BIA 2017 - Epreuve Obligatoire - Partie 1 - Aérodynamique, aérostatique et principes du vol

Tirage au sort de 20 parmi une base de 20 Questions...

1) Un planeur de finesse 50 vole en ligne droite à 2000m d’altitude dans un air stable. La distance maximale qu’il peut parcourir sans ascendance est de :
  25 km.
  10 km.
  40 km.
  100 km.
  Je ne sais pas
2) Le poids d’un satellite tournant autour d’un astre est :
  compensé par sa force centrifuge.
  compensé par sa force de portance.
  nul car il est en apesanteur.
  compensé uniquement par ses moteurs fusées.
  Je ne sais pas
3) Si en vol la température extérieure augmente fortement, la portance :
  augmente faiblement.
  diminue.
  reste constante.
  augmente fortement.
  Je ne sais pas
4) L’angle de pente est :
  l’angle entre la corde de profil de l’aile et le vent relatif.
  l’angle entre l’horizontale et la trajectoire réelle de l’avion.
  l’angle entre l’horizontale et l’axe longitudinal de l’avion.
  l’angle affiché sur l’horizon artificiel du pilote
  Je ne sais pas
5) Ce qui assure la plus grande stabilité d’un aéronef est :
  le dièdre et la flèche négatifs.
  le dièdre négatif et la flèche nulle.
  le dièdre positif et la flèche nulle.
  le dièdre et la flèche positifs.
  Je ne sais pas
6) La force parallèle, de même sens que le vent relatif Vr est :
  la portance.
  la traînée.
  la résultante aérodynamique.
  le poids.
  Je ne sais pas
7) Sur le profil de l’aile, la vitesse de l’écoulement de l’air :
  diminue sur l’intrados et augmente sur l’extrados.
  est constante sur l’intrados et l’extrados.
  diminue sur l’extrados et augmente sur l’intrados.
  diminue sur l’intrados et l’extrados.
  Je ne sais pas
8) Lorsque la somme des forces qui s’appliquent à un ballon libre est nulle :
  le ballon est en situation d’équilibre.
  le ballon se dégonfle.
  le ballon est en montée.
  le ballon est en descente.
  Je ne sais pas
9) Avec la polaire suivante, le Cz max est obtenu à :
  4° de température.
  17° d’incidence.
  17° de température.
  -1,3° d’incidence.
  Je ne sais pas
10) L’angle de calage d’une aile est compris entre :
  le plan de l’aile et l’horizontale.
  la corde de profil de l’aile et le vent relatif.
  la corde de profil de l’aile et l’axe longitudinal de l’avion.
  le bord d’attaque et la perpendiculaire de l’axe avion.
  Je ne sais pas
11) En vol normal, sur ce profil, l’écoulement entre le point A et le point T est :
  laminaire.
  de vitesse constante.
  turbulent.
  tourbillonnaire.
  Je ne sais pas
12) À incidence et puissance constantes, la mise en virage d’un avion entraîne :
  un maintien de l’altitude.
  un gain d’altitude.
  une perte d’altitude .
  une diminution de la vitesse.
  Je ne sais pas
13) Pour passer en régime de montée stabilisée, le pilote doit :
  tirer sur le manche et conserver la même puissance moteur.
  pousser sur le manche et réduire la puissance moteur.
  a)réduire la puissance moteur.
  tirer sur le manche et augmenter la puissance moteur.
  Je ne sais pas
14) En orbite circulaire à 36000 km, la durée d’une révolution (tour complet) d’un satellite est de :
  90 mn.
  120 mn.
  12 heures.
  24 heures.
  Je ne sais pas
15) Sur la figure suivante, l’angle Y représente :
  l’angle de calage.
  l’angle d’incidence.
  l’angle de dièdre.
  l’angle de flèche.
  Je ne sais pas
16) En vol, si le pilote tire fortement sur le manche, le facteur de charge :
  diminue.
  augmente.
  devient nul.
  reste constant.
  Je ne sais pas
17) Lorsqu’un aéronef est en vol horizontal stabilisé :
  la portance équilibre le poids et la traînée équilibre la traction.
  toutes les forces sont différentes.
  la portance équilibre la traction et le poids équilibre la traînée.
  la portance équilibre la traînée et le poids équilibre la traction.
  Je ne sais pas
18) Les paramètres intervenant dans la formule de la portance sont :
  la vitesse et la surface alaire de l’aile.
  la masse volumique et le poids de l’avion.
  le coefficient de portance et le poids des ailes.
  la vitesse et le coefficient de traînée.
  Je ne sais pas
19) En cas d’élévation de température extérieure, la force ascensionnelle d’un aérostat :
  diminue.
  augmente.
  dépend exclusivement du vent.
  n’évolue pas.
  Je ne sais pas
20) L’air autour du profil de l’aile est :
  en dépression sur l’extrados et l’intrados.
  en surpression sur l’extrados et en dépression sur l’intrados.
  en dépression sur l’extrados et en surpression sur l’intrados.
  en surpression sur l’extrados et l’intrados.
  Je ne sais pas
Partagez ce quiz :

Partager la publication "Qcm"