MCA Part 66 - Module 11 - Structure de la cellule & Fuselage

Tirage au sort de 20 parmi une base de 32 Questions...

1) En plus de l'absorption de vibrations, l'amortisseur situé dans le mât réacteur
  permet la dilatation des carters moteurs
  limite les à coups de poussée lors des accélérations, décélérations
  limite l'échauffement du mât
  Je ne sais pas
2) Au sol l'aile est soumise à une force dirigée vers le bas due à la masse de la structure et du carburant contenu dans la voilure, cette force crée:
  Des contraintes de traction à l'intrados et de cisaillement à l'extrados
  Des contraintes de traction à l'intrados et de compression à l'extrados
  Des contraintes de compression à l'intrados et de traction à l'extrados
  Je ne sais pas
3) Le but de l'équilibrage statique d'une gouverne est :
  de ramener le centre de gravité sur l'axe d'articulation
  de reporter les masses régulièrement le long de l'envergure
  d'éviter les moments de torsion
  Je ne sais pas
4) Une gouverne ayant une structure \"composite\" en C.R.F.P. est :
  une gouverne en plastique renforcée de fibres de carbone
  une gouverne en plastique renforcée de fibres composites
  une gouverne en plastique renforcée de fibres d'aramide
  Je ne sais pas
5) L'élément de structure que l'on trouve sur le fuselage et la voilure s'appelle
  la nervure
  le cadre
  le lisse ou raidisseur
  Je ne sais pas
6) En plus de la fixation moteur et de la transmission de poussée, le mat réacteur joue le rôle
  d'isolant phonique
  d'isolant gyroscopique
  de cloison coupe-feu
  Je ne sais pas
7) Chronologiquement, l'ouverture d'une porte cargo se déroule comme suit
  déverrouillage, ouverture des crochets puis manoeuvre porte
  ouverture des panneaux de dépressurisation, déverrouillage, ouverture des crochets puis manoeuvre de la porte
  ouverture crochets, ouverture des panneaux de dépressurisation puis ouverture porte
  Je ne sais pas
8) Le schéma ci-dessous représente
  les karman voilure (supérieur et inférieur)
  les saumons de voilure (supérieur et inférieur)
  le mode de fixation voilure / fuselage
  Je ne sais pas
9) L'équilibrage dynamique d'une gouverne :
  consiste à ramener le centre de gravité sur l'axe d'articulation
  a pour but d'éviter que les forces localisées ne provoquent des moments de torsion
  permet de réduire l'effort du pilote nécessaire au braquage de la gouverne
  Je ne sais pas
10) Lorsqu'on désarme une porte pax :
  le toboggan est relié mécaniquement au plancher avion
  l'électrovanne permettant le gonflage du toboggan se referme
  le toboggan est désolidarisé du plancher avion
  Je ne sais pas
11) Parmi les éléments constituant le mât réacteur on peut citer :
  les longerons, les lisses, les raidisseurs
  les cadres, les lisses, les nervures
  les longerons, les nervures, le revêtement travaillant
  Je ne sais pas
12) Au sujet des drains automatiques équipant certains fuselages d'avions, on peut dire que
  leur manoeuvre est commandée du poste
  leur manoeuvre est associée à la séquence trains
  leur fermeture est provoquée par la Delta P
  Je ne sais pas
13) Sur les empennages horizontaux de nouvelle génération, les bords d'attaque et de fuite sont constitués :
  d'une structure sandwich en composite
  d'une structure sandwich en alliage léger
  d'une structure sandwich composite-alliage léger
  Je ne sais pas
14) Une voilure subit des contraintes :
  En vol, de traction à l'intrados
  En vol, de compression à l'intrados
  Au sol, de traction à l'intrados
  Je ne sais pas
15) Lorsqu'on arme une porte pax :
  on ouvre les crochets de seuil
  on ferme les crochets de seuil
  on ouvre l'électrovanne permettant le gonflage du toboggan
  Je ne sais pas
16) Par rapport au schéma ci-dessous, l'élément repéré ? est
  un lisse
  une nervure courante
  une éclisse
  Je ne sais pas
17) Lors du braquage d'une gouverne de direction, le fuselage est soumis à des contraintes:
  De torsion, traction et compression
  De torsion, cisaillement et flambage
  De torsion, flexion et compression
  Je ne sais pas
18) Parmi les éléments constituant le fuselage on peut citer :
  les cadres, les lisses, les raidisseurs
  les cadres, les lisses, le revêtement
  les cadres, les lisses, les nervures
  Je ne sais pas
19) La fixation d'un mât de liaison moteur sur voilure se fait par l'intermédiaire
  D'un longeron et du revêtement
  D'un longeron et de deux nervures fortes
  D'un longeron et de deux nervures
  Je ne sais pas
20) On trouve sur certaines portes passager deux indicateurs, ces derniers concernent :
  le niveau de liquide hydraulique nécessaire à l'ouverture de la porte en emergency ainsi que la pression de l'accumulateur qui lui est associée
  les pressions des bouteilles permettant pour la première l'ouverture assistée de la porte et pour la seconde le gonflage du toboggan
  les pressions du système pneumatique d'aide au déploiement et de gonflage toboggan
  Je ne sais pas
Partagez ce quiz :

Partager la publication "Qcm"