MCA Part 66 - Module 11 - Structure de la cellule & Fuselage

Tirage au sort de 20 parmi une base de 32 Questions...

1) On trouve sur certaines portes passager deux indicateurs, ces derniers concernent :
  les pressions des bouteilles permettant pour la première l'ouverture assistée de la porte et pour la seconde le gonflage du toboggan
  le niveau de liquide hydraulique nécessaire à l'ouverture de la porte en emergency ainsi que la pression de l'accumulateur qui lui est associée
  les pressions du système pneumatique d'aide au déploiement et de gonflage toboggan
  Je ne sais pas
2) La fixation d'un mât de liaison moteur sur voilure se fait par l'intermédiaire
  D'un longeron et de deux nervures
  D'un longeron et du revêtement
  D'un longeron et de deux nervures fortes
  Je ne sais pas
3) Parmi les éléments constituant le mât réacteur on peut citer :
  les longerons, les lisses, les raidisseurs
  les longerons, les nervures, le revêtement travaillant
  les cadres, les lisses, les nervures
  Je ne sais pas
4) Sur un stabilisateur horizontal, le caisson central est constitué de :
  longeron, cadre et lisse
  longeron, nervure et revêtement
  longeron, couple et renfort
  Je ne sais pas
5) Lorsqu'on arme une porte pax :
  on ferme les crochets de seuil
  on ouvre les crochets de seuil
  on ouvre l'électrovanne permettant le gonflage du toboggan
  Je ne sais pas
6) Une gouverne ayant une structure \"composite\" en C.R.F.P. est :
  une gouverne en plastique renforcée de fibres d'aramide
  une gouverne en plastique renforcée de fibres de carbone
  une gouverne en plastique renforcée de fibres composites
  Je ne sais pas
7) L'élément de structure que l'on trouve sur le fuselage et la voilure s'appelle
  le cadre
  la nervure
  le lisse ou raidisseur
  Je ne sais pas
8) Lorsqu'on désarme une porte pax :
  le toboggan est désolidarisé du plancher avion
  le toboggan est relié mécaniquement au plancher avion
  l'électrovanne permettant le gonflage du toboggan se referme
  Je ne sais pas
9) Les efforts en vol s'appliquant au fuselage sont dus:
  Au poids carburant contenu dans la voilure, à la pressurisation et à la portance
  Au poids du fuselage suspendu à la voilure, au fonctionnement des gouvernes et à la différence de température en vol
  Au poids du fuselage suspendu à la voilure, à la pressurisation et au fonctionnement des gouvernes
  Je ne sais pas
10) La transmission de la poussée d'un GTR sur la structure s'effectue par l'intermédiaire
  De l'attache avant du moteur
  De l'attache arrière du moteur
  Par l'ensemble des attaches avant et arrière
  Je ne sais pas
11) La fixation d'un réacteur s'effectue en trois points répartis sur deux supports :
  les trois points permettent la transmission de la poussée à la structure ainsi que le positionnement
  les deux points avant permettent la transmission de la poussée à la structure et le point arrière le positionnement
  les deux points avant permettent le positionnement et le point arrière la transmission de la poussée à la structure
  Je ne sais pas
12) Au sol l'aile est soumise à une force dirigée vers le bas due à la masse de la structure et du carburant contenu dans la voilure, cette force crée:
  Des contraintes de traction à l'intrados et de compression à l'extrados
  Des contraintes de compression à l'intrados et de traction à l'extrados
  Des contraintes de traction à l'intrados et de cisaillement à l'extrados
  Je ne sais pas
13) Au sujet des drains automatiques équipant certains fuselages d'avions, on peut dire que
  leur fermeture est provoquée par la Delta P
  leur manoeuvre est commandée du poste
  leur manoeuvre est associée à la séquence trains
  Je ne sais pas
14) Sur une gouverne, une structure \"nid d'abeille\" permet :
  une réparation facile et rapide
  un meilleur équilibrage de la gouverne
  un gain de poids très appréciable
  Je ne sais pas
15) L'équilibrage dynamique d'une gouverne :
  permet de réduire l'effort du pilote nécessaire au braquage de la gouverne
  consiste à ramener le centre de gravité sur l'axe d'articulation
  a pour but d'éviter que les forces localisées ne provoquent des moments de torsion
  Je ne sais pas
16) En plus de l'absorption de vibrations, l'amortisseur situé dans le mât réacteur
  limite l'échauffement du mât
  permet la dilatation des carters moteurs
  limite les à coups de poussée lors des accélérations, décélérations
  Je ne sais pas
17) En plus de la fixation moteur et de la transmission de poussée, le mat réacteur joue le rôle
  de cloison coupe-feu
  d'isolant phonique
  d'isolant gyroscopique
  Je ne sais pas
18) Le but de l'équilibrage statique d'une gouverne est :
  de reporter les masses régulièrement le long de l'envergure
  d'éviter les moments de torsion
  de ramener le centre de gravité sur l'axe d'articulation
  Je ne sais pas
19) Un hublot peut être composé de trois éléments : une glace extérieure, une glace intérieure et un panneau de protection intérieur, de cet ensemble on peut dire :
  qu'il existe un vide entre les deux glaces servant à l'isolation thermique
  que chaque glace peut supporter la pression différentielle (p. cab et p. ext.)
  qu'il n'y a pas de circulation d'air entre la glace extérieure et la glace intérieure
  Je ne sais pas
20) Le rôle des raidisseurs de revêtement sur une voilure est:
  D'absorber les contraintes de compression et de traction
  De permettre la fixation des nervures
  D'assurer le renforcement des longerons
  Je ne sais pas
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