Module 11: Aérodynamique des Avions - Alfa Bravo

Rmq : Alfa Bravo


Info/source : Alfa Bravo
Tirage au sort de 20 parmi une base de 158 Questions...

1) La constitution des feux de position est :
  feu blanc extrémité de l'aile gauche feu vert extrémité de l'aile droite et le feu vert à la pointe arrière de l'avion
  feu rouge extrémité de l'aile gauche feu vert extrémité de l'aile droite et le feu blanc à la pointe arrière de l'avion
  feu rouge extrémité de l'aile droite feu vert extrémité de l'aile gauche et le feu blanc à la pointe arrière de l'avion
  Je ne sais pas
2) Si la poignée d'un robinet coupe-feu est tirée :
  Le robinet se ferme si l'interrupteur de commande est sur "OPEN".
  Le robinet se ferme quelle que soit la position de l'interrupteur de commande.
  l'extincteur est percuté 6 secondes maximum après la fermeture du robinet coupe feu
  Je ne sais pas
3) La UHF (Ultra Hight Frequency) peut être utilisé sur la fréquence :
  223 Mhz
  2230 MHZ
  22,3 Mhz
  Je ne sais pas
4) Sur les joints, quels sont les critères visuels déterminants les défauts ?
  Le joint a tendance à changer de couleur
  La surface du produits d'étanchéité n'est pas lisse et régulière
  Joint endommagé , pelade du joint ,fissures .
  Je ne sais pas
5) Les moyens de détection du givre utilisés en Aéronautique sont :
  Visuel et électronique.
  Electrique et électronique.
  Visuel et électrique.
  Je ne sais pas
6) L'utilisation des systèmes hypersustentateurs a pour but uniquement de :
  augmenter momentanément la portance à basse vitesse
  augmenter la portance à grande vitesse
  diminuer momentanément la portance au décollage
  Je ne sais pas
7) Le méridien :
  c'est un demi cercle perpendiculaire à l'axe des pôles
  c'est un demi grand cercle passant par les pôles
  c'est un petit cercle perpendiculaire à l'axe des pôles
  Je ne sais pas
8) La pressurisation du réservoir d'eau de l'avion est effectuée par :
  un compresseur électrique avec une régulation de pression de 37 PSI
  un prélèvement d'air sur les moteurs , l'APU et GPU
  un prélèvement d'air sur le fan du moteur N°1(gauche)
  Je ne sais pas
9) Sur un avion gros porteur, la fixation des sièges est généralement :
  Sur la partie inférieure des planchers par des lisses en zone 100 de l'avion.
  Sur la partie supérieure zone 200 à l'aide de les rouleaux amovibles mobiles.
  Sur les rails de fixation plancher et parfois sur la partie haute de la plinthe
  Je ne sais pas
10) Le mat moteur a pour rôle :
  la fixation et le support du moteur, de restituer la poussée fournie par le réacteur et le passage des câbles de commande de vol
  L'acheminement des tuyauteries carburant, oxygène, hydraulique et pneumatique, de restituer la poussée fournie par le réacteur et le passage des câbles de commande moteur
  la fixation et le support du moteur, l’acheminement des harnais électriques, de restituer la poussée fournie par le réacteur et le passage des câbles de commande moteur
  Je ne sais pas
11) Le système CIDS (Cabine Intercommunication Data System) est constitué par:
  un système d'intercommunication relié à la maintenance, les PNT
  un système d'intercommunication relié à la maintenance, les sièges PAX et PNC
  un système d'intercommunication relié à la maintenance, les PNT, sièges PAX et les PNC
  Je ne sais pas
12) Sur un avion la structure primaire représente :
  la structure dite légère souvent amovible
  la structure nécessaire mais nom indispensable au vol
  la structure sans laquelle l'avion ne peut pas voler
  Je ne sais pas
13) Sur avion gros porteur, comment s'appelle l'équipement constitué d'un alternateur et d'un CSD (Constant Speed Drive) ?
  IDG( Integrated Drive Generator).
  CASD (Constant Alternator Speed Drive).
  CDG (Constant Drive Generator).
  Je ne sais pas
14) La mise à jour des données avion s'effectue par:
  un système de chargement des données au CMS(Central Maintenance System) via le MU(Management Computer) ou par un chargeur externe a l'avion
  un système de chargement des données au CMC(Central Maintenance Computer) via le MDDU(Multifonction Disk Drive Unit) ou par un chargeur externe à l'avion
  un système de chargement des données au CMS(Central Maintenance System) via le MDDU(Multifonction Disk Drive Unit) ou par un chargeur externe à l'avion
  Je ne sais pas
15) En Hydraulique quel est l'intérêt d'utiliser un liquide ayant un indice de viscosité élevé ?
  Plus l'indice de viscosité est élevé moins la variation de température influence le comportement du fluide
  L'indice de viscosité n'a que très peu d'influence (voir nul)sur le liquide hydraulique
  Plus l'indice de viscosité est Bas moins la variation de température influence le comportement du fluide
  Je ne sais pas
16) Sur un avion les commandes de vol primaires servent à:
  La configuration aérodynamique de l'avion.
  Les évolutions de l'avion.
  Le pilote automatique.
  Je ne sais pas
17) La fiabilité d'un équipement ou d'un système est calculée suivant:
  la probabilité de nombres de pannes durant un temps de fonctionnement dans des conditions spécifiques.
  la probabilité de temps de fonctionnement sans défaillance dans des conditions spécifiques.
  la probabilité de fonctionnement entre les pannes dans les conditions spécifiques.
  Je ne sais pas
18) Le Trim-Tank
  sert à diminuer la trainée en vol.
  sert à répartir automatiquement le carburant en cas de panne.
  déplace certains réservoirs additionnels de manière à modifier le centre de gravité pendant le vol.
  Je ne sais pas
19) Sur le circuit conditionnement d'air, il y a un détecteur :
  de surchauffe du séparateur d'eau
  d'ouverture du clapet de givrage
  de givrage du séparateur d'eau
  Je ne sais pas
20) Dans les avions de dernière génération, le système CDN(Common Data Network) est :
  un système de transmission rapide mono-directionnel en ARINC 864
  un système de transmission rapide bi-directionnel en ARINC 664
  un système de transmission visuel rapide mono-directionnel en ARINC 480
  Je ne sais pas
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