Théorique ULM / Drones

Tirage au sort de 20 parmi une base de 179 Questions...

1) L'altimètre est un instrument qui indique :
  la vitesse par rapport à l'air
  l'altitude
  la hauteur précise quelles que soient les conditions atmosphériques
  la variation de vitesse verticale
  Je ne sais pas
2) La distance à maintenir vis à vis de tout obstacle artificiel est :
  1000 m (3300 ft)
  300 m (1000 ft)
  50 m (170 ft)
  150 m (500 fr)
  Je ne sais pas
3) La VNE est une limitation :
  de la traînée de l'ULM
  de la portance de l'aile
  structurale
  du moteur
  Je ne sais pas
4) La check-list :
  doit obligatoirement être apprise par cœur
  est un aide mémoire utilisé uniquement dans les débuts de la progression
  est uniquement une liste des procédures d'urgence
  est un aide-mémoire
  Je ne sais pas
5) En écoutant une fréquence ATIS, vous obtenez :
  des informations qui ne servent qu'aux vols IFR
  un service d'information et d'alerte
  une autorisation pour le transit dans les zones environnant le terrain concerné
  des renseignements météorologiques et la piste en service sur le terrain concerné
  Je ne sais pas
6) La circulation verticale de l'air due à l'échauffement des couches en contact avec le sol est le phénomène de :
  convection
  rayonnement
  conduction
  concentration
  Je ne sais pas
7) La finesse est maximale lorsque :
  la portance est maximale
  le rapport portance sur traînée est minimum
  le rapport portance sur traînée est maximum
  la traînée est minimale
  Je ne sais pas
8) Si vous augmentez la charge alaire de votre ULM, votre vitesse de décrochage :
  augmente
  reste la même
  augmente ou diminue en fonction de l'endroit où est placé la charge supplémentaire
  diminue
  Je ne sais pas
9) En virage en palier, la portance est :
  égale, si le facteur de charge est constant, au poids de l'ULM
  supérieure au poids de l'ULM
  inférieure au poids de l'ULM car il faut augmenter l'incidence en virage
  supérieure au poids de l'ULM uniquement lors de virage à forte inclinaison
  Je ne sais pas
10) Au cours d'un vol de navigation par mauvaise visibilité, vous décidez de cheminer le long d'une autoroute. Vous devez survoler cette autoroute à une hauteur minimale de :
  500 ft
  500 m
  300 ft
  1000 ft
  Je ne sais pas
11) Suivant une Rm 090°, vous désirez franchir une ligne de crête dont l'altitude est 1050 m. Le QNH régional est de 1000 hPa. Le premier FL utilisable serait, compte tenu de ces éléments :
  55
  35
  45
  50
  Je ne sais pas
12) Lors de l'arrondi :
  l'incidence augmente et la portance reste constante
  l'incidence diminue et la portance augmente
  l'incidence et la portance augmentent
  l'incidence augmente et la portance diminue
  Je ne sais pas
13) Dans un espace aérien de classe G, en dehors de la circulation d'aérodrome, vous pouvez bénéficier :
  Des services d'information de vol et d'alerte uniquement.
  D'espacements avec les vols IFR, des services d'information de vol et d'alerte.
  Des services de contrôle et d'alerte uniquement.
  Du service d'alerte uniquement.
  Je ne sais pas
14) Les huiles minérales sont des huiles :
  obtenues à partir de la distillation fractionnée du pétrol brut
  produite par synthèse chimique
  obtenues en traitant chimiquement le naphte
  extraites de roches schisteuses
  Je ne sais pas
15) Le stratus (St) est un nuage dangereux car il est associé à :
  de la turbulence sévère
  un plafond très bas
  du givrage
  de fortes pluies
  Je ne sais pas
16) Lors du montage une pièce semble déformée :
  le changement peut attendre car la pièce n'a pas atteint la rupture
  le changement peut attendre car la limite d'élastique n'est pas dépassée
  il faut la changer immédiatement
  il faut demander l'avis du mécanicien
  Je ne sais pas
17) Sur un aérodrome contrôlé, la circulation au sol des aéronefs est soumise à une autorisation délivrée par :
  l'agent AFIS
  le contrôleur d'aérodrome
  le chef d'aérodrome
  le propriétaire de l'aérodrome
  Je ne sais pas
18) Vous mesurez sur votre carte une Rv 050°. La déclinaison magnétique est de 6°W.
  006°
  056°
  La Rm est:
  044°
  050°
  Je ne sais pas
19) En associant à votre décision ou votre jugement plusieurs informations que vous recoupez :
  vous adoptez une mauvaise méthode qui risque de vous faire commettre des erreurs en vous embrouillant
  vous adoptez une bonne méthode pour détecter d'éventuelles erreurs
  vous multipliez les risques d'erreurs dans leur interprétation
  vous adoptez une bonne méthode mais qui est peu utilisée car trop longue
  Je ne sais pas
20) Les brouillards côtiers sont du type :
  Brouillard de pente
  Brouillard d'advection
  Brouillard d'évaporation
  Brouillard de rayonnement
  Je ne sais pas
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