ppl théorique - Navigation

Tirage au sort de 20 parmi une base de 66 Questions...

1) La piste en service est la 12. Quels caps magnétiques successifs (vent arrière, étape de base, finale) devra prendre le pilote pour un tour de piste à gauche ?
  300° - 210° - 120°
  120° - 30° - 300°
  120° - 210° - 300°
  300° - 30° - 120°
  Je ne sais pas
2) Sur une carte OA.C.I au l/500 000, on mesure entre deux aérodromes 28 cm. La distance qui les sépare sur le terrain est :
  56 km
  280 km
  28 Nm
  140 km
  Je ne sais pas
3) Sur un méridien terrestre, un arc de 1 degré correspond à une distance de :
  60 milles marins
  60 kilomètres
  1 mille terrestre
  1 mille marin
  Je ne sais pas
4) Un avion monomoteur survole un rassemblement inférieur à 10 000 personnes. Quelle doit être la hauteur minimale de survol ?
  environ 100 m au-dessus du sol ou de l’eau.
  environ 1500 m (5000 ft)
  environ 1000 m (3300 ft)
  environ 500 m (1600 ft)
  Je ne sais pas
5) Dans un espace de classe G, le pilote VFR :
  doit contacter le service compétent dont la fréquence est indiquée sur la carte.
  n'a aucune obligation de contact radio.
  reçoit de la part des services une séparation dont la fréquence est indiquée sur la carte.
  n'a pas à pénétrer, cette classe étant interdite aux vols VFR.
  Je ne sais pas
6) Un avion vole en VFR au Cap magnétique 175°. Un vent d’Est lui fait subir une dérive de 15°. Parmi ces niveaux de vol, quel est le seul exploitable pour cet aéronef ?
  FL 65
  FL 55
  FL 60
  FL 50
  Je ne sais pas
7) Les indications d’un V.O.R ont pour référence le nord :
  compas
  géographique
  magnétique
  vrai
  Je ne sais pas
8) Par vent de face, la vitesse sol (Vs) est :
  Supérieure à la vitesse propre (Vp)
  Inférieure à la vitesse propre (Vp)
  Egale à la vitesse propre (Vp)
  Le vent n'a pas d'incidence sur la vitesse propre (Vp)
  Je ne sais pas
9) Un aéronef doit entrer dans une zone terminale d’aérodrome ( TM de classe D :
  il n’est pas concerné
  il demande une clairance radio
  aucune formalité n’est requise
  cet espace lui est interdit
  Je ne sais pas
10) Le mille nautique vaut :
  1 609 m
  1 852 m
  100 m
  1 km
  Je ne sais pas
11) Sur une carte de Radionavigation à l’échelle 1/1 000 000ème, 1 cm représente :
  00 m
  10 m
  1 km
  10 km
  Je ne sais pas
12) Quel Cm devrez vous adopter pour suivre le QDM 090 d'un VOR sachant qu'un vent du NORD vous donne 15° de dérive et que le compas accuse une déviation de 5°?
  110°
  090°
  105°
  075°
  Je ne sais pas
13) Le cheminement consiste :
  à demander son chemin par radio VHF
  à suivre les indications de l'aiguille du récepteur VOR
  à suivre des lignes naturelles caractéristiques du sol
  à suivre les indications du compas
  Je ne sais pas
14) Aucun vol VFR de jour ne doit être entrepris sans une autonomie de carburant nécessaire à :
  45 min de vol
  1 h de vol
  1 h 30 de vol
  30 min de vol
  Je ne sais pas
15) Le survol du sol, en croisière, se fait au minimum :
  assez haut pour planer tout en évitant l'obstacle en cas de panne.
  aucunes des réponses ci-dessus n'est exacte.
  500 ft au dessus du sol
  100 ft au dessus du sol
  Je ne sais pas
16) Vous volez à bord d’un avion de Paris vers Brest (Bretagne). Le soleil se couchera à Brest :
  cela dépend de la saison
  plus tôt qu’à Paris
  plus tard qu’à Paris
  à la même heure qu’à Paris
  Je ne sais pas
17) Sur les cartes aéronautiques et les cartes VAC, l’unité utilisée pour les altitudes et les hauteurs est :
  le nœud
  le pied
  le mètre
  le mille nautique
  Je ne sais pas
18) En dehors des zones de forte densité, d’atterrissage et de décollage, un aéronef doit respecter une hauteur minimale de :
  500 ft au dessus du sol ou de l’eau
  500 m au dessus du sol ou de l’eau
  1000 ft au dessus du sol ou de l’eau.
  Il n’y a pas de hauteur minimale.
  Je ne sais pas
19) Sur une carte aéronautique, on mesure entre deux aérodromes 34 cm. Sachant que la distance qui les sépare sur le terrain est est de 170 km, on en déduit que l’échelle de la carte est de :
  1 / 500 000
  1 / 200 000
  1 / 1 000 000
  1 / 50 000
  Je ne sais pas
20) En VFR, un plan de vol :
  est obligatoire pour tout vol supérieur à 1 h
  est facultatif quelles que soient les conditions de vol
  est toujours inutile
  est obligatoire pour franchir une frontière.
  Je ne sais pas
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