Théorique ULM / Drones


Tirage au sort de 20 parmi une base de 179 Questions...


1) La fréquence utilisée pour la première transmission d'un message d'urgence est :
  n'importe quelle fréquence à la discrétion du pilote
  n'importe quelle fréquence internationale d'urgence
  la fréquence en service
  la fréquence de détresse 121.500 MHz
  Je ne sais pas

2) La bobine d'allumage que l'on trouve sur un grand nombre de moteurs d'ULM....
  transforme le courant basse tension du circuit primaire en courant haute tension
  coupe le circuit d'alimentation des bougies en cas de court-circuit ou de surtension accidentelle
  hache le courant haute tension pour générer des étincelles sur les électrodes des bougies
  transforme le courant haute tension du circuit primaire en courant basse tension
  Je ne sais pas

3) Pour sortir d'une spirale engagée avec un ULM 3 axes :
  vous mettez du pied du côté opposé à l'inclinaison
  vous mettez du pied du côté de l'inclinaison
  vous augmentez votre effort à cabrer sur le manche afin de retrouver le vol en palier
  vous revenez à l'inclinaison nulle puis vous cabrez votre appareil pour retrouver le vol en palier
  Je ne sais pas

4) Un panneau carré rouge à diagonales jaunes, disposé sur l'aire à signaux signifie :
  aérodrome réservé aux hélicoptères
  travaux en cours sur l'aérodrome
  atterrissage interdit
  interdiction d'atterrir après la croisée des pistes
  Je ne sais pas

5) Moteur coupé, sans vent, la distance maximum parcourue par votre ULM sera obtenue en prenant :
  la vitesse correspondant à un taux de chute minimum
  la vitesse de décrochage
  la vitesse de finesse maximum
  la VNE
  Je ne sais pas

6) Une carte, sur laquelle 5 centimètres représentent une distance au sol de 50 kilomètres, est à l'échelle :
  1/500.000
  1/1.000.000
  1/100.000
  1/250.000
  Je ne sais pas

7) Lorsqu'à assiette constante vous abordez une descendance, l'incidence :
  augmente
  diminue
  ne change pas
  augmente puis diminue
  Je ne sais pas

8) Le -T- d'atterrissage indique :
  la présence d'une tour de contrôle
  la direction d'où souffle le vent
  le sens de décollage et d'atterrissage
  que l'aérodrome est réservé aux aéronefs basés
  Je ne sais pas

9) Vous volez à bord d'un ULM en suivant une route magnétique 270°. Un niveau de vol utilisable est le FL :
  045
  450
  040
  035
  Je ne sais pas

10) Le stratus (St) est un nuage dangereux car il est associé à :
  de la turbulence sévère
  du givrage
  de fortes pluies
  un plafond très bas
  Je ne sais pas

11) Si vous augmentez la charge alaire de votre ULM, votre vitesse de décrochage :
  reste la même
  augmente
  augmente ou diminue en fonction de l'endroit où est placé la charge supplémentaire
  diminue
  Je ne sais pas

12) Lorsque le facteur de charge est nul :
  la portance est égale et opposée au poids
  la traînée est égale et opposée au poids
  le poids de l'ULM est nul
  la portance de l'ULM est nulle
  Je ne sais pas

13) Au cours d'un vol de navigation par mauvaise visibilité, vous décidez de cheminer le long d'une autoroute. Vous devez survoler cette autoroute à une hauteur minimale de :
  500 m
  300 ft
  1000 ft
  500 ft
  Je ne sais pas

14) L'incidence est l'angle formé par :
  l'horizontale et le vent relatif
  le plan des ailes et l'horizontale
  le vent relatif et la corde de profil
  l'horizontale et la corde de profil
  Je ne sais pas

15) L'angle d'incidence entre la pale d'hélice et le vent relatif dépend de :
  la vitesse de déplacement de l'ULM et de sa trajectoire
  la vitesse de déplacement de l'ULM uniquement
  la vitesse de déplacement de l'ULM et de la direction du vent météorologique
  la vitesse de rotation de l'hélice et de la vitesse de déplacement de l'ULM
  Je ne sais pas

16) Au niveau de l'étranglement d'un tube venturi :
  la pression du fluide est maximale et sa vitesse est minimale
  la pression et la vitesse du fluide sont maximales
  la pression du fluide est minimale et sa vitesse est maximale
  la pression et la vitesse du fluide sont minimales
  Je ne sais pas

17) 23 Question :
  La traînée plus la composante du poids parallèle au vent relatif
  En montée, la traction équilibre :
  La traînée plus la composante du poids perpendiculaire au vent relatif
  La composante du poids parallèle au vent relatif
  La traînée
  Je ne sais pas

18) Lors d'une montée à pente maximale :
  vous atteignez une altitude donnée en un temps minimal
  vous prenez le plus d'altitude possible sur une distance donnée
  vous avez une bonne visibilité vers l'avant et un refroidissement moteur suffisant
  vous volez à une vitesse inférieure à la vitesse de décrochage
  Je ne sais pas

19) Le dépassement d'un aéronef en vol s'effectue :
  par le dessus
  par la droite
  par le dessous
  par la gauche
  Je ne sais pas

20) En règle générale, lorsque l'on s'élève dans l'atmosphère :
  La pression augmente, la température diminue, l'humidité diminue
  La pression diminue, la température diminue, la densité de l'air diminue
  La pression diminue, la température diminue, la densité de l'air augmente
  La pression diminue, la température diminue, l'humidité augmente
  Je ne sais pas

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