Météorologie et aérologie

Tirage au sort de 20 parmi une base de 37 Questions...

1) Le mistral est un vent qui souffle globalement :
  du nord vers le sud.
  du sud vers le nord.
  de l'ouest vers l'est.
  de l'est vers l'ouest.
  Je ne sais pas
2) Quand le bulletin météorologique prévoit que le point de rosée et la température ambiante seront bientôt identiques, il faut s'attendre à :
  de la pluie.
  du brouillard.
  de la neige.
  de la vapeur d'eau.
  Je ne sais pas
3) La pression atmosphérique est principalement due :
  à la force du vent.
  au rayonnement solaire.
  au poids de la vapeur d'eau contenue dans l'air.
  au poids de la masse d'air située au-dessus du lieu d'observation.
  Je ne sais pas
4) Un pilote de vol libre ou de planeur souhaitant voler longtemps privilégie le vol sous :
  les cirrus.
  les stratus.
  les alto-stratus.
  les cumulus.
  Je ne sais pas
5) Un avion vole dans l'hémisphère nord à basse altitude. Il se déplace d'une dépression vers un anticyclone. Le pilote constate que le vent :
  vient de la droite.
  vient de l'arrière.
  vient de la gauche.
  augmente régulièrement.
  Je ne sais pas
6) Un anticyclone est un phénomène météorologique où l'on rencontre généralement :
  du beau temps.
  des nuages épais accompagnés de fortes turbulences.
  des pressions très basses.
  des vents pouvant atteindre voir dépasser 180 km/h.
  Je ne sais pas
7) Une rue de nuages est une particularité météorologique que l'on rencontre :
  les jours où il n'y a pas de vent.
  toujours parallèlement aux vallées.
  les jours où il y a du vent.
  uniquement en montagne.
  Je ne sais pas
8) La pression atmosphérique est générée par :
  le poids de l'air qui est au-dessus.
  les forces de Coriolis.
  la présence d'humidité dans l'air.
  la rotation de la terre.
  Je ne sais pas
9) Un vent du 090/20 vient :
  de l'ouest à une vitesse de 20 kt.
  de l'est à une vitesse de 20 kt.
  de l'ouest à une vitesse de 20 km.h-1.
  de l'est à une vitesse de 20 km.h-1.
  Je ne sais pas
10) Le givre qui se dépose sur un aéronef durant un vol :
  ne survient que si l'aéronef vole à très haute altitude.
  peut être un phénomène très dangereux.
  n'est jamais dangereux, car il se dépose en couches très minces.
  ne survient que si l'aéronef est proche du sol.
  Je ne sais pas
11) L'appareil servant à mesurer la vitesse du vent au sol s'appelle :
  une girouette.
  un anémomètre.
  un baromètre.
  une rose des vents.
  Je ne sais pas
12) On appelle \"traîne\" une zone :
  de fortes perturbations.
  de grand calme.
  s'étendant à l'avant d'un front froid.
  s'étendant à l'arrière d'un front froid.
  Je ne sais pas
13) La transformation de l'eau de l'état gazeux à l'état liquide s'appelle :
  la condensation.
  la sublimation.
  la fusion.
  l'évaporation.
  Je ne sais pas
14) En montagne, un parapentiste rencontre les meilleures conditions pour du vol de pente :
  en fin de soirée.
  dans l'après-midi.
  en début de matinée.
  la nuit.
  Je ne sais pas
15) Dans l'hémisphère nord, le phénomène météorologique représenté sur la figure ci-contre est :
  un anticyclone.
  un cyclone.
  une zone dépressionnaire.
  une tempête tropicale.
  Je ne sais pas
16) Dans un régime dépressionnaire, la masse d'air chaud est associée à :
  un ciel de traîne.
  des éclaircies.
  de la pluie.
  un ciel clair.
  Je ne sais pas
17) Le sens de rotation des vents dans l'hémisphère nord est :
  horaire dans un anticyclone.
  identique à celui de l'hémisphère sud.
  horaire dans une dépression.
  anti-horaire dans un anticyclone.
  Je ne sais pas
18) Dans l'atmosphère standard, la pression au niveau de la mer est :
  1000 Pa par convention internationale pour faciliter les calculs.
  1013,25 hPa.
  recalculée périodiquement par Météo France.
  1000 hPa.
  Je ne sais pas
19) La brise de mer est la plus forte :
  en début de nuit.
  tôt le matin.
  en milieu d'après midi.
  en milieu de nuit.
  Je ne sais pas
20) Dans les basses couches de l'atmosphère standard, le gradient de température en s'élevant en altitude est de :
  - 2 °C par 1000 m.
  + 2 °C par 1000 ft.
  + 2 °C par1000 m.
  - 2 °C par 1000 ft.
  Je ne sais pas
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