Module 11: Aérodynamique des Avions - Alfa Bravo

1) Le MCDU(Multipurpose Control and Display Unit) donne accès aux:
  FMGEC(Flight Management and Guidance Envelope Computer), ACMS(Aircraft Condition Monitoring), ACARS (Aircraft Communication Reporting System) et l'EFIS (Electronic Flight Instrument System)
  FMGEC(Flight Management and Guidance Envelope Computer), ACMS(Aircraft Condition Monitoring System), ACARS (Aircraft Communication and Reporting System) et le CMS (Central maintenance system)
  FMGEC(Flight Management and Guidance Envelope Computer), ACMS(Aircraft Condition Monitoring), ACARS (Aircraft Communication and Reporting System) et l' ECAM (Electronic Centralized Aircraft Monitor)
  Je ne sais pas

---

2) Le mat moteur a pour rôle :
  la fixation et le support du moteur, l’acheminement des harnais électriques, de restituer la poussée fournie par le réacteur et le passage des câbles de commande moteur
  L'acheminement des tuyauteries carburant, oxygène, hydraulique et pneumatique, de restituer la poussée fournie par le réacteur et le passage des câbles de commande moteur
  la fixation et le support du moteur, de restituer la poussée fournie par le réacteur et le passage des câbles de commande de vol
  Je ne sais pas

---

3) La présence de givre sur l'avion entraine une surcharge allant jusque :
  06% du poids de l'avion
  10% du poids de l'avion
  08% du poids de l'avion
  Je ne sais pas

---

4) Le système de rappel dans l'axe du train auxiliaire
  est un système de cames à l'intérieur de l'amortisseur qui repositionne automatiquement les roues
  est un système hydraulique de rappel des roues dans l'axe de l'avion
  est un système électrique de rappel des roues dans l'axe du train d'atterrissage
  Je ne sais pas

---

5) Les balises ELT(Emergency Locator Transmetter , Émetteur de Localisation d'Urgence ) émettent sur les fréquences:
  107,7 Mhz & 405 Mhz
  121,5 Mhz & 406 Mhz
  102 Mhz & 407 Mhz
  Je ne sais pas

---

6) Quel est le rôle de l'équilibrage dynamique des gouvernes ?
  Assister le pilote lors des manœuvres
  Assurer un braquage correct des gouvernes
  Il est nécessaire pour éviter les vibrations critiques du système
  Je ne sais pas

---

7) Dans la fabrication des revêtements de structure d'avion, l'usinage chimique est utilisé pour:
  pour créer un revêtement de type auto-intégral.
  pour créer un revêtement de type auto-raidis.
  pour créer un revêtement de type structure sandwich.
  Je ne sais pas

---

8) Dans le givrage, le phénomène de surfusion est caractérisé par:
  Etat d’un corps qui reste à l’état solide à une température de +4°c
  Etat d’un corps qui reste à l’état liquide à une température inférieure à sa température de congélation
  Etat d’un corps qui reste à l’état de glace à une température supérieure à sa température de 0°c
  Je ne sais pas

---

9) Dans le système de conditionnement d'air des avions gros porteur, le moyen de générer du froid est généralement constitué par un système :
  D'échangeurs Fluides FRIGORIGENE /Fluides REFRIGERANT.
  D'échangeurs AIR/fluide FRIGORIGENE.
  D'échangeurs AIR /AIR.
  Je ne sais pas

---

10) Sur avion Un générateur hydraulique transforme l'énergie pour des systémes :
  Hydrotchnique et Hydrostatique
  Hydrostatique et Hydrodynamique
  Hydromécanique et hydrotechnique
  Je ne sais pas

---

11) Les matériaux utilisés pour la cellule d'un avion sont des matériaux :
  Qu'il faut avoir déjà utilisés sur d'autres avions pour être validés
  Dont l'usage dépend de tests d'étude pour l'application
  Dont l'usage courant a démontré leur efficacité
  Je ne sais pas

---

12) Quel est le rôle de la fixation avant réacteur mat sur avion ?
  Guider le moteur
  Transmettre la poussée du réacteur
  Assurer la suspension du réacteur
  Je ne sais pas

---

13) Le P.A. (Pilote Automatique) peut effectuer des manœuvres délicates comme :
  tenue d'assiettes de tangage et de roulis
  atterrissage sans visibilité
  changement de cap
  Je ne sais pas

---

14) Dans un système hydraulique Hydrostatique la transmission est de type:
  intégrale des pressions et non des forces
  partielle des pressions et des forces
  intégrale des pressions et partielle des forces
  Je ne sais pas

---

15) Sur avion la majorité de portes équipage et passagers sont de types:
  étanche
  Bouchon
  Flush
  Je ne sais pas

---

16) Quelles sont les tensions rencontrées sur les avions modernes actuels
  26 V AC 220V AC 400 Hz ; 12V DC ; 48V DC
  24V DC ; 115V AC 50 HZ ;
  24V DC ; 115V AC 400Hz ; 26 V AC
  Je ne sais pas

---

17) Que signifie un voyant de couleur orange ?
  Alarme , danger immédiat, nécessité d'une manœuvre de secours
  Danger possible , surveillance nécessaire
  Ouvertures de portes , robinet carburant en mouvement
  Je ne sais pas

---

18) Sur les ailerons à efficacité différentielle d'un avion en vol l'aileron baissé provoque :
  Aucune modification de portance.
  Une augmentation de la portance
  Une diminution de la portance.
  Je ne sais pas

---

19) Sur circuit électrique d'un avion, quel est le rôle d'un potentiomètre ?
  Permettre l'alimentation d'un moteur à deux sens de rotation
  Comment peut on décraboter un alternateur moteur ?
  Par une poignée entraînant un système mécanique
  Faire varier la tension aux bornes d'un circuit
  Par un système électrique via un interrupteur
  Ce système n'est possible qu'au sol
  Limitation de l'intensité maximale dans un circuit
  Je ne sais pas

---

20) La densité du jet A1 à 15°c est comprise entre 775 et 840 kg/m3, ma charge de carburant offerte ne peut pas dépasser 25 000 kg. Combien de litre de carburant peut on embarquer pour être sûre de ne pas dépasser la charge offerte ?
  38500 l
  29000 l
  32500 l
  Je ne sais pas

---