Module 11: Aérodynamique des Avions - Alfa Bravo

Rmq : Alfa Bravo


Info/source : Alfa Bravo
Tirage au sort de 20 parmi une base de 158 Questions...

1) En cas de givre que se passe t-il au niveau de l'empennage ?
  N'ont pas besoin d'être dégivré. Le souffle chaud des moteurs suffit
  Sont réalisé de manière à éviter que le givre reste collé.
  Sont dégivré comme les ailes
  Je ne sais pas
2) L'opercule de sécurité verte se trouvant à l’extérieur de l'avion,
  change de couleur lorsque la pression d'oxygène dépasse un certain seuil
  saute lorsque la pression d'oxygène passagers dépasse un certain seuil
  saute lorsque la pression d'oxygène de la bouteille dépasse un certain seuil
  Je ne sais pas
3) Dans les avions de dernière génération, le système CDN(Common Data Network) est :
  un système de transmission rapide mono-directionnel en ARINC 864
  un système de transmission visuel rapide mono-directionnel en ARINC 480
  un système de transmission rapide bi-directionnel en ARINC 664
  Je ne sais pas
4) Sur un avion les commandes de vol primaires servent à:
  Les évolutions de l'avion.
  Le pilote automatique.
  La configuration aérodynamique de l'avion.
  Je ne sais pas
5) Quel est le rôle de l'équilibrage dynamique des gouvernes ?
  Assister le pilote lors des manœuvres
  Il est nécessaire pour éviter les vibrations critiques du système
  Assurer un braquage correct des gouvernes
  Je ne sais pas
6) La régulation normale de la pressurisation du circuit d'eau potable d'un avion est aux environs de :
  25 PSI
  50 PSI
  37 PSI
  Je ne sais pas
7) En structure d'avion la dénomination d'efforts localisés concerne:
  Des efforts encaissés par les points de fixations de la voilure, des empennages des Aérofreins ainsi que les attérrisseurs avant et principaux et des GTR.
  Des efforts encaissés par les points de fixations de la voilure, des empennages des Aérofreins ainsi que les attérrisseurs avant et principaux et de la cellule.
  Des efforts encaissés par les points de fixations de la voilure, des empennages des Aérofreins ainsi que les attérrisseurs avant et principaux et des commandes de vols
  Je ne sais pas
8) Quels sont les sources d'alimentation en air disponibles en cas de panne moteurs en vol ?
  L'APU
  Le groupe de parc pneumatique
  Un compresseur
  Je ne sais pas
9) Sur un GTR (Groupe Turbo Réacteur), l'épurateur d'air situé sur le moteur sert uniquement:
  À débarrasser les poussières du circuit pour le conditionnement d'air.
  À débarrasser les poussières du circuit d'eau potable et pour le conditionnement d'air.
  À débarrasser les poussières du circuit pour le circuit hydraulique et le conditionnement d'air.
  Je ne sais pas
10) Le méridien :
  c'est un petit cercle perpendiculaire à l'axe des pôles
  c'est un demi cercle perpendiculaire à l'axe des pôles
  c'est un demi grand cercle passant par les pôles
  Je ne sais pas
11) Le P.A.(Pilote Automatique) peut effectuer des évolutions simples comme :
  Un changement de cap
  Un vol stationnaire .
  Une tenue d'assiettes de tangage et de roulis
  Je ne sais pas
12) Sur les ailerons à efficacité différentielle d'un avion en vol l'aileron baissé provoque :
  Aucune modification de portance.
  Une diminution de la portance.
  Une augmentation de la portance
  Je ne sais pas
13) L'allumage du voyant bleu, d'une vanne, signifie :
  qu'elle fonctionne par intermittence
  qu'elle ne fonctionne pas
  qu'elle est en mouvement
  Je ne sais pas
14) Pour une meilleur protection en décompression, il existe :
  des panneaux de décompression permettant d'ouvrir certains hublots de l'aéronef
  des panneaux de décompression, imposés par l'organisme de tutelle
  des panneaux de décompression permettant de rigidifier l'aéronef
  Je ne sais pas
15) Dans le cas des fixations d'ailes par l'intermédiaire de chapes, comment travaillent les axes ?
  À la compression
  Au cisaillement
  À la torsion
  Je ne sais pas
16) Les détecteurs de fumée des toilettes avant et arrière génèrent des alarmes vers:
  le panneau du chef de cabine
  le poste de pilotage et les toilettes concernées
  les 2 réponses sont exactes
  Je ne sais pas
17) Le poste de pilotage est toujours alimenté :
  par un circuit d'air frais
  par un circuit d'air très chaud
  par un circuit d'air recyclé
  Je ne sais pas
18) Un groupe de climatisation à cycle double est composé de :
  deux échangeurs, un ensemble tournant et deux vannes
  d'un échangeur, deux ensembles tournant et deux vannes
  deux échangeurs, deux ensembles tournant et une vanne
  Je ne sais pas
19) Les feux anti-collision sur un avion sont au minimum :
  un en position supérieure
  un en position supérieure un en position inférieure ainsi que un à chaque extrémité des ailes
  un en position supérieure et un en position inférieure
  Je ne sais pas
20) Le système de rappel dans l'axe du train auxiliaire
  est un système hydraulique de rappel des roues dans l'axe de l'avion
  est un système électrique de rappel des roues dans l'axe du train d'atterrissage
  est un système de cames à l'intérieur de l'amortisseur qui repositionne automatiquement les roues
  Je ne sais pas
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