ppl théorique - Navigation


Tirage au sort de 20 parmi une base de 66 Questions...


1) Aucun vol VFR de jour ne doit être entrepris sans une autonomie de carburant nécessaire à :
  45 min de vol
  30 min de vol
  1 h de vol
  1 h 30 de vol
  Je ne sais pas

2) Un avion est en palier au cap magnétique 230°. Le vent venant du 130°, la dérive est :
  de 100°
  il n’y pas de dérive
  droite
  Gauche
  Je ne sais pas

3) Un aéronef doit entrer dans une zone terminale d’aérodrome ( TM de classe D :
  aucune formalité n’est requise
  cet espace lui est interdit
  il n’est pas concerné
  il demande une clairance radio
  Je ne sais pas

4) Le canevas d’une carte au 1/500 000ème est de type :
  Expansor
  Lambert
  Stéréographique
  Mercator
  Je ne sais pas

5) Par vent de face, la vitesse sol (Vs) est :
  Supérieure à la vitesse propre (Vp)
  Inférieure à la vitesse propre (Vp)
  Egale à la vitesse propre (Vp)
  Le vent n'a pas d'incidence sur la vitesse propre (Vp)
  Je ne sais pas

6) Sur un méridien terrestre, un arc de 1 degré correspond à une distance de :
  1 mille marin
  1 mille terrestre
  60 kilomètres
  60 milles marins
  Je ne sais pas

7) Quel temps met la terre pour tourner sur elle-même de 45° :
  3 h
  24 h
  2 h
  6 h
  Je ne sais pas

8) En VFR, un plan de vol :
  est toujours inutile
  est obligatoire pour tout vol supérieur à 1 h
  est facultatif quelles que soient les conditions de vol
  est obligatoire pour franchir une frontière.
  Je ne sais pas

9) La navigation à l'estime consiste :
  à estimer sa position à l'aide d'un GONIO
  à estimer sa position à l'aide d'un V.O.R.
  à déterminer le cap à prendre et l'heure estimée d'arrivée sur un point caractéristique ou un aérodrome
  à suivre des lignes naturelles caractéristiques du sol
  Je ne sais pas

10) Dans un espace de classe G, le pilote VFR :
  n'a aucune obligation de contact radio.
  n'a pas à pénétrer, cette classe étant interdite aux vols VFR.
  doit contacter le service compétent dont la fréquence est indiquée sur la carte.
  reçoit de la part des services une séparation dont la fréquence est indiquée sur la carte.
  Je ne sais pas

11) Sur une carte OA.C.I au l/500 000, on mesure entre deux aérodromes 28 cm. La distance qui les sépare sur le terrain est :
  28 Nm
  140 km
  56 km
  280 km
  Je ne sais pas

12) Pour suivre une route magnétique au 140° avec un vent venant de la droite et provoquant une dérive de + 10°, le pilote doit afficher au compas le cap :
  130°
  145°
  140°
  150°
  Je ne sais pas

13) Un avion vole au cap 305° à 80 kt, le vent est du 265° pour 20 kt. La dérive est :
  droite
  gauche
  négligeable
  égale à 40°
  Je ne sais pas

14) Sur les cartes aéronautiques et les cartes VAC, l’unité utilisée pour les altitudes et les hauteurs est :
  le mètre
  le mille nautique
  le nœud
  le pied
  Je ne sais pas

15) Un avion vole en VFR au Cap magnétique 175°. Un vent d’Est lui fait subir une dérive de 15°. Parmi ces niveaux de vol, quel est le seul exploitable pour cet aéronef ?
  FL 60
  FL 50
  FL 65
  FL 55
  Je ne sais pas

16) On donne les paramètres suivants : Rv = 250, D = 3° W, vent du 010/20, dérive = 10°. Calculer le cap magnétique Cm :
  263
  233
  247
  257
  Je ne sais pas

17) La déclinaison est :
  Le décalage entre le compas et le conservateur de cap
  La différence entre le cap compas et le cap magnétique
  Plus forte aux latitudes basses
  L'angle entre route vraie et route magnétique
  Je ne sais pas

18) Une ville A se trouve par 40° N-10° W et une ville B par 42° N-10° W. Quelle est la distance qui les sépare ?
  42 NM
  120 km
  120 NM
  200 km
  Je ne sais pas

19) Un V.O.R. est un équipement :
  pneumatique
  de radionavigation qui permet au pilote de se situer par rapport à une balise
  jouant le même rôle qu'un transpondeur
  électronique fonctionnant avec un radar
  Je ne sais pas

20) Une zone à statut particulier identifiée par la lettre “ P ” est :
  dangereuse
  réglementée
  interdite
  restreinte
  Je ne sais pas

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