ppl théorique - Navigation

Tirage au sort de 20 parmi une base de 66 Questions...

1) Le radiocompas indique :
  Une route magnétique
  Un cap magnétique
  Une route vraie
  Un gisement
  Je ne sais pas
2) Une ville A se trouve par 40° N-10° W et une ville B par 42° N-10° W. Quelle est la distance qui les sépare ?
  120 NM
  200 km
  120 km
  42 NM
  Je ne sais pas
3) La déclinaison est :
  L'angle entre route vraie et route magnétique
  Le décalage entre le compas et le conservateur de cap
  Plus forte aux latitudes basses
  La différence entre le cap compas et le cap magnétique
  Je ne sais pas
4) Un avion en vol VFR dans des conditions météo standards, suit la route magnétique 150 ° au cap compas 150°. Il désire voler au-dessus de 2000 m d’altitude. Quel est le premier niveau de vol utilisable ? :
  niveau 75
  niveau 60
  niveau 85
  niveau 95
  Je ne sais pas
5) En dehors des manœuvres de décollage et d’atterrissage, un avion doit respecter une hauteur minimale de survol :
  de 500 ft au dessus de l’eau et 1000 ft au dessus du sol.
  de 1000 ft au dessus de l’eau et du sol.
  de 500ft au dessus du sol ou 1 000 ft au dessus de l’eau
  de 500 ft au dessus du sol ou de l’eau et une distance de 500 ft de toute personne ou obstacle artificiel.
  Je ne sais pas
6) Le canevas d’une carte au 1/500 000ème est de type :
  Lambert
  Mercator
  Expansor
  Stéréographique
  Je ne sais pas
7) Une altitude de 3 000 pieds (ft) équivaut approximativement à :
  900 m
  1 000 m
  3 000 m
  90 m
  Je ne sais pas
8) Un niveau de vol (Flight Level) a pour référence :
  la pression au sol (QFE)
  la pression 1 013,25 hpa
  la pression au niveau de la mer
  le QNH
  Je ne sais pas
9) Sur une carte OACI au 1/500 000, on mesure 28 cm entre deux aérodromes. La distance qui les sépare sur le terrain est de :
  28 Nm
  56 km
  140 km
  280 km
  Je ne sais pas
10) Quel Cm devrez vous adopter pour suivre le QDM 090 d'un VOR sachant qu'un vent du NORD vous donne 15° de dérive et que le compas accuse une déviation de 5°?
  075°
  105°
  110°
  090°
  Je ne sais pas
11) Sur une carte OACI au 1/500 000 l’angle formé entre le méridien et la route à suivre s’appelle :
  la route compas
  le cap vrai
  la route magnétique
  la route vraie
  Je ne sais pas
12) Une distance de 57 km mesurée sur une carte au 1/500 000 a pour valeur :
  11,4 cm
  28,5 cm
  114 cm
  5,7 cm
  Je ne sais pas
13) Un pilote effectue un vol VFR sur une route magnétique 057°. Son premier niveau de vol utilisable est :
  35
  45
  40
  30
  Je ne sais pas
14) Sur une carte aéronautique, on mesure entre deux aérodromes 34 cm. Sachant que la distance qui les sépare sur le terrain est est de 170 km, on en déduit que l’échelle de la carte est de :
  1 / 200 000
  1 / 50 000
  1 / 1 000 000
  1 / 500 000
  Je ne sais pas
15) En dehors des zones de forte densité, d’atterrissage et de décollage, un aéronef doit respecter une hauteur minimale de :
  Il n’y a pas de hauteur minimale.
  1000 ft au dessus du sol ou de l’eau.
  500 ft au dessus du sol ou de l’eau
  500 m au dessus du sol ou de l’eau
  Je ne sais pas
16) La navigation à l'estime consiste :
  à estimer sa position à l'aide d'un V.O.R.
  à suivre des lignes naturelles caractéristiques du sol
  à estimer sa position à l'aide d'un GONIO
  à déterminer le cap à prendre et l'heure estimée d'arrivée sur un point caractéristique ou un aérodrome
  Je ne sais pas
17) Un avion vole à la Vp de 180 km/h, cap au nord-est, avec un vent de 045° pour l0 Km/h. Sa vitesse sol est :
  198 km/h
  180 km/h
  170 km/h
  190 km/h
  Je ne sais pas
18) Pour suivre une route magnétique au 140° avec un vent venant de la droite et provoquant une dérive de + 10°, le pilote doit afficher au compas le cap :
  130°
  140°
  145°
  150°
  Je ne sais pas
19) La déclinaison magnétique est la différence angulaire existante entre :
  Le Nord Vrai et le Nord Magnétique
  Le Nord Carte et le Nord Magnétique
  Le Nord Vrai et le Nord Compas
  Le Nord Géographique et le Nord Vrai
  Je ne sais pas
20) Dans un espace de classe G, le pilote VFR :
  n'a aucune obligation de contact radio.
  n'a pas à pénétrer, cette classe étant interdite aux vols VFR.
  reçoit de la part des services une séparation dont la fréquence est indiquée sur la carte.
  doit contacter le service compétent dont la fréquence est indiquée sur la carte.
  Je ne sais pas
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