MCA Part 66 - Module 11 - Structure de la cellule & Fuselage

Tirage au sort de 20 parmi une base de 32 Questions...

1) Au sol l'aile est soumise à une force dirigée vers le bas due à la masse de la structure et du carburant contenu dans la voilure, cette force crée:
  Des contraintes de traction à l'intrados et de cisaillement à l'extrados
  Des contraintes de traction à l'intrados et de compression à l'extrados
  Des contraintes de compression à l'intrados et de traction à l'extrados
  Je ne sais pas
2) Par rapport au schéma ci-dessous, l'élément repéré ? est
  une nervure courante
  une éclisse
  un lisse
  Je ne sais pas
3) L'équilibrage dynamique d'une gouverne :
  consiste à ramener le centre de gravité sur l'axe d'articulation
  a pour but d'éviter que les forces localisées ne provoquent des moments de torsion
  permet de réduire l'effort du pilote nécessaire au braquage de la gouverne
  Je ne sais pas
4) Chronologiquement, l'ouverture d'une porte cargo se déroule comme suit
  déverrouillage, ouverture des crochets puis manoeuvre porte
  ouverture des panneaux de dépressurisation, déverrouillage, ouverture des crochets puis manoeuvre de la porte
  ouverture crochets, ouverture des panneaux de dépressurisation puis ouverture porte
  Je ne sais pas
5) Le rôle des raidisseurs de revêtement sur une voilure est:
  D'assurer le renforcement des longerons
  De permettre la fixation des nervures
  D'absorber les contraintes de compression et de traction
  Je ne sais pas
6) Un hublot peut être composé de trois éléments : une glace extérieure, une glace intérieure et un panneau de protection intérieur, de cet ensemble on peut dire :
  qu'il existe un vide entre les deux glaces servant à l'isolation thermique
  qu'il n'y a pas de circulation d'air entre la glace extérieure et la glace intérieure
  que chaque glace peut supporter la pression différentielle (p. cab et p. ext.)
  Je ne sais pas
7) Parmi les éléments constituant le mât réacteur on peut citer :
  les longerons, les nervures, le revêtement travaillant
  les cadres, les lisses, les nervures
  les longerons, les lisses, les raidisseurs
  Je ne sais pas
8) La fixation d'un réacteur s'effectue en trois points répartis sur deux supports :
  les deux points avant permettent le positionnement et le point arrière la transmission de la poussée à la structure
  les deux points avant permettent la transmission de la poussée à la structure et le point arrière le positionnement
  les trois points permettent la transmission de la poussée à la structure ainsi que le positionnement
  Je ne sais pas
9) Lors du braquage d'une gouverne de direction, le fuselage est soumis à des contraintes:
  De torsion, flexion et compression
  De torsion, cisaillement et flambage
  De torsion, traction et compression
  Je ne sais pas
10) On trouve sur certaines portes passager deux indicateurs, ces derniers concernent :
  les pressions du système pneumatique d'aide au déploiement et de gonflage toboggan
  le niveau de liquide hydraulique nécessaire à l'ouverture de la porte en emergency ainsi que la pression de l'accumulateur qui lui est associée
  les pressions des bouteilles permettant pour la première l'ouverture assistée de la porte et pour la seconde le gonflage du toboggan
  Je ne sais pas
11) L'attache arrière d'un turboréacteur suspendu sous voilure est prévue pour :
  transmettre la poussée du réacteur à la structure avion
  transmettre la poussée du réacteur à la structure avion et supporter la charge massique du réacteur
  supporter la charge massique du réacteur
  Je ne sais pas
12) Lorsqu'on désarme une porte pax :
  l'électrovanne permettant le gonflage du toboggan se referme
  le toboggan est relié mécaniquement au plancher avion
  le toboggan est désolidarisé du plancher avion
  Je ne sais pas
13) Un empennage horizontal et la gouverne associée ne constituant qu'une seule partie est dit :
  monobloc
  cruciforme
  classique
  Je ne sais pas
14) Le schéma ci-dessous représente
  les karman voilure (supérieur et inférieur)
  le mode de fixation voilure / fuselage
  les saumons de voilure (supérieur et inférieur)
  Je ne sais pas
15) Au sujet des drains automatiques équipant certains fuselages d'avions, on peut dire que
  leur fermeture est provoquée par la Delta P
  leur manoeuvre est commandée du poste
  leur manoeuvre est associée à la séquence trains
  Je ne sais pas
16) Lorsqu'on arme une porte pax :
  on ferme les crochets de seuil
  on ouvre l'électrovanne permettant le gonflage du toboggan
  on ouvre les crochets de seuil
  Je ne sais pas
17) L'élément de structure que l'on trouve sur le fuselage et la voilure s'appelle
  le lisse ou raidisseur
  le cadre
  la nervure
  Je ne sais pas
18) La fixation d'un mât de liaison moteur sur voilure se fait par l'intermédiaire
  D'un longeron et de deux nervures
  D'un longeron et de deux nervures fortes
  D'un longeron et du revêtement
  Je ne sais pas
19) La transmission de la poussée d'un GTR sur la structure s'effectue par l'intermédiaire
  Par l'ensemble des attaches avant et arrière
  De l'attache arrière du moteur
  De l'attache avant du moteur
  Je ne sais pas
20) En plus de l'absorption de vibrations, l'amortisseur situé dans le mât réacteur
  limite les à coups de poussée lors des accélérations, décélérations
  permet la dilatation des carters moteurs
  limite l'échauffement du mât
  Je ne sais pas
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