ppl théorique - Navigation

Tirage au sort de 20 parmi une base de 66 Questions...

1) Le radiocompas indique :
  Une route vraie
  Un gisement
  Un cap magnétique
  Une route magnétique
  Je ne sais pas
2) Un avion vole au cap 225° à la Vp de 100 kt avec un vent du 45° pour 20 kt. Sa vitesse sol est :
  120 kt
  80 kt
  145 kt
  100 kt
  Je ne sais pas
3) Le D.M.E. est un équipement qui :
  est couplé au V.O.R. et indique la distance le séparant de la balise
  est réservé au trafic militaire
  est couplé au GPS et sert d’alarme de proximité du sol
  indique la pente à suivre pour l’atterrissage
  Je ne sais pas
4) Le cheminement consiste :
  à demander son chemin par radio VHF
  à suivre les indications du compas
  à suivre les indications de l'aiguille du récepteur VOR
  à suivre des lignes naturelles caractéristiques du sol
  Je ne sais pas
5) Sur un méridien terrestre, un arc de 1 degré correspond à une distance de :
  60 kilomètres
  1 mille marin
  60 milles marins
  1 mille terrestre
  Je ne sais pas
6) Par vent de face, la vitesse sol (Vs) est :
  Egale à la vitesse propre (Vp)
  Inférieure à la vitesse propre (Vp)
  Supérieure à la vitesse propre (Vp)
  Le vent n'a pas d'incidence sur la vitesse propre (Vp)
  Je ne sais pas
7) Un avion vole au FL 55. Quelle est l’indication de son deuxième altimètre calé au QNH = 1003 hPa :
  54 720 ft
  55 780 ft
  5 780 ft
  5 220 ft
  Je ne sais pas
8) Un avion vole au 305° à 80 kt, le vent est du 265° pour 80 kt. La dérive est :
  droite et positive
  droite et négative
  gauche et négative
  négligeable, compte tenu de la faible vitesse propre
  Je ne sais pas
9) Sur un méridien terrestre, quelle distance représente 1 degré :
  1,852 Km.
  1,602 Km.
  11 Km.
  111 Km.
  Je ne sais pas
10) Vous mesurez sur votre carte une Rv 050. La déclinaison magnétique est de 6°W, la route magnétique est :
  la déclinaison n’est pas prise en considération.
  056
  050
  044
  Je ne sais pas
11) On donne les paramètres suivants : Rv = 250, D = 3° W, vent du 010/20, dérive = 10°. Calculer le cap magnétique Cm :
  263
  257
  233
  247
  Je ne sais pas
12) Un avion dont la vitesse propre est de 200 km/h, subit un vent d'Est de 70 km/h environ. Pour suivre une route au Nord, l'avion devra prendre un cap :
  090
  360
  340
  020
  Je ne sais pas
13) Les indications d’un V.O.R ont pour référence le nord :
  vrai
  compas
  magnétique
  géographique
  Je ne sais pas
14) Dans un espace de classe G, le pilote VFR :
  reçoit de la part des services une séparation dont la fréquence est indiquée sur la carte.
  doit contacter le service compétent dont la fréquence est indiquée sur la carte.
  n'a aucune obligation de contact radio.
  n'a pas à pénétrer, cette classe étant interdite aux vols VFR.
  Je ne sais pas
15) Vous devez parcourir une distance de 370 km de jour avec une Vp = 100 kt. Le coucher du soleil au point d’arrivée est à 16 h 30. Pour rejoindre votre destination, vous devez décoller au plus tard à :
  15 h 00
  15 h 30
  14 h 00
  14 h 30
  Je ne sais pas
16) Un avion en vol VFR dans des conditions météo standards, suit la route magnétique 150 ° au cap compas 150°. Il désire voler au-dessus de 2000 m d’altitude. Quel est le premier niveau de vol utilisable ? :
  niveau 95
  niveau 85
  niveau 75
  niveau 60
  Je ne sais pas
17) La nuit aéronautique commence :
  en fonction des conditions météorologiques.
  au coucher du soleil.
  30 min avant le coucher du soleil.
  30 min après le coucher du soleil.
  Je ne sais pas
18) L’angle compris entre la direction du nord et la trajectoire au sol suivi par l’aéronef est :
  la dérive
  la route.
  la déclinaison
  le cap
  Je ne sais pas
19) Sur une carte OACI au 1/500 000, on mesure 28 cm entre deux aérodromes. La distance qui les sépare sur le terrain est de :
  56 km
  140 km
  28 Nm
  280 km
  Je ne sais pas
20) Sur une carte OA.C.I au l/500 000, on mesure entre deux aérodromes 28 cm. La distance qui les sépare sur le terrain est :
  28 Nm
  56 km
  280 km
  140 km
  Je ne sais pas
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