Météorologie et aérologie


Tirage au sort de 20 parmi une base de 37 Questions...


1) L'orage est caractérisé par la présence de :
  cumulonimbus.
  nimbus et nimbostratus.
  stratus et stratocumulus.
  cirrus.
  Je ne sais pas

2) Le mistral est un vent qui souffle globalement :
  de l'est vers l'ouest.
  du nord vers le sud.
  du sud vers le nord.
  de l'ouest vers l'est.
  Je ne sais pas

3) Dans un régime dépressionnaire, la masse d'air chaud est associée à :
  un ciel de traîne.
  de la pluie.
  un ciel clair.
  des éclaircies.
  Je ne sais pas

4) Dans un cumulonimbus, on peut rencontrer des ascendances dont les valeurs maximales peuvent atteindre :
  1 à 3 m/s.
  150 à 200 m/s.
  20 à 40 m/s.
  Mach 1.
  Je ne sais pas

5) La brise de mer est la plus forte :
  tôt le matin.
  en milieu de nuit.
  en milieu d'après midi.
  en début de nuit.
  Je ne sais pas

6) En montagne, un parapentiste rencontre les meilleures conditions pour du vol de pente :
  la nuit.
  en début de matinée.
  dans l'après-midi.
  en fin de soirée.
  Je ne sais pas

7) Une pluie durable et continue durant plusieurs heures provient du type de nuage suivant :
  altocumulus.
  nimbostratus.
  cirrocumulus.
  cirrostratus.
  Je ne sais pas

8) Dans l'hémisphère nord, le phénomène météorologique représenté sur la figure ci-contre est :
  une zone dépressionnaire.
  un anticyclone.
  un cyclone.
  une tempête tropicale.
  Je ne sais pas

9) Le point de rosée est défini comme :
  l'heure à laquelle la rosée va commencer à se déposer.
  l'emplacement de l'aéroport où les données météorologiques sont mesurées.
  la température qui permet l'évaporation de la rosée.
  la température à laquelle il faut refroidir un volume d'air pour qu'il y ait condensation.
  Je ne sais pas

10) La formation d'un nuage est associée à :
  un phénomène de fusion.
  un phénomène d'évaporation.
  un phénomène de condensation de la vapeur d'eau.
  un phénomène de surfusion.
  Je ne sais pas

11) On appelle \"traîne\" une zone :
  s'étendant à l'arrière d'un front froid.
  de grand calme.
  s'étendant à l'avant d'un front froid.
  de fortes perturbations.
  Je ne sais pas

12) Les nuages sont classés en deux grandes catégories :
  les stratiformes et les cumuliformes.
  les catabatiques et les adiabatiques.
  les moutonneux et les filiformes.
  les positifs et les négatifs.
  Je ne sais pas

13) Un aérodrome se trouve à l'altitude de 2800 ft, l'écart de pression avec le niveau de la mer y est de :
  200 hPa.
  20 hPa.
  100 hPa.
  50 hPa.
  Je ne sais pas

14) La situation qui est la plus susceptible de générer du brouillard est :
  une température égale ou inférieure au point de rosée.
  une température largement supérieure au point de rosée et un vent faible.
  une température supérieure au point de rosée et un vent fort.
  un air très sec et une forte pression.
  Je ne sais pas

15) Le givre qui se dépose sur un aéronef durant un vol :
  peut être un phénomène très dangereux.
  ne survient que si l'aéronef est proche du sol.
  ne survient que si l'aéronef vole à très haute altitude.
  n'est jamais dangereux, car il se dépose en couches très minces.
  Je ne sais pas

16) L'unité de pression utilisée dans le système international et en aéronautique est :
  le newton.
  le pascal.
  le joule.
  le millimètre de mercure.
  Je ne sais pas

17) Un avion vole dans l'hémisphère nord à basse altitude. Il se déplace d'une dépression vers un anticyclone. Le pilote constate que le vent :
  vient de l'arrière.
  vient de la gauche.
  vient de la droite.
  augmente régulièrement.
  Je ne sais pas

18) Le sens de rotation des vents dans l'hémisphère nord est :
  identique à celui de l'hémisphère sud.
  anti-horaire dans un anticyclone.
  horaire dans une dépression.
  horaire dans un anticyclone.
  Je ne sais pas

19) Dans l'atmosphère standard, la pression au niveau de la mer est :
  1013,25 hPa.
  recalculée périodiquement par Météo France.
  1000 Pa par convention internationale pour faciliter les calculs.
  1000 hPa.
  Je ne sais pas

20) Dans les basses couches de l'atmosphère standard, le gradient de température en s'élevant en altitude est de :
  - 2 °C par 1000 ft.
  - 2 °C par 1000 m.
  + 2 °C par 1000 ft.
  + 2 °C par1000 m.
  Je ne sais pas

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