Module 11: Aérodynamique des Avions - Alfa Bravo

1) Les conditions de fonctionnement à respecter pour coupler 2 alternateurs de bord sont 
  Même fréquence, même tension, même intensité des phases
  Même fréquence, même intensité, ordre des phases indifférent
  Même ordre, même tension, même fréquence des phases
  Je ne sais pas

---

2) Sur un altimètre, une variation de pression de 10 hpa correspond à une altitude de :
  2788 ft
  278,8 ft
  27,88 ft
  Je ne sais pas

---

3) Le principe de la conception "SAFE LIFE" en Aéronautique signifie:
  Le remplacement des pièces ou équipement suivant un nombre d'heures de vol ou nombre de cycle.
  Le remplacement de la pièce ou équipement suivant son état durant la visite.
  Le remplacement de l'équipement ou la pièce avant l'intervention de la panne.
  Je ne sais pas

---

4) L'ILS LOC donne
  une représentation synthétique de l'axe de descente grâce à l'émission de signaux différents de part et d'autre d'un plan idéal de descente
  une représentation synthétique de l'axe de piste dans le plan vertical grâce à l'émission de signaux différents de part et d'autre de l'axe central
  une indication visuelle et auditive d'une distance restant à parcourir avant le seuil de piste
  Je ne sais pas

---

5) Les sources d'air disponible sur un avion en vol sont:
  GTR et GPU
  GPU et APU
  l'APU et GTR
  Je ne sais pas

---

6) Sur certains avions en vol subsonique, on utilise des ailerons externes et des ailerons internes. Les ailerons internes sont utilisés :
  À grande vitesse.
  Au sol.
  À faible vitesse.
  Je ne sais pas

---

7) L'allumage du voyant bleu, d'une vanne, signifie :
  qu'elle fonctionne par intermittence
  qu'elle est en mouvement
  qu'elle ne fonctionne pas
  Je ne sais pas

---

8) Le système OMEGA de radionavigation utilise les
  UHF (Ultra High Fréquency)
  VLF (Very Low Fréquency)
  VHF (Very High Fréquency)
  Je ne sais pas

---

9) Les matériaux utilisés pour la cellule d'un avion sont des matériaux :
  Qu'il faut avoir déjà utilisés sur d'autres avions pour être validés
  Dont l'usage courant a démontré leur efficacité
  Dont l'usage dépend de tests d'étude pour l'application
  Je ne sais pas

---

10) La différence entre la redondance d'un système multiplié et multiplex est:
  le système multiplié est un montage en parallèle dont un seul élément fonctionne, le système multiplex est un montage en parallèle dont tous les éléments fonctionnement simultanément .
  le système multiplié est un montage en parallèle dont un seul élément fonctionne, le système multiplex est un montage en parallèle dont tous les éléments fonctionnement alternativement .
  Je ne sais pas

---

11) Les jaugeurs manuels sont utilisés :
  En corrélation avec les exigences réglementaires ISA.
  Uniquement en cas de plein par gravité.
  En adéquation avec des abaques tenant compte de la position de l’avion
  Je ne sais pas

---

12) La densité du jet A1 à 15°c est comprise entre 775 et 840 kg/m3, ma charge de carburant offerte ne peut pas dépasser 25 000 kg. Combien de litre de carburant peut on embarquer pour être sûre de ne pas dépasser la charge offerte ?
  32500 l
  38500 l
  29000 l
  Je ne sais pas

---

13) La régulation normale de la pressurisation du circuit d'eau potable d'un avion est aux environs de :
  37 PSI
  50 PSI
  25 PSI
  Je ne sais pas

---

14) Le MCDU(Multipurpose Control and Display Unit) donne accès aux:
  FMGEC(Flight Management and Guidance Envelope Computer), ACMS(Aircraft Condition Monitoring System), ACARS (Aircraft Communication and Reporting System) et le CMS (Central maintenance system)
  FMGEC(Flight Management and Guidance Envelope Computer), ACMS(Aircraft Condition Monitoring), ACARS (Aircraft Communication Reporting System) et l'EFIS (Electronic Flight Instrument System)
  FMGEC(Flight Management and Guidance Envelope Computer), ACMS(Aircraft Condition Monitoring), ACARS (Aircraft Communication and Reporting System) et l' ECAM (Electronic Centralized Aircraft Monitor)
  Je ne sais pas

---

15) Les flaps sur des avions subsonique servent à :
  Permettre d'accroître momentanément la portance( à faible vitesse) par modification du profil de l'aile
  Permettre de diminuer momentanément la portance( à grande vitesse) par modification du profil de l'aile
  Permettre de diminuer momentanément la trainé ( à grande vitesse) par modification du profil de l'aile
  Je ne sais pas

---

16) Que signifie un voyant de couleur orange ?
  Alarme , danger immédiat, nécessité d'une manœuvre de secours
  Ouvertures de portes , robinet carburant en mouvement
  Danger possible , surveillance nécessaire
  Je ne sais pas

---

17) Le système CIDS (Cabine Intercommunication Data System) est constitué par:
  un système d'intercommunication relié à la maintenance, les sièges PAX et PNC
  un système d'intercommunication relié à la maintenance, les PNT
  un système d'intercommunication relié à la maintenance, les PNT, sièges PAX et les PNC
  Je ne sais pas

---

18) Le super décrochage (Deep Stall) :
  n'est possible que sur un empennage de type cruciforme avec une forte incidence
  n'est possible que sur un empennage en T avec une incidence de 6,8°
  n'est possible que sur un empennage en T avec une très forte incidence
  Je ne sais pas

---

19) Le mat moteur a pour rôle :
  L'acheminement des tuyauteries carburant, oxygène, hydraulique et pneumatique, de restituer la poussée fournie par le réacteur et le passage des câbles de commande moteur
  la fixation et le support du moteur, de restituer la poussée fournie par le réacteur et le passage des câbles de commande de vol
  la fixation et le support du moteur, l’acheminement des harnais électriques, de restituer la poussée fournie par le réacteur et le passage des câbles de commande moteur
  Je ne sais pas

---

20) Sur avion gros porteur, comment s'appelle l'équipement constitué d'un alternateur et d'un CSD (Constant Speed Drive) ?
  CDG (Constant Drive Generator).
  CASD (Constant Alternator Speed Drive).
  IDG( Integrated Drive Generator).
  Je ne sais pas

---