Théorique ULM / Drones

Tirage au sort de 20 parmi une base de 179 Questions...

1) La différence entre la Rv et la Rm est :
  la déviation
  l'erreur instrumentale
  la dérive
  la déclinaison magnétique
  Je ne sais pas
2) Au cours d'un vol de navigation par mauvaise visibilité, vous décidez de cheminer le long d'une autoroute. Vous devez survoler cette autoroute à une hauteur minimale de :
  500 m
  300 ft
  1000 ft
  500 ft
  Je ne sais pas
3) Au retour d'un vol, vous constatez qu'un cumulonimbus est au-dessus de votre terrain; vous décidez :
  de tenter l'atterrissage et éventuellement de remettre les gaz si la turbulence est trop forte.
  d'attendre avant d'entreprendre l'atterrissage ou de vous dérouter.
  d'atterrir en prenant soin de majorer vos vitesses d'approche et d'atterrissage.
  d'atterrir au plus vite sur celui-ci.
  Je ne sais pas
4) Un panneau carré rouge à diagonales jaunes, disposé sur l'aire à signaux signifie :
  interdiction d'atterrir après la croisée des pistes
  travaux en cours sur l'aérodrome
  atterrissage interdit
  aérodrome réservé aux hélicoptères
  Je ne sais pas
5) La turbulence de sillage d'un avion qui décolle apparaît :
  uniquement par vent calme
  dès la rotation
  dès la sortie des volets
  dès la mise en poussée de ses réacteurs
  Je ne sais pas
6) Le calage 1013 hPa :
  Est utilisé pour connaître sa hauteur dans le circuit d'aérodrome
  Est utilisé pour voler en niveau de vol lorsque vous évoluez au-dessus de la surface S
  N'est pas utilisé par les ULM
  Est utilisé pour connaître son altitude par rapport au niveau de la mer
  Je ne sais pas
7) Lorsque le facteur de charge est nul :
  le poids de l'ULM est nul
  la traînée est égale et opposée au poids
  la portance est égale et opposée au poids
  la portance de l'ULM est nulle
  Je ne sais pas
8) En cas de vent fort et turbulent en finale :
  vous majorez votre vitesse d'approche
  vous majorez votre vitesse d'approche si le vent est de face et vous la minorez si le vent est de travers
  vous minorez votre vitesse d'approche
  vous maintenez la vitesse d'approche normale
  Je ne sais pas
9) Vous êtes en vol de navigation et il est 19H12. Le coucher du soleil est intervenu à 19H02. Vous êtes équipé d'une radio permettant le contact avec un organisme au sol. Puisque le coucher du soleil est passé depuis 10 minutes :
  Vous devez absolument vous poser car vous êtes en infraction avec la réglementation qui interdit le vol de nuit aux ULM.
  Vous devez avoir déposé par radio un plan de vol VFR de nuit ULM avant 19H17, pour poursuivre votre vol en VFR de nuit.
  Vous devez avoir rejoint votre destination avant 19H32, le VFR de nuit étant interdit aux ULM.
  Vous devez absolument déposer par radio un plan de vol VFR de nuit, qui doit habituellement être déposé 30 minutes avant le coucher du soleil.
  Je ne sais pas
10) Sur un aérodrome contrôlé, la circulation au sol des aéronefs est soumise à une autorisation délivrée par :
  le chef d'aérodrome
  l'agent AFIS
  le contrôleur d'aérodrome
  le propriétaire de l'aérodrome
  Je ne sais pas
11) Vous prenez connaissance du TAF de limoges Bellegarde :
  1000 ft AAL
  1000 ft AMSL
  100 ft AAL
  7000 ft AMSL
  LFBl140S00Z 140918 31004KT 7000 BKN010 BKN026 TEMPO 0911 29010KT 4000 SHRA SCTOOS BKN010 BECMG 1113 9999 SCT020 BKN040, De 9h à 11h UTC, en dehors des variations temporaires, la base des nuages est prévue à:
  Je ne sais pas
12) La circulation verticale de l'air due à l'échauffement des couches en contact avec le sol est le phénomène de :
  convection
  rayonnement
  conduction
  concentration
  Je ne sais pas
13) La finesse est maximale lorsque :
  la portance est maximale
  le rapport portance sur traînée est maximum
  le rapport portance sur traînée est minimum
  la traînée est minimale
  Je ne sais pas
14) Au cours d'une journée par ciel clair, la température maximale est considérée atteinte :
  Juste avant le coucher du soleil
  2 heures après le passage du soleil au zénith
  Juste après le coucher du soleil
  Lorsque le soleil est au zénith
  Je ne sais pas
15) La direction du vent est indiquée par l'angle entre le Nord géographique et :
  la direction où souffle le vent, comptée dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
  la direction d'où vient le vent, comptée dans le sens des aiguilles d'une montre
  la direction d'où vient le vent, comptée dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
  la direction où souffle le vent, comptée dans le sens des aiguilles d'une montre
  Je ne sais pas
16) L'assiette est l'angle formé par :
  L'axe longitudinal de l'ULM et le vent relatif
  L'axe longitudinal de l'ULM et l'horizontale
  Le vent relatif et l'horizontale
  La trajectoire et l'horizontale
  Je ne sais pas
17) Lorsque le mélange air/essence est trop pauvre :
  Il y a risque de surchauffe du moteur
  La température de la culasse est trop basse, entrainant une mauvaise homogénéité thermique du moteur
  La consommation de carburant augmente
  Aucune conséquence importante n'est à craindre
  Je ne sais pas
18) La vitesse du vent :
  augmente en altitude
  est constante quelle que soit l'altitude
  diminue lorsque l'altitude augmente
  s'annule à environ 10000 pieds
  Je ne sais pas
19) Une piste est orientée au 298° magnétique. Son numéro est :
  290
  300
  30
  29
  Je ne sais pas
20) Si l'on vous demande de signaler votre hauteur, vous vous référez au code Q suivant :
  QNH
  QDM
  QDR
  QFE
  Je ne sais pas
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