ppl théorique - Navigation


Tirage au sort de 20 parmi une base de 66 Questions...


1) La déviation est une erreur concernant :
  le conservateur de cap
  le tachymètre
  le compas magnétique
  l'indicateur de virage
  Je ne sais pas

2) La navigation à l’estime consiste à :
  suivre des lignes naturelles caractéristiques du sol
  estimer sa position à l’aide d’un goniomètre
  déterminer le cap à prendre et l’heure estimée d’arrivée sur un point caractéristique ou un aérodrome
  estimer sa position à l’aide d’un V.O.R.
  Je ne sais pas

3) Quel temps met la terre pour tourner sur elle-même de 45° :
  3 h
  24 h
  6 h
  2 h
  Je ne sais pas

4) La piste en service est la 12. Quels caps magnétiques successifs (vent arrière, étape de base, finale) devra prendre le pilote pour un tour de piste à gauche ?
  300° - 210° - 120°
  120° - 30° - 300°
  120° - 210° - 300°
  300° - 30° - 120°
  Je ne sais pas

5) Un avion vole au cap magnétique 150 en VFR. Quels sont les niveaux de vol qu’il peut adopter :
  FL35, FL 40 et FL 45
  FL 55, FL 75 et FL 95
  FL 45, FL 55 et FL 65
  FL 45, FL 65 et FL 85
  Je ne sais pas

6) Un niveau de vol (Flight Level) a pour référence :
  la pression 1 013,25 hpa
  le QNH
  la pression au niveau de la mer
  la pression au sol (QFE)
  Je ne sais pas

7) Par vent de face, la vitesse sol (Vs) est :
  Supérieure à la vitesse propre (Vp)
  Egale à la vitesse propre (Vp)
  Le vent n'a pas d'incidence sur la vitesse propre (Vp)
  Inférieure à la vitesse propre (Vp)
  Je ne sais pas

8) En avion, le survol de l’eau, du sol ou de tout autre obstacle artificiel, se fait :
  aucune des réponses ci-dessus n’est exacte.
  à une hauteur suffisante pour planer en cas de panne, tout en évitant l’obstacle
  au minimum à 150 mètres au dessus de l’obstacle artificiel le plus haut
  au minimum à 1000 ft au dessus de l’obstacle le plus élevé dans un rayon de 600 m
  Je ne sais pas

9) Sur une carte de Radionavigation à l’échelle 1/1 000 000ème, 1 cm représente :
  10 m
  00 m
  10 km
  1 km
  Je ne sais pas

10) Quel Cm devrez vous adopter pour suivre le QDM 090 d'un VOR sachant qu'un vent du NORD vous donne 15° de dérive?
  090°
  07
  Le vent du Nord fait chuter la température mais n'a pas d'incidence sur le Cm.
  105°
  Je ne sais pas

11) La déclinaison est :
  Le décalage entre le compas et le conservateur de cap
  Plus forte aux latitudes basses
  L'angle entre route vraie et route magnétique
  La différence entre le cap compas et le cap magnétique
  Je ne sais pas

12) Le radiocompas indique :
  Une route vraie
  Un gisement
  Un cap magnétique
  Une route magnétique
  Je ne sais pas

13) En dehors des manœuvres de décollage et d’atterrissage, un avion doit respecter une hauteur minimale de survol :
  de 500 ft au dessus du sol ou de l’eau et une distance de 500 ft de toute personne ou obstacle artificiel.
  de 500 ft au dessus de l’eau et 1000 ft au dessus du sol.
  de 1000 ft au dessus de l’eau et du sol.
  de 500ft au dessus du sol ou 1 000 ft au dessus de l’eau
  Je ne sais pas

14) L’angle compris entre la direction du nord et la trajectoire au sol suivi par l’aéronef est :
  la route.
  le cap
  la déclinaison
  la dérive
  Je ne sais pas

15) Pour suivre une route magnétique au 140° avec un vent venant de la droite et provoquant une dérive de + 10°, le pilote doit afficher au compas le cap :
  150°
  140°
  130°
  145°
  Je ne sais pas

16) Sur une carte OACI au 1/500 000, on mesure 28 cm entre deux aérodromes. La distance qui les sépare sur le terrain est de :
  280 km
  28 Nm
  56 km
  140 km
  Je ne sais pas

17) Sur une carte OA.C.I au l/500 000, on mesure entre deux aérodromes 28 cm. La distance qui les sépare sur le terrain est :
  280 km
  28 Nm
  140 km
  56 km
  Je ne sais pas

18) La différence d'heure de coucher du soleil sur deux aérodromes séparés de 7° 30' en longitude est :
  30 mn
  1 heure
  15 mn
  il n'y a pas de différence
  Je ne sais pas

19) Une distance de 57 km mesurée sur une carte au 1/500 000 a pour valeur :
  11,4 cm
  5,7 cm
  28,5 cm
  114 cm
  Je ne sais pas

20) Un avion vole au cap 225° à la Vp de 100 kt avec un vent du 45° pour 20 kt. Sa vitesse sol est :
  80 kt
  145 kt
  120 kt
  100 kt
  Je ne sais pas

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