Module 11: Aérodynamique des Avions - Alfa Bravo

Rmq : Alfa Bravo


Info/source : Alfa Bravo
Tirage au sort de 20 parmi une base de 158 Questions...

1) L'air prélevé sur les moteurs pour l'anti-givrage des ailes et des moteurs est d'une température aux alentours de :
  30°C
  70°C
  80°C
  Je ne sais pas
2) Le voyant "Wing Body Overheat ", de couleur ambre, indique :
  une surchauffe due à une fuite sur le circuit de soutirage air chaud cockpit
  une surchauffe due à une fuite sur le circuit de soutirage air chaud cabine
  une surchauffe due à une fuite sur le circuit de soutirage d'un mat moteur
  Je ne sais pas
3) Si la poignée d'un robinet coupe-feu est tirée :
  l'extincteur est percuté 6 secondes maximum après la fermeture du robinet coupe feu
  Le robinet se ferme quelle que soit la position de l'interrupteur de commande.
  Le robinet se ferme si l'interrupteur de commande est sur "OPEN".
  Je ne sais pas
4) Comment sont fixés les GTP sur un aéronef ?
  Sur les mats moteurs
  Sur les amortisseurs (Silentblocs)
  Sur les bâtis moteurs
  Je ne sais pas
5) Sur un système de détection incendie par bilame en série, l'ouverture d'un des contacts déclenche :
  l'allumage du voyant rouge uniquement
  l'allumage du voyant rouge et de l'alarme sonore
  l'allumage d'un voyant ambre et de l'alarme sonore
  Je ne sais pas
6) Dans le cas des fixations d'ailes par l'intermédiaire de chapes, comment travaillent les axes ?
  À la torsion
  À la compression
  Au cisaillement
  Je ne sais pas
7) Dans les vannes de régulation pneumatique, une sécurité permet :
  bloqué en position ouverte ou fermé la soupape de décharge
  à la pression atmosphérique de rentrer dans l'avion quand celle ci est supérieur de plus de 20 hpa
  à la pression cabine de sortir des l'avion quand celle ci est supérieur de plus de 20 hpa
  Je ne sais pas
8) Dans la structure de l'aile quel est le rôle de la nervure ?
  De maintenir le profil aérodynamique de l’aile, de supporter le revêtement, de résister aux efforts tranchants, de supporter les efforts locaux importants, en les diffusant dans la structure travaillante
  longitudinale
  De maintenir le profil aérodynamique de l’aile, de supporter le revêtement, de résister aux efforts tranchants, de supporter les efforts locaux.
  De maintenir le profil dynamique de l’aile, de supporter le revêtement, de résister aux efforts tranchants
  Je ne sais pas
9) Sur les GTR suspendus sous l'aile le type de fixation utilisé est:
  un mat de liaison qui est boulonné sur le longeron
  Des Silentblocs boulonnés sécurisés fixés sur le longeron.
  Des amortisseurs de vibration logés dans les longerons.
  Je ne sais pas
10) Sur les avions de transport de fret ainsi que passagers, le maintien du fret est obligatoire avec :
  uniquement des cordes
  des sangles et des filets
  uniquement des filets
  Je ne sais pas
11) Lors du fonctionnement normal du circuit de système de maintenance embarqué ce CMC(CMS) peut envoyer ses informations aux:
  MCDU, ACARS, Printer et up & down loading system
  ECAM, ACARS, Printer, up & down loading system
  FDRS, ACARS, Printer, up & down loading system
  Je ne sais pas
12) Sur un GTR (Groupe Turbo Réacteur), l'épurateur d'air situé sur le moteur sert uniquement:
  À débarrasser les poussières du circuit pour le circuit hydraulique et le conditionnement d'air.
  À débarrasser les poussières du circuit pour le conditionnement d'air.
  À débarrasser les poussières du circuit d'eau potable et pour le conditionnement d'air.
  Je ne sais pas
13) Sur avion gros porteur, comment s'appelle l'équipement constitué d'un alternateur et d'un CSD (Constant Speed Drive) ?
  IDG( Integrated Drive Generator).
  CDG (Constant Drive Generator).
  CASD (Constant Alternator Speed Drive).
  Je ne sais pas
14) L'angle d'incidence est compris entre :
  La corde de profil et la direction du vent relatif.
  La ligne de foi de l'avion et la direction du vent relatif.
  L'intrados et la ligne de foi de l'avion.
  Je ne sais pas
15) Comment est déterminée la limitation de la pression différentielle maximum, dans un aéronef ?
  Par l'EASA
  Par le constructeur
  Par l'OACI
  Je ne sais pas
16) Sur avion, l'horizon artificiel permet de visualiser :
  La rectitude de l'avion (l'assiette verticale et latérale).
  L'attitude de l'avion (l'assiette longitudinale et latérale).
  L'altitude de l'avion (l'assiette longitudinale et latérale).
  Je ne sais pas
17) Un groupe de climatisation à cycle double est composé de :
  d'un échangeur, deux ensembles tournant et deux vannes
  deux échangeurs, un ensemble tournant et deux vannes
  deux échangeurs, deux ensembles tournant et une vanne
  Je ne sais pas
18) La VHF (Very Hight Frequency) peut être utilisée sur la plage de fréquences :
  De 20 à 400 Mhz.
  De 25 à 482 Mhz.
  De 30 à 300 Mhz.
  Je ne sais pas
19) Le système CIDS (Cabine Intercommunication Data System) est constitué par:
  un système d'intercommunication relié à la maintenance, les PNT, sièges PAX et les PNC
  un système d'intercommunication relié à la maintenance, les sièges PAX et PNC
  un système d'intercommunication relié à la maintenance, les PNT
  Je ne sais pas
20) Les feux anti-collision sur un avion sont au minimum :
  un en position supérieure et un en position inférieure
  un en position supérieure
  un en position supérieure un en position inférieure ainsi que un à chaque extrémité des ailes
  Je ne sais pas
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