Théorique ULM / Drones

Tirage au sort de 20 parmi une base de 179 Questions...

1) L'altimètre élabore ses informations en mesurant :
  La pression atmosphérique, qui diminue avec l'altitude
  La pression atmosphérique, qui augmente avec l'altitude
  La hauteur au-dessus du niveau de la mer
  La hauteur au-dessus du sol
  Je ne sais pas
2) A 6000 ft la température en atmosphère type est :
  3°C
  -3°C
  9°C
  15°C
  Je ne sais pas
3) La valeur moyenne de la pression atmosphérique au niveau de la mer est de :
  1003 hPa
  1015 hPa
  1013 hPa
  1005 hPa
  Je ne sais pas
4) Les conséquences de l'effet de sol sont :
  un allongement de la distance d'atterrissage et une diminution de la distance de décollage
  une diminution de la distance d'atterrissage et une diminution de la distance de décollage
  un allongement de la distance d'atterrissage et un allongement de la distance de décollage
  une diminution de la distance d'atterrissage et un allongement de la distance de décollage
  Je ne sais pas
5) Moteur coupé, sans vent, la distance maximum parcourue par votre ULM sera obtenue en prenant :
  la vitesse de finesse maximum
  la vitesse correspondant à un taux de chute minimum
  la vitesse de décrochage
  la VNE
  Je ne sais pas
6) Lors d'un changement de trajectoire dans le plan vertical, le facteur de charge :
  reste constant
  diminue
  varie en fonction du sens du changement (à cabrer ou à piquer)
  augmente
  Je ne sais pas
7) En règle générale, lorsque l'on s'élève dans l'atmosphère :
  La pression diminue, la température diminue, l'humidité augmente
  La pression diminue, la température diminue, la densité de l'air diminue
  La pression diminue, la température diminue, la densité de l'air augmente
  La pression augmente, la température diminue, l'humidité diminue
  Je ne sais pas
8) La VNE est une limitation :
  de la traînée de l'ULM
  du moteur
  de la portance de l'aile
  structurale
  Je ne sais pas
9) Sur l'échelle de lisibilité (procédures radio), une -lisibilité de 3- signifie :
  aucun problème pour comprendre
  lisible mais difficilement
  illisible
  parfaitement lisible
  Je ne sais pas
10) Le -T- d'atterrissage indique :
  que l'aérodrome est réservé aux aéronefs basés
  le sens de décollage et d'atterrissage
  la présence d'une tour de contrôle
  la direction d'où souffle le vent
  Je ne sais pas
11) Lorsque l'on s'élève en altitude, la pression atmosphérique :
  augmente de 1 hPa tous les 8,5 m au niveau de la mer
  diminue de 1 hPa tous les 8,5 m au niveau de la mer
  diminue de 1 hPa tous les 8,5 m quelle que soit l'altitude
  augmente de 1 hPa tous les 8,5 m quelle que soit l'altitude
  Je ne sais pas
12) Quand l'altitude de vol augmente :
  la vitesse de décrochage indiquée par l'anémomètre augmente
  la vitesse de décrochage indiquée par l'anémomètre diminue
  l'incidence de décrochage diminue
  la vitesse de décrochage indiquée par l'anémomètre reste constante
  Je ne sais pas
13) Sur une carte dont l'échelle est de 1/250.000, 4 centimètres représentent :
  1 km
  1 mile nautique
  10 miles nautiques
  10 km
  Je ne sais pas
14) La dérive est nulle si la vitesse du vent n'est pas nulle et sa direction :
  parallèle au cap vrai et perpendiculaire à la route
  perpendiculaire au cap vrai
  parallèle à la route vraie
  perpendiculaire à la route vraie
  Je ne sais pas
15) Lorsque la température augmente :
  la portance augmente et la traînée diminue
  la portance et la traînée augmentent
  la portance diminue et la traînée augmente
  la portance diminue et la traînée diminue
  Je ne sais pas
16) Vous vous apprêtez à décoller par une température extérieure très basse. La puissance fournie par votre moteur sera :
  Sensiblement égale à la puissance habituelle
  Plus élevée que d'habitude
  Plus élevée à faible régime, mais plus faible à haut régime
  Plus faible que d'habitude
  Je ne sais pas
17) Vous arrivez aux abords d'un aérodrome non contrôlé où il n'y a pas de fréquence publiée. Vous affichez sur le poste de radiocommunication la fréquence :
  123,050 MHz
  123,500 MHz
  123,45 MHz
  121,500 MHz
  Je ne sais pas
18) Sur un moteur 4 temps, le -calage- de l'allumage est :
  le blocage de la bougie par un joint métallique évitant toute fuite lors de la compression du mélange air / essence
  le réglage du moment d'apparition de l'étincelle provoquant l'explosion
  le réglage de l'ouverture de la soupape d'admission
  le réglage de la soupape d'échappement
  Je ne sais pas
19) Un panneau carré rouge à diagonales jaunes, disposé sur l'aire à signaux signifie :
  atterrissage interdit
  travaux en cours sur l'aérodrome
  aérodrome réservé aux hélicoptères
  interdiction d'atterrir après la croisée des pistes
  Je ne sais pas
20) En virage en palier, la portance est :
  supérieure au poids de l'ULM uniquement lors de virage à forte inclinaison
  inférieure au poids de l'ULM car il faut augmenter l'incidence en virage
  supérieure au poids de l'ULM
  égale, si le facteur de charge est constant, au poids de l'ULM
  Je ne sais pas
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