Théorique ULM / Drones

Tirage au sort de 20 parmi une base de 179 Questions...

1) Lorsque le poids de votre ULM augmente :
  l'incidence et la vitesse de décrochage augmentent
  l'incidence de décrochage augmente et la vitesse de décrochage diminue
  l'incidence de décrochage ne varie pas et la vitesse de décrochage augmente
  la vitesse de décrochage ne varie pas et l'incidence de décrochage augmente
  Je ne sais pas
2) Lorsque l'on s'élève en altitude, la pression atmosphérique :
  diminue de 1 hPa tous les 8,5 m quelle que soit l'altitude
  diminue de 1 hPa tous les 8,5 m au niveau de la mer
  augmente de 1 hPa tous les 8,5 m au niveau de la mer
  augmente de 1 hPa tous les 8,5 m quelle que soit l'altitude
  Je ne sais pas
3) Volant à 4300 pieds au QNH de 1025 hPa, vous êtes :
  au FL 45
  au-dessous du FL 45
  au-dessus du FL 45
  au FL 40
  Je ne sais pas
4) Au cours d'un vol de navigation par mauvaise visibilité, vous décidez de cheminer le long d'une autoroute. Vous devez survoler cette autoroute à une hauteur minimale de :
  500 m
  500 ft
  300 ft
  1000 ft
  Je ne sais pas
5) Sur un ULM 2 axes, lors de la mise en virage, il se produit :
  un mouvement de lacet sans mouvements de roulis
  un mouvement de roulis résultant du dérapage
  aucun mouvement de roulis puisque ces appareils ne possèdent pas d'ailerons
  un déplacement du centre de gravité qui provoque une inclinaison
  Je ne sais pas
6) En vol, un planeur converge sur votre gauche :
  vous lui cédez le passage car il est prioritaire
  cet aéronef a priorité car il est sur votre gauche
  vous avez la priorité car cet aéronef est sur votre gauche
  vous avez priorité car votre ULM est un aéronef moto-propulsé
  Je ne sais pas
7) Vous entendez: -le vent est du 040-. Cela signifie que:
  l'angle entre le Nord et la direction où va le vent est de 40°
  l'angle entre le Nord et la direction d'où vient le vent est de 40°.
  la vitesse du vent est de 40 km/h
  la couche d'inversion du vent est au niveau de vol 40 (FL40)
  Je ne sais pas
8) Le -T- d'atterrissage indique :
  le sens de décollage et d'atterrissage
  la présence d'une tour de contrôle
  la direction d'où souffle le vent
  que l'aérodrome est réservé aux aéronefs basés
  Je ne sais pas
9) L'obstruction accidentelle de la mise à l'air libre du réservoir de carburant (par du givre, saletés, ect...) peut aboutir :
  au givrage du moteur
  à un risque accru d'explosion du réservoir par éclatement
  au refoulement du carburant par le bouchon de remplissage
  à l'arrêt moteur par désamorçage du circuit carburant
  Je ne sais pas
10) Un ULM est équipé d'un anémomètre sans erreur instrumentale; il vole à une altitude de 5000 ft. Sa vitesse propre :
  est inférieure à sa vitesse indiquée
  est égale à sa vitesse indiquée
  ne peut être comparée à sa vitesse indiquée que si l'on connaît la vitesse du vent
  est supérieure à sa vitesse indiquée
  Je ne sais pas
11) La VNE d'un ULM figure :
  dans le code de l'aviation civile
  dans le manuel d'utilisation de l'appareil
  dans le manuel d'utilisation du moteur
  sur la carte d'identification
  Je ne sais pas
12) Lorsque le facteur de charge est nul :
  la portance est égale et opposée au poids
  la traînée est égale et opposée au poids
  le poids de l'ULM est nul
  la portance de l'ULM est nulle
  Je ne sais pas
13) Vous volez à bord d'un ULM en suivant une route magnétique 270°. Un niveau de vol utilisable est le FL :
  045
  040
  035
  450
  Je ne sais pas
14) Les conséquences de l'effet de sol sont :
  un allongement de la distance d'atterrissage et un allongement de la distance de décollage
  une diminution de la distance d'atterrissage et une diminution de la distance de décollage
  une diminution de la distance d'atterrissage et un allongement de la distance de décollage
  un allongement de la distance d'atterrissage et une diminution de la distance de décollage
  Je ne sais pas
15) Pour sortir d'une spirale engagée avec un ULM 3 axes :
  vous revenez à l'inclinaison nulle puis vous cabrez votre appareil pour retrouver le vol en palier
  vous mettez du pied du côté opposé à l'inclinaison
  vous mettez du pied du côté de l'inclinaison
  vous augmentez votre effort à cabrer sur le manche afin de retrouver le vol en palier
  Je ne sais pas
16) En vol dérapé :
  La bille est décalée du côté du vent relatif et le brin de laine est dans l'axe de l'ULM
  La bille et le brin de laine sont décalés du côté du vent relatif
  La bille est décalée du côté du vent relatif et le brin de laine est parallèle au vent relatif
  La bille et le brin de laine sont décalés du côté opposé au vent relatif
  Je ne sais pas
17) Le nuage qui matérialise une ascendance exploitable par un ULM est :
  Le cirrocumulus
  Le stratocumulus
  L'altocumulus
  Le cumulus
  Je ne sais pas
18) La finesse est maximale lorsque :
  le rapport portance sur traînée est minimum
  la traînée est minimale
  le rapport portance sur traînée est maximum
  la portance est maximale
  Je ne sais pas
19) Les conditions météorologiques de vol à vue sont :
  identiques dans un espace aérien contrôlé et sous la surface S
  identiques dans tout l'espace aérien
  différentes au-dessus et en dessous de la surface S en espace aérien non contrôlé
  différentes suivant l'équipement radioélectrique d'aide à la navigation qui se trouve à bord
  Je ne sais pas
20) La durée de validité du visa de la carte d'identification est de:
  3 ans
  1 an
  2 ans
  4 ans
  Je ne sais pas
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