ppl théorique - Navigation

Tirage au sort de 20 parmi une base de 66 Questions...

1) Un avion vole au cap 305° à 80 kt, le vent est du 265° pour 20 kt. La dérive est :
  gauche
  négligeable
  égale à 40°
  droite
  Je ne sais pas
2) Quel Cm devrez vous adopter pour suivre le QDM 090 d'un VOR sachant qu'un vent du NORD vous donne 15° de dérive?
  Le vent du Nord fait chuter la température mais n'a pas d'incidence sur le Cm.
  090°
  07
  105°
  Je ne sais pas
3) Quelle durée met la terre pour tourner sur elle-même de 15° :
  1 h
  3 h
  24 h
  6 h
  Je ne sais pas
4) Vous mesurez sur votre carte une Rv 050. La déclinaison magnétique est de 6°W, la route magnétique est :
  056
  044
  050
  la déclinaison n’est pas prise en considération.
  Je ne sais pas
5) La navigation à l'estime consiste :
  à suivre des lignes naturelles caractéristiques du sol
  à estimer sa position à l'aide d'un GONIO
  à estimer sa position à l'aide d'un V.O.R.
  à déterminer le cap à prendre et l'heure estimée d'arrivée sur un point caractéristique ou un aérodrome
  Je ne sais pas
6) Un avion monomoteur survole un rassemblement inférieur à 10 000 personnes. Quelle doit être la hauteur minimale de survol ?
  environ 100 m au-dessus du sol ou de l’eau.
  environ 1500 m (5000 ft)
  environ 500 m (1600 ft)
  environ 1000 m (3300 ft)
  Je ne sais pas
7) Le cheminement consiste :
  à suivre les indications du compas
  à suivre des lignes naturelles caractéristiques du sol
  à suivre les indications de l'aiguille du récepteur VOR
  à demander son chemin par radio VHF
  Je ne sais pas
8) Un avion vole au cap magnétique 150 en VFR. Quels sont les niveaux de vol qu’il peut adopter :
  FL 45, FL 55 et FL 65
  FL 45, FL 65 et FL 85
  FL35, FL 40 et FL 45
  FL 55, FL 75 et FL 95
  Je ne sais pas
9) Une altitude de 3 000 pieds (ft) équivaut approximativement à :
  1 000 m
  90 m
  3 000 m
  900 m
  Je ne sais pas
10) Un aéronef doit entrer dans une zone terminale d’aérodrome ( TM de classe D :
  aucune formalité n’est requise
  il n’est pas concerné
  il demande une clairance radio
  cet espace lui est interdit
  Je ne sais pas
11) La différence d'heure de coucher du soleil sur deux aérodromes séparés de 7° 30' en longitude est :
  30 mn
  15 mn
  il n'y a pas de différence
  1 heure
  Je ne sais pas
12) Le transpondeur est un équipement permettant :
  de pratiquer le vol VFR au dessus du FL 195
  au pilote de se repérer par rapport à une balise radio-électrique au sol.
  de piloter l’avion automatiquement
  au contrôleur, à l’aide de son radar, d’identifier et de suivre votre vol
  Je ne sais pas
13) Le radiocompas indique :
  Une route magnétique
  Un gisement
  Un cap magnétique
  Une route vraie
  Je ne sais pas
14) Une distance de 57 km mesurée sur une carte au 1/500 000 a pour valeur :
  11,4 cm
  5,7 cm
  114 cm
  28,5 cm
  Je ne sais pas
15) Aucun vol VFR de jour ne doit être entrepris sans une autonomie de carburant nécessaire à :
  1 h 30 de vol
  30 min de vol
  1 h de vol
  45 min de vol
  Je ne sais pas
16) Pour suivre une route magnétique au 140° avec un vent venant de la droite et provoquant une dérive de + 10°, le pilote doit afficher au compas le cap :
  150°
  130°
  140°
  145°
  Je ne sais pas
17) Vous volez à bord d’un avion de Paris vers Brest (Bretagne). Le soleil se couchera à Brest :
  cela dépend de la saison
  plus tard qu’à Paris
  plus tôt qu’à Paris
  à la même heure qu’à Paris
  Je ne sais pas
18) Le mille nautique vaut :
  100 m
  1 km
  1 852 m
  1 609 m
  Je ne sais pas
19) Un avion dont la vitesse propre est de 200 km/h, subit un vent d'Est de 70 km/h environ. Pour suivre une route au Nord, l'avion devra prendre un cap :
  090
  020
  360
  340
  Je ne sais pas
20) Un pilote effectue un vol VFR sur une route magnétique 057°. Son premier niveau de vol utilisable est :
  35
  30
  45
  40
  Je ne sais pas
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