Théorique ULM / Drones


Tirage au sort de 20 parmi une base de 179 Questions...


1) Sur un ULM 2 axes, lors de la mise en virage, il se produit :
  aucun mouvement de roulis puisque ces appareils ne possèdent pas d'ailerons
  un mouvement de roulis résultant du dérapage
  un déplacement du centre de gravité qui provoque une inclinaison
  un mouvement de lacet sans mouvements de roulis
  Je ne sais pas

2) Suivant une Rm 090°, vous désirez franchir une ligne de crête dont l'altitude est 1050 m. Le QNH régional est de 1000 hPa. Le premier FL utilisable serait, compte tenu de ces éléments :
  45
  55
  50
  35
  Je ne sais pas

3) Les cumulus et les stratus sont des nuages :
  instables
  stables
  de l'étage supérieur
  de l'étage inférieur
  Je ne sais pas

4) A l'atterrissage, la priorité revient à :
  un aéronef en situation d'urgence.
  une évacuation sanitaire transportant une personne nécessitant une prise en charge immédiate.
  un aéronef gouvernemental.
  un aéronef militaire.
  Je ne sais pas

5) Sur une carte dont l'échelle est de 1/250.000, 4 centimètres représentent :
  1 km
  10 miles nautiques
  1 mile nautique
  10 km
  Je ne sais pas

6) Avec une hélice à calage fixe que l'on maintient à une vitesse de rotation constante :
  lorsque la vitesse air diminue, la traction hélice diminue
  lorsque la vitesse air augmente, la traction hélice diminue
  lorsque la vitesse air varie, la traction hélice reste constante
  lorsque la vitesse air augmente, la traction hélice augmente
  Je ne sais pas

7) Vous vous apprêtez à décoller par une température extérieure très basse. La puissance fournie par votre moteur sera :
  Plus élevée que d'habitude
  Plus faible que d'habitude
  Plus élevée à faible régime, mais plus faible à haut régime
  Sensiblement égale à la puissance habituelle
  Je ne sais pas

8) La check-list :
  est un aide mémoire utilisé uniquement dans les débuts de la progression
  est uniquement une liste des procédures d'urgence
  doit obligatoirement être apprise par cœur
  est un aide-mémoire
  Je ne sais pas

9) La principale caractéristique d'un ULM multi-axes dont le centrage se situe en avant de la limite avant de centrage est :
  que sa maniabilité n'est pas modifiée car le pilote peut intervenir efficacement en utilisant le trim de profondeur
  qu'il n'est pas maniable, et est donc dangereux
  qu'il est instable et dangereux
  qu'il est très maniable
  Je ne sais pas

10) La direction du vent est indiquée par l'angle entre le Nord géographique et :
  la direction où souffle le vent, comptée dans le sens des aiguilles d'une montre
  la direction d'où vient le vent, comptée dans le sens des aiguilles d'une montre
  la direction d'où vient le vent, comptée dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
  la direction où souffle le vent, comptée dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
  Je ne sais pas

11) Au cours d'un vol de navigation par mauvaise visibilité, vous décidez de cheminer le long d'une autoroute. Vous devez survoler cette autoroute à une hauteur minimale de :
  300 ft
  1000 ft
  500 m
  500 ft
  Je ne sais pas

12) Quand l'altitude de vol augmente :
  la vitesse de décrochage indiquée par l'anémomètre diminue
  la vitesse de décrochage indiquée par l'anémomètre augmente
  l'incidence de décrochage diminue
  la vitesse de décrochage indiquée par l'anémomètre reste constante
  Je ne sais pas

13) En vol, vous apercevez derrière vous un avion rapide qui vous rattrape. Vous :
  Diminuez votre altitude pour qu'il vous dépasse par-dessus
  Virez à gauche pour le laisser passer
  Maintenez votre trajectoire et votre altitude, l'avion vous dépasse par la droite
  Virez à droite pour le laisser passer
  Je ne sais pas

14) Les stratus et les cirrostratus sont des nuages :
  instables
  de l'étage moyen (entre 2000 et 6000 mètres)
  stables
  de l'étage supérieur (supérieur à 6000 mètres)
  Je ne sais pas

15) Vous mesurez sur votre carte une Rv 050°. La déclinaison magnétique est de 6°W.
  050°
  La Rm est:
  056°
  006°
  044°
  Je ne sais pas

16) A la suite d'une modification du réducteur de votre ULM, vous constatez que plein gaz le régime est plus faible qu'auparavant, vous en déduisez que vous devez :
  diminuer le rapport de démultiplication du réducteur
  diminuer la tension des courroies de transmission
  augmenter le rapport de démultiplication du réducteur
  augmenter la tension des courroies de transmission
  Je ne sais pas

17) Un panneau carré rouge à diagonales jaunes, disposé sur l'aire à signaux signifie :
  atterrissage interdit
  aérodrome réservé aux hélicoptères
  interdiction d'atterrir après la croisée des pistes
  travaux en cours sur l'aérodrome
  Je ne sais pas

18) La visite prévol de l'appareil :
  doit uniquement être faite par le responsable pédagogique
  n'est effectuée que si l'appareil a subi un choc important
  est effectuée par le pilote qui va voler sur l'ULM
  n'est effectuée qu'au premier vol par l'instructeur
  Je ne sais pas

19) En palier, à puissance constante, la mise en virage entraîne une diminution de la vitesse due :
  à la diminution de la portance
  à l'augmentation de la traînée
  au rayon de virage
  à la traction qui est désaxée
  Je ne sais pas

20) Lorsque la vitesse augmente au cours d'un virage en palier à inclinaison constante :
  le facteur de charge diminue et le rayon de virage augmente
  le facteur de charge augmente et le rayon de virage diminue
  le facteur de charge reste constant et le rayon de virage augmente
  le facteur de charge et le rayon de virage augmentent
  Je ne sais pas

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