Théorique ULM / Drones

Tirage au sort de 20 parmi une base de 179 Questions...

1) En vol symétrique par vent de travers droit, le brin de laine est :
  orienté à droite
  orienté à gauche
  agité de mouvements turbulents
  centré dans l'axe longitudinal de l'ULM
  Je ne sais pas
2) La réglementation définit une altitude-pression limite pour les aéronefs non équipés d'oxygène (ni pressurisés). Cette altitude-pression est :
  FL 100 (3050 m)
  FL 125 (3800 m)
  FL 195 (5950 m)
  FL 180 (5500 m)
  Je ne sais pas
3) Le cisaillement de vent est un phénomène dangereux caractérisé par :
  des rotors liés à un phénomène ondulatoire
  la présence de fortes précipitations
  une turbulence plus ou moins forte
  un changement de vitesse et/ou de direction du vent dans l'espace
  Je ne sais pas
4) Sur un moteur 4 temps, le -calage- de l'allumage est :
  le blocage de la bougie par un joint métallique évitant toute fuite lors de la compression du mélange air / essence
  le réglage de la soupape d'échappement
  le réglage du moment d'apparition de l'étincelle provoquant l'explosion
  le réglage de l'ouverture de la soupape d'admission
  Je ne sais pas
5) 23 Question :
  La traînée plus la composante du poids parallèle au vent relatif
  La composante du poids parallèle au vent relatif
  En montée, la traction équilibre :
  La traînée
  La traînée plus la composante du poids perpendiculaire au vent relatif
  Je ne sais pas
6) Au cours d'une journée par ciel clair, la température maximale est considérée atteinte :
  Juste avant le coucher du soleil
  Lorsque le soleil est au zénith
  2 heures après le passage du soleil au zénith
  Juste après le coucher du soleil
  Je ne sais pas
7) En vol, pour éviter un aéronef se rapprochant de face, vous devez:
  monter
  infléchir votre trajectoire vers la gauche
  infléchir votre trajectoire vers la droite
  descendre
  Je ne sais pas
8) Les risques de décrochage dissymétrique sont :
  Virage engagé
  Facteur de charge élevé
  Mise en autorotation et perte d'altitude
  Inconfort
  Je ne sais pas
9) En dehors des besoins du décollage ou de l'atterrissage, la hauteur minimale de survol d'une usine isolée en vol VFR est fixée à :
  1000 mètres
  500 pieds
  1000 pieds
  500 mètres
  Je ne sais pas
10) L'alcool, même absorbé en faible quantité :
  N'affecte en rien la sensibilité au manque d'oxygène et favorise la montée en altitude
  Stimule le cerveau et diminue les effets du manque d'oxygène
  Diminue les facultés du cerveau et augmente la sensibilité des cellules au manque d'oxygène
  Augmente les performances visuelles
  Je ne sais pas
11) Le calage 1013 hPa :
  Est utilisé pour voler en niveau de vol lorsque vous évoluez au-dessus de la surface S
  Est utilisé pour connaître son altitude par rapport au niveau de la mer
  N'est pas utilisé par les ULM
  Est utilisé pour connaître sa hauteur dans le circuit d'aérodrome
  Je ne sais pas
12) Sur une carte dont l'échelle est de 1/250.000, 4 centimètres représentent :
  10 km
  1 km
  1 mile nautique
  10 miles nautiques
  Je ne sais pas
13) Pour sortir d'une spirale engagée avec un ULM 3 axes :
  vous mettez du pied du côté de l'inclinaison
  vous mettez du pied du côté opposé à l'inclinaison
  vous augmentez votre effort à cabrer sur le manche afin de retrouver le vol en palier
  vous revenez à l'inclinaison nulle puis vous cabrez votre appareil pour retrouver le vol en palier
  Je ne sais pas
14) Les conséquences de l'effet de sol sont :
  un allongement de la distance d'atterrissage et un allongement de la distance de décollage
  un allongement de la distance d'atterrissage et une diminution de la distance de décollage
  une diminution de la distance d'atterrissage et une diminution de la distance de décollage
  une diminution de la distance d'atterrissage et un allongement de la distance de décollage
  Je ne sais pas
15) La direction du vent est indiquée par l'angle entre le Nord géographique et :
  la direction où souffle le vent, comptée dans le sens des aiguilles d'une montre
  la direction d'où vient le vent, comptée dans le sens des aiguilles d'une montre
  la direction où souffle le vent, comptée dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
  la direction d'où vient le vent, comptée dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
  Je ne sais pas
16) Lorsque l'altitude augmente :
  la portance augmente et la traînée diminue
  la portance diminue et la traînée augmente
  la portance et la traînée diminuent
  la portance et la traînée augmentent
  Je ne sais pas
17) La distance à maintenir vis à vis de tout obstacle artificiel est :
  300 m (1000 ft)
  1000 m (3300 ft)
  50 m (170 ft)
  150 m (500 fr)
  Je ne sais pas
18) En vol dérapé :
  La bille est décalée du côté du vent relatif et le brin de laine est parallèle au vent relatif
  La bille et le brin de laine sont décalés du côté du vent relatif
  La bille est décalée du côté du vent relatif et le brin de laine est dans l'axe de l'ULM
  La bille et le brin de laine sont décalés du côté opposé au vent relatif
  Je ne sais pas
19) Vous vous apprêtez à décoller par une température extérieure très basse. La puissance fournie par votre moteur sera :
  Sensiblement égale à la puissance habituelle
  Plus élevée à faible régime, mais plus faible à haut régime
  Plus faible que d'habitude
  Plus élevée que d'habitude
  Je ne sais pas
20) En virage en palier, la portance est :
  supérieure au poids de l'ULM uniquement lors de virage à forte inclinaison
  inférieure au poids de l'ULM car il faut augmenter l'incidence en virage
  supérieure au poids de l'ULM
  égale, si le facteur de charge est constant, au poids de l'ULM
  Je ne sais pas
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