ppl théorique - Navigation

Tirage au sort de 20 parmi une base de 66 Questions...

1) Un pilote effectue un vol VFR sur une route magnétique 057°. Son premier niveau de vol utilisable est :
  30
  40
  35
  45
  Je ne sais pas
2) En VFR, un plan de vol :
  est obligatoire pour tout vol supérieur à 1 h
  est toujours inutile
  est facultatif quelles que soient les conditions de vol
  est obligatoire pour franchir une frontière.
  Je ne sais pas
3) Le transpondeur est un équipement permettant :
  au pilote de se repérer par rapport à une balise radio-électrique au sol.
  de pratiquer le vol VFR au dessus du FL 195
  au contrôleur, à l’aide de son radar, d’identifier et de suivre votre vol
  de piloter l’avion automatiquement
  Je ne sais pas
4) Pour suivre une route magnétique au 140° avec un vent venant de la droite et provoquant une dérive de + 10°, le pilote doit afficher au compas le cap :
  130°
  150°
  145°
  140°
  Je ne sais pas
5) Le mille nautique vaut :
  100 m
  1 852 m
  1 609 m
  1 km
  Je ne sais pas
6) Sur une carte OACI au 1/500 000, on mesure 28 cm entre deux aérodromes. La distance qui les sépare sur le terrain est de :
  140 km
  280 km
  56 km
  28 Nm
  Je ne sais pas
7) En dehors des zones de forte densité, d’atterrissage et de décollage, un aéronef doit respecter une hauteur minimale de :
  Il n’y a pas de hauteur minimale.
  500 ft au dessus du sol ou de l’eau
  1000 ft au dessus du sol ou de l’eau.
  500 m au dessus du sol ou de l’eau
  Je ne sais pas
8) Un avion vole à la Vp de 180 km/h, cap au nord-est, avec un vent de 045° pour l0 Km/h. Sa vitesse sol est :
  190 km/h
  198 km/h
  170 km/h
  180 km/h
  Je ne sais pas
9) Le radiocompas indique :
  Un gisement
  Un cap magnétique
  Une route vraie
  Une route magnétique
  Je ne sais pas
10) Sur une carte OACI au 1/500 000 l’angle formé entre le méridien et la route à suivre s’appelle :
  la route magnétique
  la route compas
  la route vraie
  le cap vrai
  Je ne sais pas
11) Sur une carte aéronautique, on mesure entre deux aérodromes 34 cm. Sachant que la distance qui les sépare sur le terrain est est de 170 km, on en déduit que l’échelle de la carte est de :
  1 / 500 000
  1 / 50 000
  1 / 200 000
  1 / 1 000 000
  Je ne sais pas
12) Un avion vole au FL 55. Quelle est l’indication de son deuxième altimètre calé au QNH = 1003 hPa :
  5 780 ft
  5 220 ft
  54 720 ft
  55 780 ft
  Je ne sais pas
13) Un avion vole au cap 305° à 80 kt, le vent est du 265° pour 20 kt. La dérive est :
  négligeable
  gauche
  égale à 40°
  droite
  Je ne sais pas
14) Un avion monomoteur survole un rassemblement inférieur à 10 000 personnes. Quelle doit être la hauteur minimale de survol ?
  environ 100 m au-dessus du sol ou de l’eau.
  environ 500 m (1600 ft)
  environ 1000 m (3300 ft)
  environ 1500 m (5000 ft)
  Je ne sais pas
15) Sur une carte OA.C.I au l/500 000, on mesure entre deux aérodromes 28 cm. La distance qui les sépare sur le terrain est :
  140 km
  280 km
  56 km
  28 Nm
  Je ne sais pas
16) La piste en service est la 12. Quels caps magnétiques successifs (vent arrière, étape de base, finale) devra prendre le pilote pour un tour de piste à gauche ?
  300° - 30° - 120°
  120° - 30° - 300°
  120° - 210° - 300°
  300° - 210° - 120°
  Je ne sais pas
17) Une altitude de 3 000 pieds (ft) équivaut approximativement à :
  90 m
  3 000 m
  900 m
  1 000 m
  Je ne sais pas
18) La déclinaison est :
  La différence entre le cap compas et le cap magnétique
  L'angle entre route vraie et route magnétique
  Plus forte aux latitudes basses
  Le décalage entre le compas et le conservateur de cap
  Je ne sais pas
19) Vous volez à bord d’un avion de Paris vers Brest (Bretagne). Le soleil se couchera à Brest :
  plus tôt qu’à Paris
  cela dépend de la saison
  à la même heure qu’à Paris
  plus tard qu’à Paris
  Je ne sais pas
20) L’angle compris entre la direction du nord et la trajectoire au sol suivi par l’aéronef est :
  la déclinaison
  la dérive
  le cap
  la route.
  Je ne sais pas
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