Module 11: Aérodynamique des Avions - Alfa Bravo

Rmq : Alfa Bravo


Info/source : Alfa Bravo
Tirage au sort de 20 parmi une base de 158 Questions...

1) Sur avion Un générateur hydraulique transforme l'énergie pour des systémes :
  Hydrostatique et Hydrodynamique
  Hydromécanique et hydrotechnique
  Hydrotchnique et Hydrostatique
  Je ne sais pas
2) En cas de perte de prélèvement d 'air moteur quels systèmes perd t-on ?
  Pressurisation, ventilation et climatisation
  Pressurisation, ventilation, climatisation et alimentation du circuit extinction incendie
  Pressurisation et climatisation
  Je ne sais pas
3) Sur un avion la structure tertiaire représente:
  la structure sans laquelle l'avion ne peut pas voler
  la structure nécéssaire mais non indispensable au vol
  la structure dite légère souvent amovible
  Je ne sais pas
4) Sur les commandes de vols d'un avion, l'appellation d'une surface de compensation c'est:
  une partie de la gouverne où on pratique une compensation manuelle.
  une partie de la gouverne qui se trouve en avant de l'axe d'articulation.
  une partie de la gouverne qui se trouve en arrière de l'axe d'articulation.
  Je ne sais pas
5) L'anémomètre indique la vitesse de déplacement de l'avion, par rapport à l'air, en calculant :
  la différence entre la PD et la PT
  la différence entre la PT et la PS
  la différence entre la PS et la PD
  Je ne sais pas
6) Dans un système hydraulique Hydrostatique la transmission est de type:
  partielle des pressions et des forces
  intégrale des pressions et non des forces
  intégrale des pressions et partielle des forces
  Je ne sais pas
7) Le voyant "Wing Body Overheat ", de couleur ambre, indique :
  une surchauffe due à une fuite sur le circuit de soutirage d'un mat moteur
  une surchauffe due à une fuite sur le circuit de soutirage air chaud cabine
  une surchauffe due à une fuite sur le circuit de soutirage air chaud cockpit
  Je ne sais pas
8) Après coupure du circuit d'alimentation sur un avion de transport, l'éclairage de secours doit pouvoir fonctionner durant :
  1 heure
  10 minutes
  une demie heure
  Je ne sais pas
9) L'information principale à prendre en compte dans le système carburant :
  La quantité de carburant embarquée.
  Le relevé de paramètres moteurs.
  La température du carburant.
  Je ne sais pas
10) Dans la structure de l'aile quel est le rôle de la nervure ?
  De maintenir le profil aérodynamique de l’aile, de supporter le revêtement, de résister aux efforts tranchants, de supporter les efforts locaux.
  De maintenir le profil dynamique de l’aile, de supporter le revêtement, de résister aux efforts tranchants
  De maintenir le profil aérodynamique de l’aile, de supporter le revêtement, de résister aux efforts tranchants, de supporter les efforts locaux importants, en les diffusant dans la structure travaillante
  longitudinale
  Je ne sais pas
11) Dans les vannes de régulation pneumatique, une sécurité permet :
  à la pression atmosphérique de rentrer dans l'avion quand celle ci est supérieur de plus de 20 hpa
  à la pression cabine de sortir des l'avion quand celle ci est supérieur de plus de 20 hpa
  bloqué en position ouverte ou fermé la soupape de décharge
  Je ne sais pas
12) La présence de givre sur l'entrée d'air des moteurs peut entrainer sur ceux-ci:
  diminution de l'EPR et de la vitesse
  extinction totale des moteurs perte des EPR
  augmentation de l'EPR et des vibrations alternatives
  Je ne sais pas
13) Pour une meilleur protection en décompression, il existe :
  des panneaux de décompression permettant d'ouvrir certains hublots de l'aéronef
  des panneaux de décompression permettant de rigidifier l'aéronef
  des panneaux de décompression, imposés par l'organisme de tutelle
  Je ne sais pas
14) La UHF (Ultra Hight Frequency) peut être utilisé sur la fréquence :
  22,3 Mhz
  223 Mhz
  2230 MHZ
  Je ne sais pas
15) Le Trim-Tank
  déplace certains réservoirs additionnels de manière à modifier le centre de gravité pendant le vol.
  sert à diminuer la trainée en vol.
  sert à répartir automatiquement le carburant en cas de panne.
  Je ne sais pas
16) En Aéronautique la définition de la métallisation c'est:
  L'équilibrage du potentiel des diverses parties métalliques de l'avion.
  La disparition du potentiel des diverses parties métallique de l'avion.
  L'égalisation du potentiel des diverses parties métallique de l'avion.
  Je ne sais pas
17) Dans une structure Aéronautique la conception Fail-Safe(Sureté Intégrée) correspond à:
  la division des efforts en fixant des éléments supplémentaires.
  La multiplication des cheminements d'efforts.
  la multiplication de la résistance des matériaux en doublant la résistance mécanique.
  Je ne sais pas
18) Dans les avions de transport, l'utilisation du PA (Public Adress) ne doit pas prendre plus de :
  20 secondes
  10 secondes
  15 secondes
  Je ne sais pas
19) Sur les avions de transport, l'utilisation des escaliers extérieures avant (Pax Door) est pour:
  faciliter la montée du fret
  protéger le cheminement des passagers
  protéger uniquement la montée des équipages
  Je ne sais pas
20) La pression du circuit d'air avec les moteurs à bas régime (ralenti) est assuré essentiellement par:
  le prélèvement sur le dernier étage du compresseur HP (14ème étage)
  le prélèvement du 8ème étage ainsi que celui du prélèvement du fan
  le prélèvement sur le 1er étage du compresseur HP (8ème étage)
  Je ne sais pas
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