ppl théorique - Meteorologie

Tirage au sort de 20 parmi une base de 96 Questions...

1) Lequel de ces nuages est à fort développement vertical ?
  l’altocumulus
  le cirrocumulus
  le stratus
  le cumulonimbus
  Je ne sais pas
2) En France un aéronef se dirige vers une dépression. Le pilote peut s’attendre à :
  une dérive tantôt gauche tantôt droite.
  une dérive droite.
  une dérive gauche.
  une dérive nulle.
  Je ne sais pas
3) A 5 000 ft d’altitude selon l’atmosphère standard :
  la température est de + 5°C et la pression de 850 hpa
  la température est de + 25°C et la pression de 750 hpa
  la température est de – 17,5°C et la pression de 700 hpa
  la température est de + 15°C et la pression de 1013,25 hpa
  Je ne sais pas
4) Dans une occlusion, lorsque l’air froid postérieur est plus froid que l’air froid antérieur, on a :
  une occlusion à caractère polaire
  une occlusion à caractère de front chaud
  une occlusion à caractère de front sec.
  une occlusion à caractère de front froid
  Je ne sais pas
5) hygromètre.
  anémomètre.
  baromètre.
  psychromètre.
  Je ne sais pas
6) L’apparition dans le ciel de nuages du type Cirrus annonce :
  la mise en place d’un air stable pour plusieurs jours
  un réchauffement par rayonnement des basses couches de l’atmosphère
  un changement de temps dans les heures qui suivent
  l’arrivée d’une masse d’air chaud
  Je ne sais pas
7) Les conditions météorologiques générales propices à la formation du brouillard de rayonnement sont un vent très :
  fort près du sol et forte humidité de l’air.
  fort près du sol et faible humidité de l’air.
  faible près du sol et faible humidité de l’air.
  faible près du sol et forte humidité de l’air.
  Je ne sais pas
8) Un jour de thermiques purs, vous recherchez préférentiellement les ascendances sur les zones :
  fortement contrastées où les différences de température au sol sont bien marquées.
  au-dessus des forêts.
  au-dessus des plans d’eau.
  marécageuses.
  Je ne sais pas
9) Dans le dossier météorologique du pilote on trouve un certain nombre de messages, parmi eux le METAR est :
  un message de prévision du temps à un endroit donné
  un message d’observation du temps sous forme d’une carte
  un message de prévision du temps sous forme d’une carte
  un message d’observation du temps en un lieu donné
  Je ne sais pas
10) L’été, la brise de mer s’installe :
  le soir
  au lever du soleil
  la nuit
  dans l’après-midi
  Je ne sais pas
11) A l’approche de la nuit, en l’absence de tout gradient de vent (pas de vent), on peut s’attendre en bord de mer à rencontrer :
  une brise montante
  une brise de terre
  aucune des réponses ci-dessus n’est exacte
  une brise de mer
  Je ne sais pas
12) Au voisinage du niveau de la mer, la pression atmosphérique :
  diminue de 28 hpa quand on s’élève de 1 ft
  diminue de 1 hpa quand on s’élève de 28 ft
  augmente d’environ 28 hpa quand on s’élève de 1 ft
  augmente d’environ 1 hpa quand on s’élève de 28 ft
  Je ne sais pas
13) Dans une perturbation, le secteur nuageux appelé “traîne ” est situé :
  à l'arrière d'un front froid.
  à l'avant d'un front chaud.
  à l'arrière d'un front chaud.
  à l'avant d'un front froid.
  Je ne sais pas
14) Les stratus sont des nuages :
  de grande étendue verticale.
  dangereux à cause des turbulences et précipitations qui lui sont associées.
  dangereux par la faible hauteur de leur base.
  permettent le vol à voile grâce aux ascendances qui leur donne naissance.
  Je ne sais pas
15) Un altocumulus est un nuage :
  de l’étage supérieur de l’atmosphère
  de l’étage inférieur de l’atmosphère
  à grande extension verticale
  de l’étage moyen de l’atmosphère
  Je ne sais pas
16) Vous notez une visibilité horizontale en surface de 1,4 km. Il ne pleut pas, et ne neige pas non plus. En météorologie, on dit alors qu’il y a :
  du brouillard dense
  du brouillard
  de la brume
  de la bruine
  Je ne sais pas
17) Au sol, l’altimètre est calé de manière à ce qu’il indique zéro. Dans la fenêtre des pressions on peut lire :
  le QNH
  1013
  Le QFE
  760
  Je ne sais pas
18) Le givrage de la cellule d’un avion se traduit par une :
  perte des qualités aérodynamiques de l’avion.
  augmentation de la portance.
  dérive due au déséquilibrage latéral de l’avion.
  augmentation de la vitesse et de la portance .
  Je ne sais pas
19) Dans l’hémisphère nord, quand un pilote vole avec le vent de face, les hautes pressions sont :
  à sa droite
  derrière lui
  à sa gauche
  devant lui
  Je ne sais pas
20) La surface séparant une masse d'air froid d'une masse d'air chaud, au voisinage de laquelle on observe des précipitations, est appelée :
  dorsale
  système nuageux
  thalweg
  surface frontale
  Je ne sais pas
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