ppl théorique - Navigation

Tirage au sort de 20 parmi une base de 66 Questions...

1) Un avion vole au cap 225° à la Vp de 100 kt avec un vent du 45° pour 20 kt. Sa vitesse sol est :
  145 kt
  80 kt
  120 kt
  100 kt
  Je ne sais pas
2) Le canevas d’une carte au 1/500 000ème est de type :
  Lambert
  Mercator
  Stéréographique
  Expansor
  Je ne sais pas
3) Sur une carte OACI au 1/500 000 l’angle formé entre le méridien et la route à suivre s’appelle :
  la route magnétique
  la route compas
  le cap vrai
  la route vraie
  Je ne sais pas
4) Par vent de face, la vitesse sol (Vs) est :
  Le vent n'a pas d'incidence sur la vitesse propre (Vp)
  Supérieure à la vitesse propre (Vp)
  Egale à la vitesse propre (Vp)
  Inférieure à la vitesse propre (Vp)
  Je ne sais pas
5) Sur une carte de Radionavigation à l’échelle 1/1 000 000ème, 1 cm représente :
  00 m
  1 km
  10 km
  10 m
  Je ne sais pas
6) Un avion vole au FL 55. Quelle est l’indication de son deuxième altimètre calé au QNH = 1003 hPa :
  5 220 ft
  54 720 ft
  55 780 ft
  5 780 ft
  Je ne sais pas
7) Un niveau de vol (Flight Level) a pour référence :
  le QNH
  la pression 1 013,25 hpa
  la pression au sol (QFE)
  la pression au niveau de la mer
  Je ne sais pas
8) Un pilote effectue un vol VFR sur une route magnétique 057°. Son premier niveau de vol utilisable est :
  40
  30
  45
  35
  Je ne sais pas
9) Sur un méridien terrestre, quelle distance représente 1 degré :
  111 Km.
  11 Km.
  1,852 Km.
  1,602 Km.
  Je ne sais pas
10) La déclinaison est :
  L'angle entre route vraie et route magnétique
  Le décalage entre le compas et le conservateur de cap
  Plus forte aux latitudes basses
  La différence entre le cap compas et le cap magnétique
  Je ne sais pas
11) Quel Cm devrez vous adopter pour suivre le QDM 090 d'un VOR sachant qu'un vent du NORD vous donne 15° de dérive?
  Le vent du Nord fait chuter la température mais n'a pas d'incidence sur le Cm.
  090°
  07
  105°
  Je ne sais pas
12) Un aéronef doit entrer dans une zone terminale d’aérodrome ( TM de classe D :
  il demande une clairance radio
  il n’est pas concerné
  cet espace lui est interdit
  aucune formalité n’est requise
  Je ne sais pas
13) Une distance de 57 km mesurée sur une carte au 1/500 000 a pour valeur :
  5,7 cm
  28,5 cm
  11,4 cm
  114 cm
  Je ne sais pas
14) Un V.O.R. est un équipement :
  jouant le même rôle qu'un transpondeur
  pneumatique
  de radionavigation qui permet au pilote de se situer par rapport à une balise
  électronique fonctionnant avec un radar
  Je ne sais pas
15) Dans un espace de classe G, le pilote VFR :
  n'a aucune obligation de contact radio.
  n'a pas à pénétrer, cette classe étant interdite aux vols VFR.
  reçoit de la part des services une séparation dont la fréquence est indiquée sur la carte.
  doit contacter le service compétent dont la fréquence est indiquée sur la carte.
  Je ne sais pas
16) Pour régler un altimètre au QFE de son terrain, le pilote doit afficher :
  sur le cadran de son altimètre, zéro mètre lorsqu’il est au sol
  aucun des propositions n'est exacte
  sur le cadran de son altimètre, l’altitude réelle du terrain
  dans la fenêtre des pressions de son altimètre, la pression au sol de son terrain
  Je ne sais pas
17) Aucun vol VFR de jour ne doit être entrepris sans une autonomie de carburant nécessaire à :
  1 h 30 de vol
  30 min de vol
  45 min de vol
  1 h de vol
  Je ne sais pas
18) L’angle compris entre la direction du nord et la trajectoire au sol suivi par l’aéronef est :
  la déclinaison
  la route.
  le cap
  la dérive
  Je ne sais pas
19) Le D.M.E. est un équipement qui :
  est réservé au trafic militaire
  indique la pente à suivre pour l’atterrissage
  est couplé au GPS et sert d’alarme de proximité du sol
  est couplé au V.O.R. et indique la distance le séparant de la balise
  Je ne sais pas
20) A 9 h 00 un avion survole la ville A à une vitesse de 120 kt. En l’absence de vent, à quelle heure survolera t-il une ville B distante de 60 Nm :
  09 h 50 min
  9 h 12 min.
  09 h 30 min
  10 h 00 min
  Je ne sais pas
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