Théorique ULM / Drones

Tirage au sort de 20 parmi une base de 179 Questions...

1) Vous êtes à la vertical d'un terrain dont l'altitude topographique est 1350 pieds (ft). Votre altimètre calé au QNH indique 2300 pieds (ft). Vous volez à :
  Une altitude de 1350 pieds (ft)
  Une altitude de 950 pieds (ft)
  Une hauteur de 950 pieds (ft)
  Une hauteur de 2300 pieds (ft)
  Je ne sais pas
2) Les stratus et les cirrostratus sont des nuages :
  instables
  stables
  de l'étage supérieur (supérieur à 6000 mètres)
  de l'étage moyen (entre 2000 et 6000 mètres)
  Je ne sais pas
3) Lorsque l'altitude augmente :
  la portance et la traînée augmentent
  la portance diminue et la traînée augmente
  la portance augmente et la traînée diminue
  la portance et la traînée diminuent
  Je ne sais pas
4) Les conditions météorologiques de vol à vue sont :
  identiques dans un espace aérien contrôlé et sous la surface S
  différentes suivant l'équipement radioélectrique d'aide à la navigation qui se trouve à bord
  identiques dans tout l'espace aérien
  différentes au-dessus et en dessous de la surface S en espace aérien non contrôlé
  Je ne sais pas
5) Sur un 3 axes, la commande permettant d'agir sur la gouverne de profondeur est :
  les palonniers
  la manette des gaz
  le manche, en déplaçant d'avant en arrière.
  le manche, en le déplaçant latéralement
  Je ne sais pas
6) Le barotraumatisme causé par une expansion des gaz contenus dans l'estomac et les intestins peut entraîner :
  des courbatures et des difficultés respiratoires
  des douleurs articulaires
  des douleurs liées à la pression
  des vertiges
  Je ne sais pas
7) Moteur coupé, sans vent, la distance maximum parcourue par votre ULM sera obtenue en prenant :
  la vitesse de décrochage
  la vitesse correspondant à un taux de chute minimum
  la VNE
  la vitesse de finesse maximum
  Je ne sais pas
8) Un réglage de ralenti trop bas :
  risque d'encrasser le gicleur du carburateur
  risque d'entraîner un calage moteur en cas de réduction brutale des gaz
  n'a aucune conséquence sur la conduite du moteur
  risque d'entraîner une mauvaise homogénéité thermique du moteur
  Je ne sais pas
9) Sur un ULM 2 axes, lors de la mise en virage, il se produit :
  un mouvement de lacet sans mouvements de roulis
  un déplacement du centre de gravité qui provoque une inclinaison
  un mouvement de roulis résultant du dérapage
  aucun mouvement de roulis puisque ces appareils ne possèdent pas d'ailerons
  Je ne sais pas
10) Pour sortir d'une spirale engagée avec un ULM 3 axes :
  vous mettez du pied du côté opposé à l'inclinaison
  vous augmentez votre effort à cabrer sur le manche afin de retrouver le vol en palier
  vous revenez à l'inclinaison nulle puis vous cabrez votre appareil pour retrouver le vol en palier
  vous mettez du pied du côté de l'inclinaison
  Je ne sais pas
11) La turbulence de frottement a pour origine :
  Le soulèvement de l'air par un relief
  Les différences de densité entre les masses d'air en contact
  Les tourbillons dus à la rugosité du sol qui perturbent l'écoulement de l'air
  Une insolation importante qui réchauffe la masse d'air
  Je ne sais pas
12) La vitesse du vent :
  est constante quelle que soit l'altitude
  diminue lorsque l'altitude augmente
  s'annule à environ 10000 pieds
  augmente en altitude
  Je ne sais pas
13) Les huiles minérales sont des huiles :
  produite par synthèse chimique
  obtenues en traitant chimiquement le naphte
  extraites de roches schisteuses
  obtenues à partir de la distillation fractionnée du pétrol brut
  Je ne sais pas
14) Les voies aériennes (AWY) sont des portions d'espace aérien contrôlé. Elles ont la forme d'un couloir généralement de :
  10 NM de large et pour plafond le FL660
  5 NM de large et pour plafond le FL115
  5 NM de large et pour plafond le FL135
  10 NM de large et pour plafond le FL195
  Je ne sais pas
15) Lorsque votre vitesse diminue, l'efficacité des gouvernes :
  augmente
  diminue
  reste constante
  diminue jusqu'à la vitesse de finesse maxi, puis augmente en deçà
  Je ne sais pas
16) En dehors des besoins du décollage ou de l'atterrissage, la hauteur minimale de survol d'une usine isolée en vol VFR est fixée à :
  1000 mètres
  500 mètres
  1000 pieds
  500 pieds
  Je ne sais pas
17) Pour l'ULM, les stratus représentent un danger car:
  ils sont associés à des fortes pluies et une mauvaise visibilité
  ils génèrent des fortes turbulences
  ils sont associés à des averses de grêle
  ils se forment près du sol et s'accrochent au relief
  Je ne sais pas
18) Lors du montage une pièce semble déformée :
  il faut demander l'avis du mécanicien
  le changement peut attendre car la limite d'élastique n'est pas dépassée
  le changement peut attendre car la pièce n'a pas atteint la rupture
  il faut la changer immédiatement
  Je ne sais pas
19) Lorsqu'à assiette constante vous abordez une descendance, l'incidence :
  augmente
  ne change pas
  diminue
  augmente puis diminue
  Je ne sais pas
20) L'incidence est l'angle formé par :
  le vent relatif et la corde de profil
  l'horizontale et le vent relatif
  l'horizontale et la corde de profil
  le plan des ailes et l'horizontale
  Je ne sais pas
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