Module 11: Aérodynamique des Avions - Alfa Bravo

Rmq : Alfa Bravo


Info/source : Alfa Bravo
Tirage au sort de 20 parmi une base de 158 Questions...

1) L'anémomètre indique la vitesse de déplacement de l'avion, par rapport à l'air, en calculant :
  la différence entre la PT et la PS
  la différence entre la PS et la PD
  la différence entre la PD et la PT
  Je ne sais pas
2) La densité du jet A1 à 15°c est comprise entre 775 et 840 kg/m3, ma charge de carburant offerte ne peut pas dépasser 25 000 kg. Combien de litre de carburant peut on embarquer pour être sûre de ne pas dépasser la charge offerte ?
  32500 l
  38500 l
  29000 l
  Je ne sais pas
3) Sur un avion la structure tertiaire représente:
  la structure dite légère souvent amovible
  la structure sans laquelle l'avion ne peut pas voler
  la structure nécéssaire mais non indispensable au vol
  Je ne sais pas
4) En cas d'avitaillement, des essais radar ne peuvent être effectués à moins de :
  50 mètres
  40 mètres
  30 mètres
  Je ne sais pas
5) Dans les avions de dernière génération, le système CDN(Common Data Network) est :
  un système de transmission rapide bi-directionnel en ARINC 664
  un système de transmission visuel rapide mono-directionnel en ARINC 480
  un système de transmission rapide mono-directionnel en ARINC 864
  Je ne sais pas
6) Le principe de la conception "SAFE LIFE" en Aéronautique signifie:
  Le remplacement de l'équipement ou la pièce avant l'intervention de la panne.
  Le remplacement de la pièce ou équipement suivant son état durant la visite.
  Le remplacement des pièces ou équipement suivant un nombre d'heures de vol ou nombre de cycle.
  Je ne sais pas
7) Le pourcentage d'un mélange d'oxygène suit la loi de :
  Pascal
  Dalton
  Murphy
  Je ne sais pas
8) En cas d'urgence, à quoi peuvent servir les glaces coulissantes de l'avion ?
  À remplacer les moyens radios au sol si ceux ci sont en panne
  À seconder la pressurisation
  À l'évacuation de l'avion
  Je ne sais pas
9) La pressurisation du réservoir d'eau de l'avion est effectuée par :
  un prélèvement d'air sur le fan du moteur N°1(gauche)
  un prélèvement d'air sur les moteurs , l'APU et GPU
  un compresseur électrique avec une régulation de pression de 37 PSI
  Je ne sais pas
10) Sur un altimètre, une variation de pression de 10 hpa correspond à une altitude de :
  2788 ft
  278,8 ft
  27,88 ft
  Je ne sais pas
11) L'oxygen generator (oxygène passagers) est constitué principalement de :
  perchlorate de potassium.
  perchlorate de sodium.
  perchlorate de lithium.
  Je ne sais pas
12) La VHF (Very Hight Frequency) peut être utilisée sur la plage de fréquences :
  De 20 à 400 Mhz.
  De 25 à 482 Mhz.
  De 30 à 300 Mhz.
  Je ne sais pas
13) Que signifie un voyant de couleur orange ?
  Danger possible , surveillance nécessaire
  Alarme , danger immédiat, nécessité d'une manœuvre de secours
  Ouvertures de portes , robinet carburant en mouvement
  Je ne sais pas
14) La présence de givre sur l'entrée d'air des moteurs peut entrainer sur ceux-ci:
  extinction totale des moteurs perte des EPR
  diminution de l'EPR et de la vitesse
  augmentation de l'EPR et des vibrations alternatives
  Je ne sais pas
15) Après que du 115V AC 400Hz ait traversé un TR quel peut être la tension ?
  26V AC 400Hz
  110V AC 50 Hz
  26V DC
  Je ne sais pas
16) Dans le cas des fixations d'ailes par l'intermédiaire de chapes, comment travaillent les axes ?
  À la compression
  À la torsion
  Au cisaillement
  Je ne sais pas
17) Les flaps sur des avions subsonique servent à :
  Permettre d'accroître momentanément la portance( à faible vitesse) par modification du profil de l'aile
  Permettre de diminuer momentanément la portance( à grande vitesse) par modification du profil de l'aile
  Permettre de diminuer momentanément la trainé ( à grande vitesse) par modification du profil de l'aile
  Je ne sais pas
18) Les portes de visites sur avions ont la particularité:
  d'être démontables uniquement avec des systèmes de charnières.
  d'être démontables avec des vis ou dzeus et joint d'étanchéité.
  d'être utilisable une seule fois.
  Je ne sais pas
19) Sur un avion la structure secondaire représente :
  la structure dite légère souvent amovible
  la structure sans laquelle l'avion ne peut pas voler
  la structure nécessaire mais non indispensable au vol
  Je ne sais pas
20) Les 3 types de défaillances des pièces aéronautique suivant la courbe en baignoire sont:
  Rodage, Vie Utile et dégradation par pannes.
  Rodage, Vie Utile et Dégradation par corrosion .
  Rodage, Vie Utile et Dégradation par usure.
  Je ne sais pas
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