Théorique ULM / Drones

Tirage au sort de 20 parmi une base de 179 Questions...

1) Les facteurs favorisant l'apparition de brouillards matinaux sont en général :
  forte humidité, vent faible, ciel clair la nuit, situation anticyclonique
  faible humidité, vent nul, température élevée
  faible humidité, vent nul, température basse
  forte humidité, vent nul, ciel couvert la nuit, situation dépressionnaire
  Je ne sais pas
2) Nul ne peut poursuivre son vol au voisinage d'un site d'atterrissage approprié si ne subsistent à bord le carburant pour voler pendant :
  30 minutes
  20 minutes
  15 minutes
  45 minutes
  Je ne sais pas
3) Lorsque le poids de votre ULM augmente :
  l'incidence de décrochage ne varie pas et la vitesse de décrochage augmente
  l'incidence et la vitesse de décrochage augmentent
  la vitesse de décrochage ne varie pas et l'incidence de décrochage augmente
  l'incidence de décrochage augmente et la vitesse de décrochage diminue
  Je ne sais pas
4) La direction du vent est indiquée par l'angle entre le Nord géographique et :
  la direction où souffle le vent, comptée dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
  la direction où souffle le vent, comptée dans le sens des aiguilles d'une montre
  la direction d'où vient le vent, comptée dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
  la direction d'où vient le vent, comptée dans le sens des aiguilles d'une montre
  Je ne sais pas
5) Lors de la variation quotidienne de la température en un lieu, le minimum est observé :
  juste avant le coucher du soleil
  juste après le coucher du soleil
  au milieu de la nuit
  juste après le lever du soleil
  Je ne sais pas
6) Lorsque le vent au sol est fort il est recommandé de majorer la vitesse d’approche pour :
  anticiper l’effet du gradient de vent
  maintenir un refroidissement correct du moteur
  maintenir un taux de chute constant en finale
  mieux voir la piste
  Je ne sais pas
7) Votre route traverse un espace aérien de classe D, vous devez :
  changer de route, cet espace étant dangereux.
  obtenir une clairance pour pouvoir pénétrer à l'intérieur de cet espace.
  changer de route, cet espace étant interdit aux VFR.
  avoir au préalable déposé un plan de vol.
  Je ne sais pas
8) Lorsque le mélange air/essence est trop pauvre :
  La température de la culasse est trop basse, entrainant une mauvaise homogénéité thermique du moteur
  La consommation de carburant augmente
  Il y a risque de surchauffe du moteur
  Aucune conséquence importante n'est à craindre
  Je ne sais pas
9) La VNE est une limitation :
  du moteur
  structurale
  de la portance de l'aile
  de la traînée de l'ULM
  Je ne sais pas
10) La VNE d'un ULM figure :
  sur la carte d'identification
  dans le manuel d'utilisation de l'appareil
  dans le manuel d'utilisation du moteur
  dans le code de l'aviation civile
  Je ne sais pas
11) Sur l'échelle de lisibilité (procédures radio), une -lisibilité de 3- signifie :
  aucun problème pour comprendre
  parfaitement lisible
  illisible
  lisible mais difficilement
  Je ne sais pas
12) Sur un ULM 2 axes, lors de la mise en virage, il se produit :
  un déplacement du centre de gravité qui provoque une inclinaison
  aucun mouvement de roulis puisque ces appareils ne possèdent pas d'ailerons
  un mouvement de lacet sans mouvements de roulis
  un mouvement de roulis résultant du dérapage
  Je ne sais pas
13) Suivant une Rm 090°, vous désirez franchir une ligne de crête dont l'altitude est 1050 m. Le QNH régional est de 1000 hPa. Le premier FL utilisable serait, compte tenu de ces éléments :
  35
  55
  45
  50
  Je ne sais pas
14) Pour effectuer un trajet, vous mesurez une route sur la carte au 1/500.000 O.C.A.I. Ce sera une route :
  Magnétique
  Compas
  Vraie
  Grille
  Je ne sais pas
15) Vous êtes à la vertical d'un terrain dont l'altitude topographique est 1350 pieds (ft). Votre altimètre calé au QNH indique 2300 pieds (ft). Vous volez à :
  Une hauteur de 2300 pieds (ft)
  Une altitude de 1350 pieds (ft)
  Une hauteur de 950 pieds (ft)
  Une altitude de 950 pieds (ft)
  Je ne sais pas
16) Un ULM vole au cap nord-est à 2500 pieds d'altitude. La tour lui demande de transmettre son cap et son altitude. La réponse correcte est :
  045 et 2500
  Cap 45 à 2500
  Cap 045 à 2500 pieds
  Cap nord-est au niveau de vol 25
  Je ne sais pas
17) Lorsque votre vitesse diminue, l'efficacité des gouvernes :
  diminue jusqu'à la vitesse de finesse maxi, puis augmente en deçà
  diminue
  augmente
  reste constante
  Je ne sais pas
18) Lorsque la température augmente :
  la portance diminue et la traînée augmente
  la portance et la traînée augmentent
  la portance augmente et la traînée diminue
  la portance et la traînée diminuent
  Je ne sais pas
19) Vous mesurez sur votre carte une Rv 050°. La déclinaison magnétique est de 6°W.
  La Rm est:
  044°
  006°
  056°
  050°
  Je ne sais pas
20) Le barotraumatisme causé par une expansion des gaz contenus dans l'estomac et les intestins peut entraîner :
  des courbatures et des difficultés respiratoires
  des douleurs articulaires
  des vertiges
  des douleurs liées à la pression
  Je ne sais pas
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