Théorique ULM / Drones

Tirage au sort de 20 parmi une base de 179 Questions...

1) Le signal radiotéléphonique d'urgence est :
  PANNE prononcé 3 fois
  MAYDAY prononcé 3 fois
  SOS prononcé 3 fois
  URGENCE prononcé 3 fois
  Je ne sais pas
2) Le cumulus (Cu) est un nuage :
  toujours générateur de grains et d'orages
  de dimensions très variables, se développant verticalement avec des protubérances très marquées
  associé à des pluies continues et de la turbulence modérée
  stable de l'étage supérieur
  Je ne sais pas
3) Sur une carte dont l'échelle est de 1/250.000, 4 centimètres représentent :
  10 km
  10 miles nautiques
  1 km
  1 mile nautique
  Je ne sais pas
4) Dans un nuage, l'air se refroidit de :
  0,4°C par 100 m
  0,65°C par 100 m
  1°C par 100 m
  6,5°C par 100 m
  Je ne sais pas
5) Lorsqu'à assiette constante vous abordez une descendance, l'incidence :
  ne change pas
  augmente puis diminue
  augmente
  diminue
  Je ne sais pas
6) En vol dérapé :
  La bille est décalée du côté du vent relatif et le brin de laine est parallèle au vent relatif
  La bille et le brin de laine sont décalés du côté opposé au vent relatif
  La bille et le brin de laine sont décalés du côté du vent relatif
  La bille est décalée du côté du vent relatif et le brin de laine est dans l'axe de l'ULM
  Je ne sais pas
7) Le METAR est un message émis par les services :
  météorologiques pour signaler un phénomène dangereux.
  météorologiques et concerne l'observation du temps.
  de la circulation aérienne pour signaler un phénomène dangereux.
  météorologiques et concerne la prévision du temps.
  Je ne sais pas
8) En vol au cap magnétique 175 vous subissez un vent venant de la gauche correspondant à une dérive de 5°. Le QNH est de 1013 hPa. Le premier niveau de vol utilisable au-dessus de la surface -S- est le niveau :
  40
  30
  45
  35
  Je ne sais pas
9) Une diminution de l'altitude pression d'un aérodrome sur les performances de votre ULM aura pour effet :
  une diminution de la distance de décollage requise
  une augmentation de la vitesse de décollage
  une augmentation de la distance de décollage requise
  une diminution de la vitesse de décollage
  Je ne sais pas
10) Les zones dites -à statut particulier- sont :
  les zones dangereuses, les zones interdites, les zones réglementées, les TMA, les CTR
  les TMA et les CTR
  les zones dangereuses, les zones interdites et les zones réglementées
  les zones dangereuses, les zones interdites, les zones réglementées, les CTR
  Je ne sais pas
11) En palier, à puissance constante, la mise en virage entraîne une diminution de la vitesse due :
  à la traction qui est désaxée
  à la diminution de la portance
  au rayon de virage
  à l'augmentation de la traînée
  Je ne sais pas
12) Vous suivez une route vraie orientée au 270° avec une dérive droite de 10°, une déclinaison magnétique de 4° Ouest et une déviation de -2°. Votre cap compas est de :
  286°
  274°
  258°
  266°
  Je ne sais pas
13) Le niveau de vol FL45 correspond à :
  l'indication 4500 pieds sur un altimètre calé à 1013 hPa.
  l'indication 4500 mètres sur un altimètre calé à 1013 hPa.
  l'indication 4500 pieds sur un altimètre calé au QFE.
  l'indication de 4500 pieds sur un altimètre calé au QNH.
  Je ne sais pas
14) Le cisaillement de vent est un phénomène dangereux caractérisé par :
  une turbulence plus ou moins forte
  des rotors liés à un phénomène ondulatoire
  un changement de vitesse et/ou de direction du vent dans l'espace
  la présence de fortes précipitations
  Je ne sais pas
15) La finesse est maximale lorsque :
  le rapport portance sur traînée est minimum
  la portance est maximale
  la traînée est minimale
  le rapport portance sur traînée est maximum
  Je ne sais pas
16) Lors d'un changement de trajectoire dans le plan vertical, le facteur de charge :
  reste constant
  varie en fonction du sens du changement (à cabrer ou à piquer)
  augmente
  diminue
  Je ne sais pas
17) Un aérodrome contrôlé n'est accessible qu'aux aéronefs :
  munis d'une balise de détresse
  munis d'un transpondeur
  munis d'un équipement de radiocommunication en état de marche ou non
  pouvant établir une liaison radio avec la tour de contrôle
  Je ne sais pas
18) Vous entendez: -le vent est du 040-. Cela signifie que:
  l'angle entre le Nord et la direction d'où vient le vent est de 40°.
  la couche d'inversion du vent est au niveau de vol 40 (FL40)
  l'angle entre le Nord et la direction où va le vent est de 40°
  la vitesse du vent est de 40 km/h
  Je ne sais pas
19) Dans un espace aérien de classe G, en dehors de la circulation d'aérodrome, vous pouvez bénéficier :
  Du service d'alerte uniquement.
  D'espacements avec les vols IFR, des services d'information de vol et d'alerte.
  Des services d'information de vol et d'alerte uniquement.
  Des services de contrôle et d'alerte uniquement.
  Je ne sais pas
20) Lors de la variation quotidienne de la température en un lieu, le minimum est observé :
  juste après le coucher du soleil
  juste avant le coucher du soleil
  au milieu de la nuit
  juste après le lever du soleil
  Je ne sais pas
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