ppl théorique - Navigation

Tirage au sort de 20 parmi une base de 66 Questions...

1) Une distance de 57 km mesurée sur une carte au 1/500 000 a pour valeur :
  5,7 cm
  11,4 cm
  114 cm
  28,5 cm
  Je ne sais pas
2) Par vent de face, la vitesse sol (Vs) est :
  Egale à la vitesse propre (Vp)
  Le vent n'a pas d'incidence sur la vitesse propre (Vp)
  Inférieure à la vitesse propre (Vp)
  Supérieure à la vitesse propre (Vp)
  Je ne sais pas
3) L’angle compris entre la direction du nord et la trajectoire au sol suivi par l’aéronef est :
  la route.
  la dérive
  la déclinaison
  le cap
  Je ne sais pas
4) Parmi les éléments suivants, quel est celui qui a généralement une influence sur la position du centre de gravité d’un avion ?
  l’inclinaison
  la trajectoire (montée, palier, descente).
  la vitesse
  le niveau de carburant dans les réservoirs
  Je ne sais pas
5) Sur les cartes aéronautiques et les cartes VAC, l’unité utilisée pour les altitudes et les hauteurs est :
  le pied
  le nœud
  le mille nautique
  le mètre
  Je ne sais pas
6) Aucun vol VFR de jour ne doit être entrepris sans une autonomie de carburant nécessaire à :
  45 min de vol
  1 h de vol
  30 min de vol
  1 h 30 de vol
  Je ne sais pas
7) La différence d'heure de coucher du soleil sur deux aérodromes séparés de 7° 30' en longitude est :
  1 heure
  30 mn
  il n'y a pas de différence
  15 mn
  Je ne sais pas
8) Un niveau de vol (Flight Level) a pour référence :
  la pression au niveau de la mer
  la pression au sol (QFE)
  la pression 1 013,25 hpa
  le QNH
  Je ne sais pas
9) Le canevas d’une carte au 1/500 000ème est de type :
  Expansor
  Mercator
  Lambert
  Stéréographique
  Je ne sais pas
10) Un aéronef doit entrer dans une zone terminale d’aérodrome ( TM de classe D :
  aucune formalité n’est requise
  il n’est pas concerné
  cet espace lui est interdit
  il demande une clairance radio
  Je ne sais pas
11) A 9 h 00 un avion survole la ville A à une vitesse de 120 kt. En l’absence de vent, à quelle heure survolera t-il une ville B distante de 60 Nm :
  09 h 50 min
  10 h 00 min
  9 h 12 min.
  09 h 30 min
  Je ne sais pas
12) Le D.M.E. est un équipement qui :
  est couplé au V.O.R. et indique la distance le séparant de la balise
  est réservé au trafic militaire
  indique la pente à suivre pour l’atterrissage
  est couplé au GPS et sert d’alarme de proximité du sol
  Je ne sais pas
13) Vous volez à bord d’un avion de Paris vers Brest (Bretagne). Le soleil se couchera à Brest :
  plus tôt qu’à Paris
  à la même heure qu’à Paris
  cela dépend de la saison
  plus tard qu’à Paris
  Je ne sais pas
14) Une ville A se trouve par 40° N-10° W et une ville B par 42° N-10° W. Quelle est la distance qui les sépare ?
  120 km
  200 km
  42 NM
  120 NM
  Je ne sais pas
15) Un avion vole au cap magnétique 150 en VFR. Quels sont les niveaux de vol qu’il peut adopter :
  FL 55, FL 75 et FL 95
  FL 45, FL 65 et FL 85
  FL35, FL 40 et FL 45
  FL 45, FL 55 et FL 65
  Je ne sais pas
16) Un compas placé à bord d’un avion est soumis à des influences magnétiques parasites qui provoquent :
  l'inclinaison déviatrice
  la déviation
  la déclinaison
  la dérive
  Je ne sais pas
17) Un V.O.R. est un équipement :
  pneumatique
  de radionavigation qui permet au pilote de se situer par rapport à une balise
  jouant le même rôle qu'un transpondeur
  électronique fonctionnant avec un radar
  Je ne sais pas
18) La piste en service est la 12. Quels caps magnétiques successifs (vent arrière, étape de base, finale) devra prendre le pilote pour un tour de piste à gauche ?
  120° - 30° - 300°
  300° - 30° - 120°
  300° - 210° - 120°
  120° - 210° - 300°
  Je ne sais pas
19) Les indications d’un V.O.R ont pour référence le nord :
  géographique
  magnétique
  vrai
  compas
  Je ne sais pas
20) En avion, le survol de l’eau, du sol ou de tout autre obstacle artificiel, se fait :
  au minimum à 150 mètres au dessus de l’obstacle artificiel le plus haut
  au minimum à 1000 ft au dessus de l’obstacle le plus élevé dans un rayon de 600 m
  aucune des réponses ci-dessus n’est exacte.
  à une hauteur suffisante pour planer en cas de panne, tout en évitant l’obstacle
  Je ne sais pas
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