MCA Part 66 - Module 11 - Structure de la cellule & Fuselage

Tirage au sort de 20 parmi une base de 32 Questions...

1) Sur gros porteurs modernes, de l'extérieur, l'ouverture d'une porte pax :
  n'est possible qu'après le désarmement toboggan
  désarme automatiquement le toboggan
  n'est possible qu'après autorisation du PNC
  Je ne sais pas
2) La fixation d'un réacteur s'effectue en trois points répartis sur deux supports :
  les deux points avant permettent la transmission de la poussée à la structure et le point arrière le positionnement
  les deux points avant permettent le positionnement et le point arrière la transmission de la poussée à la structure
  les trois points permettent la transmission de la poussée à la structure ainsi que le positionnement
  Je ne sais pas
3) Parmi les éléments constituant le fuselage on peut citer :
  les cadres, les lisses, les nervures
  les cadres, les lisses, le revêtement
  les cadres, les lisses, les raidisseurs
  Je ne sais pas
4) Lors du braquage d'une gouverne de direction, le fuselage est soumis à des contraintes:
  De torsion, cisaillement et flambage
  De torsion, flexion et compression
  De torsion, traction et compression
  Je ne sais pas
5) Les efforts en vol s'appliquant au fuselage sont dus:
  Au poids carburant contenu dans la voilure, à la pressurisation et à la portance
  Au poids du fuselage suspendu à la voilure, au fonctionnement des gouvernes et à la différence de température en vol
  Au poids du fuselage suspendu à la voilure, à la pressurisation et au fonctionnement des gouvernes
  Je ne sais pas
6) L'attache arrière d'un turboréacteur suspendu sous voilure est prévue pour :
  transmettre la poussée du réacteur à la structure avion
  transmettre la poussée du réacteur à la structure avion et supporter la charge massique du réacteur
  supporter la charge massique du réacteur
  Je ne sais pas
7) En plus de l'absorption de vibrations, l'amortisseur situé dans le mât réacteur
  limite l'échauffement du mât
  permet la dilatation des carters moteurs
  limite les à coups de poussée lors des accélérations, décélérations
  Je ne sais pas
8) Sur les empennages horizontaux de nouvelle génération, les bords d'attaque et de fuite sont constitués :
  d'une structure sandwich composite-alliage léger
  d'une structure sandwich en alliage léger
  d'une structure sandwich en composite
  Je ne sais pas
9) Pour une Delta P de 8 PSI, la force s'exerçant sur un hublot (200 x 300 mm) sera de
  3500 daN
  336 daN
  550 daN
  Je ne sais pas
10) Au sol, avion pré-pressurisé à 0,1 PSI, la force s'exerçant sur une porte pax de 2 m2 sera de :
  2800 daN
  280 daN
  140 daN
  Je ne sais pas
11) La transmission de la poussée d'un GTR sur la structure s'effectue par l'intermédiaire
  Par l'ensemble des attaches avant et arrière
  De l'attache arrière du moteur
  De l'attache avant du moteur
  Je ne sais pas
12) Le but de l'équilibrage statique d'une gouverne est :
  de ramener le centre de gravité sur l'axe d'articulation
  de reporter les masses régulièrement le long de l'envergure
  d'éviter les moments de torsion
  Je ne sais pas
13) Parmi les éléments constituant le mât réacteur on peut citer :
  les cadres, les lisses, les nervures
  les longerons, les nervures, le revêtement travaillant
  les longerons, les lisses, les raidisseurs
  Je ne sais pas
14) Un empennage horizontal et la gouverne associée ne constituant qu'une seule partie est dit :
  classique
  monobloc
  cruciforme
  Je ne sais pas
15) Le rôle des raidisseurs de revêtement sur une voilure est:
  D'absorber les contraintes de compression et de traction
  De permettre la fixation des nervures
  D'assurer le renforcement des longerons
  Je ne sais pas
16) Au sol l'aile est soumise à une force dirigée vers le bas due à la masse de la structure et du carburant contenu dans la voilure, cette force crée:
  Des contraintes de traction à l'intrados et de compression à l'extrados
  Des contraintes de traction à l'intrados et de cisaillement à l'extrados
  Des contraintes de compression à l'intrados et de traction à l'extrados
  Je ne sais pas
17) Au sujet des drains automatiques équipant certains fuselages d'avions, on peut dire que
  leur manoeuvre est commandée du poste
  leur fermeture est provoquée par la Delta P
  leur manoeuvre est associée à la séquence trains
  Je ne sais pas
18) Le schéma ci-dessous représente
  les saumons de voilure (supérieur et inférieur)
  les karman voilure (supérieur et inférieur)
  le mode de fixation voilure / fuselage
  Je ne sais pas
19) La fixation d'un mât de liaison moteur sur voilure se fait par l'intermédiaire
  D'un longeron et de deux nervures
  D'un longeron et du revêtement
  D'un longeron et de deux nervures fortes
  Je ne sais pas
20) Une voilure subit des contraintes :
  En vol, de compression à l'intrados
  Au sol, de traction à l'intrados
  En vol, de traction à l'intrados
  Je ne sais pas
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