Théorique ULM / Drones

Tirage au sort de 20 parmi une base de 179 Questions...

1) Au décollage, un vent arrière a pour effet :
  d'augmenter la distance de décollage et de diminuer la pente de montée
  de diminuer la distance de décollage et la pente de montée
  de diminuer la distance de décollage et d'augmenter la pente de montée
  d'augmenter la distance de décollage et la pente de montée
  Je ne sais pas
2) La densité de l'essence est de :
  1
  0,7
  0,8
  0,9
  Je ne sais pas
3) Une diminution de l'altitude pression d'un aérodrome sur les performances de votre ULM aura pour effet :
  une diminution de la distance de décollage requise
  une augmentation de la distance de décollage requise
  une diminution de la vitesse de décollage
  une augmentation de la vitesse de décollage
  Je ne sais pas
4) L'incidence est l'angle formé par :
  l'horizontale et le vent relatif
  le plan des ailes et l'horizontale
  l'horizontale et la corde de profil
  le vent relatif et la corde de profil
  Je ne sais pas
5) Le rayon de virage augmente avec l'augmentation de :
  La vitesse
  L'incidence
  L'inclinaison
  La vitesse et de l'inclinaison
  Je ne sais pas
6) Lors du montage une pièce semble déformée :
  il faut la changer immédiatement
  il faut demander l'avis du mécanicien
  le changement peut attendre car la limite d'élastique n'est pas dépassée
  le changement peut attendre car la pièce n'a pas atteint la rupture
  Je ne sais pas
7) En vol, on parle d'hypoxie lorsque le sang :
  Manque d'oxygène
  Manque de dioxyde de carbone
  Contient une faible quantité d'azote
  Contient un surcroît d'oxygène
  Je ne sais pas
8) Un panneau carré rouge à diagonales jaunes, disposé sur l'aire à signaux signifie :
  aérodrome réservé aux hélicoptères
  atterrissage interdit
  interdiction d'atterrir après la croisée des pistes
  travaux en cours sur l'aérodrome
  Je ne sais pas
9) La turbulence de frottement a pour origine :
  Le soulèvement de l'air par un relief
  Les tourbillons dus à la rugosité du sol qui perturbent l'écoulement de l'air
  Les différences de densité entre les masses d'air en contact
  Une insolation importante qui réchauffe la masse d'air
  Je ne sais pas
10) Le stratus (St) est un nuage dangereux car il est associé à :
  de la turbulence sévère
  de fortes pluies
  un plafond très bas
  du givrage
  Je ne sais pas
11) Lorsque l'altitude augmente :
  la portance augmente et la traînée diminue
  la portance et la traînée augmentent
  la portance diminue et la traînée augmente
  la portance et la traînée diminuent
  Je ne sais pas
12) Lorsque votre vitesse diminue, l'efficacité des gouvernes :
  diminue jusqu'à la vitesse de finesse maxi, puis augmente en deçà
  diminue
  reste constante
  augmente
  Je ne sais pas
13) Lors de la variation quotidienne de la température en un lieu, le minimum est observé :
  juste après le coucher du soleil
  juste après le lever du soleil
  au milieu de la nuit
  juste avant le coucher du soleil
  Je ne sais pas
14) Vous suivez une route vraie de 025°, la déclinaison magnétique est de 3°W et la déviation du compas est de +2°. Si le vent est nul, votre cap compas est :
  024°
  030°
  020°
  026°
  Je ne sais pas
15) Le variomètre est un instrument qui mesure :
  la vitesse de déplacement par rapport au sol
  les variations de la force du vent
  les vitesses verticales de montée ou de descente
  la vitesse de déplacement par rapport à l'air
  Je ne sais pas
16) Votre route traverse un espace aérien de classe D, vous devez :
  changer de route, cet espace étant dangereux.
  avoir au préalable déposé un plan de vol.
  obtenir une clairance pour pouvoir pénétrer à l'intérieur de cet espace.
  changer de route, cet espace étant interdit aux VFR.
  Je ne sais pas
17) En vol, un planeur converge sur votre gauche :
  vous avez priorité car votre ULM est un aéronef moto-propulsé
  cet aéronef a priorité car il est sur votre gauche
  vous avez la priorité car cet aéronef est sur votre gauche
  vous lui cédez le passage car il est prioritaire
  Je ne sais pas
18) Le rendement de l'hélice est maximal pour un angle d'incidence de :
  de l'hélice déterminé correspondant au rapport traînée de l'ULM sur traction de l'ULM optimal
  l'hélice déterminé correspondant au rapport traction de l'hélice sur traînée de l'hélice optimal
  l'aile de l'ULM déterminé correspondant au rapport traction de l'hélice sur traînée de l'ULM optimal.
  l'aile de l'ULM déterminé correspondant au rapport traînée de l'ULM sur traction de l'hélice optimal
  Je ne sais pas
19) La tour de contrôle rend en général les services :
  du contrôle et d'information uniquement
  du contrôle et d'alerte uniquement
  du contrôle et d'alerte
  du contrôle, d'information et d'alerte
  Je ne sais pas
20) En navigation, l'erreur systématique est :
  Une méthode qui consiste à altérer sa route pour rejoindre une ligne naturelle caractéristique qui vous conduira à destination.
  L'erreur dont il faut tenir compte lorsqu'on pratique l'estime
  Le cercle d'incertitude de votre position dû à l'imprécision des cartes
  L'incertitude que l'on tolère pour la connaissance de sa position
  Je ne sais pas
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