ppl théorique - Navigation

Tirage au sort de 20 parmi une base de 66 Questions...

1) La déclinaison est :
  Plus forte aux latitudes basses
  Le décalage entre le compas et le conservateur de cap
  L'angle entre route vraie et route magnétique
  La différence entre le cap compas et le cap magnétique
  Je ne sais pas
2) A 9 h 00 un avion survole la ville A à une vitesse de 120 kt. En l’absence de vent, à quelle heure survolera t-il une ville B distante de 60 Nm :
  9 h 12 min.
  09 h 30 min
  10 h 00 min
  09 h 50 min
  Je ne sais pas
3) Un avion vole à la Vp de 180 km/h, cap au nord-est, avec un vent de 045° pour l0 Km/h. Sa vitesse sol est :
  180 km/h
  198 km/h
  190 km/h
  170 km/h
  Je ne sais pas
4) Le mille nautique vaut :
  1 km
  1 609 m
  1 852 m
  100 m
  Je ne sais pas
5) Un avion est en palier au cap magnétique 230°. Le vent venant du 130°, la dérive est :
  droite
  de 100°
  Gauche
  il n’y pas de dérive
  Je ne sais pas
6) On donne les paramètres suivants : Rv = 250, D = 3° W, vent du 010/20, dérive = 10°. Calculer le cap magnétique Cm :
  233
  257
  247
  263
  Je ne sais pas
7) Une zone à statut particulier identifiée par la lettre “ P ” est :
  interdite
  restreinte
  dangereuse
  réglementée
  Je ne sais pas
8) Le transpondeur est un équipement permettant :
  au contrôleur, à l’aide de son radar, d’identifier et de suivre votre vol
  de pratiquer le vol VFR au dessus du FL 195
  au pilote de se repérer par rapport à une balise radio-électrique au sol.
  de piloter l’avion automatiquement
  Je ne sais pas
9) Quel Cm devrez vous adopter pour suivre le QDM 090 d'un VOR sachant qu'un vent du NORD vous donne 15° de dérive et que le compas accuse une déviation de 5°?
  110°
  090°
  075°
  105°
  Je ne sais pas
10) Une distance de 57 km mesurée sur une carte au 1/500 000 a pour valeur :
  28,5 cm
  11,4 cm
  5,7 cm
  114 cm
  Je ne sais pas
11) La déclinaison magnétique est la différence angulaire existante entre :
  Le Nord Vrai et le Nord Compas
  Le Nord Géographique et le Nord Vrai
  Le Nord Carte et le Nord Magnétique
  Le Nord Vrai et le Nord Magnétique
  Je ne sais pas
12) Quelle durée met la terre pour tourner sur elle-même de 15° :
  6 h
  1 h
  3 h
  24 h
  Je ne sais pas
13) Un avion vole au FL 55. Quelle est l’indication de son deuxième altimètre calé au QNH = 1003 hPa :
  55 780 ft
  5 780 ft
  54 720 ft
  5 220 ft
  Je ne sais pas
14) Les indications d’un V.O.R ont pour référence le nord :
  vrai
  géographique
  compas
  magnétique
  Je ne sais pas
15) Un avion vole en VFR au Cap magnétique 175°. Un vent d’Est lui fait subir une dérive de 15°. Parmi ces niveaux de vol, quel est le seul exploitable pour cet aéronef ?
  FL 65
  FL 50
  FL 55
  FL 60
  Je ne sais pas
16) L’angle compris entre la direction du nord et la trajectoire au sol suivi par l’aéronef est :
  la route.
  la déclinaison
  la dérive
  le cap
  Je ne sais pas
17) La déviation est une erreur concernant :
  l'indicateur de virage
  le conservateur de cap
  le compas magnétique
  le tachymètre
  Je ne sais pas
18) En VFR, un plan de vol :
  est obligatoire pour tout vol supérieur à 1 h
  est toujours inutile
  est facultatif quelles que soient les conditions de vol
  est obligatoire pour franchir une frontière.
  Je ne sais pas
19) Le canevas d’une carte au 1/500 000ème est de type :
  Lambert
  Expansor
  Stéréographique
  Mercator
  Je ne sais pas
20) Vous devez parcourir une distance de 370 km de jour avec une Vp = 100 kt. Le coucher du soleil au point d’arrivée est à 16 h 30. Pour rejoindre votre destination, vous devez décoller au plus tard à :
  14 h 30
  14 h 00
  15 h 00
  15 h 30
  Je ne sais pas
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