au déploiement et de gonflage toboggan
  le niveau de liquide hydraulique nécessaire à l'ouverture de la porte en emergency ainsi que la pression de l'accumulateur qui lui est associée
  Je ne sais pas
20) Au sujet des drains automatiques équipant certains fuselages d'avions, on peut dire que
  leur manoeuvre est associée à la séquence trains
  leur manoeuvre est commandée du poste
  leur fermeture est provoquée par la Delta P
  Je ne sais pas
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