Module 11: Aérodynamique des Avions - Alfa Bravo

Rmq : Alfa Bravo


Info/source : Alfa Bravo
Tirage au sort de 20 parmi une base de 158 Questions...

1) Dans quel cas faut il refaire un équilibrage des gouvernes ?
  Après un remplacement de la gouverne
  En accord avec l'AMM et le protocole d entretien
  Après une réparation structurale sur celle ci
  Je ne sais pas
2) Sur avion gros porteur, comment s'appelle l'équipement constitué d'un alternateur et d'un CSD (Constant Speed Drive) ?
  IDG( Integrated Drive Generator).
  CDG (Constant Drive Generator).
  CASD (Constant Alternator Speed Drive).
  Je ne sais pas
3) Dans le circuit pneumatique des avions les interfaces avec les autres systèmes sont:
  Air conditionning, wings protection, water pressurisation hydraulic pressurisation et engines starting
  Air conditionning, wings protection, water pressurisation hydraulic pressurisation
  Air conditionning, water pressurisation hydraulic pressurisation et engines starting
  Je ne sais pas
4) Après que du 115V AC 400Hz ait traversé un TR quel peut être la tension ?
  26V DC
  26V AC 400Hz
  110V AC 50 Hz
  Je ne sais pas
5) Les portes de visites sur avions ont la particularité:
  d'être démontables uniquement avec des systèmes de charnières.
  d'être démontables avec des vis ou dzeus et joint d'étanchéité.
  d'être utilisable une seule fois.
  Je ne sais pas
6) Comment est déterminée la limitation de la pression différentielle maximum, dans un aéronef ?
  Par l'EASA
  Par l'OACI
  Par le constructeur
  Je ne sais pas
7) Sur un système de détection incendie par bilame en série, l'ouverture d'un des contacts déclenche :
  l'allumage du voyant rouge uniquement
  l'allumage d'un voyant ambre et de l'alarme sonore
  l'allumage du voyant rouge et de l'alarme sonore
  Je ne sais pas
8) Dans un système hydraulique Hydrostatique la transmission est de type:
  intégrale des pressions et partielle des forces
  partielle des pressions et des forces
  intégrale des pressions et non des forces
  Je ne sais pas
9) Le dérapage induit lors d'un virage à droite d'un avion en vol provoque:
  sous l'effet de la force centrifuge un dérapage à gauche et augmente l'écoulement aérodynamique
  sous l'effet de la force centrifuge un dérapage à droite et perturbe l'écoulement aérodynamique
  sous l'effet de la force centrifuge un dérapage à gauche et perturbe l'écoulement aérodynamique
  Je ne sais pas
10) Les flaps sur des avions subsonique servent à :
  Permettre d'accroître momentanément la portance( à faible vitesse) par modification du profil de l'aile
  Permettre de diminuer momentanément la portance( à grande vitesse) par modification du profil de l'aile
  Permettre de diminuer momentanément la trainé ( à grande vitesse) par modification du profil de l'aile
  Je ne sais pas
11) Quel est le rôle de l'équilibrage dynamique des gouvernes ?
  Assister le pilote lors des manœuvres
  Il est nécessaire pour éviter les vibrations critiques du système
  Assurer un braquage correct des gouvernes
  Je ne sais pas
12) La pression du circuit d'air avec les moteurs à bas régime (ralenti) est assuré essentiellement par:
  le prélèvement du 8ème étage ainsi que celui du prélèvement du fan
  le prélèvement sur le 1er étage du compresseur HP (8ème étage)
  le prélèvement sur le dernier étage du compresseur HP (14ème étage)
  Je ne sais pas
13) Sur un avion la structure secondaire représente :
  la structure dite légère souvent amovible
  la structure sans laquelle l'avion ne peut pas voler
  la structure nécessaire mais non indispensable au vol
  Je ne sais pas
14) Le méridien :
  c'est un petit cercle perpendiculaire à l'axe des pôles
  c'est un demi cercle perpendiculaire à l'axe des pôles
  c'est un demi grand cercle passant par les pôles
  Je ne sais pas
15) Sur les ailerons à efficacité différentielle d'un avion en vol l'aileron baissé provoque :
  Une diminution de la portance.
  Aucune modification de portance.
  Une augmentation de la portance
  Je ne sais pas
16) Lors d'un avitaillement, le périmètre de sécurité est de :
  10 m autour des réservoirs, de la citerne, des mises à l'air libre et des tuyaux
  5m autour des réservoirs, de la citerne et des tuyaux
  3 m autour des réservoirs, de la citerne, des mises à l'air libre et des tuyaux
  Je ne sais pas
17) Les moyens pour abaisser le potentiel électrostatique en dessous de 100000Volts de l'avion les plus utilisés sont:
  Les départiteurs avec des pointes de Manganèse et des mèches de coton imprégnées de sel d'argent.
  Les départiteurs avec des pointes de Tungstène et des mèches de coton imprégnées de sel d'or.
  Les départiteurs avec des pointes de Tungstène et des mèches de coton imprégnées de sel d'argent.
  Je ne sais pas
18) Sur un circuit, l'accumulateur HP de génération sert à:
  restituer de la pression HP en cas de baisse et générer temporairement le déplacement d'une servitude
  amortir les pulsations des pompes HP dues au mouvement alternatif des servitudes
  remplacer une pompe HP défaillante pendant la durée totale du vol et au sol
  Je ne sais pas
19) La différence entre la redondance d'un système multiplié et multiplex est:
  le système multiplié est un montage en parallèle dont un seul élément fonctionne, le système multiplex est un montage en parallèle dont tous les éléments fonctionnement alternativement .
  le système multiplié est un montage en parallèle dont un seul élément fonctionne, le système multiplex est un montage en parallèle dont tous les éléments fonctionnement simultanément .
  Je ne sais pas
20) L'utilisation des systèmes hypersustentateurs a pour but uniquement de :
  augmenter la portance à grande vitesse
  augmenter momentanément la portance à basse vitesse
  diminuer momentanément la portance au décollage
  Je ne sais pas
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