Théorique ULM / Drones

Tirage au sort de 20 parmi une base de 179 Questions...

1) Le grade des huiles d'aviation est :
  leur point éclair (degré d'inflammation spontanée)
  leur taux de dilution avec le carburant
  leur niveau de compression maximal
  leur viscosité
  Je ne sais pas
2) Votre route traverse un espace aérien de classe D, vous devez :
  changer de route, cet espace étant interdit aux VFR.
  avoir au préalable déposé un plan de vol.
  changer de route, cet espace étant dangereux.
  obtenir une clairance pour pouvoir pénétrer à l'intérieur de cet espace.
  Je ne sais pas
3) Les brouillards côtiers sont du type :
  Brouillard d'évaporation
  Brouillard d'advection
  Brouillard de pente
  Brouillard de rayonnement
  Je ne sais pas
4) Lorsque le poids de votre ULM augmente :
  l'incidence de décrochage ne varie pas et la vitesse de décrochage augmente
  l'incidence et la vitesse de décrochage augmentent
  l'incidence de décrochage augmente et la vitesse de décrochage diminue
  la vitesse de décrochage ne varie pas et l'incidence de décrochage augmente
  Je ne sais pas
5) Vous arrivez aux abords d'un aérodrome non contrôlé où il n'y a pas de fréquence publiée. Vous affichez sur le poste de radiocommunication la fréquence :
  123,45 MHz
  123,050 MHz
  123,500 MHz
  121,500 MHz
  Je ne sais pas
6) Le rendement de l'hélice est maximal pour un angle d'incidence de :
  l'hélice déterminé correspondant au rapport traction de l'hélice sur traînée de l'hélice optimal
  l'aile de l'ULM déterminé correspondant au rapport traînée de l'ULM sur traction de l'hélice optimal
  de l'hélice déterminé correspondant au rapport traînée de l'ULM sur traction de l'ULM optimal
  l'aile de l'ULM déterminé correspondant au rapport traction de l'hélice sur traînée de l'ULM optimal.
  Je ne sais pas
7) Suivant une Rm 090°, vous désirez franchir une ligne de crête dont l'altitude est 1050 m. Le QNH régional est de 1000 hPa. Le premier FL utilisable serait, compte tenu de ces éléments :
  35
  45
  55
  50
  Je ne sais pas
8) Sur un ULM 2 axes, lors de la mise en virage, il se produit :
  un mouvement de roulis résultant du dérapage
  un mouvement de lacet sans mouvements de roulis
  aucun mouvement de roulis puisque ces appareils ne possèdent pas d'ailerons
  un déplacement du centre de gravité qui provoque une inclinaison
  Je ne sais pas
9) Le variomètre est un instrument qui mesure :
  la vitesse de déplacement par rapport au sol
  les vitesses verticales de montée ou de descente
  les variations de la force du vent
  la vitesse de déplacement par rapport à l'air
  Je ne sais pas
10) La turbulence de frottement a pour origine :
  Le soulèvement de l'air par un relief
  Les tourbillons dus à la rugosité du sol qui perturbent l'écoulement de l'air
  Les différences de densité entre les masses d'air en contact
  Une insolation importante qui réchauffe la masse d'air
  Je ne sais pas
11) Lors d'un changement de trajectoire dans le plan vertical, le facteur de charge :
  varie en fonction du sens du changement (à cabrer ou à piquer)
  reste constant
  diminue
  augmente
  Je ne sais pas
12) Sur une carte dont l'échelle est de 1/250.000, 4 centimètres représentent :
  1 km
  10 km
  10 miles nautiques
  1 mile nautique
  Je ne sais pas
13) En cas de vent fort et turbulent en finale :
  vous majorez votre vitesse d'approche
  vous maintenez la vitesse d'approche normale
  vous majorez votre vitesse d'approche si le vent est de face et vous la minorez si le vent est de travers
  vous minorez votre vitesse d'approche
  Je ne sais pas
14) L'assiette est l'angle formé par :
  Le vent relatif et l'horizontale
  L'axe longitudinal de l'ULM et le vent relatif
  L'axe longitudinal de l'ULM et l'horizontale
  La trajectoire et l'horizontale
  Je ne sais pas
15) Sur un terrain d'altitude topographique 170m, le QNH est de 1004 hPa, le QFE est de :
  1024 hPa
  984 hPa
  1010 hPa
  998 hPa
  Je ne sais pas
16) Lorsque le facteur de charge est nul :
  la portance de l'ULM est nulle
  la portance est égale et opposée au poids
  la traînée est égale et opposée au poids
  le poids de l'ULM est nul
  Je ne sais pas
17) La densité de l'essence est de :
  0,9
  0,7
  1
  0,8
  Je ne sais pas
18) La VNE est une limitation :
  structurale
  de la portance de l'aile
  de la traînée de l'ULM
  du moteur
  Je ne sais pas
19) Lors d'une montée à pente maximale :
  vous avez une bonne visibilité vers l'avant et un refroidissement moteur suffisant
  vous atteignez une altitude donnée en un temps minimal
  vous prenez le plus d'altitude possible sur une distance donnée
  vous volez à une vitesse inférieure à la vitesse de décrochage
  Je ne sais pas
20) Le niveau de vol FL45 correspond à :
  l'indication 4500 mètres sur un altimètre calé à 1013 hPa.
  l'indication de 4500 pieds sur un altimètre calé au QNH.
  l'indication 4500 pieds sur un altimètre calé au QFE.
  l'indication 4500 pieds sur un altimètre calé à 1013 hPa.
  Je ne sais pas
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