Module 11: Aérodynamique des Avions - Alfa Bravo

Rmq : Alfa Bravo


Info/source : Alfa Bravo
Tirage au sort de 20 parmi une base de 158 Questions...

1) Le Water Scavenge System
  puise l'eau dans les réservoirs pour l'envoyer vers l'extérieur
  puise l'eau dans les réservoirs pour refroidir les moteurs
  empêche l'accumulation d'eau dans les réservoirs en puisant le carburant au point bas des réservoirs et en l'envoyant vers les moteurs
  Je ne sais pas
2) Sur certains avions en vol subsonique, on utilise des ailerons externes et des ailerons internes. Les ailerons internes sont utilisés :
  À grande vitesse.
  Au sol.
  À faible vitesse.
  Je ne sais pas
3) L'information principale à prendre en compte dans le système carburant :
  La température du carburant.
  La quantité de carburant embarquée.
  Le relevé de paramètres moteurs.
  Je ne sais pas
4) Après coupure du circuit d'alimentation sur un avion de transport, l'éclairage de secours doit pouvoir fonctionner durant :
  10 minutes
  1 heure
  une demie heure
  Je ne sais pas
5) L'angle d'incidence est compris entre :
  La corde de profil et la direction du vent relatif.
  La ligne de foi de l'avion et la direction du vent relatif.
  L'intrados et la ligne de foi de l'avion.
  Je ne sais pas
6) En cas d'urgence, à quoi peuvent servir les glaces coulissantes de l'avion ?
  À l'évacuation de l'avion
  À seconder la pressurisation
  À remplacer les moyens radios au sol si ceux ci sont en panne
  Je ne sais pas
7) Sur un avion en vol subsonique, on peut atténuer le lacet inverse grâce à :
  Des ailerons à axe déporté.
  Des moteurs trim.
  Des becs de bord d'attaque.
  Je ne sais pas
8) Le système de rappel dans l'axe du train auxiliaire
  est un système hydraulique de rappel des roues dans l'axe de l'avion
  est un système électrique de rappel des roues dans l'axe du train d'atterrissage
  est un système de cames à l'intérieur de l'amortisseur qui repositionne automatiquement les roues
  Je ne sais pas
9) Le Plan Horizontal Réglable (PHR)
  peut aider le pilote à modifier le centre de gravité sur les avions possédant des ailes en flèche
  compense automatiquement les écarts du pilote pendant les phases critiques, sur les avions de dernière génération
  est actionné automatiquement lors des phases d'atterrissage et de décollage
  Je ne sais pas
10) Dans l'aéronautique et dans le système d'identification, la zone 100 correspond à:
  La partie inférieure du fuselage.
  Les parties médianes et supérieures du fuselage.
  Les nacelles ou fuseaux moteurs.
  Je ne sais pas
11) Sur les GTR suspendus sous l'aile le type de fixation utilisé est:
  Des Silentblocs boulonnés sécurisés fixés sur le longeron.
  un mat de liaison qui est boulonné sur le longeron
  Des amortisseurs de vibration logés dans les longerons.
  Je ne sais pas
12) L'utilité du Vérin de verrouillage bas sur le train d'atterrissage principal est :
  assurer la liaison du train à sa ferrure d'attache permettant une libre rotation de celui-ci lors des manoeuvres de rentrée-sortie
  assurer les manoeuvres normales de « rentrée » et de « sortie ».
  assurer l’alignement de la contrefiche de verrouillage position « sortie »
  Je ne sais pas
13) Les matériaux utilisés pour la cellule d'un avion sont des matériaux :
  Dont l'usage dépend de tests d'étude pour l'application
  Qu'il faut avoir déjà utilisés sur d'autres avions pour être validés
  Dont l'usage courant a démontré leur efficacité
  Je ne sais pas
14) Le P.A.(Pilote Automatique) peut effectuer des évolutions simples comme :
  Un vol stationnaire .
  Un changement de cap
  Une tenue d'assiettes de tangage et de roulis
  Je ne sais pas
15) Un groupe de climatisation à cycle double est composé de :
  d'un échangeur, deux ensembles tournant et deux vannes
  deux échangeurs, deux ensembles tournant et une vanne
  deux échangeurs, un ensemble tournant et deux vannes
  Je ne sais pas
16) La constitution des feux de position est :
  feu rouge extrémité de l'aile droite feu vert extrémité de l'aile gauche et le feu blanc à la pointe arrière de l'avion
  feu rouge extrémité de l'aile gauche feu vert extrémité de l'aile droite et le feu blanc à la pointe arrière de l'avion
  feu blanc extrémité de l'aile gauche feu vert extrémité de l'aile droite et le feu vert à la pointe arrière de l'avion
  Je ne sais pas
17) Sur avion, l'altimètre est un instrument qui utilise des références :
  Gyroscopique.
  Hydropneumatique.
  Altibarométrique
  Je ne sais pas
18) Le déplacement des containers, dans les soutes sur les gros porteurs, est facilité par:
  des planchers à rouleaux ou des plateaux roulants
  des planchers à billes ou des planchers à rouleaux
  des planchers à billes ou des plateaux roulants
  Je ne sais pas
19) En cas de givre que se passe t-il au niveau de l'empennage ?
  N'ont pas besoin d'être dégivré. Le souffle chaud des moteurs suffit
  Sont réalisé de manière à éviter que le givre reste collé.
  Sont dégivré comme les ailes
  Je ne sais pas
20) La pression du circuit d'air avec les moteurs à bas régime (ralenti) est assuré essentiellement par:
  le prélèvement du 8ème étage ainsi que celui du prélèvement du fan
  le prélèvement sur le dernier étage du compresseur HP (14ème étage)
  le prélèvement sur le 1er étage du compresseur HP (8ème étage)
  Je ne sais pas
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