ppl théorique - Navigation

Tirage au sort de 20 parmi une base de 66 Questions...

1) La déclinaison magnétique est la différence angulaire existante entre :
  Le Nord Géographique et le Nord Vrai
  Le Nord Vrai et le Nord Compas
  Le Nord Vrai et le Nord Magnétique
  Le Nord Carte et le Nord Magnétique
  Je ne sais pas
2) La nuit aéronautique commence :
  au coucher du soleil.
  30 min avant le coucher du soleil.
  en fonction des conditions météorologiques.
  30 min après le coucher du soleil.
  Je ne sais pas
3) Pour régler un altimètre au QFE de son terrain, le pilote doit afficher :
  aucun des propositions n'est exacte
  sur le cadran de son altimètre, zéro mètre lorsqu’il est au sol
  dans la fenêtre des pressions de son altimètre, la pression au sol de son terrain
  sur le cadran de son altimètre, l’altitude réelle du terrain
  Je ne sais pas
4) Un avion vole au cap 225° à la Vp de 100 kt avec un vent du 45° pour 20 kt. Sa vitesse sol est :
  120 kt
  100 kt
  145 kt
  80 kt
  Je ne sais pas
5) Le mille nautique vaut :
  1 609 m
  1 852 m
  100 m
  1 km
  Je ne sais pas
6) Un avion vole au cap magnétique 150 en VFR. Quels sont les niveaux de vol qu’il peut adopter :
  FL35, FL 40 et FL 45
  FL 55, FL 75 et FL 95
  FL 45, FL 55 et FL 65
  FL 45, FL 65 et FL 85
  Je ne sais pas
7) La différence d'heure de coucher du soleil sur deux aérodromes séparés de 7° 30' en longitude est :
  il n'y a pas de différence
  30 mn
  1 heure
  15 mn
  Je ne sais pas
8) Quel Cm devrez vous adopter pour suivre le QDM 090 d'un VOR sachant qu'un vent du NORD vous donne 15° de dérive?
  090°
  105°
  Le vent du Nord fait chuter la température mais n'a pas d'incidence sur le Cm.
  07
  Je ne sais pas
9) Sur un méridien terrestre, un arc de 1 degré correspond à une distance de :
  60 kilomètres
  1 mille marin
  1 mille terrestre
  60 milles marins
  Je ne sais pas
10) Sur une carte OACI au 1/500 000, on mesure 28 cm entre deux aérodromes. La distance qui les sépare sur le terrain est de :
  28 Nm
  56 km
  280 km
  140 km
  Je ne sais pas
11) Sur les cartes aéronautiques et les cartes VAC, l’unité utilisée pour les altitudes et les hauteurs est :
  le nœud
  le mètre
  le mille nautique
  le pied
  Je ne sais pas
12) Une ville A se trouve par 40° N-10° W et une ville B par 42° N-10° W. Quelle est la distance qui les sépare ?
  120 km
  42 NM
  120 NM
  200 km
  Je ne sais pas
13) Un avion vole au 305° à 80 kt, le vent est du 265° pour 80 kt. La dérive est :
  gauche et négative
  droite et négative
  droite et positive
  négligeable, compte tenu de la faible vitesse propre
  Je ne sais pas
14) Une altitude de 3 000 pieds (ft) équivaut approximativement à :
  900 m
  90 m
  3 000 m
  1 000 m
  Je ne sais pas
15) Une zone à statut particulier identifiée par la lettre “ P ” est :
  restreinte
  dangereuse
  interdite
  réglementée
  Je ne sais pas
16) Un compas placé à bord d’un avion est soumis à des influences magnétiques parasites qui provoquent :
  l'inclinaison déviatrice
  la déclinaison
  la dérive
  la déviation
  Je ne sais pas
17) Quel Cm devrez vous adopter pour suivre le QDM 090 d'un VOR sachant qu'un vent du NORD vous donne 15° de dérive et que le compas accuse une déviation de 5°?
  105°
  075°
  090°
  110°
  Je ne sais pas
18) Sur une carte OACI au 1/500 000 l’angle formé entre le méridien et la route à suivre s’appelle :
  la route magnétique
  la route vraie
  le cap vrai
  la route compas
  Je ne sais pas
19) Vous volez à bord d’un avion de Paris vers Brest (Bretagne). Le soleil se couchera à Brest :
  à la même heure qu’à Paris
  cela dépend de la saison
  plus tôt qu’à Paris
  plus tard qu’à Paris
  Je ne sais pas
20) Un avion vole au cap 305° à 80 kt, le vent est du 265° pour 20 kt. La dérive est :
  égale à 40°
  négligeable
  droite
  gauche
  Je ne sais pas
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