MCA Part 66 - Module 11 - Structure de la cellule & Fuselage

Tirage au sort de 20 parmi une base de 32 Questions...

1) Les efforts en vol s'appliquant au fuselage sont dus:
  Au poids du fuselage suspendu à la voilure, à la pressurisation et au fonctionnement des gouvernes
  Au poids du fuselage suspendu à la voilure, au fonctionnement des gouvernes et à la différence de température en vol
  Au poids carburant contenu dans la voilure, à la pressurisation et à la portance
  Je ne sais pas
2) Au sol, avion pré-pressurisé à 0,1 PSI, la force s'exerçant sur une porte pax de 2 m2 sera de :
  2800 daN
  280 daN
  140 daN
  Je ne sais pas
3) Pour une Delta P de 8 PSI, la force s'exerçant sur un hublot (200 x 300 mm) sera de
  336 daN
  3500 daN
  550 daN
  Je ne sais pas
4) Chronologiquement, l'ouverture d'une porte cargo se déroule comme suit
  déverrouillage, ouverture des crochets puis manoeuvre porte
  ouverture crochets, ouverture des panneaux de dépressurisation puis ouverture porte
  ouverture des panneaux de dépressurisation, déverrouillage, ouverture des crochets puis manoeuvre de la porte
  Je ne sais pas
5) Parmi les éléments constituant le mât réacteur on peut citer :
  les cadres, les lisses, les nervures
  les longerons, les lisses, les raidisseurs
  les longerons, les nervures, le revêtement travaillant
  Je ne sais pas
6) Sur les empennages horizontaux de nouvelle génération, les bords d'attaque et de fuite sont constitués :
  d'une structure sandwich en composite
  d'une structure sandwich composite-alliage léger
  d'une structure sandwich en alliage léger
  Je ne sais pas
7) Le but de l'équilibrage statique d'une gouverne est :
  d'éviter les moments de torsion
  de reporter les masses régulièrement le long de l'envergure
  de ramener le centre de gravité sur l'axe d'articulation
  Je ne sais pas
8) Le schéma ci-dessous représente
  les karman voilure (supérieur et inférieur)
  les saumons de voilure (supérieur et inférieur)
  le mode de fixation voilure / fuselage
  Je ne sais pas
9) La transmission de la poussée d'un GTR sur la structure s'effectue par l'intermédiaire
  De l'attache avant du moteur
  De l'attache arrière du moteur
  Par l'ensemble des attaches avant et arrière
  Je ne sais pas
10) Lors du braquage d'une gouverne de direction, le fuselage est soumis à des contraintes:
  De torsion, traction et compression
  De torsion, flexion et compression
  De torsion, cisaillement et flambage
  Je ne sais pas
11) Au sujet des drains automatiques équipant certains fuselages d'avions, on peut dire que
  leur fermeture est provoquée par la Delta P
  leur manoeuvre est commandée du poste
  leur manoeuvre est associée à la séquence trains
  Je ne sais pas
12) L'équilibrage dynamique d'une gouverne :
  a pour but d'éviter que les forces localisées ne provoquent des moments de torsion
  permet de réduire l'effort du pilote nécessaire au braquage de la gouverne
  consiste à ramener le centre de gravité sur l'axe d'articulation
  Je ne sais pas
13) L'élément de structure que l'on trouve sur le fuselage et la voilure s'appelle
  le cadre
  la nervure
  le lisse ou raidisseur
  Je ne sais pas
14) En plus de la fixation moteur et de la transmission de poussée, le mat réacteur joue le rôle
  de cloison coupe-feu
  d'isolant gyroscopique
  d'isolant phonique
  Je ne sais pas
15) Une voilure subit des contraintes :
  En vol, de compression à l'intrados
  En vol, de traction à l'intrados
  Au sol, de traction à l'intrados
  Je ne sais pas
16) Parmi les éléments constituant le fuselage on peut citer :
  les cadres, les lisses, les raidisseurs
  les cadres, les lisses, les nervures
  les cadres, les lisses, le revêtement
  Je ne sais pas
17) Au sol l'aile est soumise à une force dirigée vers le bas due à la masse de la structure et du carburant contenu dans la voilure, cette force crée:
  Des contraintes de traction à l'intrados et de compression à l'extrados
  Des contraintes de compression à l'intrados et de traction à l'extrados
  Des contraintes de traction à l'intrados et de cisaillement à l'extrados
  Je ne sais pas
18) La fixation d'un mât de liaison moteur sur voilure se fait par l'intermédiaire
  D'un longeron et de deux nervures
  D'un longeron et du revêtement
  D'un longeron et de deux nervures fortes
  Je ne sais pas
19) L'attache arrière d'un turboréacteur suspendu sous voilure est prévue pour :
  supporter la charge massique du réacteur
  transmettre la poussée du réacteur à la structure avion et supporter la charge massique du réacteur
  transmettre la poussée du réacteur à la structure avion
  Je ne sais pas
20) Lorsqu'on désarme une porte pax :
  le toboggan est relié mécaniquement au plancher avion
  le toboggan est désolidarisé du plancher avion
  l'électrovanne permettant le gonflage du toboggan se referme
  Je ne sais pas
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