Module 11: Aérodynamique des Avions - Alfa Bravo

Rmq : Alfa Bravo


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Tirage au sort de 20 parmi une base de 158 Questions...

1) Sur avion Un générateur hydraulique transforme l'énergie pour des systémes :
  Hydrotchnique et Hydrostatique
  Hydrostatique et Hydrodynamique
  Hydromécanique et hydrotechnique
  Je ne sais pas
2) La pression hydraulique peut être produite par:
  Une pompe à palettes ou une pompe à main ou une pompe à engrenages ou une pompe à pistons
  pompe à pistons
  Les pompes Hydraulique avec un rendement supérieur à 60% les plus souvent utilisés sont de type:
  pompe centrifuge
  Une pompe à main ou une pompe volumétrique ou une pompe magnétique ou une pompe à pistons
  Une pompe à main ou une pompe débimétrique ou une pompe volumétrique à palettes
  pompe à engrenages
  Je ne sais pas
3) La protection d'un avion contre le foudroiement se caractérise par:
  une métallisation importante des radios au cockpit.
  une métallisation approprié des ailes à la cellule.
  une métallisation appropriée des composants à la cellule.
  Je ne sais pas
4) Les balises ELT(Emergency Locator Transmetter , Émetteur de Localisation d'Urgence ) émettent sur les fréquences:
  121,5 Mhz & 406 Mhz
  107,7 Mhz & 405 Mhz
  102 Mhz & 407 Mhz
  Je ne sais pas
5) Sur les ailerons à efficacité différentielle d'un avion en vol l'aileron baissé provoque :
  Une diminution de la portance.
  Aucune modification de portance.
  Une augmentation de la portance
  Je ne sais pas
6) Dans la structure de l'aile quel est le rôle de la nervure ?
  longitudinale
  De maintenir le profil dynamique de l’aile, de supporter le revêtement, de résister aux efforts tranchants
  De maintenir le profil aérodynamique de l’aile, de supporter le revêtement, de résister aux efforts tranchants, de supporter les efforts locaux.
  De maintenir le profil aérodynamique de l’aile, de supporter le revêtement, de résister aux efforts tranchants, de supporter les efforts locaux importants, en les diffusant dans la structure travaillante
  Je ne sais pas
7) Sur les avions de transport de fret ainsi que passagers, le maintien du fret est obligatoire avec :
  des sangles et des filets
  uniquement des filets
  uniquement des cordes
  Je ne sais pas
8) Le système CIDS (Cabine Intercommunication Data System) est constitué par:
  un système d'intercommunication relié à la maintenance, les sièges PAX et PNC
  un système d'intercommunication relié à la maintenance, les PNT
  un système d'intercommunication relié à la maintenance, les PNT, sièges PAX et les PNC
  Je ne sais pas
9) Sur un GTR (Groupe Turbo Réacteur), l'épurateur d'air situé sur le moteur sert uniquement:
  À débarrasser les poussières du circuit pour le conditionnement d'air.
  À débarrasser les poussières du circuit pour le circuit hydraulique et le conditionnement d'air.
  À débarrasser les poussières du circuit d'eau potable et pour le conditionnement d'air.
  Je ne sais pas
10) La pressurisation du réservoir d'eau de l'avion est effectuée par :
  un prélèvement d'air sur le fan du moteur N°1(gauche)
  un compresseur électrique avec une régulation de pression de 37 PSI
  un prélèvement d'air sur les moteurs , l'APU et GPU
  Je ne sais pas
11) Le concept FAIL SAFE (sureté intégrée) dans la conception de structure avion c'est :
  Connaitre la durée de vie d'une pièce et sa fiabilité.
  Les éléments ne tombent jamais en panne ou ne se détériorent pas
  Multiplier les éléments d'un système comme les nombres de brins dans un câble électrique.
  Je ne sais pas
12) Sur un avion les commandes de vol primaires servent à:
  La configuration aérodynamique de l'avion.
  Le pilote automatique.
  Les évolutions de l'avion.
  Je ne sais pas
13) Les jaugeurs manuels sont utilisés :
  En adéquation avec des abaques tenant compte de la position de l’avion
  Uniquement en cas de plein par gravité.
  En corrélation avec les exigences réglementaires ISA.
  Je ne sais pas
14) Sur avion gros porteur, comment s'appelle l'équipement constitué d'un alternateur et d'un CSD (Constant Speed Drive) ?
  CDG (Constant Drive Generator).
  CASD (Constant Alternator Speed Drive).
  IDG( Integrated Drive Generator).
  Je ne sais pas
15) Sur un circuit, l'accumulateur HP de génération sert à:
  amortir les pulsations des pompes HP dues au mouvement alternatif des servitudes
  remplacer une pompe HP défaillante pendant la durée totale du vol et au sol
  restituer de la pression HP en cas de baisse et générer temporairement le déplacement d'une servitude
  Je ne sais pas
16) L'utilisation des systèmes hypersustentateurs a pour but uniquement de :
  augmenter momentanément la portance à basse vitesse
  diminuer momentanément la portance au décollage
  augmenter la portance à grande vitesse
  Je ne sais pas
17) Le système de rappel dans l'axe du train auxiliaire
  est un système électrique de rappel des roues dans l'axe du train d'atterrissage
  est un système de cames à l'intérieur de l'amortisseur qui repositionne automatiquement les roues
  est un système hydraulique de rappel des roues dans l'axe de l'avion
  Je ne sais pas
18) Lors du fonctionnement normal du circuit de système de maintenance embarqué ce CMC(CMS) peut envoyer ses informations aux:
  FDRS, ACARS, Printer, up & down loading system
  ECAM, ACARS, Printer, up & down loading system
  MCDU, ACARS, Printer et up & down loading system
  Je ne sais pas
19) le montage des joints dans les circuit d'oxygène avion est uniquement réalisable avec:
  une graisse AIR 4286 de couleur noire à reflets argentés
  une graisse AIR 4285 de couleur rouge à reflets argentés
  une graisse AIR 4287 de couleur jaune à reflets argentés
  Je ne sais pas
20) La raison de la forme spécifique des lampes landing light sur aéronef est :
  de forme parabolique avec un angle, pour un angle d'éclairement maximale
  de forme hyperbolique avec un angle, pour un angle d'éclairement centré
  de forme plane avec un angle intérieur pour un angle d'éclairement maximale
  Je ne sais pas
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