ppl théorique - Navigation

Tirage au sort de 20 parmi une base de 66 Questions...

1) Le radiocompas indique :
  Un gisement
  Une route magnétique
  Une route vraie
  Un cap magnétique
  Je ne sais pas
2) En avion, le survol de l’eau, du sol ou de tout autre obstacle artificiel, se fait :
  au minimum à 150 mètres au dessus de l’obstacle artificiel le plus haut
  aucune des réponses ci-dessus n’est exacte.
  au minimum à 1000 ft au dessus de l’obstacle le plus élevé dans un rayon de 600 m
  à une hauteur suffisante pour planer en cas de panne, tout en évitant l’obstacle
  Je ne sais pas
3) Un avion vole au 305° à 80 kt, le vent est du 265° pour 80 kt. La dérive est :
  droite et négative
  négligeable, compte tenu de la faible vitesse propre
  droite et positive
  gauche et négative
  Je ne sais pas
4) Aucun vol VFR de jour ne doit être entrepris sans une autonomie de carburant nécessaire à :
  30 min de vol
  1 h 30 de vol
  1 h de vol
  45 min de vol
  Je ne sais pas
5) Parmi les éléments suivants, quel est celui qui a généralement une influence sur la position du centre de gravité d’un avion ?
  la trajectoire (montée, palier, descente).
  l’inclinaison
  la vitesse
  le niveau de carburant dans les réservoirs
  Je ne sais pas
6) A 9 h 00 un avion survole la ville A à une vitesse de 120 kt. En l’absence de vent, à quelle heure survolera t-il une ville B distante de 60 Nm :
  10 h 00 min
  09 h 50 min
  09 h 30 min
  9 h 12 min.
  Je ne sais pas
7) Vous mesurez sur votre carte une Rv 050. La déclinaison magnétique est de 6°W, la route magnétique est :
  050
  la déclinaison n’est pas prise en considération.
  044
  056
  Je ne sais pas
8) Un V.O.R. est un équipement :
  pneumatique
  jouant le même rôle qu'un transpondeur
  de radionavigation qui permet au pilote de se situer par rapport à une balise
  électronique fonctionnant avec un radar
  Je ne sais pas
9) En dehors des manœuvres de décollage et d’atterrissage, un avion doit respecter une hauteur minimale de survol :
  de 1000 ft au dessus de l’eau et du sol.
  de 500 ft au dessus de l’eau et 1000 ft au dessus du sol.
  de 500ft au dessus du sol ou 1 000 ft au dessus de l’eau
  de 500 ft au dessus du sol ou de l’eau et une distance de 500 ft de toute personne ou obstacle artificiel.
  Je ne sais pas
10) Un niveau de vol (Flight Level) a pour référence :
  la pression 1 013,25 hpa
  la pression au niveau de la mer
  la pression au sol (QFE)
  le QNH
  Je ne sais pas
11) Sur les cartes aéronautiques et les cartes VAC, l’unité utilisée pour les altitudes et les hauteurs est :
  le mètre
  le pied
  le mille nautique
  le nœud
  Je ne sais pas
12) La nuit aéronautique commence :
  30 min après le coucher du soleil.
  en fonction des conditions météorologiques.
  30 min avant le coucher du soleil.
  au coucher du soleil.
  Je ne sais pas
13) Le VOR est un équipement :
  pneumatique.
  électronique fonctionnant avec un radar.
  de radionavigation permettant au pilote de se situer par rapport à une balise au sol.
  jouant le même rôle qu'un ILS.
  Je ne sais pas
14) Un avion vole au cap 305° à 80 kt, le vent est du 265° pour 20 kt. La dérive est :
  égale à 40°
  négligeable
  gauche
  droite
  Je ne sais pas
15) Le canevas d’une carte au 1/500 000ème est de type :
  Mercator
  Stéréographique
  Lambert
  Expansor
  Je ne sais pas
16) Quel Cm devrez vous adopter pour suivre le QDM 090 d'un VOR sachant qu'un vent du NORD vous donne 15° de dérive?
  Le vent du Nord fait chuter la température mais n'a pas d'incidence sur le Cm.
  07
  105°
  090°
  Je ne sais pas
17) Une distance de 57 km mesurée sur une carte au 1/500 000 a pour valeur :
  114 cm
  5,7 cm
  28,5 cm
  11,4 cm
  Je ne sais pas
18) Un avion vole en VFR au Cap magnétique 175°. Un vent d’Est lui fait subir une dérive de 15°. Parmi ces niveaux de vol, quel est le seul exploitable pour cet aéronef ?
  FL 55
  FL 60
  FL 65
  FL 50
  Je ne sais pas
19) La déviation est une erreur concernant :
  l'indicateur de virage
  le tachymètre
  le compas magnétique
  le conservateur de cap
  Je ne sais pas
20) En dehors des zones de forte densité, d’atterrissage et de décollage, un aéronef doit respecter une hauteur minimale de :
  1000 ft au dessus du sol ou de l’eau.
  500 ft au dessus du sol ou de l’eau
  500 m au dessus du sol ou de l’eau
  Il n’y a pas de hauteur minimale.
  Je ne sais pas
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