Module 11: Aérodynamique des Avions - Alfa Bravo

Rmq : Alfa Bravo


Info/source : Alfa Bravo
Tirage au sort de 20 parmi une base de 158 Questions...

1) L'opercule de sécurité verte se trouvant à l’extérieur de l'avion,
  change de couleur lorsque la pression d'oxygène dépasse un certain seuil
  saute lorsque la pression d'oxygène passagers dépasse un certain seuil
  saute lorsque la pression d'oxygène de la bouteille dépasse un certain seuil
  Je ne sais pas
2) Le mat moteur a pour rôle :
  L'acheminement des tuyauteries carburant, oxygène, hydraulique et pneumatique, de restituer la poussée fournie par le réacteur et le passage des câbles de commande moteur
  la fixation et le support du moteur, l’acheminement des harnais électriques, de restituer la poussée fournie par le réacteur et le passage des câbles de commande moteur
  la fixation et le support du moteur, de restituer la poussée fournie par le réacteur et le passage des câbles de commande de vol
  Je ne sais pas
3) Sur le circuit conditionnement d'air, il y a un détecteur :
  d'ouverture du clapet de givrage
  de givrage du séparateur d'eau
  de surchauffe du séparateur d'eau
  Je ne sais pas
4) Le méridien :
  c'est un demi cercle perpendiculaire à l'axe des pôles
  c'est un petit cercle perpendiculaire à l'axe des pôles
  c'est un demi grand cercle passant par les pôles
  Je ne sais pas
5) Sur un avion l'amortisseur de lacet (Yaw Damper) sert à:
  amortir les oscillations horizontale et coordonner le virage sur certain avion et contre automatiquement lors de la perte d'un moteur
  amortir les oscillations verticale et coordonner le virage sur certain avion et contre automatiquement lors de la perte d'un moteur
  amortir les oscillations latérale et coordonner le virage sur certain avion et contre automatiquement lors de la perte d'un moteur
  Je ne sais pas
6) Les balises ELT(Emergency Locator Transmetter , Émetteur de Localisation d'Urgence ) émettent sur les fréquences:
  107,7 Mhz & 405 Mhz
  121,5 Mhz & 406 Mhz
  102 Mhz & 407 Mhz
  Je ne sais pas
7) Les distributeurs hydrauliques à commande électrique servent à :
  diriger le liquide hydraulique sous pression vers les récepteurs et d'assurer le retour vers un réservoir.
  diriger le liquide sous pression vers les pompes électriques afin d'assurer le retour vers le réservoir.
  diriger le liquide hydraulique sous pression vers d'autres distributeurs et d'assurer la distribution vers les réservoirs.
  Je ne sais pas
8) Lors du fonctionnement normal du circuit de système de maintenance embarqué ce CMC(CMS) peut envoyer ses informations aux:
  ECAM, ACARS, Printer, up & down loading system
  FDRS, ACARS, Printer, up & down loading system
  MCDU, ACARS, Printer et up & down loading system
  Je ne sais pas
9) La UHF (Ultra Hight Frequency) peut être utilisé sur la fréquence :
  223 Mhz
  22,3 Mhz
  2230 MHZ
  Je ne sais pas
10) Les 3 types de défaillances des pièces aéronautique suivant la courbe en baignoire sont:
  Rodage, Vie Utile et Dégradation par usure.
  Rodage, Vie Utile et Dégradation par corrosion .
  Rodage, Vie Utile et dégradation par pannes.
  Je ne sais pas
11) Un variomètre fournit :
  La Vitesse Maximale Opérationnelle (VMO)
  Une estimation de la distance verticale jusqu'au sol.
  La Vitesse Verticale de l'avion.
  Je ne sais pas
12) Les tuyauteries d'oxygène respirable sur avion sont marquées par:
  une étiquette de couleur rouge avec indication OXYGENE RESPIRABLE ou BREATHING OXYGEN
  une étiquette de couleur verte avec indication OXYGENE RESPIRABLE ou BREATHING OXYGEN
  une étiquette de couleur jaune avec indication OXYGENE RESPIRABLE ou BREATHING OXYGEN
  Je ne sais pas
13) Dans un circuit de pressurisation classique quels sont les modes existants ?
  Le mode Système Automatique et le mode Courant Alternatif
  Le mode Auto le mode Stand-by et le mode Manuel
  Le mode Automatique et le mode Semi-automatique
  Je ne sais pas
14) Sur certains avions en vol subsonique, on utilise des ailerons externes et des ailerons internes. Les ailerons internes sont utilisés :
  Au sol.
  À grande vitesse.
  À faible vitesse.
  Je ne sais pas
15) Quelles sont les quatre méthodes d'équilibrage des gouvernes ?
  Méthode par tâtonnement, du composant, par essai de poids et de la pesée
  Méthode par calcul, du composant, par essai de poids et de la pesée
  Méthode par calcul, par essai de poids, par tâtonnement et de la pesée
  Je ne sais pas
16) Les Masses d'équilibrage utilisées pour l'équilibrage des ailerons en statique sont :
  situées sur le longeron de la gouverne à l'extérieure.
  situées en arrière du longeron de la gouverne.
  situées en avant du longeron de la gouverne.
  Je ne sais pas
17) La densité du jet A1 à 15°c est comprise entre 775 et 840 kg/m3, ma charge de carburant offerte ne peut pas dépasser 25 000 kg. Combien de litre de carburant peut on embarquer pour être sûre de ne pas dépasser la charge offerte ?
  32500 l
  38500 l
  29000 l
  Je ne sais pas
18) Dans le domaine des systèmes d'identification des zones et stations sur avion, la Water Line (ligne d'eau) représente:
  une mesure de l'empattement en pouces au dessous du carénage du fuselage.
  une mesure des hauteurs en pouces au dessous du carénage du fuselage
  une mesure des largeurs en mètres au dessus du carénage du fuselage.
  Je ne sais pas
19) La régulation normale de la pressurisation du circuit d'eau potable d'un avion est aux environs de :
  50 PSI
  37 PSI
  25 PSI
  Je ne sais pas
20) Dans une structure Aéronautique la conception Fail-Safe(Sureté Intégrée) correspond à:
  La multiplication des cheminements d'efforts.
  la division des efforts en fixant des éléments supplémentaires.
  la multiplication de la résistance des matériaux en doublant la résistance mécanique.
  Je ne sais pas
Partagez ce quiz :

Partager la publication "Qcm"