ppl théorique - Navigation

Tirage au sort de 20 parmi une base de 66 Questions...

1) Sur une carte OA.C.I au l/500 000, on mesure entre deux aérodromes 28 cm. La distance qui les sépare sur le terrain est :
  28 Nm
  140 km
  280 km
  56 km
  Je ne sais pas
2) Le VOR est un équipement :
  jouant le même rôle qu'un ILS.
  électronique fonctionnant avec un radar.
  de radionavigation permettant au pilote de se situer par rapport à une balise au sol.
  pneumatique.
  Je ne sais pas
3) Quel Cm devrez vous adopter pour suivre le QDM 090 d'un VOR sachant qu'un vent du NORD vous donne 15° de dérive?
  Le vent du Nord fait chuter la température mais n'a pas d'incidence sur le Cm.
  105°
  090°
  07
  Je ne sais pas
4) La navigation à l’estime consiste à :
  suivre des lignes naturelles caractéristiques du sol
  déterminer le cap à prendre et l’heure estimée d’arrivée sur un point caractéristique ou un aérodrome
  estimer sa position à l’aide d’un V.O.R.
  estimer sa position à l’aide d’un goniomètre
  Je ne sais pas
5) Pour suivre une route magnétique au 140° avec un vent venant de la droite et provoquant une dérive de + 10°, le pilote doit afficher au compas le cap :
  140°
  145°
  150°
  130°
  Je ne sais pas
6) Un niveau de vol (Flight Level) a pour référence :
  la pression au sol (QFE)
  la pression au niveau de la mer
  la pression 1 013,25 hpa
  le QNH
  Je ne sais pas
7) Pour régler un altimètre au QFE de son terrain, le pilote doit afficher :
  dans la fenêtre des pressions de son altimètre, la pression au sol de son terrain
  sur le cadran de son altimètre, l’altitude réelle du terrain
  sur le cadran de son altimètre, zéro mètre lorsqu’il est au sol
  aucun des propositions n'est exacte
  Je ne sais pas
8) Une altitude de 3 000 pieds (ft) équivaut approximativement à :
  3 000 m
  1 000 m
  900 m
  90 m
  Je ne sais pas
9) Un avion de Vp l50 kt doit relier deux points distants de 92 km, en suivant une route au 190°, avec un vent du l00° pour 6 kt. Quel sera le temps nécessaire ?
  20 mn
  17 mn
  23 mn
  40 mn
  Je ne sais pas
10) Le transpondeur est un équipement permettant :
  de piloter l’avion automatiquement
  de pratiquer le vol VFR au dessus du FL 195
  au pilote de se repérer par rapport à une balise radio-électrique au sol.
  au contrôleur, à l’aide de son radar, d’identifier et de suivre votre vol
  Je ne sais pas
11) Un avion vole en VFR au Cap magnétique 175°. Un vent d’Est lui fait subir une dérive de 15°. Parmi ces niveaux de vol, quel est le seul exploitable pour cet aéronef ?
  FL 60
  FL 65
  FL 50
  FL 55
  Je ne sais pas
12) Aucun vol VFR de jour ne doit être entrepris sans une autonomie de carburant nécessaire à :
  1 h de vol
  1 h 30 de vol
  45 min de vol
  30 min de vol
  Je ne sais pas
13) Un compas placé à bord d’un avion est soumis à des influences magnétiques parasites qui provoquent :
  la déviation
  l'inclinaison déviatrice
  la déclinaison
  la dérive
  Je ne sais pas
14) Un V.O.R. est un équipement :
  jouant le même rôle qu'un transpondeur
  de radionavigation qui permet au pilote de se situer par rapport à une balise
  électronique fonctionnant avec un radar
  pneumatique
  Je ne sais pas
15) Sur une carte OACI au 1/500 000 l’angle formé entre le méridien et la route à suivre s’appelle :
  le cap vrai
  la route magnétique
  la route compas
  la route vraie
  Je ne sais pas
16) Sur un méridien terrestre, quelle distance représente 1 degré :
  1,852 Km.
  111 Km.
  11 Km.
  1,602 Km.
  Je ne sais pas
17) En VFR, un plan de vol :
  est obligatoire pour franchir une frontière.
  est obligatoire pour tout vol supérieur à 1 h
  est facultatif quelles que soient les conditions de vol
  est toujours inutile
  Je ne sais pas
18) Un avion en vol VFR dans des conditions météo standards, suit la route magnétique 150 ° au cap compas 150°. Il désire voler au-dessus de 2000 m d’altitude. Quel est le premier niveau de vol utilisable ? :
  niveau 75
  niveau 85
  niveau 60
  niveau 95
  Je ne sais pas
19) Le radiocompas indique :
  Un cap magnétique
  Un gisement
  Une route vraie
  Une route magnétique
  Je ne sais pas
20) Sur une carte OACI au 1/500 000, on mesure 28 cm entre deux aérodromes. La distance qui les sépare sur le terrain est de :
  140 km
  56 km
  280 km
  28 Nm
  Je ne sais pas
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