ppl théorique - Navigation

Tirage au sort de 20 parmi une base de 66 Questions...

1) Sur une carte OACI au 1/500 000, on mesure 28 cm entre deux aérodromes. La distance qui les sépare sur le terrain est de :
  56 km
  140 km
  28 Nm
  280 km
  Je ne sais pas
2) Les indications d’un V.O.R ont pour référence le nord :
  compas
  géographique
  magnétique
  vrai
  Je ne sais pas
3) Le D.M.E. est un équipement qui :
  indique la pente à suivre pour l’atterrissage
  est réservé au trafic militaire
  est couplé au V.O.R. et indique la distance le séparant de la balise
  est couplé au GPS et sert d’alarme de proximité du sol
  Je ne sais pas
4) Quel Cm devrez vous adopter pour suivre le QDM 090 d'un VOR sachant qu'un vent du NORD vous donne 15° de dérive et que le compas accuse une déviation de 5°?
  105°
  090°
  075°
  110°
  Je ne sais pas
5) Une zone à statut particulier identifiée par la lettre “ P ” est :
  réglementée
  restreinte
  interdite
  dangereuse
  Je ne sais pas
6) L’angle compris entre la direction du nord et la trajectoire au sol suivi par l’aéronef est :
  la déclinaison
  le cap
  la dérive
  la route.
  Je ne sais pas
7) Le transpondeur est un équipement permettant :
  de pratiquer le vol VFR au dessus du FL 195
  au pilote de se repérer par rapport à une balise radio-électrique au sol.
  de piloter l’avion automatiquement
  au contrôleur, à l’aide de son radar, d’identifier et de suivre votre vol
  Je ne sais pas
8) Pour suivre une route magnétique au 140° avec un vent venant de la droite et provoquant une dérive de + 10°, le pilote doit afficher au compas le cap :
  145°
  140°
  150°
  130°
  Je ne sais pas
9) La navigation à l’estime consiste à :
  suivre des lignes naturelles caractéristiques du sol
  déterminer le cap à prendre et l’heure estimée d’arrivée sur un point caractéristique ou un aérodrome
  estimer sa position à l’aide d’un goniomètre
  estimer sa position à l’aide d’un V.O.R.
  Je ne sais pas
10) Un V.O.R. est un équipement :
  jouant le même rôle qu'un transpondeur
  électronique fonctionnant avec un radar
  de radionavigation qui permet au pilote de se situer par rapport à une balise
  pneumatique
  Je ne sais pas
11) Un compas placé à bord d’un avion est soumis à des influences magnétiques parasites qui provoquent :
  l'inclinaison déviatrice
  la déclinaison
  la déviation
  la dérive
  Je ne sais pas
12) Un pilote effectue un vol VFR sur une route magnétique 057°. Son premier niveau de vol utilisable est :
  45
  30
  35
  40
  Je ne sais pas
13) Dans un espace de classe G, le pilote VFR :
  reçoit de la part des services une séparation dont la fréquence est indiquée sur la carte.
  n'a pas à pénétrer, cette classe étant interdite aux vols VFR.
  doit contacter le service compétent dont la fréquence est indiquée sur la carte.
  n'a aucune obligation de contact radio.
  Je ne sais pas
14) Sur une carte OA.C.I au l/500 000, on mesure entre deux aérodromes 28 cm. La distance qui les sépare sur le terrain est :
  280 km
  56 km
  140 km
  28 Nm
  Je ne sais pas
15) Un avion vole au 305° à 80 kt, le vent est du 265° pour 80 kt. La dérive est :
  gauche et négative
  négligeable, compte tenu de la faible vitesse propre
  droite et négative
  droite et positive
  Je ne sais pas
16) La navigation à l'estime consiste :
  à estimer sa position à l'aide d'un GONIO
  à suivre des lignes naturelles caractéristiques du sol
  à estimer sa position à l'aide d'un V.O.R.
  à déterminer le cap à prendre et l'heure estimée d'arrivée sur un point caractéristique ou un aérodrome
  Je ne sais pas
17) En dehors des manœuvres de décollage et d’atterrissage, un avion doit respecter une hauteur minimale de survol :
  de 500ft au dessus du sol ou 1 000 ft au dessus de l’eau
  de 500 ft au dessus du sol ou de l’eau et une distance de 500 ft de toute personne ou obstacle artificiel.
  de 500 ft au dessus de l’eau et 1000 ft au dessus du sol.
  de 1000 ft au dessus de l’eau et du sol.
  Je ne sais pas
18) Un avion vole en VFR au Cap magnétique 175°. Un vent d’Est lui fait subir une dérive de 15°. Parmi ces niveaux de vol, quel est le seul exploitable pour cet aéronef ?
  FL 60
  FL 65
  FL 50
  FL 55
  Je ne sais pas
19) On donne les paramètres suivants : Rv = 250, D = 3° W, vent du 010/20, dérive = 10°. Calculer le cap magnétique Cm :
  257
  263
  233
  247
  Je ne sais pas
20) Un niveau de vol (Flight Level) a pour référence :
  le QNH
  la pression au sol (QFE)
  la pression 1 013,25 hpa
  la pression au niveau de la mer
  Je ne sais pas
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