ppl théorique - Navigation

Tirage au sort de 20 parmi une base de 66 Questions...

1) Une ville A se trouve par 40° N-10° W et une ville B par 42° N-10° W. Quelle est la distance qui les sépare ?
  120 NM
  42 NM
  200 km
  120 km
  Je ne sais pas
2) La déviation est une erreur concernant :
  l'indicateur de virage
  le tachymètre
  le compas magnétique
  le conservateur de cap
  Je ne sais pas
3) Quelle durée met la terre pour tourner sur elle-même de 15° :
  24 h
  6 h
  3 h
  1 h
  Je ne sais pas
4) Dans un espace de classe G, le pilote VFR :
  n'a aucune obligation de contact radio.
  n'a pas à pénétrer, cette classe étant interdite aux vols VFR.
  reçoit de la part des services une séparation dont la fréquence est indiquée sur la carte.
  doit contacter le service compétent dont la fréquence est indiquée sur la carte.
  Je ne sais pas
5) Sur une carte OA.C.I au l/500 000, on mesure entre deux aérodromes 28 cm. La distance qui les sépare sur le terrain est :
  28 Nm
  56 km
  280 km
  140 km
  Je ne sais pas
6) Un avion est en palier au cap magnétique 230°. Le vent venant du 130°, la dérive est :
  droite
  de 100°
  Gauche
  il n’y pas de dérive
  Je ne sais pas
7) En avion, le survol de l’eau, du sol ou de tout autre obstacle artificiel, se fait :
  au minimum à 1000 ft au dessus de l’obstacle le plus élevé dans un rayon de 600 m
  au minimum à 150 mètres au dessus de l’obstacle artificiel le plus haut
  aucune des réponses ci-dessus n’est exacte.
  à une hauteur suffisante pour planer en cas de panne, tout en évitant l’obstacle
  Je ne sais pas
8) En dehors des zones de forte densité, d’atterrissage et de décollage, un aéronef doit respecter une hauteur minimale de :
  500 ft au dessus du sol ou de l’eau
  500 m au dessus du sol ou de l’eau
  1000 ft au dessus du sol ou de l’eau.
  Il n’y a pas de hauteur minimale.
  Je ne sais pas
9) Parmi les éléments suivants, quel est celui qui a généralement une influence sur la position du centre de gravité d’un avion ?
  la trajectoire (montée, palier, descente).
  l’inclinaison
  la vitesse
  le niveau de carburant dans les réservoirs
  Je ne sais pas
10) Un V.O.R. est un équipement :
  de radionavigation qui permet au pilote de se situer par rapport à une balise
  pneumatique
  jouant le même rôle qu'un transpondeur
  électronique fonctionnant avec un radar
  Je ne sais pas
11) Une zone à statut particulier identifiée par la lettre “ P ” est :
  interdite
  dangereuse
  restreinte
  réglementée
  Je ne sais pas
12) Une distance de 57 km mesurée sur une carte au 1/500 000 a pour valeur :
  11,4 cm
  5,7 cm
  28,5 cm
  114 cm
  Je ne sais pas
13) Sur une carte aéronautique, on mesure entre deux aérodromes 34 cm. Sachant que la distance qui les sépare sur le terrain est est de 170 km, on en déduit que l’échelle de la carte est de :
  1 / 500 000
  1 / 50 000
  1 / 1 000 000
  1 / 200 000
  Je ne sais pas
14) La nuit aéronautique commence :
  30 min après le coucher du soleil.
  en fonction des conditions météorologiques.
  30 min avant le coucher du soleil.
  au coucher du soleil.
  Je ne sais pas
15) La déclinaison est :
  Le décalage entre le compas et le conservateur de cap
  Plus forte aux latitudes basses
  L'angle entre route vraie et route magnétique
  La différence entre le cap compas et le cap magnétique
  Je ne sais pas
16) Le radiocompas indique :
  Un gisement
  Un cap magnétique
  Une route vraie
  Une route magnétique
  Je ne sais pas
17) Un avion dont la vitesse propre est de 200 km/h, subit un vent d'Est de 70 km/h environ. Pour suivre une route au Nord, l'avion devra prendre un cap :
  090
  020
  340
  360
  Je ne sais pas
18) Le VOR est un équipement :
  jouant le même rôle qu'un ILS.
  pneumatique.
  de radionavigation permettant au pilote de se situer par rapport à une balise au sol.
  électronique fonctionnant avec un radar.
  Je ne sais pas
19) Un avion vole au 305° à 80 kt, le vent est du 265° pour 80 kt. La dérive est :
  négligeable, compte tenu de la faible vitesse propre
  droite et positive
  gauche et négative
  droite et négative
  Je ne sais pas
20) Un aéronef doit entrer dans une zone terminale d’aérodrome ( TM de classe D :
  aucune formalité n’est requise
  il n’est pas concerné
  cet espace lui est interdit
  il demande une clairance radio
  Je ne sais pas
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