ppl théorique - Navigation


Tirage au sort de 20 parmi une base de 66 Questions...


1) La déviation est une erreur concernant :
  le tachymètre
  l'indicateur de virage
  le compas magnétique
  le conservateur de cap
  Je ne sais pas

2) En dehors des zones de forte densité, d’atterrissage et de décollage, un aéronef doit respecter une hauteur minimale de :
  500 m au dessus du sol ou de l’eau
  1000 ft au dessus du sol ou de l’eau.
  Il n’y a pas de hauteur minimale.
  500 ft au dessus du sol ou de l’eau
  Je ne sais pas

3) L’angle compris entre la direction du nord et la trajectoire au sol suivi par l’aéronef est :
  la déclinaison
  la route.
  la dérive
  le cap
  Je ne sais pas

4) Sur une carte de Radionavigation à l’échelle 1/1 000 000ème, 1 cm représente :
  10 m
  10 km
  1 km
  00 m
  Je ne sais pas

5) A 9 h 00 un avion survole la ville A à une vitesse de 120 kt. En l’absence de vent, à quelle heure survolera t-il une ville B distante de 60 Nm :
  09 h 30 min
  09 h 50 min
  9 h 12 min.
  10 h 00 min
  Je ne sais pas

6) Un avion monomoteur survole un rassemblement inférieur à 10 000 personnes. Quelle doit être la hauteur minimale de survol ?
  environ 1000 m (3300 ft)
  environ 100 m au-dessus du sol ou de l’eau.
  environ 1500 m (5000 ft)
  environ 500 m (1600 ft)
  Je ne sais pas

7) Pour suivre une route magnétique au 140° avec un vent venant de la droite et provoquant une dérive de + 10°, le pilote doit afficher au compas le cap :
  145°
  140°
  150°
  130°
  Je ne sais pas

8) Une altitude de 3 000 pieds (ft) équivaut approximativement à :
  3 000 m
  900 m
  90 m
  1 000 m
  Je ne sais pas

9) Un avion est en palier au cap magnétique 230°. Le vent venant du 130°, la dérive est :
  droite
  il n’y pas de dérive
  Gauche
  de 100°
  Je ne sais pas

10) La piste en service est la 12. Quels caps magnétiques successifs (vent arrière, étape de base, finale) devra prendre le pilote pour un tour de piste à gauche ?
  120° - 210° - 300°
  300° - 210° - 120°
  300° - 30° - 120°
  120° - 30° - 300°
  Je ne sais pas

11) Sur une carte aéronautique, on mesure entre deux aérodromes 34 cm. Sachant que la distance qui les sépare sur le terrain est est de 170 km, on en déduit que l’échelle de la carte est de :
  1 / 200 000
  1 / 1 000 000
  1 / 50 000
  1 / 500 000
  Je ne sais pas

12) Une distance de 57 km mesurée sur une carte au 1/500 000 a pour valeur :
  5,7 cm
  11,4 cm
  28,5 cm
  114 cm
  Je ne sais pas

13) Un niveau de vol (Flight Level) a pour référence :
  la pression 1 013,25 hpa
  la pression au niveau de la mer
  le QNH
  la pression au sol (QFE)
  Je ne sais pas

14) Un avion vole à la Vp de 180 km/h, cap au nord-est, avec un vent de 045° pour l0 Km/h. Sa vitesse sol est :
  170 km/h
  190 km/h
  180 km/h
  198 km/h
  Je ne sais pas

15) En avion, le survol de l’eau, du sol ou de tout autre obstacle artificiel, se fait :
  au minimum à 150 mètres au dessus de l’obstacle artificiel le plus haut
  aucune des réponses ci-dessus n’est exacte.
  à une hauteur suffisante pour planer en cas de panne, tout en évitant l’obstacle
  au minimum à 1000 ft au dessus de l’obstacle le plus élevé dans un rayon de 600 m
  Je ne sais pas

16) Une zone à statut particulier identifiée par la lettre “ P ” est :
  réglementée
  restreinte
  dangereuse
  interdite
  Je ne sais pas

17) En dehors des manœuvres de décollage et d’atterrissage, un avion doit respecter une hauteur minimale de survol :
  de 500 ft au dessus de l’eau et 1000 ft au dessus du sol.
  de 1000 ft au dessus de l’eau et du sol.
  de 500 ft au dessus du sol ou de l’eau et une distance de 500 ft de toute personne ou obstacle artificiel.
  de 500ft au dessus du sol ou 1 000 ft au dessus de l’eau
  Je ne sais pas

18) La navigation à l'estime consiste :
  à déterminer le cap à prendre et l'heure estimée d'arrivée sur un point caractéristique ou un aérodrome
  à estimer sa position à l'aide d'un V.O.R.
  à suivre des lignes naturelles caractéristiques du sol
  à estimer sa position à l'aide d'un GONIO
  Je ne sais pas

19) Un V.O.R. est un équipement :
  jouant le même rôle qu'un transpondeur
  pneumatique
  électronique fonctionnant avec un radar
  de radionavigation qui permet au pilote de se situer par rapport à une balise
  Je ne sais pas

20) Un avion en vol VFR dans des conditions météo standards, suit la route magnétique 150 ° au cap compas 150°. Il désire voler au-dessus de 2000 m d’altitude. Quel est le premier niveau de vol utilisable ? :
  niveau 95
  niveau 75
  niveau 85
  niveau 60
  Je ne sais pas

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