ppl théorique - Navigation

Tirage au sort de 20 parmi une base de 66 Questions...

1) Un avion est en palier au cap magnétique 230°. Le vent venant du 130°, la dérive est :
  droite
  Gauche
  il n’y pas de dérive
  de 100°
  Je ne sais pas
2) La piste en service est la 12. Quels caps magnétiques successifs (vent arrière, étape de base, finale) devra prendre le pilote pour un tour de piste à gauche ?
  300° - 30° - 120°
  120° - 30° - 300°
  120° - 210° - 300°
  300° - 210° - 120°
  Je ne sais pas
3) Le radiocompas indique :
  Un cap magnétique
  Une route magnétique
  Une route vraie
  Un gisement
  Je ne sais pas
4) A 9 h 00 un avion survole la ville A à une vitesse de 120 kt. En l’absence de vent, à quelle heure survolera t-il une ville B distante de 60 Nm :
  9 h 12 min.
  09 h 30 min
  09 h 50 min
  10 h 00 min
  Je ne sais pas
5) Une distance de 57 km mesurée sur une carte au 1/500 000 a pour valeur :
  28,5 cm
  11,4 cm
  5,7 cm
  114 cm
  Je ne sais pas
6) La déclinaison est :
  La différence entre le cap compas et le cap magnétique
  Plus forte aux latitudes basses
  L'angle entre route vraie et route magnétique
  Le décalage entre le compas et le conservateur de cap
  Je ne sais pas
7) Le VOR est un équipement :
  de radionavigation permettant au pilote de se situer par rapport à une balise au sol.
  pneumatique.
  électronique fonctionnant avec un radar.
  jouant le même rôle qu'un ILS.
  Je ne sais pas
8) Un pilote effectue un vol VFR sur une route magnétique 057°. Son premier niveau de vol utilisable est :
  45
  30
  35
  40
  Je ne sais pas
9) Une zone à statut particulier identifiée par la lettre “ P ” est :
  interdite
  dangereuse
  réglementée
  restreinte
  Je ne sais pas
10) Vous volez à bord d’un avion de Paris vers Brest (Bretagne). Le soleil se couchera à Brest :
  à la même heure qu’à Paris
  plus tard qu’à Paris
  cela dépend de la saison
  plus tôt qu’à Paris
  Je ne sais pas
11) Les indications d’un V.O.R ont pour référence le nord :
  magnétique
  vrai
  géographique
  compas
  Je ne sais pas
12) La nuit aéronautique commence :
  30 min après le coucher du soleil.
  30 min avant le coucher du soleil.
  en fonction des conditions météorologiques.
  au coucher du soleil.
  Je ne sais pas
13) Un aéronef doit entrer dans une zone terminale d’aérodrome ( TM de classe D :
  cet espace lui est interdit
  aucune formalité n’est requise
  il demande une clairance radio
  il n’est pas concerné
  Je ne sais pas
14) Un V.O.R. est un équipement :
  jouant le même rôle qu'un transpondeur
  pneumatique
  de radionavigation qui permet au pilote de se situer par rapport à une balise
  électronique fonctionnant avec un radar
  Je ne sais pas
15) En VFR, un plan de vol :
  est toujours inutile
  est obligatoire pour franchir une frontière.
  est facultatif quelles que soient les conditions de vol
  est obligatoire pour tout vol supérieur à 1 h
  Je ne sais pas
16) On donne les paramètres suivants : Rv = 250, D = 3° W, vent du 010/20, dérive = 10°. Calculer le cap magnétique Cm :
  263
  247
  233
  257
  Je ne sais pas
17) Le canevas d’une carte au 1/500 000ème est de type :
  Stéréographique
  Mercator
  Expansor
  Lambert
  Je ne sais pas
18) Un avion en vol VFR dans des conditions météo standards, suit la route magnétique 150 ° au cap compas 150°. Il désire voler au-dessus de 2000 m d’altitude. Quel est le premier niveau de vol utilisable ? :
  niveau 95
  niveau 75
  niveau 60
  niveau 85
  Je ne sais pas
19) Sur une carte OACI au 1/500 000, on mesure 28 cm entre deux aérodromes. La distance qui les sépare sur le terrain est de :
  280 km
  28 Nm
  56 km
  140 km
  Je ne sais pas
20) Sur un méridien terrestre, un arc de 1 degré correspond à une distance de :
  1 mille terrestre
  60 kilomètres
  60 milles marins
  1 mille marin
  Je ne sais pas
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