Théorique ULM / Drones

Tirage au sort de 20 parmi une base de 179 Questions...

1) Sur un ULM 2 axes, lors de la mise en virage, il se produit :
  un déplacement du centre de gravité qui provoque une inclinaison
  un mouvement de lacet sans mouvements de roulis
  un mouvement de roulis résultant du dérapage
  aucun mouvement de roulis puisque ces appareils ne possèdent pas d'ailerons
  Je ne sais pas
2) Lorsque l'altitude augmente :
  la portance augmente et la traînée diminue
  la portance diminue et la traînée augmente
  la portance et la traînée diminuent
  la portance et la traînée augmentent
  Je ne sais pas
3) Les zones dites -à statut particulier- sont :
  les zones dangereuses, les zones interdites et les zones réglementées
  les zones dangereuses, les zones interdites, les zones réglementées, les CTR
  les TMA et les CTR
  les zones dangereuses, les zones interdites, les zones réglementées, les TMA, les CTR
  Je ne sais pas
4) L'orage est caractéristique du :
  Strato-cumulus
  Cumulonimbus
  Cumulus
  Nimbostratus
  Je ne sais pas
5) Pour l'ULM, les stratus représentent un danger car:
  ils sont associés à des averses de grêle
  ils génèrent des fortes turbulences
  ils sont associés à des fortes pluies et une mauvaise visibilité
  ils se forment près du sol et s'accrochent au relief
  Je ne sais pas
6) Lorsque le poids de votre ULM augmente :
  l'incidence et la vitesse de décrochage augmentent
  la vitesse de décrochage ne varie pas et l'incidence de décrochage augmente
  l'incidence de décrochage ne varie pas et la vitesse de décrochage augmente
  l'incidence de décrochage augmente et la vitesse de décrochage diminue
  Je ne sais pas
7) Pour sortir d'une spirale engagée avec un ULM 3 axes :
  vous mettez du pied du côté opposé à l'inclinaison
  vous augmentez votre effort à cabrer sur le manche afin de retrouver le vol en palier
  vous revenez à l'inclinaison nulle puis vous cabrez votre appareil pour retrouver le vol en palier
  vous mettez du pied du côté de l'inclinaison
  Je ne sais pas
8) Vous êtes au seuil de piste, vous amenez les aiguilles de votre altimètre sur zéro: la pression qui apparaît alors dans la fenêtre de votre altimètre est :
  le QNE
  le QFE
  le QNH
  le calage standard
  Je ne sais pas
9) Afin d'intégrer le circuit d'un aérodrome doté d'un organisme AFIS, en dehors des horaires de fonctionnement de cet organisme, vous :
  vous reportez directement en finale
  vous reportez vertical terrain à une hauteur supérieure à celle du tour de piste puis vous rejoignez le début de la branche vent arrière
  vous reporter directement en étape de base
  effectuer un passage à basse hauteur de l'aire à signaux puis vous rejoignez la branche vent arrière
  Je ne sais pas
10) Sur un moteur 4 temps, le -calage- de l'allumage est :
  le blocage de la bougie par un joint métallique évitant toute fuite lors de la compression du mélange air / essence
  le réglage de l'ouverture de la soupape d'admission
  le réglage du moment d'apparition de l'étincelle provoquant l'explosion
  le réglage de la soupape d'échappement
  Je ne sais pas
11) Au cours d'un vol, vous traversez un espace aérien de classe D. Comme tout vol VFR dans un tel espace, votre vol est contrôlé. Cela veut dire que, dans cet espace :
  votre transit est soumis uniquement au respect des règles VMC
  l'organisme de contrôle assure l'espacement entre votre trajectoire et les vols IFR, et vous bénéficiez de l'information de vol
  votre transit est soumis à une autorisation du contrôle et vous bénéficiez de l'information de trafic
  l'organisme du contrôle assure l'espacement entre votre trajectoire et les vols IFR et VFR, et vous bénéficiez de l'information de trafic
  Je ne sais pas
12) La tour de contrôle rend en général les services :
  du contrôle et d'information uniquement
  du contrôle et d'alerte
  du contrôle, d'information et d'alerte
  du contrôle et d'alerte uniquement
  Je ne sais pas
13) La vitesse de décrochage en virage en palier à 60° d'inclinaison est égale à :
  égale à la vitesse de décrochage en vol rectiligne
  1,07 fois la vitesse de décrochage en vol rectiligne
  2 fois la vitesse de décrochage en vol rectiligne
  1,4 fois la vitesse de décrochage en vol rectiligne
  Je ne sais pas
14) Une piste est orientée au 298° magnétique. Son numéro est :
  30
  290
  29
  300
  Je ne sais pas
15) A l'atterrissage, la priorité revient à :
  un aéronef en situation d'urgence.
  un aéronef gouvernemental.
  une évacuation sanitaire transportant une personne nécessitant une prise en charge immédiate.
  un aéronef militaire.
  Je ne sais pas
16) La phase de stress favorisant la mémorisation et la fixation des souvenirs est la phase :
  de résistance
  d'épuisement
  de repos
  d'alarme
  Je ne sais pas
17) La durée de validité du visa de la carte d'identification est de:
  1 an
  3 ans
  2 ans
  4 ans
  Je ne sais pas
18) Lorsque la température augmente :
  la portance et la traînée augmentent
  la portance et la traînée diminuent
  la portance diminue et la traînée augmente
  la portance augmente et la traînée diminue
  Je ne sais pas
19) Sur l'échelle de lisibilité (procédures radio), une -lisibilité de 3- signifie :
  lisible mais difficilement
  parfaitement lisible
  aucun problème pour comprendre
  illisible
  Je ne sais pas
20) Lorsque le vent au sol est fort il est recommandé de majorer la vitesse d’approche pour :
  maintenir un taux de chute constant en finale
  mieux voir la piste
  maintenir un refroidissement correct du moteur
  anticiper l’effet du gradient de vent
  Je ne sais pas
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