Théorique ULM / Drones

Tirage au sort de 20 parmi une base de 179 Questions...

1) Lorsque le vent au sol est fort il est recommandé de majorer la vitesse d'approche pour :
  mieux voir la piste
  maintenir un taux de chute constant en final
  maintenir un refroidissement correct du moteur
  anticiper l'effet de gradient de vent
  Je ne sais pas
2) Vous vous apprêtez à décoller par une température extérieure très basse. La puissance fournie par votre moteur sera :
  Plus élevée que d'habitude
  Sensiblement égale à la puissance habituelle
  Plus élevée à faible régime, mais plus faible à haut régime
  Plus faible que d'habitude
  Je ne sais pas
3) Lorsque l'altitude augmente :
  la portance diminue et la traînée augmente
  la portance augmente et la traînée diminue
  la portance et la traînée augmentent
  la portance et la traînée diminuent
  Je ne sais pas
4) A destination d'un aérodrome muni d'un organisme AFIS en dehors des horaires de fonctionnement de cet organisme; vous effectuez vos échanges radio sur :
  121,5 MHz
  123,5 MHz
  la fréquence AFIS
  123,55 MHz
  Je ne sais pas
5) Les brouillards côtiers sont du type :
  Brouillard de pente
  Brouillard d'advection
  Brouillard de rayonnement
  Brouillard d'évaporation
  Je ne sais pas
6) La dérive est nulle si la vitesse du vent n'est pas nulle et sa direction :
  perpendiculaire au cap vrai
  parallèle au cap vrai et perpendiculaire à la route
  parallèle à la route vraie
  perpendiculaire à la route vraie
  Je ne sais pas
7) Un panneau carré rouge à diagonales jaunes, disposé sur l'aire à signaux signifie :
  interdiction d'atterrir après la croisée des pistes
  atterrissage interdit
  aérodrome réservé aux hélicoptères
  travaux en cours sur l'aérodrome
  Je ne sais pas
8) Par rapport à un aérodrome au niveau de la mer, sur un terrain en montagne, vous disposez :
  de plus de puissance moteur pour décoller
  de moins de puissance à bas régime, mais de plus de puissance à haut régime
  d'une puissance moteur quasiment égale à celle dont vous disposiez à l'aérodrome de départ
  de moins de puissance moteur pour décoller
  Je ne sais pas
9) Les conditions météorologiques de vol à vue sont :
  différentes au-dessus et en dessous de la surface S en espace aérien non contrôlé
  identiques dans un espace aérien contrôlé et sous la surface S
  différentes suivant l'équipement radioélectrique d'aide à la navigation qui se trouve à bord
  identiques dans tout l'espace aérien
  Je ne sais pas
10) Si l'on vous demande de signaler votre hauteur, vous vous référez au code Q suivant :
  QDR
  QDM
  QNH
  QFE
  Je ne sais pas
11) La direction du vent est indiquée par l'angle entre le Nord géographique et :
  la direction d'où vient le vent, comptée dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
  la direction d'où vient le vent, comptée dans le sens des aiguilles d'une montre
  la direction où souffle le vent, comptée dans le sens des aiguilles d'une montre
  la direction où souffle le vent, comptée dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
  Je ne sais pas
12) Dans l'écoulement sous-ondulatoire, accolés à la couche de transition, des nuages en forme de rouleaux plus ou moins développés matérialisent les ressauts successifs. Ces nuages sont dénommés :
  Rotors
  Foehn
  Lenticulaires
  Ressauts
  Je ne sais pas
13) La circulation verticale de l'air due à l'échauffement des couches en contact avec le sol est le phénomène de :
  conduction
  concentration
  rayonnement
  convection
  Je ne sais pas
14) La finesse est également le rapport :
  vitesse sur hauteur perdue
  vitesse sur la distance parcourue
  distance parcourue sur hauteur perdue
  hauteur perdue sur distance parcourue
  Je ne sais pas
15) Lorsqu'un ULM suit une trajectoire rectiligne horizontale à vitesse constante :
  la portance équilibre le poids
  le poids équilibre la traction
  le poids équilibre la traînée
  la portance équilibre la traction
  Je ne sais pas
16) Les bougies d'allumage sont caractérisées par :
  leur éclatement d'électrode
  leur indice thermique
  leur grade
  leur point d'éclair
  Je ne sais pas
17) La différence entre la Rv et la Rm est :
  l'erreur instrumentale
  la dérive
  la déclinaison magnétique
  la déviation
  Je ne sais pas
18) Lors de l'arrondi :
  l'incidence diminue et la portance augmente
  l'incidence augmente et la portance reste constante
  l'incidence et la portance augmentent
  l'incidence augmente et la portance diminue
  Je ne sais pas
19) Un réglage de ralenti trop bas :
  risque d'entraîner une mauvaise homogénéité thermique du moteur
  risque d'entraîner un calage moteur en cas de réduction brutale des gaz
  risque d'encrasser le gicleur du carburateur
  n'a aucune conséquence sur la conduite du moteur
  Je ne sais pas
20) L'orage est caractéristique du :
  Cumulonimbus
  Nimbostratus
  Cumulus
  Strato-cumulus
  Je ne sais pas
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