ppl théorique - Navigation

Tirage au sort de 20 parmi une base de 66 Questions...

1) Un avion dont la vitesse propre est de 200 km/h, subit un vent d'Est de 70 km/h environ. Pour suivre une route au Nord, l'avion devra prendre un cap :
  090
  360
  020
  340
  Je ne sais pas
2) Le mille nautique vaut :
  1 609 m
  100 m
  1 852 m
  1 km
  Je ne sais pas
3) Un aéronef doit entrer dans une zone terminale d’aérodrome ( TM de classe D :
  il n’est pas concerné
  cet espace lui est interdit
  il demande une clairance radio
  aucune formalité n’est requise
  Je ne sais pas
4) La déviation est une erreur concernant :
  le tachymètre
  le conservateur de cap
  le compas magnétique
  l'indicateur de virage
  Je ne sais pas
5) Vous mesurez sur votre carte une Rv 050. La déclinaison magnétique est de 6°W, la route magnétique est :
  la déclinaison n’est pas prise en considération.
  044
  056
  050
  Je ne sais pas
6) Quelle durée met la terre pour tourner sur elle-même de 15° :
  3 h
  6 h
  1 h
  24 h
  Je ne sais pas
7) Sur une carte de Radionavigation à l’échelle 1/1 000 000ème, 1 cm représente :
  10 km
  00 m
  1 km
  10 m
  Je ne sais pas
8) Un niveau de vol (Flight Level) a pour référence :
  la pression au sol (QFE)
  la pression au niveau de la mer
  la pression 1 013,25 hpa
  le QNH
  Je ne sais pas
9) La piste en service est la 12. Quels caps magnétiques successifs (vent arrière, étape de base, finale) devra prendre le pilote pour un tour de piste à gauche ?
  120° - 210° - 300°
  120° - 30° - 300°
  300° - 30° - 120°
  300° - 210° - 120°
  Je ne sais pas
10) Le survol du sol, en croisière, se fait au minimum :
  assez haut pour planer tout en évitant l'obstacle en cas de panne.
  500 ft au dessus du sol
  100 ft au dessus du sol
  aucunes des réponses ci-dessus n'est exacte.
  Je ne sais pas
11) Le canevas d’une carte au 1/500 000ème est de type :
  Mercator
  Lambert
  Expansor
  Stéréographique
  Je ne sais pas
12) Par vent de face, la vitesse sol (Vs) est :
  Inférieure à la vitesse propre (Vp)
  Le vent n'a pas d'incidence sur la vitesse propre (Vp)
  Egale à la vitesse propre (Vp)
  Supérieure à la vitesse propre (Vp)
  Je ne sais pas
13) Sur une carte OACI au 1/500 000 l’angle formé entre le méridien et la route à suivre s’appelle :
  le cap vrai
  la route compas
  la route magnétique
  la route vraie
  Je ne sais pas
14) Un avion vole au 305° à 80 kt, le vent est du 265° pour 80 kt. La dérive est :
  droite et négative
  gauche et négative
  droite et positive
  négligeable, compte tenu de la faible vitesse propre
  Je ne sais pas
15) En avion, le survol de l’eau, du sol ou de tout autre obstacle artificiel, se fait :
  au minimum à 150 mètres au dessus de l’obstacle artificiel le plus haut
  au minimum à 1000 ft au dessus de l’obstacle le plus élevé dans un rayon de 600 m
  à une hauteur suffisante pour planer en cas de panne, tout en évitant l’obstacle
  aucune des réponses ci-dessus n’est exacte.
  Je ne sais pas
16) Un compas placé à bord d’un avion est soumis à des influences magnétiques parasites qui provoquent :
  la dérive
  la déclinaison
  la déviation
  l'inclinaison déviatrice
  Je ne sais pas
17) La déclinaison magnétique est la différence angulaire existante entre :
  Le Nord Carte et le Nord Magnétique
  Le Nord Vrai et le Nord Magnétique
  Le Nord Vrai et le Nord Compas
  Le Nord Géographique et le Nord Vrai
  Je ne sais pas
18) Une altitude de 3 000 pieds (ft) équivaut approximativement à :
  900 m
  3 000 m
  1 000 m
  90 m
  Je ne sais pas
19) Sur un méridien terrestre, un arc de 1 degré correspond à une distance de :
  60 milles marins
  60 kilomètres
  1 mille marin
  1 mille terrestre
  Je ne sais pas
20) Un pilote effectue un vol VFR sur une route magnétique 057°. Son premier niveau de vol utilisable est :
  30
  35
  45
  40
  Je ne sais pas
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