Théorique ULM / Drones

Tirage au sort de 20 parmi une base de 179 Questions...

1) La VNE d'un ULM figure :
  dans le manuel d'utilisation du moteur
  dans le code de l'aviation civile
  dans le manuel d'utilisation de l'appareil
  sur la carte d'identification
  Je ne sais pas
2) Le barotraumatisme causé par une expansion des gaz contenus dans l'estomac et les intestins peut entraîner :
  des douleurs liées à la pression
  des vertiges
  des douleurs articulaires
  des courbatures et des difficultés respiratoires
  Je ne sais pas
3) Au cours d'un vol, vous traversez un espace aérien de classe D. Comme tout vol VFR dans un tel espace, votre vol est contrôlé. Cela veut dire que, dans cet espace :
  votre transit est soumis à une autorisation du contrôle et vous bénéficiez de l'information de trafic
  l'organisme de contrôle assure l'espacement entre votre trajectoire et les vols IFR, et vous bénéficiez de l'information de vol
  l'organisme du contrôle assure l'espacement entre votre trajectoire et les vols IFR et VFR, et vous bénéficiez de l'information de trafic
  votre transit est soumis uniquement au respect des règles VMC
  Je ne sais pas
4) Lorsque la température augmente :
  la portance diminue et la traînée diminue
  la portance et la traînée augmentent
  la portance diminue et la traînée augmente
  la portance augmente et la traînée diminue
  Je ne sais pas
5) La VNE est une limitation :
  de la traînée de l'ULM
  de la portance de l'aile
  structurale
  du moteur
  Je ne sais pas
6) Au cours d'un vol de navigation par mauvaise visibilité, vous décidez de cheminer le long d'une autoroute. Vous devez survoler cette autoroute à une hauteur minimale de :
  1000 ft
  500 m
  500 ft
  300 ft
  Je ne sais pas
7) La distance à maintenir vis à vis de tout obstacle artificiel est :
  1000 m (3300 ft)
  150 m (500 fr)
  50 m (170 ft)
  300 m (1000 ft)
  Je ne sais pas
8) L'effet produit par un vent arrière sur la durée de montée à une altitude donnée sera :
  dépendant du type d'ULM utilisé
  Une durée de montée inchangée
  une augmentation de la durée de montée
  une diminution de la durée de montée
  Je ne sais pas
9) Une carte, sur laquelle 5 centimètres représentent une distance au sol de 50 kilomètres, est à l'échelle :
  1/100.000
  1/250.000
  1/1.000.000
  1/500.000
  Je ne sais pas
10) La check-list :
  est uniquement une liste des procédures d'urgence
  est un aide mémoire utilisé uniquement dans les débuts de la progression
  doit obligatoirement être apprise par cœur
  est un aide-mémoire
  Je ne sais pas
11) En associant à votre décision ou votre jugement plusieurs informations que vous recoupez :
  vous multipliez les risques d'erreurs dans leur interprétation
  vous adoptez une mauvaise méthode qui risque de vous faire commettre des erreurs en vous embrouillant
  vous adoptez une bonne méthode mais qui est peu utilisée car trop longue
  vous adoptez une bonne méthode pour détecter d'éventuelles erreurs
  Je ne sais pas
12) Lorsque votre vitesse diminue, l'efficacité des gouvernes :
  diminue jusqu'à la vitesse de finesse maxi, puis augmente en deçà
  diminue
  reste constante
  augmente
  Je ne sais pas
13) Les conditions VMC requises à l'intérieur d'une zone à statut particulier sont celles :
  D'un espace de classe E
  D'un espace de classe G
  D'un espace de classe D
  De l'espace dans lequel se trouvent ces zones
  Je ne sais pas
14) Vous prenez connaissance du TAF de limoges Bellegarde :
  1000 ft AAL
  LFBl140S00Z 140918 31004KT 7000 BKN010 BKN026 TEMPO 0911 29010KT 4000 SHRA SCTOOS BKN010 BECMG 1113 9999 SCT020 BKN040, De 9h à 11h UTC, en dehors des variations temporaires, la base des nuages est prévue à:
  100 ft AAL
  7000 ft AMSL
  1000 ft AMSL
  Je ne sais pas
15) L'orage est caractéristique du :
  Cumulonimbus
  Cumulus
  Strato-cumulus
  Nimbostratus
  Je ne sais pas
16) La dérive est l'angle que fait :
  la trace au sol de la route suivie avec la direction du vent
  l'axe longitudinal de l'ULM avec la trace au sol de la route suivie
  l'axe longitudinal de l'ULM avec la direction du vent
  l'axe longitudinal de l'ULM avec la direction du vent relatif
  Je ne sais pas
17) En vol, pour éviter un aéronef se rapprochant de face, vous devez:
  descendre
  infléchir votre trajectoire vers la droite
  infléchir votre trajectoire vers la gauche
  monter
  Je ne sais pas
18) Les brouillards côtiers sont du type :
  Brouillard d'advection
  Brouillard de pente
  Brouillard de rayonnement
  Brouillard d'évaporation
  Je ne sais pas
19) Lorsque l'altitude augmente :
  la portance augmente et la traînée diminue
  la portance et la traînée diminuent
  la portance et la traînée augmentent
  la portance diminue et la traînée augmente
  Je ne sais pas
20) La turbulence de sillage d'un avion qui décolle apparaît :
  uniquement par vent calme
  dès la rotation
  dès la sortie des volets
  dès la mise en poussée de ses réacteurs
  Je ne sais pas
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