ppl théorique - Navigation

Tirage au sort de 20 parmi une base de 66 Questions...

1) Un V.O.R. est un équipement :
  pneumatique
  de radionavigation qui permet au pilote de se situer par rapport à une balise
  jouant le même rôle qu'un transpondeur
  électronique fonctionnant avec un radar
  Je ne sais pas
2) Par vent de face, la vitesse sol (Vs) est :
  Le vent n'a pas d'incidence sur la vitesse propre (Vp)
  Egale à la vitesse propre (Vp)
  Supérieure à la vitesse propre (Vp)
  Inférieure à la vitesse propre (Vp)
  Je ne sais pas
3) Dans un espace de classe G, le pilote VFR :
  n'a aucune obligation de contact radio.
  reçoit de la part des services une séparation dont la fréquence est indiquée sur la carte.
  n'a pas à pénétrer, cette classe étant interdite aux vols VFR.
  doit contacter le service compétent dont la fréquence est indiquée sur la carte.
  Je ne sais pas
4) Parmi les éléments suivants, quel est celui qui a généralement une influence sur la position du centre de gravité d’un avion ?
  l’inclinaison
  le niveau de carburant dans les réservoirs
  la trajectoire (montée, palier, descente).
  la vitesse
  Je ne sais pas
5) Un avion dont la vitesse propre est de 200 km/h, subit un vent d'Est de 70 km/h environ. Pour suivre une route au Nord, l'avion devra prendre un cap :
  360
  020
  090
  340
  Je ne sais pas
6) Le radiocompas indique :
  Un cap magnétique
  Une route vraie
  Un gisement
  Une route magnétique
  Je ne sais pas
7) En dehors des zones de forte densité, d’atterrissage et de décollage, un aéronef doit respecter une hauteur minimale de :
  Il n’y a pas de hauteur minimale.
  500 ft au dessus du sol ou de l’eau
  1000 ft au dessus du sol ou de l’eau.
  500 m au dessus du sol ou de l’eau
  Je ne sais pas
8) Sur un méridien terrestre, quelle distance représente 1 degré :
  11 Km.
  111 Km.
  1,602 Km.
  1,852 Km.
  Je ne sais pas
9) Le D.M.E. est un équipement qui :
  est couplé au V.O.R. et indique la distance le séparant de la balise
  est réservé au trafic militaire
  indique la pente à suivre pour l’atterrissage
  est couplé au GPS et sert d’alarme de proximité du sol
  Je ne sais pas
10) Quel Cm devrez vous adopter pour suivre le QDM 090 d'un VOR sachant qu'un vent du NORD vous donne 15° de dérive et que le compas accuse une déviation de 5°?
  105°
  110°
  075°
  090°
  Je ne sais pas
11) En avion, le survol de l’eau, du sol ou de tout autre obstacle artificiel, se fait :
  au minimum à 150 mètres au dessus de l’obstacle artificiel le plus haut
  à une hauteur suffisante pour planer en cas de panne, tout en évitant l’obstacle
  aucune des réponses ci-dessus n’est exacte.
  au minimum à 1000 ft au dessus de l’obstacle le plus élevé dans un rayon de 600 m
  Je ne sais pas
12) La déclinaison magnétique est la différence angulaire existante entre :
  Le Nord Géographique et le Nord Vrai
  Le Nord Vrai et le Nord Compas
  Le Nord Carte et le Nord Magnétique
  Le Nord Vrai et le Nord Magnétique
  Je ne sais pas
13) La différence d'heure de coucher du soleil sur deux aérodromes séparés de 7° 30' en longitude est :
  30 mn
  15 mn
  1 heure
  il n'y a pas de différence
  Je ne sais pas
14) Un pilote effectue un vol VFR sur une route magnétique 057°. Son premier niveau de vol utilisable est :
  45
  40
  35
  30
  Je ne sais pas
15) Pour régler un altimètre au QFE de son terrain, le pilote doit afficher :
  sur le cadran de son altimètre, l’altitude réelle du terrain
  aucun des propositions n'est exacte
  sur le cadran de son altimètre, zéro mètre lorsqu’il est au sol
  dans la fenêtre des pressions de son altimètre, la pression au sol de son terrain
  Je ne sais pas
16) Un compas placé à bord d’un avion est soumis à des influences magnétiques parasites qui provoquent :
  l'inclinaison déviatrice
  la déclinaison
  la dérive
  la déviation
  Je ne sais pas
17) Un avion en vol VFR dans des conditions météo standards, suit la route magnétique 150 ° au cap compas 150°. Il désire voler au-dessus de 2000 m d’altitude. Quel est le premier niveau de vol utilisable ? :
  niveau 95
  niveau 60
  niveau 85
  niveau 75
  Je ne sais pas
18) Un avion vole au cap 305° à 80 kt, le vent est du 265° pour 20 kt. La dérive est :
  négligeable
  gauche
  égale à 40°
  droite
  Je ne sais pas
19) Sur une carte OACI au 1/500 000, on mesure 28 cm entre deux aérodromes. La distance qui les sépare sur le terrain est de :
  56 km
  280 km
  140 km
  28 Nm
  Je ne sais pas
20) Une altitude de 3 000 pieds (ft) équivaut approximativement à :
  1 000 m
  900 m
  90 m
  3 000 m
  Je ne sais pas
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