ppl théorique - Navigation

Tirage au sort de 20 parmi une base de 66 Questions...

1) Dans un espace de classe G, le pilote VFR :
  n'a pas à pénétrer, cette classe étant interdite aux vols VFR.
  n'a aucune obligation de contact radio.
  doit contacter le service compétent dont la fréquence est indiquée sur la carte.
  reçoit de la part des services une séparation dont la fréquence est indiquée sur la carte.
  Je ne sais pas
2) Le transpondeur est un équipement permettant :
  au pilote de se repérer par rapport à une balise radio-électrique au sol.
  de pratiquer le vol VFR au dessus du FL 195
  au contrôleur, à l’aide de son radar, d’identifier et de suivre votre vol
  de piloter l’avion automatiquement
  Je ne sais pas
3) Une zone à statut particulier identifiée par la lettre “ P ” est :
  restreinte
  dangereuse
  interdite
  réglementée
  Je ne sais pas
4) Le mille nautique vaut :
  1 852 m
  1 609 m
  100 m
  1 km
  Je ne sais pas
5) En VFR, un plan de vol :
  est obligatoire pour franchir une frontière.
  est obligatoire pour tout vol supérieur à 1 h
  est toujours inutile
  est facultatif quelles que soient les conditions de vol
  Je ne sais pas
6) Par vent de face, la vitesse sol (Vs) est :
  Supérieure à la vitesse propre (Vp)
  Egale à la vitesse propre (Vp)
  Le vent n'a pas d'incidence sur la vitesse propre (Vp)
  Inférieure à la vitesse propre (Vp)
  Je ne sais pas
7) Un avion dont la vitesse propre est de 200 km/h, subit un vent d'Est de 70 km/h environ. Pour suivre une route au Nord, l'avion devra prendre un cap :
  020
  360
  090
  340
  Je ne sais pas
8) Une altitude de 3 000 pieds (ft) équivaut approximativement à :
  3 000 m
  90 m
  900 m
  1 000 m
  Je ne sais pas
9) On donne les paramètres suivants : Rv = 250, D = 3° W, vent du 010/20, dérive = 10°. Calculer le cap magnétique Cm :
  247
  233
  263
  257
  Je ne sais pas
10) La navigation à l’estime consiste à :
  suivre des lignes naturelles caractéristiques du sol
  déterminer le cap à prendre et l’heure estimée d’arrivée sur un point caractéristique ou un aérodrome
  estimer sa position à l’aide d’un goniomètre
  estimer sa position à l’aide d’un V.O.R.
  Je ne sais pas
11) Aucun vol VFR de jour ne doit être entrepris sans une autonomie de carburant nécessaire à :
  1 h 30 de vol
  30 min de vol
  1 h de vol
  45 min de vol
  Je ne sais pas
12) Quelle durée met la terre pour tourner sur elle-même de 15° :
  6 h
  3 h
  1 h
  24 h
  Je ne sais pas
13) Quel temps met la terre pour tourner sur elle-même de 45° :
  3 h
  2 h
  6 h
  24 h
  Je ne sais pas
14) Le D.M.E. est un équipement qui :
  est couplé au V.O.R. et indique la distance le séparant de la balise
  est réservé au trafic militaire
  est couplé au GPS et sert d’alarme de proximité du sol
  indique la pente à suivre pour l’atterrissage
  Je ne sais pas
15) Un avion vole en VFR au Cap magnétique 175°. Un vent d’Est lui fait subir une dérive de 15°. Parmi ces niveaux de vol, quel est le seul exploitable pour cet aéronef ?
  FL 60
  FL 55
  FL 65
  FL 50
  Je ne sais pas
16) Le VOR est un équipement :
  de radionavigation permettant au pilote de se situer par rapport à une balise au sol.
  pneumatique.
  jouant le même rôle qu'un ILS.
  électronique fonctionnant avec un radar.
  Je ne sais pas
17) La nuit aéronautique commence :
  30 min après le coucher du soleil.
  30 min avant le coucher du soleil.
  en fonction des conditions météorologiques.
  au coucher du soleil.
  Je ne sais pas
18) La déclinaison est :
  Le décalage entre le compas et le conservateur de cap
  La différence entre le cap compas et le cap magnétique
  Plus forte aux latitudes basses
  L'angle entre route vraie et route magnétique
  Je ne sais pas
19) Quel Cm devrez vous adopter pour suivre le QDM 090 d'un VOR sachant qu'un vent du NORD vous donne 15° de dérive et que le compas accuse une déviation de 5°?
  075°
  110°
  105°
  090°
  Je ne sais pas
20) Un avion vole au cap 225° à la Vp de 100 kt avec un vent du 45° pour 20 kt. Sa vitesse sol est :
  100 kt
  80 kt
  120 kt
  145 kt
  Je ne sais pas
Partagez ce quiz :

Partager la publication "Qcm"