ppl théorique - Navigation

Tirage au sort de 20 parmi une base de 66 Questions...

1) Un niveau de vol (Flight Level) a pour référence :
  la pression au sol (QFE)
  la pression 1 013,25 hpa
  la pression au niveau de la mer
  le QNH
  Je ne sais pas
2) Un avion vole au cap 225° à la Vp de 100 kt avec un vent du 45° pour 20 kt. Sa vitesse sol est :
  145 kt
  120 kt
  100 kt
  80 kt
  Je ne sais pas
3) Un avion en vol VFR dans des conditions météo standards, suit la route magnétique 150 ° au cap compas 150°. Il désire voler au-dessus de 2000 m d’altitude. Quel est le premier niveau de vol utilisable ? :
  niveau 95
  niveau 60
  niveau 85
  niveau 75
  Je ne sais pas
4) Quel Cm devrez vous adopter pour suivre le QDM 090 d'un VOR sachant qu'un vent du NORD vous donne 15° de dérive et que le compas accuse une déviation de 5°?
  105°
  090°
  110°
  075°
  Je ne sais pas
5) En VFR, un plan de vol :
  est facultatif quelles que soient les conditions de vol
  est toujours inutile
  est obligatoire pour tout vol supérieur à 1 h
  est obligatoire pour franchir une frontière.
  Je ne sais pas
6) Quel temps met la terre pour tourner sur elle-même de 45° :
  2 h
  6 h
  3 h
  24 h
  Je ne sais pas
7) Un pilote effectue un vol VFR sur une route magnétique 057°. Son premier niveau de vol utilisable est :
  30
  45
  40
  35
  Je ne sais pas
8) En dehors des zones de forte densité, d’atterrissage et de décollage, un aéronef doit respecter une hauteur minimale de :
  1000 ft au dessus du sol ou de l’eau.
  Il n’y a pas de hauteur minimale.
  500 m au dessus du sol ou de l’eau
  500 ft au dessus du sol ou de l’eau
  Je ne sais pas
9) Le D.M.E. est un équipement qui :
  indique la pente à suivre pour l’atterrissage
  est couplé au V.O.R. et indique la distance le séparant de la balise
  est couplé au GPS et sert d’alarme de proximité du sol
  est réservé au trafic militaire
  Je ne sais pas
10) Quelle durée met la terre pour tourner sur elle-même de 15° :
  3 h
  24 h
  1 h
  6 h
  Je ne sais pas
11) Sur une carte aéronautique, on mesure entre deux aérodromes 34 cm. Sachant que la distance qui les sépare sur le terrain est est de 170 km, on en déduit que l’échelle de la carte est de :
  1 / 200 000
  1 / 1 000 000
  1 / 50 000
  1 / 500 000
  Je ne sais pas
12) Sur un méridien terrestre, un arc de 1 degré correspond à une distance de :
  1 mille terrestre
  1 mille marin
  60 milles marins
  60 kilomètres
  Je ne sais pas
13) Un avion vole à la Vp de 180 km/h, cap au nord-est, avec un vent de 045° pour l0 Km/h. Sa vitesse sol est :
  190 km/h
  170 km/h
  180 km/h
  198 km/h
  Je ne sais pas
14) Un avion vole au 305° à 80 kt, le vent est du 265° pour 80 kt. La dérive est :
  négligeable, compte tenu de la faible vitesse propre
  droite et négative
  gauche et négative
  droite et positive
  Je ne sais pas
15) Le radiocompas indique :
  Un gisement
  Une route vraie
  Un cap magnétique
  Une route magnétique
  Je ne sais pas
16) Le mille nautique vaut :
  100 m
  1 609 m
  1 km
  1 852 m
  Je ne sais pas
17) La déclinaison est :
  Plus forte aux latitudes basses
  Le décalage entre le compas et le conservateur de cap
  L'angle entre route vraie et route magnétique
  La différence entre le cap compas et le cap magnétique
  Je ne sais pas
18) Un avion de Vp l50 kt doit relier deux points distants de 92 km, en suivant une route au 190°, avec un vent du l00° pour 6 kt. Quel sera le temps nécessaire ?
  17 mn
  20 mn
  23 mn
  40 mn
  Je ne sais pas
19) Un aéronef doit entrer dans une zone terminale d’aérodrome ( TM de classe D :
  il demande une clairance radio
  aucune formalité n’est requise
  cet espace lui est interdit
  il n’est pas concerné
  Je ne sais pas
20) Parmi les éléments suivants, quel est celui qui a généralement une influence sur la position du centre de gravité d’un avion ?
  la trajectoire (montée, palier, descente).
  l’inclinaison
  le niveau de carburant dans les réservoirs
  la vitesse
  Je ne sais pas
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