Module 11: Aérodynamique des Avions - Alfa Bravo

Rmq : Alfa Bravo


Info/source : Alfa Bravo
Tirage au sort de 20 parmi une base de 158 Questions...

1) La mise à l'air libre des réservoirs carburant peut être réalisée par :
  Des tuyauteries.
  Les 2 réponses sont correctes.
  Des lisses en "W".
  Je ne sais pas
2) En cas d'urgence, à quoi peuvent servir les glaces coulissantes de l'avion ?
  À remplacer les moyens radios au sol si ceux ci sont en panne
  À seconder la pressurisation
  À l'évacuation de l'avion
  Je ne sais pas
3) L'anémomètre indique la vitesse de déplacement de l'avion, par rapport à l'air, en calculant :
  la différence entre la PS et la PD
  la différence entre la PD et la PT
  la différence entre la PT et la PS
  Je ne sais pas
4) Les flaps sur des avions subsonique servent à :
  Permettre d'accroître momentanément la portance( à faible vitesse) par modification du profil de l'aile
  Permettre de diminuer momentanément la trainé ( à grande vitesse) par modification du profil de l'aile
  Permettre de diminuer momentanément la portance( à grande vitesse) par modification du profil de l'aile
  Je ne sais pas
5) Dans les avions de transport passagers, les zones qui sont équipées de détecteurs de fumée sont:
  les soutes cargo, les soutes électroniques et les toilettes cabines
  les portes chapeau les galleys et les sièges passagers
  le cockpit, la cabine et le radôme
  Je ne sais pas
6) La pression du prélèvement HP sur les moteurs est assuré par:
  un échangeur de pression dans le collecteur central de l'avion
  une vanne papillon de régulation avant le collecteur
  un système électronique d'inversion de flux avant le régulateur thérmostatique
  Je ne sais pas
7) Le concept SAFE LIFE (Vie Sure) dans la conception aéronautique consiste au:
  Remplacement aléatoire programmé d'une pièce ou élément après panne.
  Remplacement systématique d'une pièce ou élément avant panne.
  Remplacement sous garantie d'une pièce ou élément avant panne.
  Je ne sais pas
8) Dans les avions de dernière génération, le système CDN(Common Data Network) est :
  un système de transmission rapide bi-directionnel en ARINC 664
  un système de transmission visuel rapide mono-directionnel en ARINC 480
  un système de transmission rapide mono-directionnel en ARINC 864
  Je ne sais pas
9) Comment est indiqué le taux de montée cabine ?
  Par le variomètre cabine
  Par l'indicateur de Delta P
  Par des alarmes visuelles
  Je ne sais pas
10) Sur les ailerons à efficacité différentielle d'un avion en vol l'aileron baissé provoque :
  Aucune modification de portance.
  Une augmentation de la portance
  Une diminution de la portance.
  Je ne sais pas
11) Sur les avions de transport, l'utilisation des escaliers extérieures avant (Pax Door) est pour:
  protéger le cheminement des passagers
  faciliter la montée du fret
  protéger uniquement la montée des équipages
  Je ne sais pas
12) La mise à jour des données avion s'effectue par:
  un système de chargement des données au CMC(Central Maintenance Computer) via le MDDU(Multifonction Disk Drive Unit) ou par un chargeur externe à l'avion
  un système de chargement des données au CMS(Central Maintenance System) via le MDDU(Multifonction Disk Drive Unit) ou par un chargeur externe à l'avion
  un système de chargement des données au CMS(Central Maintenance System) via le MU(Management Computer) ou par un chargeur externe a l'avion
  Je ne sais pas
13) La densité du jet A1 à 15°c est comprise entre 775 et 840 kg/m3, ma charge de carburant offerte ne peut pas dépasser 25 000 kg. Combien de litre de carburant peut on embarquer pour être sûre de ne pas dépasser la charge offerte ?
  32500 l
  38500 l
  29000 l
  Je ne sais pas
14) Les détecteurs de fumée des toilettes avant et arrière génèrent des alarmes vers:
  le panneau du chef de cabine
  le poste de pilotage et les toilettes concernées
  les 2 réponses sont exactes
  Je ne sais pas
15) Le super décrochage (Deep Stall) :
  n'est possible que sur un empennage de type cruciforme avec une forte incidence
  n'est possible que sur un empennage en T avec une très forte incidence
  n'est possible que sur un empennage en T avec une incidence de 6,8°
  Je ne sais pas
16) En Hydraulique quel est l'intérêt d'utiliser un liquide ayant un indice de viscosité élevé ?
  L'indice de viscosité n'a que très peu d'influence (voir nul)sur le liquide hydraulique
  Plus l'indice de viscosité est Bas moins la variation de température influence le comportement du fluide
  Plus l'indice de viscosité est élevé moins la variation de température influence le comportement du fluide
  Je ne sais pas
17) Sur un avion les commandes de vol primaires servent à:
  Les évolutions de l'avion.
  Le pilote automatique.
  La configuration aérodynamique de l'avion.
  Je ne sais pas
18) Le Plan Horizontal Réglable (PHR)
  peut aider le pilote à modifier le centre de gravité sur les avions possédant des ailes en flèche
  est actionné automatiquement lors des phases d'atterrissage et de décollage
  compense automatiquement les écarts du pilote pendant les phases critiques, sur les avions de dernière génération
  Je ne sais pas
19) Les 3 types de défaillances des pièces aéronautique suivant la courbe en baignoire sont:
  Rodage, Vie Utile et dégradation par pannes.
  Rodage, Vie Utile et Dégradation par corrosion .
  Rodage, Vie Utile et Dégradation par usure.
  Je ne sais pas
20) En structure d'avion la dénomination d'efforts localisés concerne:
  Des efforts encaissés par les points de fixations de la voilure, des empennages des Aérofreins ainsi que les attérrisseurs avant et principaux et des GTR.
  Des efforts encaissés par les points de fixations de la voilure, des empennages des Aérofreins ainsi que les attérrisseurs avant et principaux et de la cellule.
  Des efforts encaissés par les points de fixations de la voilure, des empennages des Aérofreins ainsi que les attérrisseurs avant et principaux et des commandes de vols
  Je ne sais pas
Partagez ce quiz :

Partager la publication "Qcm"