Théorique ULM / Drones

Tirage au sort de 20 parmi une base de 179 Questions...

1) La check-list :
  est uniquement une liste des procédures d'urgence
  doit obligatoirement être apprise par cœur
  est un aide-mémoire
  est un aide mémoire utilisé uniquement dans les débuts de la progression
  Je ne sais pas
2) Les voies aériennes (AWY) sont des portions d'espace aérien contrôlé. Elles ont la forme d'un couloir généralement de :
  10 NM de large et pour plafond le FL660
  10 NM de large et pour plafond le FL195
  5 NM de large et pour plafond le FL135
  5 NM de large et pour plafond le FL115
  Je ne sais pas
3) Dans un espace aérien de classe G, en dehors de la circulation d'aérodrome, vous pouvez bénéficier :
  Des services de contrôle et d'alerte uniquement.
  D'espacements avec les vols IFR, des services d'information de vol et d'alerte.
  Du service d'alerte uniquement.
  Des services d'information de vol et d'alerte uniquement.
  Je ne sais pas
4) En règle générale, lorsqu'on s'élève dans l'atmosphère :
  la pression diminue, la température diminue, la densité de l'air diminue
  la pression augmente, la température diminue, l'humidité diminue
  la pression diminue, la température diminue, la densité de l'air augmente
  la pression diminue, la température diminue, l'humidité augmente
  Je ne sais pas
5) Il y a brouillard dès que la visibilité est inférieure à :
  1 km
  3 km
  2 km
  500 m
  Je ne sais pas
6) Les facteurs favorisant l'apparition de brouillards matinaux sont en général :
  forte humidité, vent faible, ciel clair la nuit, situation anticyclonique
  faible humidité, vent nul, température basse
  faible humidité, vent nul, température élevée
  forte humidité, vent nul, ciel couvert la nuit, situation dépressionnaire
  Je ne sais pas
7) En règle générale, lorsque l'on s'élève dans l'atmosphère :
  La pression diminue, la température diminue, la densité de l'air augmente
  La pression diminue, la température diminue, l'humidité augmente
  La pression augmente, la température diminue, l'humidité diminue
  La pression diminue, la température diminue, la densité de l'air diminue
  Je ne sais pas
8) La circulation verticale de l'air due à l'échauffement des couches en contact avec le sol est le phénomène de :
  concentration
  convection
  rayonnement
  conduction
  Je ne sais pas
9) Le cumulus (Cu) est un nuage :
  toujours générateur de grains et d'orages
  stable de l'étage supérieur
  associé à des pluies continues et de la turbulence modérée
  de dimensions très variables, se développant verticalement avec des protubérances très marquées
  Je ne sais pas
10) Sur un moteur 4 temps, le -calage- de l'allumage est :
  le blocage de la bougie par un joint métallique évitant toute fuite lors de la compression du mélange air / essence
  le réglage de la soupape d'échappement
  le réglage de l'ouverture de la soupape d'admission
  le réglage du moment d'apparition de l'étincelle provoquant l'explosion
  Je ne sais pas
11) Les zones dites -à statut particulier- sont :
  les zones dangereuses, les zones interdites, les zones réglementées, les CTR
  les TMA et les CTR
  les zones dangereuses, les zones interdites, les zones réglementées, les TMA, les CTR
  les zones dangereuses, les zones interdites et les zones réglementées
  Je ne sais pas
12) A destination d'un aérodrome muni d'un organisme AFIS en dehors des horaires de fonctionnement de cet organisme; vous effectuez vos échanges radio sur :
  la fréquence AFIS
  123,55 MHz
  123,5 MHz
  121,5 MHz
  Je ne sais pas
13) La dérive est l'angle que fait :
  la trace au sol de la route suivie avec la direction du vent
  l'axe longitudinal de l'ULM avec la direction du vent relatif
  l'axe longitudinal de l'ULM avec la direction du vent
  l'axe longitudinal de l'ULM avec la trace au sol de la route suivie
  Je ne sais pas
14) Les valeurs moyennes de décroissance de la température et de la pression atmosphérique en fonction de l'altitude dans l'atmosphère type sont respectivement :
  2°C par 1000 ft et 1 hPa pour 28 ft au niveau de la mer
  2°C par 1000 ft et 1 hPa pour 28 ft quelle que soit l'altitude (du niveau de la mer à 11.000 m)
  6,5°C par 1000 ft et 1 hPa pour 8,5 ft quelle que soit l'altitude (du niveau de la mer à 11.000 m)
  6,5°C par 1000 ft et 1 hPa pour 8,5 ft au niveau de la mer
  Je ne sais pas
15) Le grade des huiles d'aviation est :
  leur taux de dilution avec le carburant
  leur viscosité
  leur niveau de compression maximal
  leur point éclair (degré d'inflammation spontanée)
  Je ne sais pas
16) Lorsque l'altitude augmente :
  la portance diminue et la traînée augmente
  la portance et la traînée diminuent
  la portance et la traînée augmentent
  la portance augmente et la traînée diminue
  Je ne sais pas
17) L'incidence est l'angle formé par :
  le vent relatif et la corde de profil
  l'horizontale et le vent relatif
  le plan des ailes et l'horizontale
  l'horizontale et la corde de profil
  Je ne sais pas
18) Lorsque le vent au sol est fort il est recommandé de majorer la vitesse d’approche pour :
  maintenir un taux de chute constant en finale
  anticiper l’effet du gradient de vent
  mieux voir la piste
  maintenir un refroidissement correct du moteur
  Je ne sais pas
19) Une diminution de l'altitude pression d'un aérodrome sur les performances de votre ULM aura pour effet :
  une augmentation de la distance de décollage requise
  une diminution de la distance de décollage requise
  une augmentation de la vitesse de décollage
  une diminution de la vitesse de décollage
  Je ne sais pas
20) En vol, vous apercevez derrière vous un avion rapide qui vous rattrape. Vous :
  Maintenez votre trajectoire et votre altitude, l'avion vous dépasse par la droite
  Virez à gauche pour le laisser passer
  Virez à droite pour le laisser passer
  Diminuez votre altitude pour qu'il vous dépasse par-dessus
  Je ne sais pas
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