ppl théorique - Navigation

Tirage au sort de 20 parmi une base de 66 Questions...

1) Les indications d’un V.O.R ont pour référence le nord :
  compas
  vrai
  géographique
  magnétique
  Je ne sais pas
2) Le VOR est un équipement :
  jouant le même rôle qu'un ILS.
  électronique fonctionnant avec un radar.
  de radionavigation permettant au pilote de se situer par rapport à une balise au sol.
  pneumatique.
  Je ne sais pas
3) Le radiocompas indique :
  Une route vraie
  Une route magnétique
  Un cap magnétique
  Un gisement
  Je ne sais pas
4) Sur une carte OA.C.I au l/500 000, on mesure entre deux aérodromes 28 cm. La distance qui les sépare sur le terrain est :
  140 km
  280 km
  56 km
  28 Nm
  Je ne sais pas
5) Parmi les éléments suivants, quel est celui qui a généralement une influence sur la position du centre de gravité d’un avion ?
  le niveau de carburant dans les réservoirs
  la trajectoire (montée, palier, descente).
  l’inclinaison
  la vitesse
  Je ne sais pas
6) Sur une carte de Radionavigation à l’échelle 1/1 000 000ème, 1 cm représente :
  00 m
  10 km
  1 km
  10 m
  Je ne sais pas
7) Le D.M.E. est un équipement qui :
  est réservé au trafic militaire
  est couplé au GPS et sert d’alarme de proximité du sol
  indique la pente à suivre pour l’atterrissage
  est couplé au V.O.R. et indique la distance le séparant de la balise
  Je ne sais pas
8) Un avion vole au 305° à 80 kt, le vent est du 265° pour 80 kt. La dérive est :
  droite et négative
  négligeable, compte tenu de la faible vitesse propre
  gauche et négative
  droite et positive
  Je ne sais pas
9) La déclinaison magnétique est la différence angulaire existante entre :
  Le Nord Vrai et le Nord Magnétique
  Le Nord Vrai et le Nord Compas
  Le Nord Géographique et le Nord Vrai
  Le Nord Carte et le Nord Magnétique
  Je ne sais pas
10) La nuit aéronautique commence :
  en fonction des conditions météorologiques.
  au coucher du soleil.
  30 min avant le coucher du soleil.
  30 min après le coucher du soleil.
  Je ne sais pas
11) Pour régler un altimètre au QFE de son terrain, le pilote doit afficher :
  sur le cadran de son altimètre, l’altitude réelle du terrain
  sur le cadran de son altimètre, zéro mètre lorsqu’il est au sol
  aucun des propositions n'est exacte
  dans la fenêtre des pressions de son altimètre, la pression au sol de son terrain
  Je ne sais pas
12) Un avion est en palier au cap magnétique 230°. Le vent venant du 130°, la dérive est :
  il n’y pas de dérive
  Gauche
  de 100°
  droite
  Je ne sais pas
13) Vous devez parcourir une distance de 370 km de jour avec une Vp = 100 kt. Le coucher du soleil au point d’arrivée est à 16 h 30. Pour rejoindre votre destination, vous devez décoller au plus tard à :
  15 h 30
  14 h 00
  15 h 00
  14 h 30
  Je ne sais pas
14) Une ville A se trouve par 40° N-10° W et une ville B par 42° N-10° W. Quelle est la distance qui les sépare ?
  42 NM
  120 km
  120 NM
  200 km
  Je ne sais pas
15) Un avion monomoteur survole un rassemblement inférieur à 10 000 personnes. Quelle doit être la hauteur minimale de survol ?
  environ 1500 m (5000 ft)
  environ 1000 m (3300 ft)
  environ 500 m (1600 ft)
  environ 100 m au-dessus du sol ou de l’eau.
  Je ne sais pas
16) Un V.O.R. est un équipement :
  jouant le même rôle qu'un transpondeur
  de radionavigation qui permet au pilote de se situer par rapport à une balise
  électronique fonctionnant avec un radar
  pneumatique
  Je ne sais pas
17) Le cheminement consiste :
  à demander son chemin par radio VHF
  à suivre les indications de l'aiguille du récepteur VOR
  à suivre des lignes naturelles caractéristiques du sol
  à suivre les indications du compas
  Je ne sais pas
18) Un compas placé à bord d’un avion est soumis à des influences magnétiques parasites qui provoquent :
  la dérive
  l'inclinaison déviatrice
  la déclinaison
  la déviation
  Je ne sais pas
19) En VFR, un plan de vol :
  est obligatoire pour tout vol supérieur à 1 h
  est obligatoire pour franchir une frontière.
  est facultatif quelles que soient les conditions de vol
  est toujours inutile
  Je ne sais pas
20) La navigation à l’estime consiste à :
  estimer sa position à l’aide d’un V.O.R.
  déterminer le cap à prendre et l’heure estimée d’arrivée sur un point caractéristique ou un aérodrome
  estimer sa position à l’aide d’un goniomètre
  suivre des lignes naturelles caractéristiques du sol
  Je ne sais pas
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