MCA Part 66 - Module 11 - Structure de la cellule & Fuselage

Tirage au sort de 20 parmi une base de 32 Questions...

1) Une voilure subit des contraintes :
  Au sol, de traction à l'intrados
  En vol, de traction à l'intrados
  En vol, de compression à l'intrados
  Je ne sais pas
2) Les efforts en vol s'appliquant au fuselage sont dus:
  Au poids du fuselage suspendu à la voilure, au fonctionnement des gouvernes et à la différence de température en vol
  Au poids carburant contenu dans la voilure, à la pressurisation et à la portance
  Au poids du fuselage suspendu à la voilure, à la pressurisation et au fonctionnement des gouvernes
  Je ne sais pas
3) Le rôle des raidisseurs de revêtement sur une voilure est:
  D'absorber les contraintes de compression et de traction
  De permettre la fixation des nervures
  D'assurer le renforcement des longerons
  Je ne sais pas
4) Lorsqu'on désarme une porte pax :
  l'électrovanne permettant le gonflage du toboggan se referme
  le toboggan est relié mécaniquement au plancher avion
  le toboggan est désolidarisé du plancher avion
  Je ne sais pas
5) Sur une gouverne, une structure \"nid d'abeille\" permet :
  un gain de poids très appréciable
  une réparation facile et rapide
  un meilleur équilibrage de la gouverne
  Je ne sais pas
6) Sur les empennages horizontaux de nouvelle génération, les bords d'attaque et de fuite sont constitués :
  d'une structure sandwich en composite
  d'une structure sandwich en alliage léger
  d'une structure sandwich composite-alliage léger
  Je ne sais pas
7) Par rapport au schéma ci-dessous, l'élément repéré ? est
  une éclisse
  un lisse
  une nervure courante
  Je ne sais pas
8) La fixation d'un mât de liaison moteur sur voilure se fait par l'intermédiaire
  D'un longeron et de deux nervures fortes
  D'un longeron et du revêtement
  D'un longeron et de deux nervures
  Je ne sais pas
9) En plus de la fixation moteur et de la transmission de poussée, le mat réacteur joue le rôle
  d'isolant phonique
  de cloison coupe-feu
  d'isolant gyroscopique
  Je ne sais pas
10) Au sol l'aile est soumise à une force dirigée vers le bas due à la masse de la structure et du carburant contenu dans la voilure, cette force crée:
  Des contraintes de traction à l'intrados et de compression à l'extrados
  Des contraintes de compression à l'intrados et de traction à l'extrados
  Des contraintes de traction à l'intrados et de cisaillement à l'extrados
  Je ne sais pas
11) En plus de l'absorption de vibrations, l'amortisseur situé dans le mât réacteur
  permet la dilatation des carters moteurs
  limite l'échauffement du mât
  limite les à coups de poussée lors des accélérations, décélérations
  Je ne sais pas
12) Un hublot peut être composé de trois éléments : une glace extérieure, une glace intérieure et un panneau de protection intérieur, de cet ensemble on peut dire :
  que chaque glace peut supporter la pression différentielle (p. cab et p. ext.)
  qu'il n'y a pas de circulation d'air entre la glace extérieure et la glace intérieure
  qu'il existe un vide entre les deux glaces servant à l'isolation thermique
  Je ne sais pas
13) Lorsqu'on arme une porte pax :
  on ouvre les crochets de seuil
  on ouvre l'électrovanne permettant le gonflage du toboggan
  on ferme les crochets de seuil
  Je ne sais pas
14) Un empennage horizontal et la gouverne associée ne constituant qu'une seule partie est dit :
  monobloc
  cruciforme
  classique
  Je ne sais pas
15) Le but de l'équilibrage statique d'une gouverne est :
  de reporter les masses régulièrement le long de l'envergure
  de ramener le centre de gravité sur l'axe d'articulation
  d'éviter les moments de torsion
  Je ne sais pas
16) On trouve sur certaines portes passager deux indicateurs, ces derniers concernent :
  les pressions des bouteilles permettant pour la première l'ouverture assistée de la porte et pour la seconde le gonflage du toboggan
  le niveau de liquide hydraulique nécessaire à l'ouverture de la porte en emergency ainsi que la pression de l'accumulateur qui lui est associée
  les pressions du système pneumatique d'aide au déploiement et de gonflage toboggan
  Je ne sais pas
17) Chronologiquement, l'ouverture d'une porte cargo se déroule comme suit
  ouverture des panneaux de dépressurisation, déverrouillage, ouverture des crochets puis manoeuvre de la porte
  ouverture crochets, ouverture des panneaux de dépressurisation puis ouverture porte
  déverrouillage, ouverture des crochets puis manoeuvre porte
  Je ne sais pas
18) Sur un stabilisateur horizontal, le caisson central est constitué de :
  longeron, couple et renfort
  longeron, cadre et lisse
  longeron, nervure et revêtement
  Je ne sais pas
19) Au sol, avion pré-pressurisé à 0,1 PSI, la force s'exerçant sur une porte pax de 2 m2 sera de :
  140 daN
  2800 daN
  280 daN
  Je ne sais pas
20) Sur gros porteurs modernes, de l'extérieur, l'ouverture d'une porte pax :
  désarme automatiquement le toboggan
  n'est possible qu'après autorisation du PNC
  n'est possible qu'après le désarmement toboggan
  Je ne sais pas
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