BIA 2017 - Epreuve Obligatoire - Partie 1 - Aérodynamique, aérostatique et principes du vol

Tirage au sort de 20 parmi une base de 20 Questions...

1) À incidence et puissance constantes, la mise en virage d’un avion entraîne :
  une diminution de la vitesse.
  un maintien de l’altitude.
  un gain d’altitude.
  une perte d’altitude .
  Je ne sais pas
2) En vol, si le pilote tire fortement sur le manche, le facteur de charge :
  augmente.
  reste constant.
  diminue.
  devient nul.
  Je ne sais pas
3) En cas d’élévation de température extérieure, la force ascensionnelle d’un aérostat :
  dépend exclusivement du vent.
  n’évolue pas.
  diminue.
  augmente.
  Je ne sais pas
4) Ce qui assure la plus grande stabilité d’un aéronef est :
  le dièdre positif et la flèche nulle.
  le dièdre négatif et la flèche nulle.
  le dièdre et la flèche positifs.
  le dièdre et la flèche négatifs.
  Je ne sais pas
5) Sur le profil de l’aile, la vitesse de l’écoulement de l’air :
  diminue sur l’intrados et augmente sur l’extrados.
  diminue sur l’extrados et augmente sur l’intrados.
  diminue sur l’intrados et l’extrados.
  est constante sur l’intrados et l’extrados.
  Je ne sais pas
6) Si en vol la température extérieure augmente fortement, la portance :
  augmente faiblement.
  diminue.
  augmente fortement.
  reste constante.
  Je ne sais pas
7) L’angle de pente est :
  l’angle entre l’horizontale et l’axe longitudinal de l’avion.
  l’angle entre l’horizontale et la trajectoire réelle de l’avion.
  l’angle affiché sur l’horizon artificiel du pilote
  l’angle entre la corde de profil de l’aile et le vent relatif.
  Je ne sais pas
8) Lorsque la somme des forces qui s’appliquent à un ballon libre est nulle :
  le ballon est en situation d’équilibre.
  le ballon est en descente.
  le ballon se dégonfle.
  le ballon est en montée.
  Je ne sais pas
9) Avec la polaire suivante, le Cz max est obtenu à :
  4° de température.
  17° de température.
  -1,3° d’incidence.
  17° d’incidence.
  Je ne sais pas
10) L’angle de calage d’une aile est compris entre :
  la corde de profil de l’aile et le vent relatif.
  la corde de profil de l’aile et l’axe longitudinal de l’avion.
  le plan de l’aile et l’horizontale.
  le bord d’attaque et la perpendiculaire de l’axe avion.
  Je ne sais pas
11) Pour passer en régime de montée stabilisée, le pilote doit :
  a)réduire la puissance moteur.
  pousser sur le manche et réduire la puissance moteur.
  tirer sur le manche et augmenter la puissance moteur.
  tirer sur le manche et conserver la même puissance moteur.
  Je ne sais pas
12) L’air autour du profil de l’aile est :
  en surpression sur l’extrados et en dépression sur l’intrados.
  en surpression sur l’extrados et l’intrados.
  en dépression sur l’extrados et l’intrados.
  en dépression sur l’extrados et en surpression sur l’intrados.
  Je ne sais pas
13) En orbite circulaire à 36000 km, la durée d’une révolution (tour complet) d’un satellite est de :
  90 mn.
  12 heures.
  24 heures.
  120 mn.
  Je ne sais pas
14) La force parallèle, de même sens que le vent relatif Vr est :
  la traînée.
  la portance.
  la résultante aérodynamique.
  le poids.
  Je ne sais pas
15) Les paramètres intervenant dans la formule de la portance sont :
  la masse volumique et le poids de l’avion.
  le coefficient de portance et le poids des ailes.
  la vitesse et la surface alaire de l’aile.
  la vitesse et le coefficient de traînée.
  Je ne sais pas
16) En vol normal, sur ce profil, l’écoulement entre le point A et le point T est :
  laminaire.
  tourbillonnaire.
  de vitesse constante.
  turbulent.
  Je ne sais pas
17) Lorsqu’un aéronef est en vol horizontal stabilisé :
  la portance équilibre la traction et le poids équilibre la traînée.
  la portance équilibre la traînée et le poids équilibre la traction.
  la portance équilibre le poids et la traînée équilibre la traction.
  toutes les forces sont différentes.
  Je ne sais pas
18) Le poids d’un satellite tournant autour d’un astre est :
  compensé par sa force centrifuge.
  compensé par sa force de portance.
  nul car il est en apesanteur.
  compensé uniquement par ses moteurs fusées.
  Je ne sais pas
19) Un planeur de finesse 50 vole en ligne droite à 2000m d’altitude dans un air stable. La distance maximale qu’il peut parcourir sans ascendance est de :
  40 km.
  100 km.
  10 km.
  25 km.
  Je ne sais pas
20) Sur la figure suivante, l’angle Y représente :
  l’angle de calage.
  l’angle de dièdre.
  l’angle d’incidence.
  l’angle de flèche.
  Je ne sais pas
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