Théorique ULM / Drones

Tirage au sort de 20 parmi une base de 179 Questions...

1) Sur un aérodrome contrôlé, la circulation au sol des aéronefs est soumise à une autorisation délivrée par :
  le propriétaire de l'aérodrome
  l'agent AFIS
  le contrôleur d'aérodrome
  le chef d'aérodrome
  Je ne sais pas
2) Les conditions météorologiques de vol à vue sont :
  identiques dans tout l'espace aérien
  différentes au-dessus et en dessous de la surface S en espace aérien non contrôlé
  différentes suivant l'équipement radioélectrique d'aide à la navigation qui se trouve à bord
  identiques dans un espace aérien contrôlé et sous la surface S
  Je ne sais pas
3) Le rayon de virage augmente avec l'augmentation de :
  L'inclinaison
  La vitesse et de l'inclinaison
  La vitesse
  L'incidence
  Je ne sais pas
4) La VNE est :
  la vitesse minimale de sustentation en configuration volets sortis
  la vitesse minimale de vol
  la vitesse maximale de sustention en configuration volets sortis
  la vitesse à ne jamais dépasser
  Je ne sais pas
5) Vous entendez: -le vent est du 040-. Cela signifie que:
  la couche d'inversion du vent est au niveau de vol 40 (FL40)
  l'angle entre le Nord et la direction où va le vent est de 40°
  la vitesse du vent est de 40 km/h
  l'angle entre le Nord et la direction d'où vient le vent est de 40°.
  Je ne sais pas
6) Lorsque l'altitude augmente :
  la portance et la traînée augmentent
  la portance diminue et la traînée augmente
  la portance augmente et la traînée diminue
  la portance et la traînée diminuent
  Je ne sais pas
7) Lorsque le poids de votre ULM augmente :
  l'incidence de décrochage augmente et la vitesse de décrochage diminue
  l'incidence et la vitesse de décrochage augmentent
  la vitesse de décrochage ne varie pas et l'incidence de décrochage augmente
  l'incidence de décrochage ne varie pas et la vitesse de décrochage augmente
  Je ne sais pas
8) Lorsqu'à assiette constante vous abordez une descendance, l'incidence :
  augmente
  diminue
  augmente puis diminue
  ne change pas
  Je ne sais pas
9) Dans l'écoulement sous-ondulatoire, accolés à la couche de transition, des nuages en forme de rouleaux plus ou moins développés matérialisent les ressauts successifs. Ces nuages sont dénommés :
  Rotors
  Foehn
  Ressauts
  Lenticulaires
  Je ne sais pas
10) Les conséquences de l'effet de sol sont :
  un allongement de la distance d'atterrissage et une diminution de la distance de décollage
  une diminution de la distance d'atterrissage et un allongement de la distance de décollage
  un allongement de la distance d'atterrissage et un allongement de la distance de décollage
  une diminution de la distance d'atterrissage et une diminution de la distance de décollage
  Je ne sais pas
11) Vous êtes à la vertical d'un terrain dont l'altitude topographique est 1350 pieds (ft). Votre altimètre calé au QNH indique 2300 pieds (ft). Vous volez à :
  Une altitude de 950 pieds (ft)
  Une altitude de 1350 pieds (ft)
  Une hauteur de 950 pieds (ft)
  Une hauteur de 2300 pieds (ft)
  Je ne sais pas
12) La vitesse du vent :
  augmente en altitude
  s'annule à environ 10000 pieds
  diminue lorsque l'altitude augmente
  est constante quelle que soit l'altitude
  Je ne sais pas
13) Le variomètre est un instrument qui mesure :
  les variations de la force du vent
  la vitesse de déplacement par rapport à l'air
  les vitesses verticales de montée ou de descente
  la vitesse de déplacement par rapport au sol
  Je ne sais pas
14) Les brises de vallée ont pour origine :
  un refroidissement ou un réchauffement par rayonnement plus lent sur les pentes élevées qu'au fond des vallées
  un vent dominant soufflant perpendiculairement au relief
  les courants descendants d'un système ondulatoire
  un refroidissement ou un réchauffement par rayonnement plus rapide sur les pentes élevées qu'au fond des vallées
  Je ne sais pas
15) Le barotraumatisme causé par une expansion des gaz contenus dans l'estomac et les intestins peut entraîner :
  des vertiges
  des courbatures et des difficultés respiratoires
  des douleurs liées à la pression
  des douleurs articulaires
  Je ne sais pas
16) Lorsque la température augmente :
  la portance diminue et la traînée augmente
  la portance augmente et la traînée diminue
  la portance et la traînée augmentent
  la portance et la traînée diminuent
  Je ne sais pas
17) Vous prenez connaissance du TAF de limoges Bellegarde :
  1000 ft AAL
  7000 ft AMSL
  1000 ft AMSL
  LFBl140S00Z 140918 31004KT 7000 BKN010 BKN026 TEMPO 0911 29010KT 4000 SHRA SCTOOS BKN010 BECMG 1113 9999 SCT020 BKN040, De 9h à 11h UTC, en dehors des variations temporaires, la base des nuages est prévue à:
  100 ft AAL
  Je ne sais pas
18) En vol, un planeur converge sur votre gauche :
  cet aéronef a priorité car il est sur votre gauche
  vous avez la priorité car cet aéronef est sur votre gauche
  vous lui cédez le passage car il est prioritaire
  vous avez priorité car votre ULM est un aéronef moto-propulsé
  Je ne sais pas
19) Volant à 4300 pieds au QNH de 1025 hPa, vous êtes :
  au-dessus du FL 45
  au FL 40
  au-dessous du FL 45
  au FL 45
  Je ne sais pas
20) Lorsque le pot d'échappement d'un moteur deux temps se trouve accidentellement désolidarisé des pipes d'échappement, les conséquences sur le moteur sont les suivantes :
  augmentation de la puissance, détérioration du moteur
  diminution de la puissance, augmentation de la durée de vie du moteur
  diminution de la puissance, détérioration du moteur
  augmentation de la puissance, augmentation de la durée de vie du moteur
  Je ne sais pas
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