Module 11: Aérodynamique des Avions - Alfa Bravo

Rmq : Alfa Bravo


Info/source : Alfa Bravo

Tirage au sort de 20 parmi une base de 158 Questions...


1) Dans l'aéronautique et dans le système d'identification, la zone 100 correspond à:
  Les parties médianes et supérieures du fuselage.
  La partie inférieure du fuselage.
  Les nacelles ou fuseaux moteurs.
  Je ne sais pas

2) Dans le circuit pneumatique des avions les interfaces avec les autres systèmes sont:
  Air conditionning, water pressurisation hydraulic pressurisation et engines starting
  Air conditionning, wings protection, water pressurisation hydraulic pressurisation
  Air conditionning, wings protection, water pressurisation hydraulic pressurisation et engines starting
  Je ne sais pas

3) La génération de pression hydraulique peut être générée par:
  un turboréacteur ou un moteur électrique ou un moteur hydraulique ou une éolienne ou par un circuit pneumatique
  un turbomoteur ou un moteur thermique ou un moteur hydraulique ou un moteur éolien ou un circuit électrique
  un turbomoteur ou une éolienne automatique ou un moteur électrique ou par un circuit pneumatique
  Je ne sais pas

4) Sur certains avions en vol subsonique, on utilise des ailerons externes et des ailerons internes. Les ailerons internes sont utilisés :
  Au sol.
  À faible vitesse.
  À grande vitesse.
  Je ne sais pas

5) Un groupe de climatisation à cycle double est composé de :
  deux échangeurs, deux ensembles tournant et une vanne
  deux échangeurs, un ensemble tournant et deux vannes
  d'un échangeur, deux ensembles tournant et deux vannes
  Je ne sais pas

6) En cas d'urgence, à quoi peuvent servir les glaces coulissantes de l'avion ?
  À seconder la pressurisation
  À remplacer les moyens radios au sol si ceux ci sont en panne
  À l'évacuation de l'avion
  Je ne sais pas

7) Sur les avions de transport de fret ainsi que passagers, le maintien du fret est obligatoire avec :
  des sangles et des filets
  uniquement des filets
  uniquement des cordes
  Je ne sais pas

8) En cas de perte de prélèvement d 'air moteur quels systèmes perd t-on ?
  Pressurisation, ventilation et climatisation
  Pressurisation, ventilation, climatisation et alimentation du circuit extinction incendie
  Pressurisation et climatisation
  Je ne sais pas

9) Quel est le rôle de l'équilibrage dynamique des gouvernes ?
  Assister le pilote lors des manœuvres
  Assurer un braquage correct des gouvernes
  Il est nécessaire pour éviter les vibrations critiques du système
  Je ne sais pas

10) L'utilité du Vérin de verrouillage bas sur le train d'atterrissage principal est :
  assurer les manoeuvres normales de « rentrée » et de « sortie ».
  assurer la liaison du train à sa ferrure d'attache permettant une libre rotation de celui-ci lors des manoeuvres de rentrée-sortie
  assurer l’alignement de la contrefiche de verrouillage position « sortie »
  Je ne sais pas

11) Le Plan Horizontal Réglable (PHR)
  est actionné automatiquement lors des phases d'atterrissage et de décollage
  compense automatiquement les écarts du pilote pendant les phases critiques, sur les avions de dernière génération
  peut aider le pilote à modifier le centre de gravité sur les avions possédant des ailes en flèche
  Je ne sais pas

12) Dans un système hydraulique Hydrostatique la transmission est de type:
  intégrale des pressions et partielle des forces
  intégrale des pressions et non des forces
  partielle des pressions et des forces
  Je ne sais pas

13) Pour une meilleur protection en décompression, il existe :
  des panneaux de décompression, imposés par l'organisme de tutelle
  des panneaux de décompression permettant d'ouvrir certains hublots de l'aéronef
  des panneaux de décompression permettant de rigidifier l'aéronef
  Je ne sais pas

14) Dans le système de conditionnement d'air des avions gros porteur, le moyen de générer du froid est généralement constitué par un système :
  D'échangeurs Fluides FRIGORIGENE /Fluides REFRIGERANT.
  D'échangeurs AIR/fluide FRIGORIGENE.
  D'échangeurs AIR /AIR.
  Je ne sais pas

15) Sur circuit électrique d'un avion, quel est le rôle d'un potentiomètre ?
  Par une poignée entraînant un système mécanique
  Comment peut on décraboter un alternateur moteur ?
  Ce système n'est possible qu'au sol
  Faire varier la tension aux bornes d'un circuit
  Limitation de l'intensité maximale dans un circuit
  Par un système électrique via un interrupteur
  Permettre l'alimentation d'un moteur à deux sens de rotation
  Je ne sais pas

16) Dans les avions de transport, l'utilisation du PA (Public Adress) ne doit pas prendre plus de :
  15 secondes
  20 secondes
  10 secondes
  Je ne sais pas

17) La constitution des feux de position est :
  feu rouge extrémité de l'aile droite feu vert extrémité de l'aile gauche et le feu blanc à la pointe arrière de l'avion
  feu blanc extrémité de l'aile gauche feu vert extrémité de l'aile droite et le feu vert à la pointe arrière de l'avion
  feu rouge extrémité de l'aile gauche feu vert extrémité de l'aile droite et le feu blanc à la pointe arrière de l'avion
  Je ne sais pas

18) Lors d'un avitaillement, le périmètre de sécurité est de :
  10 m autour des réservoirs, de la citerne, des mises à l'air libre et des tuyaux
  3 m autour des réservoirs, de la citerne, des mises à l'air libre et des tuyaux
  5m autour des réservoirs, de la citerne et des tuyaux
  Je ne sais pas

19) Les moyens pour abaisser le potentiel électrostatique en dessous de 100000Volts de l'avion les plus utilisés sont:
  Les départiteurs avec des pointes de Tungstène et des mèches de coton imprégnées de sel d'argent.
  Les départiteurs avec des pointes de Manganèse et des mèches de coton imprégnées de sel d'argent.
  Les départiteurs avec des pointes de Tungstène et des mèches de coton imprégnées de sel d'or.
  Je ne sais pas

20) En cas d'avitaillement, des essais radar ne peuvent être effectués à moins de :
  50 mètres
  40 mètres
  30 mètres
  Je ne sais pas

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