Théorique ULM / Drones

Tirage au sort de 20 parmi une base de 179 Questions...

1) Vous volez à bord d'un ULM en suivant une route magnétique 270°. Un niveau de vol utilisable est le FL :
  035
  040
  450
  045
  Je ne sais pas
2) Moteur coupé, sans vent, la distance maximum parcourue par votre ULM sera obtenue en prenant :
  la VNE
  la vitesse correspondant à un taux de chute minimum
  la vitesse de finesse maximum
  la vitesse de décrochage
  Je ne sais pas
3) Lors de la variation quotidienne de la température en un lieu, le minimum est observé :
  au milieu de la nuit
  juste après le lever du soleil
  juste avant le coucher du soleil
  juste après le coucher du soleil
  Je ne sais pas
4) En ce qui concerne le rodage des moteurs ULM :
  les moteurs actuels ne nécessitent plus de précautions particulières
  vous devez vous référer scrupuleusement aux consignes du constructeur, propre à chaque moteur
  vous ne devez pas dépasser 75% du régime maximal pendant les 100 premières heures d'utilisation
  vous ne devez jamais utiliser d'huile minérale pendant les 100 premières heures d'utilisation
  Je ne sais pas
5) Lorsque la température augmente :
  la portance diminue et la traînée diminue
  la portance augmente et la traînée diminue
  la portance et la traînée augmentent
  la portance diminue et la traînée augmente
  Je ne sais pas
6) Vous suivez une route vraie orientée au 270° avec une dérive droite de 10°, une déclinaison magnétique de 4° Ouest et une déviation de -2°. Votre cap compas est de :
  266°
  286°
  258°
  274°
  Je ne sais pas
7) En navigation, l'erreur systématique est :
  L'erreur dont il faut tenir compte lorsqu'on pratique l'estime
  Une méthode qui consiste à altérer sa route pour rejoindre une ligne naturelle caractéristique qui vous conduira à destination.
  L'incertitude que l'on tolère pour la connaissance de sa position
  Le cercle d'incertitude de votre position dû à l'imprécision des cartes
  Je ne sais pas
8) En vol, vous apercevez derrière vous un avion rapide qui vous rattrape. Vous :
  Virez à droite pour le laisser passer
  Maintenez votre trajectoire et votre altitude, l'avion vous dépasse par la droite
  Virez à gauche pour le laisser passer
  Diminuez votre altitude pour qu'il vous dépasse par-dessus
  Je ne sais pas
9) Le détenteur d'un brevet et d'une licence de pilote d'ULM de classe multi-axes pourra exercer ses privilèges sur un ULM pendulaire après :
  5 heures d'expérience sur multi-axe
  5 vols en double commande sur pendulaire
  5 heures de double commandes sur pendulaire
  un contrôle en vol et la délivrance de la qualification de classe correspondante
  Je ne sais pas
10) Vous arrivez aux abords d'un aérodrome non contrôlé où il n'y a pas de fréquence publiée. Vous affichez sur le poste de radiocommunication la fréquence :
  121,500 MHz
  123,45 MHz
  123,500 MHz
  123,050 MHz
  Je ne sais pas
11) Les brises de vallée ont pour origine :
  un vent dominant soufflant perpendiculairement au relief
  les courants descendants d'un système ondulatoire
  un refroidissement ou un réchauffement par rayonnement plus rapide sur les pentes élevées qu'au fond des vallées
  un refroidissement ou un réchauffement par rayonnement plus lent sur les pentes élevées qu'au fond des vallées
  Je ne sais pas
12) Le nuage qui matérialise une ascendance exploitable par un ULM est :
  Le cumulus
  L'altocumulus
  Le stratocumulus
  Le cirrocumulus
  Je ne sais pas
13) L'orage est caractéristique du :
  Cumulus
  Cumulonimbus
  Nimbostratus
  Strato-cumulus
  Je ne sais pas
14) Lors de l'arrondi :
  l'incidence augmente et la portance reste constante
  l'incidence diminue et la portance augmente
  l'incidence augmente et la portance diminue
  l'incidence et la portance augmentent
  Je ne sais pas
15) Les voies aériennes (AWY) sont des portions d'espace aérien contrôlé. Elles ont la forme d'un couloir généralement de :
  10 NM de large et pour plafond le FL660
  5 NM de large et pour plafond le FL115
  5 NM de large et pour plafond le FL135
  10 NM de large et pour plafond le FL195
  Je ne sais pas
16) Lorsque la température augmente :
  la portance et la traînée diminuent
  la portance et la traînée augmentent
  la portance augmente et la traînée diminue
  la portance diminue et la traînée augmente
  Je ne sais pas
17) Au sol sur un aérodrome, votre altimètre indique 0 (zéro). Le calage affiché est :
  le calage standard
  le QNH
  le QFE
  le QNE
  Je ne sais pas
18) La limite élastique d'un matériau :
  peut être dépassée de brefs instants
  peut être dépassée dans des cas précisés dans le manuel de vol
  peut être dépassée sans atteindre la limite de déformation permanente
  ne doit jamais être dépassée
  Je ne sais pas
19) Le facteur de charge en virage n'est fonction que :
  De la vitesse de l'ULM
  Du poids de l'ULM
  De la vitesse du vent
  De l'inclinaison de l'ULM
  Je ne sais pas
20) La turbulence de sillage d'un avion qui décolle apparaît :
  dès la mise en poussée de ses réacteurs
  dès la sortie des volets
  uniquement par vent calme
  dès la rotation
  Je ne sais pas
Partagez ce quiz :

Partager la publication "Qcm"