Théorique ULM / Drones

Tirage au sort de 20 parmi une base de 179 Questions...

1) Lorsque la température augmente :
  la portance et la traînée augmentent
  la portance diminue et la traînée augmente
  la portance augmente et la traînée diminue
  la portance diminue et la traînée diminue
  Je ne sais pas
2) La limite élastique d'un matériau :
  peut être dépassée dans des cas précisés dans le manuel de vol
  peut être dépassée de brefs instants
  peut être dépassée sans atteindre la limite de déformation permanente
  ne doit jamais être dépassée
  Je ne sais pas
3) Dans un espace aérien de classe G, en dehors de la circulation d'aérodrome, vous pouvez bénéficier :
  Des services de contrôle et d'alerte uniquement.
  Du service d'alerte uniquement.
  Des services d'information de vol et d'alerte uniquement.
  D'espacements avec les vols IFR, des services d'information de vol et d'alerte.
  Je ne sais pas
4) La réglementation définit une altitude-pression limite pour les aéronefs non équipés d'oxygène (ni pressurisés). Cette altitude-pression est :
  FL 180 (5500 m)
  FL 125 (3800 m)
  FL 195 (5950 m)
  FL 100 (3050 m)
  Je ne sais pas
5) Afin d'intégrer le circuit d'un aérodrome doté d'un organisme AFIS, en dehors des horaires de fonctionnement de cet organisme, vous :
  vous reportez vertical terrain à une hauteur supérieure à celle du tour de piste puis vous rejoignez le début de la branche vent arrière
  vous reportez directement en finale
  vous reporter directement en étape de base
  effectuer un passage à basse hauteur de l'aire à signaux puis vous rejoignez la branche vent arrière
  Je ne sais pas
6) En vol dérapé :
  La bille et le brin de laine sont décalés du côté opposé au vent relatif
  La bille et le brin de laine sont décalés du côté du vent relatif
  La bille est décalée du côté du vent relatif et le brin de laine est parallèle au vent relatif
  La bille est décalée du côté du vent relatif et le brin de laine est dans l'axe de l'ULM
  Je ne sais pas
7) En virage en palier, la portance est :
  supérieure au poids de l'ULM
  inférieure au poids de l'ULM car il faut augmenter l'incidence en virage
  égale, si le facteur de charge est constant, au poids de l'ULM
  supérieure au poids de l'ULM uniquement lors de virage à forte inclinaison
  Je ne sais pas
8) Vous arrivez aux abords d'un aérodrome non contrôlé où il n'y a pas de fréquence publiée. Vous affichez sur le poste de radiocommunication la fréquence :
  121,500 MHz
  123,45 MHz
  123,500 MHz
  123,050 MHz
  Je ne sais pas
9) Une carte, sur laquelle 5 centimètres représentent une distance au sol de 50 kilomètres, est à l'échelle :
  1/100.000
  1/250.000
  1/1.000.000
  1/500.000
  Je ne sais pas
10) Au cours d'un vol de navigation par mauvaise visibilité, vous décidez de cheminer le long d'une autoroute. Vous devez survoler cette autoroute à une hauteur minimale de :
  500 ft
  1000 ft
  300 ft
  500 m
  Je ne sais pas
11) Vous suivez une route vraie orientée au 270° avec une dérive droite de 10°, une déclinaison magnétique de 4° Ouest et une déviation de -2°. Votre cap compas est de :
  266°
  286°
  274°
  258°
  Je ne sais pas
12) Si vous augmentez la charge alaire de votre ULM, votre vitesse de décrochage :
  augmente
  reste la même
  diminue
  augmente ou diminue en fonction de l'endroit où est placé la charge supplémentaire
  Je ne sais pas
13) A partir du décollage, le circuit d'aérodrome est parcouru dans l'ordre suivant :
  Montée initiale - vent traversier - vent arrière - dernier virage - base - finale
  Montée initiale - base - vent arrière - vent traversier - dernier virage - finale
  Montée initiale - base - vent arrière - vent traversier - dernier virage - finale
  Montée initiale - vent traversier - vent arrière - base - dernier virage - finale
  Je ne sais pas
14) La direction du vent est indiquée par l'angle entre le Nord géographique et :
  la direction où souffle le vent, comptée dans le sens des aiguilles d'une montre
  la direction où souffle le vent, comptée dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
  la direction d'où vient le vent, comptée dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
  la direction d'où vient le vent, comptée dans le sens des aiguilles d'une montre
  Je ne sais pas
15) Sur un 3 axes, la commande permettant d'agir sur la gouverne de profondeur est :
  la manette des gaz
  les palonniers
  le manche, en le déplaçant latéralement
  le manche, en déplaçant d'avant en arrière.
  Je ne sais pas
16) Le dépassement d'un aéronef en vol s'effectue :
  par le dessus
  par la droite
  par la gauche
  par le dessous
  Je ne sais pas
17) La densité de l'essence est de :
  0,7
  1
  0,8
  0,9
  Je ne sais pas
18) Vous êtes au seuil de piste, vous amenez les aiguilles de votre altimètre sur zéro: la pression qui apparaît alors dans la fenêtre de votre altimètre est :
  le QFE
  le QNE
  le calage standard
  le QNH
  Je ne sais pas
19) La fréquence utilisée pour la première transmission d'un message d'urgence est :
  n'importe quelle fréquence internationale d'urgence
  la fréquence de détresse 121.500 MHz
  n'importe quelle fréquence à la discrétion du pilote
  la fréquence en service
  Je ne sais pas
20) En règle générale, lorsqu'on s'élève dans l'atmosphère :
  la pression diminue, la température diminue, la densité de l'air diminue
  la pression diminue, la température diminue, la densité de l'air augmente
  la pression augmente, la température diminue, l'humidité diminue
  la pression diminue, la température diminue, l'humidité augmente
  Je ne sais pas
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