Module 11: Aérodynamique des Avions - Alfa Bravo

Rmq : Alfa Bravo


Info/source : Alfa Bravo
Tirage au sort de 20 parmi une base de 158 Questions...

1) Dans l'aéronautique et dans le système d'identification, la zone 100 correspond à:
  Les nacelles ou fuseaux moteurs.
  La partie inférieure du fuselage.
  Les parties médianes et supérieures du fuselage.
  Je ne sais pas
2) Sur un système de détection incendie par bilame en série, l'ouverture d'un des contacts déclenche :
  l'allumage du voyant rouge uniquement
  l'allumage du voyant rouge et de l'alarme sonore
  l'allumage d'un voyant ambre et de l'alarme sonore
  Je ne sais pas
3) Les distributeurs hydrauliques à commande électrique servent à :
  diriger le liquide hydraulique sous pression vers les récepteurs et d'assurer le retour vers un réservoir.
  diriger le liquide sous pression vers les pompes électriques afin d'assurer le retour vers le réservoir.
  diriger le liquide hydraulique sous pression vers d'autres distributeurs et d'assurer la distribution vers les réservoirs.
  Je ne sais pas
4) Les nominations standart des CMC (Central Maintenance Computer) pour les constructeurs principaux sont ?
  CFDS(Centralized Fault Display System) pour AIRBUS,MCDU(Multipurpose Control and Display Unit) pour BOEING
  MCDU(Multipurpose Control and Display Unit) pour AIRBUS, CMC (Central Management Computer)pour BOEING
  CFDS(Centralized Fault Display System) pour AIRBUS, CMC(Central Management Computer) pour BOEING
  Je ne sais pas
5) Sur un avion, les joints en caoutchouc sont utilisés généralement pour assurer l'étanchéité à
  Tous les endroits où la pressurisation est présente dans l'avion pressurisé.
  Tous les endroits où il est nécessaire de rompre fréquemment cette étanchéité, tels que les sorties de secours et les portes d'entrée
  Tous les endroits où il est nécessaire d'assurer une étanchéité à l'air et l'eau pour la structure de l'avion.
  Je ne sais pas
6) En cas d'urgence, à quoi peuvent servir les glaces coulissantes de l'avion ?
  À remplacer les moyens radios au sol si ceux ci sont en panne
  À seconder la pressurisation
  À l'évacuation de l'avion
  Je ne sais pas
7) Si la poignée d'un robinet coupe-feu est tirée :
  Le robinet se ferme si l'interrupteur de commande est sur "OPEN".
  Le robinet se ferme quelle que soit la position de l'interrupteur de commande.
  l'extincteur est percuté 6 secondes maximum après la fermeture du robinet coupe feu
  Je ne sais pas
8) Sur avion la majorité de portes équipage et passagers sont de types:
  Bouchon
  étanche
  Flush
  Je ne sais pas
9) La fiabilité d'un équipement ou d'un système est calculée suivant:
  la probabilité de fonctionnement entre les pannes dans les conditions spécifiques.
  la probabilité de temps de fonctionnement sans défaillance dans des conditions spécifiques.
  la probabilité de nombres de pannes durant un temps de fonctionnement dans des conditions spécifiques.
  Je ne sais pas
10) Quelles sont les quatre méthodes d'équilibrage des gouvernes ?
  Méthode par calcul, par essai de poids, par tâtonnement et de la pesée
  Méthode par tâtonnement, du composant, par essai de poids et de la pesée
  Méthode par calcul, du composant, par essai de poids et de la pesée
  Je ne sais pas
11) Les prélèvements d'air Moteurs s'effectuent sur:
  le fan ainsi que la turbine et le 8ème étage compresseur
  augmenter la température des prélèvements HP moteurs
  Les prélèvements d'air sur le FAN des moteurs servent à :
  le Fan et le 8 et 14ème étages compresseur
  les turbines, les compresseurs ainsi que le 14ème étage du compresseur
  augmenter la température des prélèvements BP extérieure
  baisser la température des prélèvements HP moteurs
  Je ne sais pas
12) Dans le domaine des systèmes d'identification des zones et stations sur avion, la Station FS 0 (Fuselage Station 0) est situé:
  par un plan de référence imaginaire situé sur la cloison arrière de la cabine passagers.
  par un plan de référence imaginaire situé dans les trains principaux au centre de l'avion.
  par un plan de référence imaginaire situé sur le nez de l'avion.
  Je ne sais pas
13) Les conditions de fonctionnement à respecter pour coupler 2 alternateurs de bord sont 
  Même fréquence, même tension, même intensité des phases
  Même ordre, même tension, même fréquence des phases
  Même fréquence, même intensité, ordre des phases indifférent
  Je ne sais pas
14) Le limiteur de déplacement (Rudder Travel) :
  limite à 7° le déplacement de la gouverne profondeur en vol de croisière, au lieu des 25° au sol
  limite à 4° le déplacement de la gouverne direction en vol de croisière, au lieu des 25° au sol
  limite à 10° le déplacement de la gouverne direction en vol de croisière, au lieu des 25° au sol
  Je ne sais pas
15) Toutes les issues ouvrables de l'extérieur des avions de transports passagers doivent être encadrées par une bande de couleur de
  5 pouce de large
  5 mm de large
  5 cm de large
  Je ne sais pas
16) En structure d'avion la dénomination d'efforts localisés concerne:
  Des efforts encaissés par les points de fixations de la voilure, des empennages des Aérofreins ainsi que les attérrisseurs avant et principaux et des commandes de vols
  Des efforts encaissés par les points de fixations de la voilure, des empennages des Aérofreins ainsi que les attérrisseurs avant et principaux et des GTR.
  Des efforts encaissés par les points de fixations de la voilure, des empennages des Aérofreins ainsi que les attérrisseurs avant et principaux et de la cellule.
  Je ne sais pas
17) Le P.A.(Pilote Automatique) peut effectuer des évolutions simples comme :
  Un changement de cap
  Une tenue d'assiettes de tangage et de roulis
  Un vol stationnaire .
  Je ne sais pas
18) Comment est déterminée la limitation de la pression différentielle maximum, dans un aéronef ?
  Par l'OACI
  Par l'EASA
  Par le constructeur
  Je ne sais pas
19) Comment est produit l'air refroidi ( frais ) dans le groupe de conditionnement ?
  Le compresseur entraîne mécaniquement la turbine et/ou un ventilateur qui le freine pour éviter son emballement
  La turbine entraîne mécaniquement un compresseur et/ou un ventilateur qui l'accélèrent pour améliorer son rendement
  La turbine entraîne mécaniquement un compresseur et/ou un ventilateur qui la freine pour éviter son emballement
  Je ne sais pas
20) La température maximum de l'eau produite dans les chauffes eaux de l'avion est
  113°F (45°C)
  188°F (86,7°C)
  123°F (50,6°C)
  Je ne sais pas
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