Module 11: Aérodynamique des Avions - Alfa Bravo

Rmq : Alfa Bravo


Info/source : Alfa Bravo
Tirage au sort de 20 parmi une base de 158 Questions...

1) Sur avion, l'horizon artificiel permet de visualiser :
  L'altitude de l'avion (l'assiette longitudinale et latérale).
  La rectitude de l'avion (l'assiette verticale et latérale).
  L'attitude de l'avion (l'assiette longitudinale et latérale).
  Je ne sais pas
2) L'empattement des trains est la distance mesurable entre :
  d'un circuit different du circuit hydraulique
  l'axe des trains principaux
  l'axe du train avant et l'axe du train principal
  d'un circuit anti-skid couplé au circuit hydraulique
  l'axe des trains principaux et l'axe de l'avion en ajoutant la moitié de la valeur de la voie
  d'un circuit hydraulique haute pression avec anti shimmy
  Un circuit de freinage indépendant est constitué :
  Je ne sais pas
3) La UHF (Ultra Hight Frequency) peut être utilisé sur la fréquence :
  223 Mhz
  2230 MHZ
  22,3 Mhz
  Je ne sais pas
4) Dans la fabrication des revêtements de structure d'avion, l'usinage chimique est utilisé pour:
  pour créer un revêtement de type structure sandwich.
  pour créer un revêtement de type auto-raidis.
  pour créer un revêtement de type auto-intégral.
  Je ne sais pas
5) Quel est le rôle de la fixation avant réacteur mat sur avion ?
  Assurer la suspension du réacteur
  Transmettre la poussée du réacteur
  Guider le moteur
  Je ne sais pas
6) La présence de givre sur l'entrée d'air des moteurs peut entrainer sur ceux-ci:
  augmentation de l'EPR et des vibrations alternatives
  extinction totale des moteurs perte des EPR
  diminution de l'EPR et de la vitesse
  Je ne sais pas
7) Sur un avion de Boeing 737, les collecteurs pneumatiques sont surveillés par des boucles de type "graviner"
  qui déclenchent la fermeture des vannes et des alarmes
  qui déclenchent des alarmes
  qui déclenchent la fermeture des vannes
  Je ne sais pas
8) La pression du prélèvement HP sur les moteurs est assuré par:
  une vanne papillon de régulation avant le collecteur
  un échangeur de pression dans le collecteur central de l'avion
  un système électronique d'inversion de flux avant le régulateur thérmostatique
  Je ne sais pas
9) Dans un circuit de pressurisation classique quels sont les modes existants ?
  Le mode Automatique et le mode Semi-automatique
  Le mode Système Automatique et le mode Courant Alternatif
  Le mode Auto le mode Stand-by et le mode Manuel
  Je ne sais pas
10) En Aéronautique la définition de la métallisation c'est:
  La disparition du potentiel des diverses parties métallique de l'avion.
  L'égalisation du potentiel des diverses parties métallique de l'avion.
  L'équilibrage du potentiel des diverses parties métalliques de l'avion.
  Je ne sais pas
11) Les pompes hydrauliques auto régulatrice à pistons servent à:
  permettent une adaptation automatique du débit en fonction de la demande
  De maintenir variable la pression hydraulique dans le circuit.
  De soutenir la pression différentielle dans les circuits.
  Je ne sais pas
12) Lors du fonctionnement normal du circuit de système de maintenance embarqué ce CMC(CMS) peut envoyer ses informations aux:
  FDRS, ACARS, Printer, up & down loading system
  MCDU, ACARS, Printer et up & down loading system
  ECAM, ACARS, Printer, up & down loading system
  Je ne sais pas
13) En cas de perte de prélèvement d 'air moteur quels systèmes perd t-on ?
  Pressurisation, ventilation, climatisation et alimentation du circuit extinction incendie
  Pressurisation et climatisation
  Pressurisation, ventilation et climatisation
  Je ne sais pas
14) Le concept SAFE LIFE (Vie Sure) dans la conception aéronautique consiste au:
  Remplacement systématique d'une pièce ou élément avant panne.
  Remplacement sous garantie d'une pièce ou élément avant panne.
  Remplacement aléatoire programmé d'une pièce ou élément après panne.
  Je ne sais pas
15) Lors d'un avitaillement, le périmètre de sécurité est de :
  5m autour des réservoirs, de la citerne et des tuyaux
  3 m autour des réservoirs, de la citerne, des mises à l'air libre et des tuyaux
  10 m autour des réservoirs, de la citerne, des mises à l'air libre et des tuyaux
  Je ne sais pas
16) Sur un avion gros porteur, sur les GTR (Groupe Turbo Réacteur), la vanne de régulation de la température conditionnement d'air est :
  une vanne de prélèvement au 8ème étage du compresseur commandée par un moteur électrique.
  une vanne de prélèvement au 8ème et 13ème étage du compresseur commandée par un moteur électrique.
  une vanne de prélèvement au 13ème étage du compresseur commandée par un moteur électrique.
  Je ne sais pas
17) Quelles sont les quatre méthodes d'équilibrage des gouvernes ?
  Méthode par tâtonnement, du composant, par essai de poids et de la pesée
  Méthode par calcul, par essai de poids, par tâtonnement et de la pesée
  Méthode par calcul, du composant, par essai de poids et de la pesée
  Je ne sais pas
18) Si la poignée d'un robinet coupe-feu est tirée :
  Le robinet se ferme quelle que soit la position de l'interrupteur de commande.
  l'extincteur est percuté 6 secondes maximum après la fermeture du robinet coupe feu
  Le robinet se ferme si l'interrupteur de commande est sur "OPEN".
  Je ne sais pas
19) Le système IFE sur les avions dernières générations servent à :
  fournir aux passagers le prix des articles en duty free ainsi que les informations sur l'aeroport de destination
  fournir aux PNC les films et radio utilisés par tous les passagers du vol
  fournir aux passagers de la radio, des films, des séries TV et de la musique
  Je ne sais pas
20) Sur un avion l'amortisseur de lacet (Yaw Damper) sert à:
  amortir les oscillations latérale et coordonner le virage sur certain avion et contre automatiquement lors de la perte d'un moteur
  amortir les oscillations horizontale et coordonner le virage sur certain avion et contre automatiquement lors de la perte d'un moteur
  amortir les oscillations verticale et coordonner le virage sur certain avion et contre automatiquement lors de la perte d'un moteur
  Je ne sais pas
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