Théorique ULM / Drones

Tirage au sort de 20 parmi une base de 179 Questions...

1) Dans un espace aérien de classe G, en dehors de la circulation d'aérodrome, vous pouvez bénéficier :
  Des services d'information de vol et d'alerte uniquement.
  Des services de contrôle et d'alerte uniquement.
  Du service d'alerte uniquement.
  D'espacements avec les vols IFR, des services d'information de vol et d'alerte.
  Je ne sais pas
2) Le compas est un instrument qui indique :
  le cap compas
  la route magnétique
  le cap vrai
  le cap magnétique
  Je ne sais pas
3) La turbulence de frottement a pour origine :
  Les tourbillons dus à la rugosité du sol qui perturbent l'écoulement de l'air
  Le soulèvement de l'air par un relief
  Les différences de densité entre les masses d'air en contact
  Une insolation importante qui réchauffe la masse d'air
  Je ne sais pas
4) Par rapport à un aérodrome au niveau de la mer, sur un terrain en montagne, vous disposez :
  de plus de puissance moteur pour décoller
  de moins de puissance moteur pour décoller
  d'une puissance moteur quasiment égale à celle dont vous disposiez à l'aérodrome de départ
  de moins de puissance à bas régime, mais de plus de puissance à haut régime
  Je ne sais pas
5) Au niveau de l'étranglement d'un tube venturi :
  la pression et la vitesse du fluide sont minimales
  la pression et la vitesse du fluide sont maximales
  la pression du fluide est maximale et sa vitesse est minimale
  la pression du fluide est minimale et sa vitesse est maximale
  Je ne sais pas
6) Dans l'hémisphère sud, le vent circule:
  des hautes pressions vers les basses pressions
  dans le sens inverse des aiguilles d'une montre autour des dépressions
  dans le sens inverse des aiguilles d'une montre autour des anticyclones
  des basses pressions vers les hautes pressions
  Je ne sais pas
7) Lorsque le pot d'échappement d'un moteur deux temps se trouve accidentellement désolidarisé des pipes d'échappement, les conséquences sur le moteur sont les suivantes :
  diminution de la puissance, détérioration du moteur
  augmentation de la puissance, détérioration du moteur
  augmentation de la puissance, augmentation de la durée de vie du moteur
  diminution de la puissance, augmentation de la durée de vie du moteur
  Je ne sais pas
8) Le rendement de l'hélice est maximal pour un angle d'incidence de :
  l'aile de l'ULM déterminé correspondant au rapport traînée de l'ULM sur traction de l'hélice optimal
  l'aile de l'ULM déterminé correspondant au rapport traction de l'hélice sur traînée de l'ULM optimal.
  de l'hélice déterminé correspondant au rapport traînée de l'ULM sur traction de l'ULM optimal
  l'hélice déterminé correspondant au rapport traction de l'hélice sur traînée de l'hélice optimal
  Je ne sais pas
9) Vous suivez une route vraie de 025°, la déclinaison magnétique est de 3°W et la déviation du compas est de +2°. Si le vent est nul, votre cap compas est :
  026°
  024°
  030°
  020°
  Je ne sais pas
10) La limite élastique d'un matériau :
  peut être dépassée dans des cas précisés dans le manuel de vol
  peut être dépassée sans atteindre la limite de déformation permanente
  ne doit jamais être dépassée
  peut être dépassée de brefs instants
  Je ne sais pas
11) Lors de la variation quotidienne de la température en un lieu, le minimum est observé :
  au milieu de la nuit
  juste après le lever du soleil
  juste avant le coucher du soleil
  juste après le coucher du soleil
  Je ne sais pas
12) Pour l'ULM, les stratus représentent un danger car:
  ils sont associés à des averses de grêle
  ils se forment près du sol et s'accrochent au relief
  ils sont associés à des fortes pluies et une mauvaise visibilité
  ils génèrent des fortes turbulences
  Je ne sais pas
13) 23 Question :
  En montée, la traction équilibre :
  La composante du poids parallèle au vent relatif
  La traînée plus la composante du poids parallèle au vent relatif
  La traînée
  La traînée plus la composante du poids perpendiculaire au vent relatif
  Je ne sais pas
14) La VNE est :
  la vitesse à ne jamais dépasser
  la vitesse maximale de sustention en configuration volets sortis
  la vitesse minimale de sustentation en configuration volets sortis
  la vitesse minimale de vol
  Je ne sais pas
15) On peut utiliser plusieurs unités pour exprimer la vitesse du vent. Un vent de 30 kt correspond approximativement à un vent de :
  15 m/s
  40 m/s
  7 m/s
  60 m/s
  Je ne sais pas
16) Quand l'altitude de vol augmente :
  la vitesse de décrochage indiquée par l'anémomètre augmente
  la vitesse de décrochage indiquée par l'anémomètre diminue
  la vitesse de décrochage indiquée par l'anémomètre reste constante
  l'incidence de décrochage diminue
  Je ne sais pas
17) Les conséquences d'un effet venturi sont :
  une augmentation de la pression et une diminution de la vitesse fluide
  une augmentation de la pression et de la vitesse du fluide
  une diminution de la pression et de la vitesse du fluide
  une diminution de la pression et une augmentation de la vitesse du fluide
  Je ne sais pas
18) Sur un ULM, le vent relatif :
  Est de valeur égale mais de sens opposé à la vitesse air
  Dépend des conditions météorologiques
  A une valeur différente de la vitesse air
  Est de valeur égale et de même sens que la vitesse air
  Je ne sais pas
19) L'assiette est l'angle formé par :
  L'axe longitudinal de l'ULM et l'horizontale
  La trajectoire et l'horizontale
  Le vent relatif et l'horizontale
  L'axe longitudinal de l'ULM et le vent relatif
  Je ne sais pas
20) La hauteur minimale de survol d'un rassemblement supérieur à 10.000 personnes est fixée à :
  500 mètres
  3300 pieds
  1000 pieds (300 m)
  1500 mètres
  Je ne sais pas
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