ppl théorique - Navigation

Tirage au sort de 20 parmi une base de 66 Questions...

1) Sur un méridien terrestre, un arc de 1 degré correspond à une distance de :
  1 mille terrestre
  60 milles marins
  60 kilomètres
  1 mille marin
  Je ne sais pas
2) Quel temps met la terre pour tourner sur elle-même de 45° :
  24 h
  6 h
  2 h
  3 h
  Je ne sais pas
3) Une altitude de 3 000 pieds (ft) équivaut approximativement à :
  900 m
  3 000 m
  1 000 m
  90 m
  Je ne sais pas
4) Le radiocompas indique :
  Une route magnétique
  Un cap magnétique
  Un gisement
  Une route vraie
  Je ne sais pas
5) Une distance de 57 km mesurée sur une carte au 1/500 000 a pour valeur :
  114 cm
  11,4 cm
  28,5 cm
  5,7 cm
  Je ne sais pas
6) Sur une carte OA.C.I au l/500 000, on mesure entre deux aérodromes 28 cm. La distance qui les sépare sur le terrain est :
  28 Nm
  140 km
  280 km
  56 km
  Je ne sais pas
7) Quel Cm devrez vous adopter pour suivre le QDM 090 d'un VOR sachant qu'un vent du NORD vous donne 15° de dérive et que le compas accuse une déviation de 5°?
  110°
  090°
  105°
  075°
  Je ne sais pas
8) Un avion dont la vitesse propre est de 200 km/h, subit un vent d'Est de 70 km/h environ. Pour suivre une route au Nord, l'avion devra prendre un cap :
  020
  340
  360
  090
  Je ne sais pas
9) Les indications d’un V.O.R ont pour référence le nord :
  géographique
  vrai
  compas
  magnétique
  Je ne sais pas
10) Vous mesurez sur votre carte une Rv 050. La déclinaison magnétique est de 6°W, la route magnétique est :
  la déclinaison n’est pas prise en considération.
  056
  044
  050
  Je ne sais pas
11) Un V.O.R. est un équipement :
  électronique fonctionnant avec un radar
  pneumatique
  de radionavigation qui permet au pilote de se situer par rapport à une balise
  jouant le même rôle qu'un transpondeur
  Je ne sais pas
12) Le survol du sol, en croisière, se fait au minimum :
  assez haut pour planer tout en évitant l'obstacle en cas de panne.
  100 ft au dessus du sol
  aucunes des réponses ci-dessus n'est exacte.
  500 ft au dessus du sol
  Je ne sais pas
13) Pour suivre une route magnétique au 140° avec un vent venant de la droite et provoquant une dérive de + 10°, le pilote doit afficher au compas le cap :
  130°
  140°
  150°
  145°
  Je ne sais pas
14) On donne les paramètres suivants : Rv = 250, D = 3° W, vent du 010/20, dérive = 10°. Calculer le cap magnétique Cm :
  257
  233
  263
  247
  Je ne sais pas
15) Sur une carte aéronautique, on mesure entre deux aérodromes 34 cm. Sachant que la distance qui les sépare sur le terrain est est de 170 km, on en déduit que l’échelle de la carte est de :
  1 / 500 000
  1 / 1 000 000
  1 / 200 000
  1 / 50 000
  Je ne sais pas
16) Un avion est en palier au cap magnétique 230°. Le vent venant du 130°, la dérive est :
  de 100°
  droite
  Gauche
  il n’y pas de dérive
  Je ne sais pas
17) Pour régler un altimètre au QFE de son terrain, le pilote doit afficher :
  aucun des propositions n'est exacte
  dans la fenêtre des pressions de son altimètre, la pression au sol de son terrain
  sur le cadran de son altimètre, zéro mètre lorsqu’il est au sol
  sur le cadran de son altimètre, l’altitude réelle du terrain
  Je ne sais pas
18) Un compas placé à bord d’un avion est soumis à des influences magnétiques parasites qui provoquent :
  l'inclinaison déviatrice
  la dérive
  la déviation
  la déclinaison
  Je ne sais pas
19) Un avion de Vp l50 kt doit relier deux points distants de 92 km, en suivant une route au 190°, avec un vent du l00° pour 6 kt. Quel sera le temps nécessaire ?
  40 mn
  20 mn
  23 mn
  17 mn
  Je ne sais pas
20) Un avion vole au 305° à 80 kt, le vent est du 265° pour 80 kt. La dérive est :
  négligeable, compte tenu de la faible vitesse propre
  droite et positive
  droite et négative
  gauche et négative
  Je ne sais pas
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