ppl théorique - Navigation

Tirage au sort de 20 parmi une base de 66 Questions...

1) Un V.O.R. est un équipement :
  de radionavigation qui permet au pilote de se situer par rapport à une balise
  jouant le même rôle qu'un transpondeur
  pneumatique
  électronique fonctionnant avec un radar
  Je ne sais pas
2) Un aéronef doit entrer dans une zone terminale d’aérodrome ( TM de classe D :
  cet espace lui est interdit
  il n’est pas concerné
  il demande une clairance radio
  aucune formalité n’est requise
  Je ne sais pas
3) Le canevas d’une carte au 1/500 000ème est de type :
  Stéréographique
  Mercator
  Lambert
  Expansor
  Je ne sais pas
4) Le radiocompas indique :
  Une route magnétique
  Un cap magnétique
  Une route vraie
  Un gisement
  Je ne sais pas
5) Sur une carte de Radionavigation à l’échelle 1/1 000 000ème, 1 cm représente :
  1 km
  00 m
  10 km
  10 m
  Je ne sais pas
6) Le cheminement consiste :
  à suivre les indications du compas
  à suivre des lignes naturelles caractéristiques du sol
  à demander son chemin par radio VHF
  à suivre les indications de l'aiguille du récepteur VOR
  Je ne sais pas
7) Un avion dont la vitesse propre est de 200 km/h, subit un vent d'Est de 70 km/h environ. Pour suivre une route au Nord, l'avion devra prendre un cap :
  340
  360
  020
  090
  Je ne sais pas
8) Quel Cm devrez vous adopter pour suivre le QDM 090 d'un VOR sachant qu'un vent du NORD vous donne 15° de dérive et que le compas accuse une déviation de 5°?
  075°
  105°
  090°
  110°
  Je ne sais pas
9) Aucun vol VFR de jour ne doit être entrepris sans une autonomie de carburant nécessaire à :
  1 h de vol
  30 min de vol
  45 min de vol
  1 h 30 de vol
  Je ne sais pas
10) Un pilote effectue un vol VFR sur une route magnétique 057°. Son premier niveau de vol utilisable est :
  35
  45
  30
  40
  Je ne sais pas
11) Vous devez parcourir une distance de 370 km de jour avec une Vp = 100 kt. Le coucher du soleil au point d’arrivée est à 16 h 30. Pour rejoindre votre destination, vous devez décoller au plus tard à :
  15 h 00
  15 h 30
  14 h 30
  14 h 00
  Je ne sais pas
12) La déclinaison est :
  La différence entre le cap compas et le cap magnétique
  L'angle entre route vraie et route magnétique
  Plus forte aux latitudes basses
  Le décalage entre le compas et le conservateur de cap
  Je ne sais pas
13) La différence d'heure de coucher du soleil sur deux aérodromes séparés de 7° 30' en longitude est :
  il n'y a pas de différence
  1 heure
  15 mn
  30 mn
  Je ne sais pas
14) Sur un méridien terrestre, quelle distance représente 1 degré :
  111 Km.
  1,602 Km.
  1,852 Km.
  11 Km.
  Je ne sais pas
15) La navigation à l'estime consiste :
  à suivre des lignes naturelles caractéristiques du sol
  à estimer sa position à l'aide d'un V.O.R.
  à estimer sa position à l'aide d'un GONIO
  à déterminer le cap à prendre et l'heure estimée d'arrivée sur un point caractéristique ou un aérodrome
  Je ne sais pas
16) Par vent de face, la vitesse sol (Vs) est :
  Egale à la vitesse propre (Vp)
  Supérieure à la vitesse propre (Vp)
  Le vent n'a pas d'incidence sur la vitesse propre (Vp)
  Inférieure à la vitesse propre (Vp)
  Je ne sais pas
17) Une ville A se trouve par 40° N-10° W et une ville B par 42° N-10° W. Quelle est la distance qui les sépare ?
  200 km
  120 NM
  42 NM
  120 km
  Je ne sais pas
18) La déviation est une erreur concernant :
  l'indicateur de virage
  le tachymètre
  le conservateur de cap
  le compas magnétique
  Je ne sais pas
19) A 9 h 00 un avion survole la ville A à une vitesse de 120 kt. En l’absence de vent, à quelle heure survolera t-il une ville B distante de 60 Nm :
  09 h 50 min
  09 h 30 min
  9 h 12 min.
  10 h 00 min
  Je ne sais pas
20) Parmi les éléments suivants, quel est celui qui a généralement une influence sur la position du centre de gravité d’un avion ?
  le niveau de carburant dans les réservoirs
  la trajectoire (montée, palier, descente).
  l’inclinaison
  la vitesse
  Je ne sais pas
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