Théorique ULM / Drones

Tirage au sort de 20 parmi une base de 179 Questions...

1) Volant à 4300 pieds au QNH de 1025 hPa, vous êtes :
  au FL 40
  au-dessous du FL 45
  au-dessus du FL 45
  au FL 45
  Je ne sais pas
2) Dans un espace aérien de classe G, en dehors de la circulation d'aérodrome, vous pouvez bénéficier :
  D'espacements avec les vols IFR, des services d'information de vol et d'alerte.
  Du service d'alerte uniquement.
  Des services de contrôle et d'alerte uniquement.
  Des services d'information de vol et d'alerte uniquement.
  Je ne sais pas
3) La densité de l'essence est de :
  1
  0,9
  0,8
  0,7
  Je ne sais pas
4) La VNE est une limitation :
  de la traînée de l'ULM
  structurale
  de la portance de l'aile
  du moteur
  Je ne sais pas
5) Vous êtes à la vertical d'un terrain dont l'altitude topographique est 1350 pieds (ft). Votre altimètre calé au QNH indique 2300 pieds (ft). Vous volez à :
  Une altitude de 1350 pieds (ft)
  Une hauteur de 2300 pieds (ft)
  Une altitude de 950 pieds (ft)
  Une hauteur de 950 pieds (ft)
  Je ne sais pas
6) Les cumulus et les stratus sont des nuages :
  stables
  de l'étage inférieur
  de l'étage supérieur
  instables
  Je ne sais pas
7) Pour effectuer un trajet, vous mesurez une route sur la carte au 1/500.000 O.C.A.I. Ce sera une route :
  Compas
  Magnétique
  Grille
  Vraie
  Je ne sais pas
8) Lorsqu'à assiette constante vous abordez une descendance, l'incidence :
  augmente puis diminue
  augmente
  diminue
  ne change pas
  Je ne sais pas
9) L'altimètre est un instrument qui indique :
  l'altitude
  la hauteur précise quelles que soient les conditions atmosphériques
  la vitesse par rapport à l'air
  la variation de vitesse verticale
  Je ne sais pas
10) Si l'on vous demande de signaler votre hauteur, vous vous référez au code Q suivant :
  QFE
  QDR
  QNH
  QDM
  Je ne sais pas
11) Le calage 1013 hPa :
  Est utilisé pour voler en niveau de vol lorsque vous évoluez au-dessus de la surface S
  Est utilisé pour connaître son altitude par rapport au niveau de la mer
  N'est pas utilisé par les ULM
  Est utilisé pour connaître sa hauteur dans le circuit d'aérodrome
  Je ne sais pas
12) Lors de la variation quotidienne de la température en un lieu, le minimum est observé :
  juste après le lever du soleil
  au milieu de la nuit
  juste après le coucher du soleil
  juste avant le coucher du soleil
  Je ne sais pas
13) Pour l'ULM, les stratus représentent un danger car:
  ils sont associés à des averses de grêle
  ils sont associés à des fortes pluies et une mauvaise visibilité
  ils se forment près du sol et s'accrochent au relief
  ils génèrent des fortes turbulences
  Je ne sais pas
14) Vous souhaitez entreprendre un vol de navigation qui vous fait traverser une zone dangereuse, notée D52. Le transit dans cette zone :
  est interdite à la circulation des aéronefs civils
  requiert une autorisation de transit qui doit être demandée par radio à l'organisme gestionnaire 10 minutes avant l'entrée de zone
  ne requiert aucune autorisation, mais impose le contact radio avec l'organisation gestionnaire
  ne requiert aucune autorisation, mais présente un danger pour les aéronefs
  Je ne sais pas
15) Sur un aérodrome contrôlé, la circulation au sol des aéronefs est soumise à une autorisation délivrée par :
  le propriétaire de l'aérodrome
  le chef d'aérodrome
  l'agent AFIS
  le contrôleur d'aérodrome
  Je ne sais pas
16) Les conditions météorologiques de vol à vue sont :
  différentes au-dessus et en dessous de la surface S en espace aérien non contrôlé
  différentes suivant l'équipement radioélectrique d'aide à la navigation qui se trouve à bord
  identiques dans un espace aérien contrôlé et sous la surface S
  identiques dans tout l'espace aérien
  Je ne sais pas
17) Sur un terrain d'altitude topographique 170m, le QNH est de 1004 hPa, le QFE est de :
  1024 hPa
  998 hPa
  1010 hPa
  984 hPa
  Je ne sais pas
18) Vous prenez connaissance du TAF de limoges Bellegarde :
  100 ft AAL
  LFBl140S00Z 140918 31004KT 7000 BKN010 BKN026 TEMPO 0911 29010KT 4000 SHRA SCTOOS BKN010 BECMG 1113 9999 SCT020 BKN040, De 9h à 11h UTC, en dehors des variations temporaires, la base des nuages est prévue à:
  1000 ft AAL
  7000 ft AMSL
  1000 ft AMSL
  Je ne sais pas
19) La VNE est :
  la vitesse maximale de sustention en configuration volets sortis
  la vitesse minimale de vol
  la vitesse minimale de sustentation en configuration volets sortis
  la vitesse à ne jamais dépasser
  Je ne sais pas
20) Les bougies d'allumage sont caractérisées par :
  leur grade
  leur indice thermique
  leur éclatement d'électrode
  leur point d'éclair
  Je ne sais pas
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