Module 11: Aérodynamique des Avions - Alfa Bravo

Rmq : Alfa Bravo


Info/source : Alfa Bravo
Tirage au sort de 20 parmi une base de 158 Questions...

1) Sur un système de détection incendie par bilame en série, l'ouverture d'un des contacts déclenche :
  l'allumage du voyant rouge uniquement
  l'allumage d'un voyant ambre et de l'alarme sonore
  l'allumage du voyant rouge et de l'alarme sonore
  Je ne sais pas
2) Sur avion gros porteur, comment s'appelle l'équipement constitué d'un alternateur et d'un CSD (Constant Speed Drive) ?
  CDG (Constant Drive Generator).
  IDG( Integrated Drive Generator).
  CASD (Constant Alternator Speed Drive).
  Je ne sais pas
3) Sur un avion les commandes de vol primaires servent à:
  La configuration aérodynamique de l'avion.
  Le pilote automatique.
  Les évolutions de l'avion.
  Je ne sais pas
4) Dans quel cas est utilisé le réchauffage pare brise ?
  Pour maintenir une température constante (entre 30 et 45°C) sur les éléments, ce qui améliore leur résistance aux chocs et à la ΔP
  Pour éviter l'opacité
  Les 2 réponses sont exactes
  Je ne sais pas
5) Sur un avion l'amortisseur de lacet (Yaw Damper) sert à:
  amortir les oscillations verticale et coordonner le virage sur certain avion et contre automatiquement lors de la perte d'un moteur
  amortir les oscillations horizontale et coordonner le virage sur certain avion et contre automatiquement lors de la perte d'un moteur
  amortir les oscillations latérale et coordonner le virage sur certain avion et contre automatiquement lors de la perte d'un moteur
  Je ne sais pas
6) Le Trim-Tank
  déplace certains réservoirs additionnels de manière à modifier le centre de gravité pendant le vol.
  sert à diminuer la trainée en vol.
  sert à répartir automatiquement le carburant en cas de panne.
  Je ne sais pas
7) Sur un avion en vol subsonique, on peut atténuer le lacet inverse grâce à :
  Des becs de bord d'attaque.
  Des moteurs trim.
  Des ailerons à axe déporté.
  Je ne sais pas
8) L'information principale à prendre en compte dans le système carburant :
  La température du carburant.
  La quantité de carburant embarquée.
  Le relevé de paramètres moteurs.
  Je ne sais pas
9) La température maximum de l'eau produite dans les chauffes eaux de l'avion est
  123°F (50,6°C)
  113°F (45°C)
  188°F (86,7°C)
  Je ne sais pas
10) Les moyens de détection du givre utilisés en Aéronautique sont :
  Electrique et électronique.
  Visuel et électronique.
  Visuel et électrique.
  Je ne sais pas
11) Le super décrochage (Deep Stall) :
  n'est possible que sur un empennage en T avec une incidence de 6,8°
  n'est possible que sur un empennage en T avec une très forte incidence
  n'est possible que sur un empennage de type cruciforme avec une forte incidence
  Je ne sais pas
12) Le système OMEGA de radionavigation utilise les
  VHF (Very High Fréquency)
  VLF (Very Low Fréquency)
  UHF (Ultra High Fréquency)
  Je ne sais pas
13) La fiabilité d'un équipement ou d'un système est calculée suivant:
  la probabilité de temps de fonctionnement sans défaillance dans des conditions spécifiques.
  la probabilité de fonctionnement entre les pannes dans les conditions spécifiques.
  la probabilité de nombres de pannes durant un temps de fonctionnement dans des conditions spécifiques.
  Je ne sais pas
14) Comment sont fixés les GTP sur un aéronef ?
  Sur les amortisseurs (Silentblocs)
  Sur les bâtis moteurs
  Sur les mats moteurs
  Je ne sais pas
15) Sur un système de détection incendie par élément continu, une surchauffe du circuit de 160°C à 200°C va entrainer :
  la coupure de l'élément et l'allumage des alarmes
  une baisse de la résistance qui va déclencher les alarmes
  une hausse de la résistance qui va déclencher les alarmes
  Je ne sais pas
16) Les prélèvements d'air Moteurs s'effectuent sur:
  les turbines, les compresseurs ainsi que le 14ème étage du compresseur
  baisser la température des prélèvements HP moteurs
  augmenter la température des prélèvements HP moteurs
  le fan ainsi que la turbine et le 8ème étage compresseur
  le Fan et le 8 et 14ème étages compresseur
  augmenter la température des prélèvements BP extérieure
  Les prélèvements d'air sur le FAN des moteurs servent à :
  Je ne sais pas
17) L'anémomètre indique la vitesse de déplacement de l'avion, par rapport à l'air, en calculant :
  la différence entre la PT et la PS
  la différence entre la PD et la PT
  la différence entre la PS et la PD
  Je ne sais pas
18) L'utilisation des systèmes hypersustentateurs a pour but uniquement de :
  diminuer momentanément la portance au décollage
  augmenter la portance à grande vitesse
  augmenter momentanément la portance à basse vitesse
  Je ne sais pas
19) Sur certains avions en vol subsonique, on utilise des ailerons externes et des ailerons internes. Les ailerons internes sont utilisés :
  À grande vitesse.
  Au sol.
  À faible vitesse.
  Je ne sais pas
20) Sur le circuit conditionnement d'air, il y a un détecteur :
  de givrage du séparateur d'eau
  d'ouverture du clapet de givrage
  de surchauffe du séparateur d'eau
  Je ne sais pas
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