Théorique ULM / Drones

Tirage au sort de 20 parmi une base de 179 Questions...

1) Un ULM est équipé d'un anémomètre sans erreur instrumentale; il vole à une altitude de 5000 ft. Sa vitesse propre :
  est inférieure à sa vitesse indiquée
  est supérieure à sa vitesse indiquée
  est égale à sa vitesse indiquée
  ne peut être comparée à sa vitesse indiquée que si l'on connaît la vitesse du vent
  Je ne sais pas
2) En palier, à puissance constante, la mise en virage entraîne une diminution de la vitesse due :
  à la diminution de la portance
  au rayon de virage
  à la traction qui est désaxée
  à l'augmentation de la traînée
  Je ne sais pas
3) Au sol sur un aérodrome, votre altimètre indique 0 (zéro). Le calage affiché est :
  le QNE
  le QFE
  le QNH
  le calage standard
  Je ne sais pas
4) Le cap magnétique est l'angle entre :
  l'axe longitudinal de l'ULM et le nord vrai.
  l'axe longitudinal de l'ULM et le nord magnétique.
  la trajectoire de l'ULM et le nord vrai.
  la trajectoire de l'ULM et le nord magnétique.
  Je ne sais pas
5) Le grade des huiles d'aviation est :
  leur niveau de compression maximal
  leur taux de dilution avec le carburant
  leur viscosité
  leur point éclair (degré d'inflammation spontanée)
  Je ne sais pas
6) Lorsque l'altitude augmente :
  la portance et la traînée augmentent
  la portance et la traînée diminuent
  la portance augmente et la traînée diminue
  la portance diminue et la traînée augmente
  Je ne sais pas
7) A l'atterrissage, la priorité revient à :
  une évacuation sanitaire transportant une personne nécessitant une prise en charge immédiate.
  un aéronef en situation d'urgence.
  un aéronef militaire.
  un aéronef gouvernemental.
  Je ne sais pas
8) Sur un ULM 2 axes, lors de la mise en virage, il se produit :
  un mouvement de lacet sans mouvements de roulis
  un mouvement de roulis résultant du dérapage
  un déplacement du centre de gravité qui provoque une inclinaison
  aucun mouvement de roulis puisque ces appareils ne possèdent pas d'ailerons
  Je ne sais pas
9) Les facteurs favorisant l'apparition de brouillards matinaux sont en général :
  faible humidité, vent nul, température basse
  forte humidité, vent nul, ciel couvert la nuit, situation dépressionnaire
  faible humidité, vent nul, température élevée
  forte humidité, vent faible, ciel clair la nuit, situation anticyclonique
  Je ne sais pas
10) Si vous augmentez la charge alaire de votre ULM, votre vitesse de décrochage :
  augmente ou diminue en fonction de l'endroit où est placé la charge supplémentaire
  reste la même
  diminue
  augmente
  Je ne sais pas
11) Un ULM vole au cap nord-est à 2500 pieds d'altitude. La tour lui demande de transmettre son cap et son altitude. La réponse correcte est :
  Cap nord-est au niveau de vol 25
  Cap 045 à 2500 pieds
  045 et 2500
  Cap 45 à 2500
  Je ne sais pas
12) Lorsque la vitesse augmente au cours d'un virage en palier à inclinaison constante :
  le facteur de charge diminue et le rayon de virage augmente
  le facteur de charge reste constant et le rayon de virage augmente
  le facteur de charge et le rayon de virage augmentent
  le facteur de charge augmente et le rayon de virage diminue
  Je ne sais pas
13) Lorsqu'un ULM suit une trajectoire rectiligne horizontale à vitesse constante :
  la portance équilibre la traction
  le poids équilibre la traction
  la portance équilibre le poids
  le poids équilibre la traînée
  Je ne sais pas
14) Vous êtes au seuil de piste, vous amenez les aiguilles de votre altimètre sur zéro: la pression qui apparaît alors dans la fenêtre de votre altimètre est :
  le QNH
  le QFE
  le calage standard
  le QNE
  Je ne sais pas
15) Un réglage de ralenti trop bas :
  risque d'encrasser le gicleur du carburateur
  risque d'entraîner un calage moteur en cas de réduction brutale des gaz
  risque d'entraîner une mauvaise homogénéité thermique du moteur
  n'a aucune conséquence sur la conduite du moteur
  Je ne sais pas
16) Le dépassement d'un aéronef en vol s'effectue :
  par le dessous
  par la gauche
  par le dessus
  par la droite
  Je ne sais pas
17) Vous prenez connaissance du TAF de limoges Bellegarde :
  7000 ft AMSL
  100 ft AAL
  1000 ft AMSL
  LFBl140S00Z 140918 31004KT 7000 BKN010 BKN026 TEMPO 0911 29010KT 4000 SHRA SCTOOS BKN010 BECMG 1113 9999 SCT020 BKN040, De 9h à 11h UTC, en dehors des variations temporaires, la base des nuages est prévue à:
  1000 ft AAL
  Je ne sais pas
18) En vol, vous apercevez derrière vous un avion rapide qui vous rattrape. Vous :
  Virez à droite pour le laisser passer
  Diminuez votre altitude pour qu'il vous dépasse par-dessus
  Virez à gauche pour le laisser passer
  Maintenez votre trajectoire et votre altitude, l'avion vous dépasse par la droite
  Je ne sais pas
19) Vous souhaitez entreprendre un vol de navigation qui vous fait traverser une zone dangereuse, notée D52. Le transit dans cette zone :
  est interdite à la circulation des aéronefs civils
  ne requiert aucune autorisation, mais présente un danger pour les aéronefs
  requiert une autorisation de transit qui doit être demandée par radio à l'organisme gestionnaire 10 minutes avant l'entrée de zone
  ne requiert aucune autorisation, mais impose le contact radio avec l'organisation gestionnaire
  Je ne sais pas
20) Au cours d'un vol de navigation par mauvaise visibilité, vous décidez de cheminer le long d'une autoroute. Vous devez survoler cette autoroute à une hauteur minimale de :
  300 ft
  500 m
  1000 ft
  500 ft
  Je ne sais pas
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