Théorique ULM / Drones

Tirage au sort de 20 parmi une base de 179 Questions...

1) Lorsque la température augmente :
  la portance augmente et la traînée diminue
  la portance diminue et la traînée augmente
  la portance diminue et la traînée diminue
  la portance et la traînée augmentent
  Je ne sais pas
2) En vol, vous apercevez derrière vous un avion rapide qui vous rattrape. Vous :
  Virez à gauche pour le laisser passer
  Maintenez votre trajectoire et votre altitude, l'avion vous dépasse par la droite
  Diminuez votre altitude pour qu'il vous dépasse par-dessus
  Virez à droite pour le laisser passer
  Je ne sais pas
3) Les conditions VMC requises à l'intérieur d'une zone à statut particulier sont celles :
  D'un espace de classe G
  D'un espace de classe D
  D'un espace de classe E
  De l'espace dans lequel se trouvent ces zones
  Je ne sais pas
4) Vous mesurez sur votre carte une Rv 050°. La déclinaison magnétique est de 6°W.
  006°
  044°
  056°
  050°
  La Rm est:
  Je ne sais pas
5) Les cumulus et les stratus sont des nuages :
  de l'étage supérieur
  de l'étage inférieur
  instables
  stables
  Je ne sais pas
6) Nul ne peut poursuivre son vol au voisinage d'un site d'atterrissage approprié si ne subsistent à bord le carburant pour voler pendant :
  15 minutes
  20 minutes
  30 minutes
  45 minutes
  Je ne sais pas
7) La dérive est l'angle que fait :
  l'axe longitudinal de l'ULM avec la trace au sol de la route suivie
  l'axe longitudinal de l'ULM avec la direction du vent
  l'axe longitudinal de l'ULM avec la direction du vent relatif
  la trace au sol de la route suivie avec la direction du vent
  Je ne sais pas
8) Pour effectuer un trajet, vous mesurez une route sur la carte au 1/500.000 O.C.A.I. Ce sera une route :
  Compas
  Vraie
  Magnétique
  Grille
  Je ne sais pas
9) Volant à 4300 pieds au QNH de 1025 hPa, vous êtes :
  au-dessous du FL 45
  au FL 45
  au-dessus du FL 45
  au FL 40
  Je ne sais pas
10) Dans une situation problématique nécessitant une prise de décision dans des délais brefs, le stress :
  Peut augmenter ou diminuer nos capacités de réaction, en fonction de son niveau
  N'a pas d'influence sur nos capacités de réaction
  Augmente nos capacités de réaction
  Bloque nos capacités de réaction
  Je ne sais pas
11) En règle générale, lorsqu'on s'élève dans l'atmosphère :
  la pression augmente, la température diminue, l'humidité diminue
  la pression diminue, la température diminue, la densité de l'air diminue
  la pression diminue, la température diminue, l'humidité augmente
  la pression diminue, la température diminue, la densité de l'air augmente
  Je ne sais pas
12) Pour l'ULM, les stratus représentent un danger car:
  ils se forment près du sol et s'accrochent au relief
  ils sont associés à des averses de grêle
  ils sont associés à des fortes pluies et une mauvaise visibilité
  ils génèrent des fortes turbulences
  Je ne sais pas
13) Le barotraumatisme causé par une expansion des gaz contenus dans l'estomac et les intestins peut entraîner :
  des courbatures et des difficultés respiratoires
  des douleurs articulaires
  des vertiges
  des douleurs liées à la pression
  Je ne sais pas
14) Les brouillards côtiers sont du type :
  Brouillard d'évaporation
  Brouillard de pente
  Brouillard de rayonnement
  Brouillard d'advection
  Je ne sais pas
15) Sur une carte météorologique, une dépression est caractérisée par :
  un système d'isobares fermées dont la cote croît vers l'intérieur
  un système d'isobares fermées dont la cote croît vers l'extérieur
  un axe de hautes pressions
  un axe de basses pressions
  Je ne sais pas
16) Vous vous apprêtez à décoller par une température extérieure très basse. La puissance fournie par votre moteur sera :
  Plus élevée à faible régime, mais plus faible à haut régime
  Plus élevée que d'habitude
  Sensiblement égale à la puissance habituelle
  Plus faible que d'habitude
  Je ne sais pas
17) Lors du montage une pièce semble déformée :
  il faut la changer immédiatement
  le changement peut attendre car la pièce n'a pas atteint la rupture
  il faut demander l'avis du mécanicien
  le changement peut attendre car la limite d'élastique n'est pas dépassée
  Je ne sais pas
18) Vous volez à bord d'un ULM en suivant une route magnétique 270°. Un niveau de vol utilisable est le FL :
  045
  450
  035
  040
  Je ne sais pas
19) En vol dérapé :
  La bille et le brin de laine sont décalés du côté opposé au vent relatif
  La bille est décalée du côté du vent relatif et le brin de laine est dans l'axe de l'ULM
  La bille est décalée du côté du vent relatif et le brin de laine est parallèle au vent relatif
  La bille et le brin de laine sont décalés du côté du vent relatif
  Je ne sais pas
20) Sur un ULM, le vent relatif :
  Est de valeur égale mais de sens opposé à la vitesse air
  A une valeur différente de la vitesse air
  Est de valeur égale et de même sens que la vitesse air
  Dépend des conditions météorologiques
  Je ne sais pas
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