ppl théorique - Navigation

Tirage au sort de 20 parmi une base de 66 Questions...

1) Un avion vole au cap magnétique 150 en VFR. Quels sont les niveaux de vol qu’il peut adopter :
  FL 45, FL 55 et FL 65
  FL 55, FL 75 et FL 95
  FL35, FL 40 et FL 45
  FL 45, FL 65 et FL 85
  Je ne sais pas
2) Sur un méridien terrestre, un arc de 1 degré correspond à une distance de :
  1 mille terrestre
  1 mille marin
  60 kilomètres
  60 milles marins
  Je ne sais pas
3) Un avion monomoteur survole un rassemblement inférieur à 10 000 personnes. Quelle doit être la hauteur minimale de survol ?
  environ 100 m au-dessus du sol ou de l’eau.
  environ 1000 m (3300 ft)
  environ 1500 m (5000 ft)
  environ 500 m (1600 ft)
  Je ne sais pas
4) Vous mesurez sur votre carte une Rv 050. La déclinaison magnétique est de 6°W, la route magnétique est :
  056
  050
  la déclinaison n’est pas prise en considération.
  044
  Je ne sais pas
5) Une ville A se trouve par 40° N-10° W et une ville B par 42° N-10° W. Quelle est la distance qui les sépare ?
  120 km
  120 NM
  200 km
  42 NM
  Je ne sais pas
6) Quel Cm devrez vous adopter pour suivre le QDM 090 d'un VOR sachant qu'un vent du NORD vous donne 15° de dérive?
  090°
  Le vent du Nord fait chuter la température mais n'a pas d'incidence sur le Cm.
  105°
  07
  Je ne sais pas
7) Quel Cm devrez vous adopter pour suivre le QDM 090 d'un VOR sachant qu'un vent du NORD vous donne 15° de dérive et que le compas accuse une déviation de 5°?
  090°
  105°
  075°
  110°
  Je ne sais pas
8) Un avion vole au cap 225° à la Vp de 100 kt avec un vent du 45° pour 20 kt. Sa vitesse sol est :
  100 kt
  145 kt
  80 kt
  120 kt
  Je ne sais pas
9) La déviation est une erreur concernant :
  le tachymètre
  le compas magnétique
  l'indicateur de virage
  le conservateur de cap
  Je ne sais pas
10) L’angle compris entre la direction du nord et la trajectoire au sol suivi par l’aéronef est :
  la route.
  la dérive
  le cap
  la déclinaison
  Je ne sais pas
11) Sur une carte de Radionavigation à l’échelle 1/1 000 000ème, 1 cm représente :
  10 km
  1 km
  10 m
  00 m
  Je ne sais pas
12) Un avion vole au FL 55. Quelle est l’indication de son deuxième altimètre calé au QNH = 1003 hPa :
  5 220 ft
  55 780 ft
  54 720 ft
  5 780 ft
  Je ne sais pas
13) Pour suivre une route magnétique au 140° avec un vent venant de la droite et provoquant une dérive de + 10°, le pilote doit afficher au compas le cap :
  150°
  145°
  130°
  140°
  Je ne sais pas
14) Parmi les éléments suivants, quel est celui qui a généralement une influence sur la position du centre de gravité d’un avion ?
  la trajectoire (montée, palier, descente).
  la vitesse
  l’inclinaison
  le niveau de carburant dans les réservoirs
  Je ne sais pas
15) Le cheminement consiste :
  à suivre les indications du compas
  à demander son chemin par radio VHF
  à suivre des lignes naturelles caractéristiques du sol
  à suivre les indications de l'aiguille du récepteur VOR
  Je ne sais pas
16) Un aéronef doit entrer dans une zone terminale d’aérodrome ( TM de classe D :
  il demande une clairance radio
  il n’est pas concerné
  cet espace lui est interdit
  aucune formalité n’est requise
  Je ne sais pas
17) Le D.M.E. est un équipement qui :
  est couplé au GPS et sert d’alarme de proximité du sol
  est couplé au V.O.R. et indique la distance le séparant de la balise
  est réservé au trafic militaire
  indique la pente à suivre pour l’atterrissage
  Je ne sais pas
18) La nuit aéronautique commence :
  au coucher du soleil.
  en fonction des conditions météorologiques.
  30 min avant le coucher du soleil.
  30 min après le coucher du soleil.
  Je ne sais pas
19) Sur les cartes aéronautiques et les cartes VAC, l’unité utilisée pour les altitudes et les hauteurs est :
  le mètre
  le pied
  le mille nautique
  le nœud
  Je ne sais pas
20) Sur une carte aéronautique, on mesure entre deux aérodromes 34 cm. Sachant que la distance qui les sépare sur le terrain est est de 170 km, on en déduit que l’échelle de la carte est de :
  1 / 50 000
  1 / 500 000
  1 / 1 000 000
  1 / 200 000
  Je ne sais pas
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