MCA Part 66 - Module 11 - Structure de la cellule & Fuselage


Tirage au sort de 20 parmi une base de 32 Questions...


1) Sur les empennages horizontaux de nouvelle génération, les bords d'attaque et de fuite sont constitués :
  d'une structure sandwich en alliage léger
  d'une structure sandwich composite-alliage léger
  d'une structure sandwich en composite
  Je ne sais pas

2) Un hublot peut être composé de trois éléments : une glace extérieure, une glace intérieure et un panneau de protection intérieur, de cet ensemble on peut dire :
  qu'il n'y a pas de circulation d'air entre la glace extérieure et la glace intérieure
  que chaque glace peut supporter la pression différentielle (p. cab et p. ext.)
  qu'il existe un vide entre les deux glaces servant à l'isolation thermique
  Je ne sais pas

3) La transmission de la poussée d'un GTR sur la structure s'effectue par l'intermédiaire
  De l'attache avant du moteur
  Par l'ensemble des attaches avant et arrière
  De l'attache arrière du moteur
  Je ne sais pas

4) Un empennage horizontal et la gouverne associée ne constituant qu'une seule partie est dit :
  monobloc
  classique
  cruciforme
  Je ne sais pas

5) Parmi les éléments constituant le fuselage on peut citer :
  les cadres, les lisses, les raidisseurs
  les cadres, les lisses, le revêtement
  les cadres, les lisses, les nervures
  Je ne sais pas

6) Lorsqu'on désarme une porte pax :
  le toboggan est relié mécaniquement au plancher avion
  l'électrovanne permettant le gonflage du toboggan se referme
  le toboggan est désolidarisé du plancher avion
  Je ne sais pas

7) Sur une gouverne, une structure \"nid d'abeille\" permet :
  une réparation facile et rapide
  un meilleur équilibrage de la gouverne
  un gain de poids très appréciable
  Je ne sais pas

8) Chronologiquement, l'ouverture d'une porte cargo se déroule comme suit
  déverrouillage, ouverture des crochets puis manoeuvre porte
  ouverture des panneaux de dépressurisation, déverrouillage, ouverture des crochets puis manoeuvre de la porte
  ouverture crochets, ouverture des panneaux de dépressurisation puis ouverture porte
  Je ne sais pas

9) L'attache arrière d'un turboréacteur suspendu sous voilure est prévue pour :
  transmettre la poussée du réacteur à la structure avion et supporter la charge massique du réacteur
  supporter la charge massique du réacteur
  transmettre la poussée du réacteur à la structure avion
  Je ne sais pas

10) L'équilibrage dynamique d'une gouverne :
  permet de réduire l'effort du pilote nécessaire au braquage de la gouverne
  consiste à ramener le centre de gravité sur l'axe d'articulation
  a pour but d'éviter que les forces localisées ne provoquent des moments de torsion
  Je ne sais pas

11) Le rôle des raidisseurs de revêtement sur une voilure est:
  De permettre la fixation des nervures
  D'assurer le renforcement des longerons
  D'absorber les contraintes de compression et de traction
  Je ne sais pas

12) Parmi les éléments constituant le mât réacteur on peut citer :
  les cadres, les lisses, les nervures
  les longerons, les nervures, le revêtement travaillant
  les longerons, les lisses, les raidisseurs
  Je ne sais pas

13) En plus de l'absorption de vibrations, l'amortisseur situé dans le mât réacteur
  limite les à coups de poussée lors des accélérations, décélérations
  limite l'échauffement du mât
  permet la dilatation des carters moteurs
  Je ne sais pas

14) Les efforts en vol s'appliquant au fuselage sont dus:
  Au poids du fuselage suspendu à la voilure, au fonctionnement des gouvernes et à la différence de température en vol
  Au poids du fuselage suspendu à la voilure, à la pressurisation et au fonctionnement des gouvernes
  Au poids carburant contenu dans la voilure, à la pressurisation et à la portance
  Je ne sais pas

15) Lors du braquage d'une gouverne de direction, le fuselage est soumis à des contraintes:
  De torsion, flexion et compression
  De torsion, traction et compression
  De torsion, cisaillement et flambage
  Je ne sais pas

16) Sur gros porteurs modernes, de l'extérieur, l'ouverture d'une porte pax :
  n'est possible qu'après autorisation du PNC
  n'est possible qu'après le désarmement toboggan
  désarme automatiquement le toboggan
  Je ne sais pas

17) La fixation d'un mât de liaison moteur sur voilure se fait par l'intermédiaire
  D'un longeron et de deux nervures fortes
  D'un longeron et de deux nervures
  D'un longeron et du revêtement
  Je ne sais pas

18) En plus de la fixation moteur et de la transmission de poussée, le mat réacteur joue le rôle
  d'isolant phonique
  de cloison coupe-feu
  d'isolant gyroscopique
  Je ne sais pas

19) Lorsqu'on arme une porte pax :
  on ferme les crochets de seuil
  on ouvre l'électrovanne permettant le gonflage du toboggan
  on ouvre les crochets de seuil
  Je ne sais pas

20) On trouve sur certaines portes passager deux indicateurs, ces derniers concernent :
  les pressions des bouteilles permettant pour la première l'ouverture assistée de la porte et pour la seconde le gonflage du toboggan
  le niveau de liquide hydraulique nécessaire à l'ouverture de la porte en emergency ainsi que la pression de l'accumulateur qui lui est associée
  les pressions du système pneumatique d'aide au déploiement et de gonflage toboggan
  Je ne sais pas

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