ppl théorique - Navigation


Tirage au sort de 20 parmi une base de 66 Questions...


1) Une altitude de 3 000 pieds (ft) équivaut approximativement à :
  1 000 m
  3 000 m
  900 m
  90 m
  Je ne sais pas

2) Le VOR est un équipement :
  électronique fonctionnant avec un radar.
  jouant le même rôle qu'un ILS.
  pneumatique.
  de radionavigation permettant au pilote de se situer par rapport à une balise au sol.
  Je ne sais pas

3) La différence d'heure de coucher du soleil sur deux aérodromes séparés de 7° 30' en longitude est :
  il n'y a pas de différence
  30 mn
  15 mn
  1 heure
  Je ne sais pas

4) Un compas placé à bord d’un avion est soumis à des influences magnétiques parasites qui provoquent :
  la déclinaison
  la dérive
  la déviation
  l'inclinaison déviatrice
  Je ne sais pas

5) Un V.O.R. est un équipement :
  jouant le même rôle qu'un transpondeur
  pneumatique
  électronique fonctionnant avec un radar
  de radionavigation qui permet au pilote de se situer par rapport à une balise
  Je ne sais pas

6) Un avion en vol VFR dans des conditions météo standards, suit la route magnétique 150 ° au cap compas 150°. Il désire voler au-dessus de 2000 m d’altitude. Quel est le premier niveau de vol utilisable ? :
  niveau 60
  niveau 95
  niveau 85
  niveau 75
  Je ne sais pas

7) L’angle compris entre la direction du nord et la trajectoire au sol suivi par l’aéronef est :
  le cap
  la déclinaison
  la dérive
  la route.
  Je ne sais pas

8) Un niveau de vol (Flight Level) a pour référence :
  la pression 1 013,25 hpa
  la pression au sol (QFE)
  le QNH
  la pression au niveau de la mer
  Je ne sais pas

9) En avion, le survol de l’eau, du sol ou de tout autre obstacle artificiel, se fait :
  aucune des réponses ci-dessus n’est exacte.
  à une hauteur suffisante pour planer en cas de panne, tout en évitant l’obstacle
  au minimum à 1000 ft au dessus de l’obstacle le plus élevé dans un rayon de 600 m
  au minimum à 150 mètres au dessus de l’obstacle artificiel le plus haut
  Je ne sais pas

10) Le cheminement consiste :
  à demander son chemin par radio VHF
  à suivre des lignes naturelles caractéristiques du sol
  à suivre les indications du compas
  à suivre les indications de l'aiguille du récepteur VOR
  Je ne sais pas

11) A 9 h 00 un avion survole la ville A à une vitesse de 120 kt. En l’absence de vent, à quelle heure survolera t-il une ville B distante de 60 Nm :
  10 h 00 min
  09 h 30 min
  9 h 12 min.
  09 h 50 min
  Je ne sais pas

12) Un avion dont la vitesse propre est de 200 km/h, subit un vent d'Est de 70 km/h environ. Pour suivre une route au Nord, l'avion devra prendre un cap :
  090
  340
  360
  020
  Je ne sais pas

13) Sur une carte OA.C.I au l/500 000, on mesure entre deux aérodromes 28 cm. La distance qui les sépare sur le terrain est :
  280 km
  28 Nm
  140 km
  56 km
  Je ne sais pas

14) Le survol du sol, en croisière, se fait au minimum :
  assez haut pour planer tout en évitant l'obstacle en cas de panne.
  aucunes des réponses ci-dessus n'est exacte.
  500 ft au dessus du sol
  100 ft au dessus du sol
  Je ne sais pas

15) En dehors des zones de forte densité, d’atterrissage et de décollage, un aéronef doit respecter une hauteur minimale de :
  Il n’y a pas de hauteur minimale.
  500 ft au dessus du sol ou de l’eau
  500 m au dessus du sol ou de l’eau
  1000 ft au dessus du sol ou de l’eau.
  Je ne sais pas

16) On donne les paramètres suivants : Rv = 250, D = 3° W, vent du 010/20, dérive = 10°. Calculer le cap magnétique Cm :
  233
  257
  263
  247
  Je ne sais pas

17) Pour suivre une route magnétique au 140° avec un vent venant de la droite et provoquant une dérive de + 10°, le pilote doit afficher au compas le cap :
  130°
  140°
  150°
  145°
  Je ne sais pas

18) Quelle durée met la terre pour tourner sur elle-même de 15° :
  1 h
  24 h
  3 h
  6 h
  Je ne sais pas

19) Un avion vole au cap magnétique 150 en VFR. Quels sont les niveaux de vol qu’il peut adopter :
  FL35, FL 40 et FL 45
  FL 55, FL 75 et FL 95
  FL 45, FL 55 et FL 65
  FL 45, FL 65 et FL 85
  Je ne sais pas

20) Le mille nautique vaut :
  100 m
  1 km
  1 609 m
  1 852 m
  Je ne sais pas

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