Module 11: Aérodynamique des Avions - Alfa Bravo

Rmq : Alfa Bravo


Info/source : Alfa Bravo
Tirage au sort de 20 parmi une base de 158 Questions...

1) Après coupure du circuit d'alimentation sur un avion de transport, l'éclairage de secours doit pouvoir fonctionner durant :
  10 minutes
  1 heure
  une demie heure
  Je ne sais pas
2) Comment est indiqué le taux de montée cabine ?
  Par le variomètre cabine
  Par l'indicateur de Delta P
  Par des alarmes visuelles
  Je ne sais pas
3) Les nominations standart des CMC (Central Maintenance Computer) pour les constructeurs principaux sont ?
  CFDS(Centralized Fault Display System) pour AIRBUS, CMC(Central Management Computer) pour BOEING
  MCDU(Multipurpose Control and Display Unit) pour AIRBUS, CMC (Central Management Computer)pour BOEING
  CFDS(Centralized Fault Display System) pour AIRBUS,MCDU(Multipurpose Control and Display Unit) pour BOEING
  Je ne sais pas
4) La présence de givre sur l'entrée d'air des moteurs peut entrainer sur ceux-ci:
  diminution de l'EPR et de la vitesse
  extinction totale des moteurs perte des EPR
  augmentation de l'EPR et des vibrations alternatives
  Je ne sais pas
5) Le méridien :
  c'est un demi cercle perpendiculaire à l'axe des pôles
  c'est un demi grand cercle passant par les pôles
  c'est un petit cercle perpendiculaire à l'axe des pôles
  Je ne sais pas
6) En structure d'avion la dénomination d'efforts localisés concerne:
  Des efforts encaissés par les points de fixations de la voilure, des empennages des Aérofreins ainsi que les attérrisseurs avant et principaux et des GTR.
  Des efforts encaissés par les points de fixations de la voilure, des empennages des Aérofreins ainsi que les attérrisseurs avant et principaux et des commandes de vols
  Des efforts encaissés par les points de fixations de la voilure, des empennages des Aérofreins ainsi que les attérrisseurs avant et principaux et de la cellule.
  Je ne sais pas
7) La mise à jour des données avion s'effectue par:
  un système de chargement des données au CMC(Central Maintenance Computer) via le MDDU(Multifonction Disk Drive Unit) ou par un chargeur externe à l'avion
  un système de chargement des données au CMS(Central Maintenance System) via le MU(Management Computer) ou par un chargeur externe a l'avion
  un système de chargement des données au CMS(Central Maintenance System) via le MDDU(Multifonction Disk Drive Unit) ou par un chargeur externe à l'avion
  Je ne sais pas
8) Le déplacement des containers, dans les soutes sur les gros porteurs, est facilité par:
  des planchers à rouleaux ou des plateaux roulants
  des planchers à billes ou des plateaux roulants
  des planchers à billes ou des planchers à rouleaux
  Je ne sais pas
9) Lors du fonctionnement normal du circuit de système de maintenance embarqué ce CMC(CMS) peut envoyer ses informations aux:
  ECAM, ACARS, Printer, up & down loading system
  FDRS, ACARS, Printer, up & down loading system
  MCDU, ACARS, Printer et up & down loading system
  Je ne sais pas
10) Un variomètre fournit :
  La Vitesse Verticale de l'avion.
  La Vitesse Maximale Opérationnelle (VMO)
  Une estimation de la distance verticale jusqu'au sol.
  Je ne sais pas
11) Dans l'aéronautique et dans le système d'identification, la zone 100 correspond à:
  La partie inférieure du fuselage.
  Les nacelles ou fuseaux moteurs.
  Les parties médianes et supérieures du fuselage.
  Je ne sais pas
12) La régulation normale de la pressurisation du circuit d'eau potable d'un avion est aux environs de :
  25 PSI
  50 PSI
  37 PSI
  Je ne sais pas
13) Le Plan Horizontal Réglable (PHR)
  est actionné automatiquement lors des phases d'atterrissage et de décollage
  compense automatiquement les écarts du pilote pendant les phases critiques, sur les avions de dernière génération
  peut aider le pilote à modifier le centre de gravité sur les avions possédant des ailes en flèche
  Je ne sais pas
14) Le Water Scavenge System
  puise l'eau dans les réservoirs pour l'envoyer vers l'extérieur
  empêche l'accumulation d'eau dans les réservoirs en puisant le carburant au point bas des réservoirs et en l'envoyant vers les moteurs
  puise l'eau dans les réservoirs pour refroidir les moteurs
  Je ne sais pas
15) L'empattement des trains est la distance mesurable entre :
  Un circuit de freinage indépendant est constitué :
  d'un circuit different du circuit hydraulique
  l'axe du train avant et l'axe du train principal
  l'axe des trains principaux et l'axe de l'avion en ajoutant la moitié de la valeur de la voie
  d'un circuit hydraulique haute pression avec anti shimmy
  l'axe des trains principaux
  d'un circuit anti-skid couplé au circuit hydraulique
  Je ne sais pas
16) Sur les avions de transport publique les Zones Galley sont :
  à l'avant ainsi qu'a l'arrière
  uniquement à l'arrière
  uniquement à l'avant
  Je ne sais pas
17) Dans les vannes de régulation pneumatique, une sécurité permet :
  à la pression cabine de sortir des l'avion quand celle ci est supérieur de plus de 20 hpa
  à la pression atmosphérique de rentrer dans l'avion quand celle ci est supérieur de plus de 20 hpa
  bloqué en position ouverte ou fermé la soupape de décharge
  Je ne sais pas
18) Le concept SAFE LIFE (Vie Sure) dans la conception aéronautique consiste au:
  Remplacement sous garantie d'une pièce ou élément avant panne.
  Remplacement systématique d'une pièce ou élément avant panne.
  Remplacement aléatoire programmé d'une pièce ou élément après panne.
  Je ne sais pas
19) L'air prélevé sur les moteurs pour l'anti-givrage des ailes et des moteurs est d'une température aux alentours de :
  70°C
  80°C
  30°C
  Je ne sais pas
20) Sur un avion l'amortisseur de lacet (Yaw Damper) sert à:
  amortir les oscillations horizontale et coordonner le virage sur certain avion et contre automatiquement lors de la perte d'un moteur
  amortir les oscillations verticale et coordonner le virage sur certain avion et contre automatiquement lors de la perte d'un moteur
  amortir les oscillations latérale et coordonner le virage sur certain avion et contre automatiquement lors de la perte d'un moteur
  Je ne sais pas
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