ppl théorique - Navigation

Tirage au sort de 20 parmi une base de 66 Questions...

1) L’angle compris entre la direction du nord et la trajectoire au sol suivi par l’aéronef est :
  le cap
  la route.
  la dérive
  la déclinaison
  Je ne sais pas
2) Un compas placé à bord d’un avion est soumis à des influences magnétiques parasites qui provoquent :
  la déclinaison
  la déviation
  l'inclinaison déviatrice
  la dérive
  Je ne sais pas
3) Sur une carte OACI au 1/500 000, on mesure 28 cm entre deux aérodromes. La distance qui les sépare sur le terrain est de :
  280 km
  140 km
  56 km
  28 Nm
  Je ne sais pas
4) Les indications d’un V.O.R ont pour référence le nord :
  géographique
  vrai
  compas
  magnétique
  Je ne sais pas
5) Le radiocompas indique :
  Un cap magnétique
  Une route magnétique
  Un gisement
  Une route vraie
  Je ne sais pas
6) Un avion vole au cap magnétique 150 en VFR. Quels sont les niveaux de vol qu’il peut adopter :
  FL 55, FL 75 et FL 95
  FL 45, FL 65 et FL 85
  FL 45, FL 55 et FL 65
  FL35, FL 40 et FL 45
  Je ne sais pas
7) Vous devez parcourir une distance de 370 km de jour avec une Vp = 100 kt. Le coucher du soleil au point d’arrivée est à 16 h 30. Pour rejoindre votre destination, vous devez décoller au plus tard à :
  15 h 00
  14 h 00
  15 h 30
  14 h 30
  Je ne sais pas
8) La navigation à l’estime consiste à :
  estimer sa position à l’aide d’un goniomètre
  suivre des lignes naturelles caractéristiques du sol
  déterminer le cap à prendre et l’heure estimée d’arrivée sur un point caractéristique ou un aérodrome
  estimer sa position à l’aide d’un V.O.R.
  Je ne sais pas
9) La déviation est une erreur concernant :
  l'indicateur de virage
  le tachymètre
  le conservateur de cap
  le compas magnétique
  Je ne sais pas
10) Dans un espace de classe G, le pilote VFR :
  reçoit de la part des services une séparation dont la fréquence est indiquée sur la carte.
  n'a pas à pénétrer, cette classe étant interdite aux vols VFR.
  doit contacter le service compétent dont la fréquence est indiquée sur la carte.
  n'a aucune obligation de contact radio.
  Je ne sais pas
11) Sur une carte OACI au 1/500 000 l’angle formé entre le méridien et la route à suivre s’appelle :
  la route compas
  la route magnétique
  la route vraie
  le cap vrai
  Je ne sais pas
12) Sur un méridien terrestre, un arc de 1 degré correspond à une distance de :
  1 mille terrestre
  60 kilomètres
  60 milles marins
  1 mille marin
  Je ne sais pas
13) Un avion de Vp l50 kt doit relier deux points distants de 92 km, en suivant une route au 190°, avec un vent du l00° pour 6 kt. Quel sera le temps nécessaire ?
  17 mn
  20 mn
  23 mn
  40 mn
  Je ne sais pas
14) Un avion vole au cap 225° à la Vp de 100 kt avec un vent du 45° pour 20 kt. Sa vitesse sol est :
  100 kt
  80 kt
  145 kt
  120 kt
  Je ne sais pas
15) La déclinaison est :
  L'angle entre route vraie et route magnétique
  Plus forte aux latitudes basses
  Le décalage entre le compas et le conservateur de cap
  La différence entre le cap compas et le cap magnétique
  Je ne sais pas
16) Sur un méridien terrestre, quelle distance représente 1 degré :
  1,852 Km.
  11 Km.
  1,602 Km.
  111 Km.
  Je ne sais pas
17) Un avion dont la vitesse propre est de 200 km/h, subit un vent d'Est de 70 km/h environ. Pour suivre une route au Nord, l'avion devra prendre un cap :
  340
  090
  360
  020
  Je ne sais pas
18) Le transpondeur est un équipement permettant :
  de pratiquer le vol VFR au dessus du FL 195
  de piloter l’avion automatiquement
  au contrôleur, à l’aide de son radar, d’identifier et de suivre votre vol
  au pilote de se repérer par rapport à une balise radio-électrique au sol.
  Je ne sais pas
19) Un pilote effectue un vol VFR sur une route magnétique 057°. Son premier niveau de vol utilisable est :
  35
  40
  45
  30
  Je ne sais pas
20) On donne les paramètres suivants : Rv = 250, D = 3° W, vent du 010/20, dérive = 10°. Calculer le cap magnétique Cm :
  233
  257
  263
  247
  Je ne sais pas
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