ppl théorique - Navigation

Tirage au sort de 20 parmi une base de 66 Questions...

1) Une zone à statut particulier identifiée par la lettre “ P ” est :
  réglementée
  dangereuse
  interdite
  restreinte
  Je ne sais pas
2) Un avion vole au cap magnétique 150 en VFR. Quels sont les niveaux de vol qu’il peut adopter :
  FL 45, FL 65 et FL 85
  FL 45, FL 55 et FL 65
  FL35, FL 40 et FL 45
  FL 55, FL 75 et FL 95
  Je ne sais pas
3) Quel temps met la terre pour tourner sur elle-même de 45° :
  24 h
  2 h
  3 h
  6 h
  Je ne sais pas
4) A 9 h 00 un avion survole la ville A à une vitesse de 120 kt. En l’absence de vent, à quelle heure survolera t-il une ville B distante de 60 Nm :
  09 h 50 min
  9 h 12 min.
  10 h 00 min
  09 h 30 min
  Je ne sais pas
5) La navigation à l’estime consiste à :
  estimer sa position à l’aide d’un goniomètre
  estimer sa position à l’aide d’un V.O.R.
  suivre des lignes naturelles caractéristiques du sol
  déterminer le cap à prendre et l’heure estimée d’arrivée sur un point caractéristique ou un aérodrome
  Je ne sais pas
6) Une altitude de 3 000 pieds (ft) équivaut approximativement à :
  1 000 m
  900 m
  3 000 m
  90 m
  Je ne sais pas
7) Sur un méridien terrestre, un arc de 1 degré correspond à une distance de :
  1 mille terrestre
  1 mille marin
  60 kilomètres
  60 milles marins
  Je ne sais pas
8) Un avion est en palier au cap magnétique 230°. Le vent venant du 130°, la dérive est :
  il n’y pas de dérive
  droite
  Gauche
  de 100°
  Je ne sais pas
9) Sur une carte OACI au 1/500 000, on mesure 28 cm entre deux aérodromes. La distance qui les sépare sur le terrain est de :
  140 km
  280 km
  28 Nm
  56 km
  Je ne sais pas
10) Un avion de Vp l50 kt doit relier deux points distants de 92 km, en suivant une route au 190°, avec un vent du l00° pour 6 kt. Quel sera le temps nécessaire ?
  17 mn
  23 mn
  20 mn
  40 mn
  Je ne sais pas
11) Le mille nautique vaut :
  1 km
  1 609 m
  100 m
  1 852 m
  Je ne sais pas
12) L’angle compris entre la direction du nord et la trajectoire au sol suivi par l’aéronef est :
  le cap
  la dérive
  la route.
  la déclinaison
  Je ne sais pas
13) La déviation est une erreur concernant :
  le compas magnétique
  le conservateur de cap
  l'indicateur de virage
  le tachymètre
  Je ne sais pas
14) Quel Cm devrez vous adopter pour suivre le QDM 090 d'un VOR sachant qu'un vent du NORD vous donne 15° de dérive et que le compas accuse une déviation de 5°?
  110°
  090°
  105°
  075°
  Je ne sais pas
15) Par vent de face, la vitesse sol (Vs) est :
  Le vent n'a pas d'incidence sur la vitesse propre (Vp)
  Supérieure à la vitesse propre (Vp)
  Egale à la vitesse propre (Vp)
  Inférieure à la vitesse propre (Vp)
  Je ne sais pas
16) Un avion dont la vitesse propre est de 200 km/h, subit un vent d'Est de 70 km/h environ. Pour suivre une route au Nord, l'avion devra prendre un cap :
  360
  090
  020
  340
  Je ne sais pas
17) Un aéronef doit entrer dans une zone terminale d’aérodrome ( TM de classe D :
  il demande une clairance radio
  cet espace lui est interdit
  aucune formalité n’est requise
  il n’est pas concerné
  Je ne sais pas
18) Pour suivre une route magnétique au 140° avec un vent venant de la droite et provoquant une dérive de + 10°, le pilote doit afficher au compas le cap :
  130°
  145°
  150°
  140°
  Je ne sais pas
19) Un avion monomoteur survole un rassemblement inférieur à 10 000 personnes. Quelle doit être la hauteur minimale de survol ?
  environ 1000 m (3300 ft)
  environ 1500 m (5000 ft)
  environ 100 m au-dessus du sol ou de l’eau.
  environ 500 m (1600 ft)
  Je ne sais pas
20) Dans un espace de classe G, le pilote VFR :
  n'a pas à pénétrer, cette classe étant interdite aux vols VFR.
  doit contacter le service compétent dont la fréquence est indiquée sur la carte.
  reçoit de la part des services une séparation dont la fréquence est indiquée sur la carte.
  n'a aucune obligation de contact radio.
  Je ne sais pas
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