ppl théorique - Performances et préparation du vol, météorologie, navigation et procédures opérationnelles.

Tirage au sort de 20 parmi une base de 35 Questions...

1) Suivant une Rm 090°, vous désirez franchir une ligne de crêtes dont l'altitude est 1050 m. Le QNH est 1000 hPa. Compte tenu de ces éléments, le premier FL utilisable est le :
  FL 70.
  FL 65.
  FL 75.
  FL 55.
  Je ne sais pas
2) La balise de détresse d'un aéronef émet sur la fréquence VHF :
  121,50 MHz.
  123,45 MHz.
  121,25 MHz.
  123,50 MHz.
  Je ne sais pas
3) Le service en charge de la recherche et du sauvetage des équipages est appelé :
  ATS.
  ATC.
  SAR.
  CCR.
  Je ne sais pas
4) Vous observez un cumulonimbus (Cb) à la verticale du terrain de destination :
  vous atterrissez à contre QFU, la composante de vent arrière étant inférieure aux limites fixées par le manuel de vol.
  vous approchez avec précaution en majorant votre vitesse pour vous protéger d'un éventuel cisaillement de vent.
  vous vous mettez en attente le temps de laisser le cumulonimbus s'éloigner.
  vous approchez avec précaution en minorant votre vitesse pour vous protéger d'un éventuel cisaillement de vent.
  Je ne sais pas
5) Vous vous êtes engagé au-dessus d'une zone P, dès que vous vous en apercevez, vous devez :
  sortir rapidement de cette zone car elle est dangereuse.
  contacter l'organisme de la circulation aérienne pour obtenir une clairance.
  sortir de cette zone interdite et vous poser sur l'aérodrome le plus proche.
  sortir de cette zone réglementée et vous poser sur l'aérodrome de départ.
  Je ne sais pas
6) Une 'zone réglementée' est un espace aérien dans lequel :
  les vols sont interdits.
  le service du contrôle de la circulation aérienne est assuré.
  les vols sont subordonnés à certaines conditions.
  des activités dangereuses pour les vols peuvent se dérouler pendant certaines périodes.
  Je ne sais pas
7) Vous prenez connaissance du METAR d'Aurillac : LFLW 100900Z 08003KT 2500 -DZ BR BKN002 01/01 Q1016. La visibilité horizontale est de :
  200 m.
  900 m.
  2 500 m.
  2 NM.
  Je ne sais pas
8) Le document qui vous permet de savoir s'il y a des travaux en cours sur votre terrain de destination est :
  le SIGMET.
  le METAR.
  l'AIRPROX.
  le NOTAM.
  Je ne sais pas
9) Un inconvénient majeur de la montée à pente maximale est :
  une Vi proche de la vitesse de décrochage.
  une visibilité réduite vers l'avant.
  la vitesse trop grande pour manoeuvrer.
  l'impossibilité d'effecctuer un virage.
  Je ne sais pas
10) Dans l'hémisphère Nord, si le vent souffle du sud pour 15 à 20 kt, vous pouvez en déduire :
  qu'une dépression de situe au Nord de votre position et un anticyclone au Sud.
  qu'un anticyclone se situe à l'Ouest de votre position et une dépression à l'Est.
  qu'un anticyclone se situe à l'Ouest de votre position et une dépression au Sud.
  qu'une dépression de situe à l'Ouest de votre position et un anticyclone à l'Est.
  Je ne sais pas
11) En atmosphère type, la température à 5 000 ft est :
  + 15°C.
  + 5°C.
  + 10°C.
  + 12,5°C.
  Je ne sais pas
12) La réglementation exige l'emport d'un canot de sauvetage pour survoler l'eau à partir d'une distance de :
  100 NM.
  50 km.
  100 km.
  50 NM.
  Je ne sais pas
13) Nul ne peut poursuivre son vol au voisinage d'un site d'atterrissage approprié si ne subsiste à bord le carburant nécessaire pour voler pendant :
  45 minutes.
  15 minutes.
  20 minutes.
  30 minutes.
  Je ne sais pas
14) Un dépassement de la masse maximale autorisée :
  a pour seule conséquence de diminuer les performances de l'aéronef.
  est à proscrire car il peut entraîner un dépassement de la résistance structurale de l'aéronef.
  est sans conséquence sur les performances de l'aéronef.
  a pour conséquence d'augmenter la vitesse de finesse maximale.
  Je ne sais pas
15) Les coordonnées géographiques d'un aérodrome sont 45° 00' N - 002° 56' E. Sa localisation sur la sphère terrestre est :
  plus proche du pôle nord que de l'équateur et à l'ouest du méridien de Greenwich.
  plus proche de l'équateur que du pôle nord et à l'est du méridien de Greenwich.
  a mi-chemin entre l'équateur et le pôle nord et à l'ouest du méridien de Greenwich.
  à mi-chemin entre l'équateur et le pôle nord et à l'est du méridien de Greenwich.
  Je ne sais pas
16) Les codes météorologiques GR, GS, SN, DZ signifient respectivement :
  neige en grain, grêle, sable, brume.
  grêle, grésil, neige, bruine.
  neige en grain, grêle, sable, brouillard.
  grésil, grêle, neige, bruine.
  Je ne sais pas
17) Lorsqu'à assiette constante vous abordez une ascendance, l'incidence :
  ne change pas.
  diminue.
  diminue puis augmente.
  augmente.
  Je ne sais pas
18) La condition la plus pénalisante sur la distance de décollage est une piste :
  montante, en herbe.
  montante, en dur.
  descendante, en dur.
  descendante, en herbe.
  Je ne sais pas
19) Les points de report VFR des procédures de départ et d'arrivée d'une CTR se trouvent sur la carte :
  TEMSI de l'aérodrome correspondant.
  OACI IGN 1/500 000.
  SIA 1/1 000 000.
  VAC de l'aérodrome correspondant.
  Je ne sais pas
20) La distance de décollage est la distance parcourue par l'avion depuis le lâcher des freins jusqu'au point où :
  il atteint l'extrémité de la piste.
  il peut être cabré (rotation).
  les roues quittent le sol.
  il atteint une hauteur de 15 m au-dessus de la piste.
  Je ne sais pas
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