ppl théorique - Navigation

Tirage au sort de 20 parmi une base de 66 Questions...

1) Le mille nautique vaut :
  1 609 m
  1 852 m
  100 m
  1 km
  Je ne sais pas
2) Une zone à statut particulier identifiée par la lettre “ P ” est :
  dangereuse
  réglementée
  interdite
  restreinte
  Je ne sais pas
3) En VFR, un plan de vol :
  est facultatif quelles que soient les conditions de vol
  est obligatoire pour franchir une frontière.
  est toujours inutile
  est obligatoire pour tout vol supérieur à 1 h
  Je ne sais pas
4) Une distance de 57 km mesurée sur une carte au 1/500 000 a pour valeur :
  5,7 cm
  114 cm
  28,5 cm
  11,4 cm
  Je ne sais pas
5) La différence d'heure de coucher du soleil sur deux aérodromes séparés de 7° 30' en longitude est :
  1 heure
  il n'y a pas de différence
  30 mn
  15 mn
  Je ne sais pas
6) Le D.M.E. est un équipement qui :
  indique la pente à suivre pour l’atterrissage
  est couplé au GPS et sert d’alarme de proximité du sol
  est réservé au trafic militaire
  est couplé au V.O.R. et indique la distance le séparant de la balise
  Je ne sais pas
7) Le VOR est un équipement :
  jouant le même rôle qu'un ILS.
  pneumatique.
  électronique fonctionnant avec un radar.
  de radionavigation permettant au pilote de se situer par rapport à une balise au sol.
  Je ne sais pas
8) Sur une carte OACI au 1/500 000 l’angle formé entre le méridien et la route à suivre s’appelle :
  le cap vrai
  la route compas
  la route magnétique
  la route vraie
  Je ne sais pas
9) Un aéronef doit entrer dans une zone terminale d’aérodrome ( TM de classe D :
  il demande une clairance radio
  aucune formalité n’est requise
  il n’est pas concerné
  cet espace lui est interdit
  Je ne sais pas
10) Sur un méridien terrestre, quelle distance représente 1 degré :
  1,852 Km.
  111 Km.
  11 Km.
  1,602 Km.
  Je ne sais pas
11) L’angle compris entre la direction du nord et la trajectoire au sol suivi par l’aéronef est :
  la dérive
  la déclinaison
  la route.
  le cap
  Je ne sais pas
12) Sur une carte aéronautique, on mesure entre deux aérodromes 34 cm. Sachant que la distance qui les sépare sur le terrain est est de 170 km, on en déduit que l’échelle de la carte est de :
  1 / 500 000
  1 / 50 000
  1 / 200 000
  1 / 1 000 000
  Je ne sais pas
13) Un avion vole au cap 225° à la Vp de 100 kt avec un vent du 45° pour 20 kt. Sa vitesse sol est :
  145 kt
  100 kt
  80 kt
  120 kt
  Je ne sais pas
14) Sur un méridien terrestre, un arc de 1 degré correspond à une distance de :
  60 kilomètres
  1 mille marin
  60 milles marins
  1 mille terrestre
  Je ne sais pas
15) Pour suivre une route magnétique au 140° avec un vent venant de la droite et provoquant une dérive de + 10°, le pilote doit afficher au compas le cap :
  150°
  145°
  140°
  130°
  Je ne sais pas
16) Un avion vole au FL 55. Quelle est l’indication de son deuxième altimètre calé au QNH = 1003 hPa :
  5 780 ft
  54 720 ft
  5 220 ft
  55 780 ft
  Je ne sais pas
17) Un avion est en palier au cap magnétique 230°. Le vent venant du 130°, la dérive est :
  de 100°
  Gauche
  il n’y pas de dérive
  droite
  Je ne sais pas
18) Dans un espace de classe G, le pilote VFR :
  doit contacter le service compétent dont la fréquence est indiquée sur la carte.
  n'a pas à pénétrer, cette classe étant interdite aux vols VFR.
  reçoit de la part des services une séparation dont la fréquence est indiquée sur la carte.
  n'a aucune obligation de contact radio.
  Je ne sais pas
19) Un avion dont la vitesse propre est de 200 km/h, subit un vent d'Est de 70 km/h environ. Pour suivre une route au Nord, l'avion devra prendre un cap :
  360
  020
  090
  340
  Je ne sais pas
20) Les indications d’un V.O.R ont pour référence le nord :
  compas
  géographique
  magnétique
  vrai
  Je ne sais pas
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