Théorique ULM / Drones

Tirage au sort de 20 parmi une base de 179 Questions...

1) Sur un aérodrome contrôlé, la circulation au sol des aéronefs est soumise à une autorisation délivrée par :
  le chef d'aérodrome
  le contrôleur d'aérodrome
  le propriétaire de l'aérodrome
  l'agent AFIS
  Je ne sais pas
2) En règle générale, lorsqu'on s'élève dans l'atmosphère :
  la pression diminue, la température diminue, la densité de l'air augmente
  la pression diminue, la température diminue, l'humidité augmente
  la pression diminue, la température diminue, la densité de l'air diminue
  la pression augmente, la température diminue, l'humidité diminue
  Je ne sais pas
3) Afin d'intégrer le circuit d'un aérodrome doté d'un organisme AFIS, en dehors des horaires de fonctionnement de cet organisme, vous :
  effectuer un passage à basse hauteur de l'aire à signaux puis vous rejoignez la branche vent arrière
  vous reportez vertical terrain à une hauteur supérieure à celle du tour de piste puis vous rejoignez le début de la branche vent arrière
  vous reporter directement en étape de base
  vous reportez directement en finale
  Je ne sais pas
4) Les huiles minérales sont des huiles :
  extraites de roches schisteuses
  obtenues à partir de la distillation fractionnée du pétrol brut
  produite par synthèse chimique
  obtenues en traitant chimiquement le naphte
  Je ne sais pas
5) Moteur coupé, sans vent, la distance maximum parcourue par votre ULM sera obtenue en prenant :
  la vitesse de décrochage
  la VNE
  la vitesse correspondant à un taux de chute minimum
  la vitesse de finesse maximum
  Je ne sais pas
6) Le cap magnétique est l'angle entre :
  l'axe longitudinal de l'ULM et le nord magnétique.
  l'axe longitudinal de l'ULM et le nord vrai.
  la trajectoire de l'ULM et le nord vrai.
  la trajectoire de l'ULM et le nord magnétique.
  Je ne sais pas
7) Les zones dites -à statut particulier- sont :
  les TMA et les CTR
  les zones dangereuses, les zones interdites et les zones réglementées
  les zones dangereuses, les zones interdites, les zones réglementées, les TMA, les CTR
  les zones dangereuses, les zones interdites, les zones réglementées, les CTR
  Je ne sais pas
8) La VNE est :
  la vitesse minimale de sustentation en configuration volets sortis
  la vitesse à ne jamais dépasser
  la vitesse maximale de sustention en configuration volets sortis
  la vitesse minimale de vol
  Je ne sais pas
9) La check-list :
  est uniquement une liste des procédures d'urgence
  est un aide mémoire utilisé uniquement dans les débuts de la progression
  est un aide-mémoire
  doit obligatoirement être apprise par cœur
  Je ne sais pas
10) La limite élastique d'un matériau :
  peut être dépassée de brefs instants
  ne doit jamais être dépassée
  peut être dépassée dans des cas précisés dans le manuel de vol
  peut être dépassée sans atteindre la limite de déformation permanente
  Je ne sais pas
11) Vous vous apprêtez à décoller par une température extérieure très basse. La puissance fournie par votre moteur sera :
  Plus élevée à faible régime, mais plus faible à haut régime
  Sensiblement égale à la puissance habituelle
  Plus faible que d'habitude
  Plus élevée que d'habitude
  Je ne sais pas
12) En ce qui concerne le rodage des moteurs ULM :
  vous ne devez pas dépasser 75% du régime maximal pendant les 100 premières heures d'utilisation
  vous devez vous référer scrupuleusement aux consignes du constructeur, propre à chaque moteur
  les moteurs actuels ne nécessitent plus de précautions particulières
  vous ne devez jamais utiliser d'huile minérale pendant les 100 premières heures d'utilisation
  Je ne sais pas
13) Vous volez à bord d'un ULM en suivant une route magnétique 270°. Un niveau de vol utilisable est le FL :
  450
  040
  045
  035
  Je ne sais pas
14) Les ULM pendulaires sont pilotés :
  En tangage seulement, par le déplacement du centre de gravité
  En roulis seulement, par le déplacement du centre de gravité
  En roulis et en tangage, par le déplacement du centre de gravité
  En roulis et en tangage, par traction sur des suspentes
  Je ne sais pas
15) Lors de l'arrondi :
  l'incidence augmente et la portance reste constante
  l'incidence diminue et la portance augmente
  l'incidence et la portance augmentent
  l'incidence augmente et la portance diminue
  Je ne sais pas
16) Pour sortir d'une spirale engagée avec un ULM 3 axes :
  vous mettez du pied du côté opposé à l'inclinaison
  vous augmentez votre effort à cabrer sur le manche afin de retrouver le vol en palier
  vous revenez à l'inclinaison nulle puis vous cabrez votre appareil pour retrouver le vol en palier
  vous mettez du pied du côté de l'inclinaison
  Je ne sais pas
17) Les valeurs moyennes de décroissance de la température et de la pression atmosphérique en fonction de l'altitude dans l'atmosphère type sont respectivement :
  6,5°C par 1000 ft et 1 hPa pour 8,5 ft quelle que soit l'altitude (du niveau de la mer à 11.000 m)
  2°C par 1000 ft et 1 hPa pour 28 ft quelle que soit l'altitude (du niveau de la mer à 11.000 m)
  2°C par 1000 ft et 1 hPa pour 28 ft au niveau de la mer
  6,5°C par 1000 ft et 1 hPa pour 8,5 ft au niveau de la mer
  Je ne sais pas
18) Au sol sur un aérodrome, votre altimètre indique 0 (zéro). Le calage affiché est :
  le calage standard
  le QNH
  le QNE
  le QFE
  Je ne sais pas
19) La densité de l'essence est de :
  0,7
  0,9
  1
  0,8
  Je ne sais pas
20) En dehors des besoins du décollage ou de l'atterrissage, la hauteur minimale de survol d'une usine isolée en vol VFR est fixée à :
  500 pieds
  500 mètres
  1000 pieds
  1000 mètres
  Je ne sais pas
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