Module 11: Aérodynamique des Avions - Alfa Bravo

Rmq : Alfa Bravo


Info/source : Alfa Bravo
Tirage au sort de 20 parmi une base de 158 Questions...

1) Lors du fonctionnement normal du circuit de système de maintenance embarqué ce CMC(CMS) peut envoyer ses informations aux:
  ECAM, ACARS, Printer, up & down loading system
  FDRS, ACARS, Printer, up & down loading system
  MCDU, ACARS, Printer et up & down loading system
  Je ne sais pas
2) Dans le domaine des systèmes d'identification des zones et stations sur avion, la Water Line (ligne d'eau) représente:
  une mesure des hauteurs en pouces au dessous du carénage du fuselage
  une mesure des largeurs en mètres au dessus du carénage du fuselage.
  une mesure de l'empattement en pouces au dessous du carénage du fuselage.
  Je ne sais pas
3) Les portes de visites sur avions ont la particularité:
  d'être démontables avec des vis ou dzeus et joint d'étanchéité.
  d'être démontables uniquement avec des systèmes de charnières.
  d'être utilisable une seule fois.
  Je ne sais pas
4) Le concept FAIL SAFE (sureté intégrée) dans la conception de structure avion c'est :
  Connaitre la durée de vie d'une pièce et sa fiabilité.
  Multiplier les éléments d'un système comme les nombres de brins dans un câble électrique.
  Les éléments ne tombent jamais en panne ou ne se détériorent pas
  Je ne sais pas
5) Les distributeurs hydrauliques à commande électrique servent à :
  diriger le liquide hydraulique sous pression vers les récepteurs et d'assurer le retour vers un réservoir.
  diriger le liquide sous pression vers les pompes électriques afin d'assurer le retour vers le réservoir.
  diriger le liquide hydraulique sous pression vers d'autres distributeurs et d'assurer la distribution vers les réservoirs.
  Je ne sais pas
6) Le méridien :
  c'est un demi grand cercle passant par les pôles
  c'est un petit cercle perpendiculaire à l'axe des pôles
  c'est un demi cercle perpendiculaire à l'axe des pôles
  Je ne sais pas
7) En intervenant sur le TAB fixe,
  le pilote peut compenser les défauts d'alignements
  on peut corriger les déséquilibres de l'avion
  le pilote peut compenser l'inclinaison de l'avion pendant les phases critiques.
  Je ne sais pas
8) Les 3 types de défaillances des pièces aéronautique suivant la courbe en baignoire sont:
  Rodage, Vie Utile et dégradation par pannes.
  Rodage, Vie Utile et Dégradation par usure.
  Rodage, Vie Utile et Dégradation par corrosion .
  Je ne sais pas
9) Le principe de la conception "SAFE LIFE" en Aéronautique signifie:
  Le remplacement de la pièce ou équipement suivant son état durant la visite.
  Le remplacement des pièces ou équipement suivant un nombre d'heures de vol ou nombre de cycle.
  Le remplacement de l'équipement ou la pièce avant l'intervention de la panne.
  Je ne sais pas
10) Sur les avions de transport, l'utilisation des escaliers extérieures avant (Pax Door) est pour:
  faciliter la montée du fret
  protéger le cheminement des passagers
  protéger uniquement la montée des équipages
  Je ne sais pas
11) Dans une structure Aéronautique la conception Fail-Safe(Sureté Intégrée) correspond à:
  La multiplication des cheminements d'efforts.
  la multiplication de la résistance des matériaux en doublant la résistance mécanique.
  la division des efforts en fixant des éléments supplémentaires.
  Je ne sais pas
12) Dans le domaine des systèmes d'identification des zones et stations sur avion, la Station FS 0 (Fuselage Station 0) est situé:
  par un plan de référence imaginaire situé sur le nez de l'avion.
  par un plan de référence imaginaire situé dans les trains principaux au centre de l'avion.
  par un plan de référence imaginaire situé sur la cloison arrière de la cabine passagers.
  Je ne sais pas
13) La pression du circuit d'air avec les moteurs à bas régime (ralenti) est assuré essentiellement par:
  le prélèvement du 8ème étage ainsi que celui du prélèvement du fan
  le prélèvement sur le dernier étage du compresseur HP (14ème étage)
  le prélèvement sur le 1er étage du compresseur HP (8ème étage)
  Je ne sais pas
14) Sur les Avions en vol commercial les origines des charges électrostatiques sont:
  Frottement des surfaces de l'avion contre des particules d'eau ainsi que des particules de fumée.
  Frottement des surfaces de l'avion contre des particules de vent sans nuages et d'eau.
  Frottement de la surface de l'avion contre des particules de sable ,cristaux de neige et de poussière.
  Je ne sais pas
15) Le P.A. (Pilote Automatique) a pour rôle :
  de surveiller, de stabiliser et rattraper les erreurs
  de surveiller, de stabiliser et faire des évolutions
  de surveiller, de stabiliser et de communiquer
  Je ne sais pas
16) Dans la structure de l'aile quel est le rôle de la nervure ?
  De maintenir le profil aérodynamique de l’aile, de supporter le revêtement, de résister aux efforts tranchants, de supporter les efforts locaux.
  De maintenir le profil dynamique de l’aile, de supporter le revêtement, de résister aux efforts tranchants
  De maintenir le profil aérodynamique de l’aile, de supporter le revêtement, de résister aux efforts tranchants, de supporter les efforts locaux importants, en les diffusant dans la structure travaillante
  longitudinale
  Je ne sais pas
17) Sur un altimètre, une variation de pression de 10 hpa correspond à une altitude de :
  278,8 ft
  27,88 ft
  2788 ft
  Je ne sais pas
18) Sur circuit électrique d'un avion, quel est le rôle d'un potentiomètre ?
  Faire varier la tension aux bornes d'un circuit
  Par une poignée entraînant un système mécanique
  Permettre l'alimentation d'un moteur à deux sens de rotation
  Limitation de l'intensité maximale dans un circuit
  Ce système n'est possible qu'au sol
  Comment peut on décraboter un alternateur moteur ?
  Par un système électrique via un interrupteur
  Je ne sais pas
19) Le dérapage induit lors d'un virage à droite d'un avion en vol provoque:
  sous l'effet de la force centrifuge un dérapage à gauche et augmente l'écoulement aérodynamique
  sous l'effet de la force centrifuge un dérapage à droite et perturbe l'écoulement aérodynamique
  sous l'effet de la force centrifuge un dérapage à gauche et perturbe l'écoulement aérodynamique
  Je ne sais pas
20) Sur avion, l'horizon artificiel permet de visualiser :
  La rectitude de l'avion (l'assiette verticale et latérale).
  L'altitude de l'avion (l'assiette longitudinale et latérale).
  L'attitude de l'avion (l'assiette longitudinale et latérale).
  Je ne sais pas
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