ppl théorique - Navigation


Tirage au sort de 20 parmi une base de 66 Questions...


1) Vous mesurez sur votre carte une Rv 050. La déclinaison magnétique est de 6°W, la route magnétique est :
  056
  050
  la déclinaison n’est pas prise en considération.
  044
  Je ne sais pas

2) Quel temps met la terre pour tourner sur elle-même de 45° :
  2 h
  3 h
  24 h
  6 h
  Je ne sais pas

3) Vous volez à bord d’un avion de Paris vers Brest (Bretagne). Le soleil se couchera à Brest :
  plus tôt qu’à Paris
  plus tard qu’à Paris
  à la même heure qu’à Paris
  cela dépend de la saison
  Je ne sais pas

4) Un avion est en palier au cap magnétique 230°. Le vent venant du 130°, la dérive est :
  Gauche
  de 100°
  droite
  il n’y pas de dérive
  Je ne sais pas

5) Sur les cartes aéronautiques et les cartes VAC, l’unité utilisée pour les altitudes et les hauteurs est :
  le nœud
  le mètre
  le mille nautique
  le pied
  Je ne sais pas

6) La déviation est une erreur concernant :
  le compas magnétique
  l'indicateur de virage
  le conservateur de cap
  le tachymètre
  Je ne sais pas

7) Un avion vole à la Vp de 180 km/h, cap au nord-est, avec un vent de 045° pour l0 Km/h. Sa vitesse sol est :
  170 km/h
  190 km/h
  180 km/h
  198 km/h
  Je ne sais pas

8) Le VOR est un équipement :
  électronique fonctionnant avec un radar.
  pneumatique.
  jouant le même rôle qu'un ILS.
  de radionavigation permettant au pilote de se situer par rapport à une balise au sol.
  Je ne sais pas

9) Par vent de face, la vitesse sol (Vs) est :
  Supérieure à la vitesse propre (Vp)
  Egale à la vitesse propre (Vp)
  Inférieure à la vitesse propre (Vp)
  Le vent n'a pas d'incidence sur la vitesse propre (Vp)
  Je ne sais pas

10) En VFR, un plan de vol :
  est toujours inutile
  est facultatif quelles que soient les conditions de vol
  est obligatoire pour franchir une frontière.
  est obligatoire pour tout vol supérieur à 1 h
  Je ne sais pas

11) L’angle compris entre la direction du nord et la trajectoire au sol suivi par l’aéronef est :
  la dérive
  le cap
  la déclinaison
  la route.
  Je ne sais pas

12) La navigation à l’estime consiste à :
  estimer sa position à l’aide d’un goniomètre
  estimer sa position à l’aide d’un V.O.R.
  suivre des lignes naturelles caractéristiques du sol
  déterminer le cap à prendre et l’heure estimée d’arrivée sur un point caractéristique ou un aérodrome
  Je ne sais pas

13) A 9 h 00 un avion survole la ville A à une vitesse de 120 kt. En l’absence de vent, à quelle heure survolera t-il une ville B distante de 60 Nm :
  10 h 00 min
  9 h 12 min.
  09 h 50 min
  09 h 30 min
  Je ne sais pas

14) Le radiocompas indique :
  Une route vraie
  Une route magnétique
  Un gisement
  Un cap magnétique
  Je ne sais pas

15) Un avion vole en VFR au Cap magnétique 175°. Un vent d’Est lui fait subir une dérive de 15°. Parmi ces niveaux de vol, quel est le seul exploitable pour cet aéronef ?
  FL 50
  FL 55
  FL 60
  FL 65
  Je ne sais pas

16) Un V.O.R. est un équipement :
  pneumatique
  jouant le même rôle qu'un transpondeur
  de radionavigation qui permet au pilote de se situer par rapport à une balise
  électronique fonctionnant avec un radar
  Je ne sais pas

17) Sur un méridien terrestre, quelle distance représente 1 degré :
  11 Km.
  111 Km.
  1,852 Km.
  1,602 Km.
  Je ne sais pas

18) Sur une carte OACI au 1/500 000, on mesure 28 cm entre deux aérodromes. La distance qui les sépare sur le terrain est de :
  280 km
  28 Nm
  56 km
  140 km
  Je ne sais pas

19) En dehors des zones de forte densité, d’atterrissage et de décollage, un aéronef doit respecter une hauteur minimale de :
  1000 ft au dessus du sol ou de l’eau.
  500 m au dessus du sol ou de l’eau
  500 ft au dessus du sol ou de l’eau
  Il n’y a pas de hauteur minimale.
  Je ne sais pas

20) La piste en service est la 12. Quels caps magnétiques successifs (vent arrière, étape de base, finale) devra prendre le pilote pour un tour de piste à gauche ?
  300° - 30° - 120°
  300° - 210° - 120°
  120° - 30° - 300°
  120° - 210° - 300°
  Je ne sais pas

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