ppl théorique - Navigation

Tirage au sort de 20 parmi une base de 66 Questions...

1) Le canevas d’une carte au 1/500 000ème est de type :
  Expansor
  Stéréographique
  Lambert
  Mercator
  Je ne sais pas
2) Une ville A se trouve par 40° N-10° W et une ville B par 42° N-10° W. Quelle est la distance qui les sépare ?
  200 km
  42 NM
  120 km
  120 NM
  Je ne sais pas
3) Le transpondeur est un équipement permettant :
  de piloter l’avion automatiquement
  au pilote de se repérer par rapport à une balise radio-électrique au sol.
  au contrôleur, à l’aide de son radar, d’identifier et de suivre votre vol
  de pratiquer le vol VFR au dessus du FL 195
  Je ne sais pas
4) A 9 h 00 un avion survole la ville A à une vitesse de 120 kt. En l’absence de vent, à quelle heure survolera t-il une ville B distante de 60 Nm :
  9 h 12 min.
  09 h 30 min
  10 h 00 min
  09 h 50 min
  Je ne sais pas
5) On donne les paramètres suivants : Rv = 250, D = 3° W, vent du 010/20, dérive = 10°. Calculer le cap magnétique Cm :
  257
  247
  263
  233
  Je ne sais pas
6) Pour régler un altimètre au QFE de son terrain, le pilote doit afficher :
  aucun des propositions n'est exacte
  sur le cadran de son altimètre, l’altitude réelle du terrain
  dans la fenêtre des pressions de son altimètre, la pression au sol de son terrain
  sur le cadran de son altimètre, zéro mètre lorsqu’il est au sol
  Je ne sais pas
7) Un avion vole au cap magnétique 150 en VFR. Quels sont les niveaux de vol qu’il peut adopter :
  FL 45, FL 55 et FL 65
  FL35, FL 40 et FL 45
  FL 45, FL 65 et FL 85
  FL 55, FL 75 et FL 95
  Je ne sais pas
8) Le D.M.E. est un équipement qui :
  est réservé au trafic militaire
  est couplé au V.O.R. et indique la distance le séparant de la balise
  est couplé au GPS et sert d’alarme de proximité du sol
  indique la pente à suivre pour l’atterrissage
  Je ne sais pas
9) Vous devez parcourir une distance de 370 km de jour avec une Vp = 100 kt. Le coucher du soleil au point d’arrivée est à 16 h 30. Pour rejoindre votre destination, vous devez décoller au plus tard à :
  14 h 00
  14 h 30
  15 h 30
  15 h 00
  Je ne sais pas
10) Quel Cm devrez vous adopter pour suivre le QDM 090 d'un VOR sachant qu'un vent du NORD vous donne 15° de dérive et que le compas accuse une déviation de 5°?
  075°
  105°
  090°
  110°
  Je ne sais pas
11) Aucun vol VFR de jour ne doit être entrepris sans une autonomie de carburant nécessaire à :
  1 h de vol
  30 min de vol
  1 h 30 de vol
  45 min de vol
  Je ne sais pas
12) Un pilote effectue un vol VFR sur une route magnétique 057°. Son premier niveau de vol utilisable est :
  30
  40
  45
  35
  Je ne sais pas
13) Un V.O.R. est un équipement :
  électronique fonctionnant avec un radar
  jouant le même rôle qu'un transpondeur
  pneumatique
  de radionavigation qui permet au pilote de se situer par rapport à une balise
  Je ne sais pas
14) Sur une carte aéronautique, on mesure entre deux aérodromes 34 cm. Sachant que la distance qui les sépare sur le terrain est est de 170 km, on en déduit que l’échelle de la carte est de :
  1 / 1 000 000
  1 / 500 000
  1 / 50 000
  1 / 200 000
  Je ne sais pas
15) Le survol du sol, en croisière, se fait au minimum :
  assez haut pour planer tout en évitant l'obstacle en cas de panne.
  500 ft au dessus du sol
  aucunes des réponses ci-dessus n'est exacte.
  100 ft au dessus du sol
  Je ne sais pas
16) Quel Cm devrez vous adopter pour suivre le QDM 090 d'un VOR sachant qu'un vent du NORD vous donne 15° de dérive?
  105°
  Le vent du Nord fait chuter la température mais n'a pas d'incidence sur le Cm.
  07
  090°
  Je ne sais pas
17) Sur une carte de Radionavigation à l’échelle 1/1 000 000ème, 1 cm représente :
  10 m
  00 m
  10 km
  1 km
  Je ne sais pas
18) Un avion vole au cap 305° à 80 kt, le vent est du 265° pour 20 kt. La dérive est :
  droite
  négligeable
  gauche
  égale à 40°
  Je ne sais pas
19) Un avion en vol VFR dans des conditions météo standards, suit la route magnétique 150 ° au cap compas 150°. Il désire voler au-dessus de 2000 m d’altitude. Quel est le premier niveau de vol utilisable ? :
  niveau 60
  niveau 95
  niveau 85
  niveau 75
  Je ne sais pas
20) Un avion est en palier au cap magnétique 230°. Le vent venant du 130°, la dérive est :
  droite
  Gauche
  de 100°
  il n’y pas de dérive
  Je ne sais pas
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