Théorique ULM / Drones

Tirage au sort de 20 parmi une base de 179 Questions...

1) Une piste est orientée au 298° magnétique. Son numéro est :
  30
  290
  300
  29
  Je ne sais pas
2) Il y a brouillard dès que la visibilité est inférieure à :
  500 m
  2 km
  3 km
  1 km
  Je ne sais pas
3) Lorsque le vent au sol est fort il est recommandé de majorer la vitesse d’approche pour :
  maintenir un taux de chute constant en finale
  anticiper l’effet du gradient de vent
  mieux voir la piste
  maintenir un refroidissement correct du moteur
  Je ne sais pas
4) Lorsque l'on s'élève en altitude, la pression atmosphérique :
  augmente de 1 hPa tous les 8,5 m au niveau de la mer
  diminue de 1 hPa tous les 8,5 m au niveau de la mer
  augmente de 1 hPa tous les 8,5 m quelle que soit l'altitude
  diminue de 1 hPa tous les 8,5 m quelle que soit l'altitude
  Je ne sais pas
5) La bobine d'allumage que l'on trouve sur un grand nombre de moteurs d'ULM....
  transforme le courant basse tension du circuit primaire en courant haute tension
  transforme le courant haute tension du circuit primaire en courant basse tension
  hache le courant haute tension pour générer des étincelles sur les électrodes des bougies
  coupe le circuit d'alimentation des bougies en cas de court-circuit ou de surtension accidentelle
  Je ne sais pas
6) Suivant une Rm 090°, vous désirez franchir une ligne de crête dont l'altitude est 1050 m. Le QNH régional est de 1000 hPa. Le premier FL utilisable serait, compte tenu de ces éléments :
  55
  50
  45
  35
  Je ne sais pas
7) A la suite d'une modification du réducteur de votre ULM, vous constatez que plein gaz le régime est plus faible qu'auparavant, vous en déduisez que vous devez :
  diminuer la tension des courroies de transmission
  diminuer le rapport de démultiplication du réducteur
  augmenter la tension des courroies de transmission
  augmenter le rapport de démultiplication du réducteur
  Je ne sais pas
8) L'alcool, même absorbé en faible quantité :
  N'affecte en rien la sensibilité au manque d'oxygène et favorise la montée en altitude
  Augmente les performances visuelles
  Stimule le cerveau et diminue les effets du manque d'oxygène
  Diminue les facultés du cerveau et augmente la sensibilité des cellules au manque d'oxygène
  Je ne sais pas
9) Lors de l'arrondi :
  l'incidence diminue et la portance augmente
  l'incidence et la portance augmentent
  l'incidence augmente et la portance diminue
  l'incidence augmente et la portance reste constante
  Je ne sais pas
10) La VNE est une limitation :
  de la portance de l'aile
  du moteur
  structurale
  de la traînée de l'ULM
  Je ne sais pas
11) En vol, on parle d'hypoxie lorsque le sang :
  Contient une faible quantité d'azote
  Manque de dioxyde de carbone
  Contient un surcroît d'oxygène
  Manque d'oxygène
  Je ne sais pas
12) Le cisaillement de vent est un phénomène dangereux caractérisé par :
  un changement de vitesse et/ou de direction du vent dans l'espace
  des rotors liés à un phénomène ondulatoire
  la présence de fortes précipitations
  une turbulence plus ou moins forte
  Je ne sais pas
13) Lors du montage une pièce semble déformée :
  il faut la changer immédiatement
  il faut demander l'avis du mécanicien
  le changement peut attendre car la limite d'élastique n'est pas dépassée
  le changement peut attendre car la pièce n'a pas atteint la rupture
  Je ne sais pas
14) Le niveau de vol FL45 correspond à :
  l'indication 4500 mètres sur un altimètre calé à 1013 hPa.
  l'indication 4500 pieds sur un altimètre calé à 1013 hPa.
  l'indication de 4500 pieds sur un altimètre calé au QNH.
  l'indication 4500 pieds sur un altimètre calé au QFE.
  Je ne sais pas
15) La vitesse du vent :
  s'annule à environ 10000 pieds
  augmente en altitude
  est constante quelle que soit l'altitude
  diminue lorsque l'altitude augmente
  Je ne sais pas
16) La VNE est :
  la vitesse à ne jamais dépasser
  la vitesse minimale de sustentation en configuration volets sortis
  la vitesse minimale de vol
  la vitesse maximale de sustention en configuration volets sortis
  Je ne sais pas
17) A l'atterrissage, la priorité revient à :
  un aéronef gouvernemental.
  un aéronef en situation d'urgence.
  une évacuation sanitaire transportant une personne nécessitant une prise en charge immédiate.
  un aéronef militaire.
  Je ne sais pas
18) Un aérodrome contrôlé n'est accessible qu'aux aéronefs :
  munis d'un transpondeur
  pouvant établir une liaison radio avec la tour de contrôle
  munis d'un équipement de radiocommunication en état de marche ou non
  munis d'une balise de détresse
  Je ne sais pas
19) Vous êtes en vol de navigation et il est 19H12. Le coucher du soleil est intervenu à 19H02. Vous êtes équipé d'une radio permettant le contact avec un organisme au sol. Puisque le coucher du soleil est passé depuis 10 minutes :
  Vous devez avoir déposé par radio un plan de vol VFR de nuit ULM avant 19H17, pour poursuivre votre vol en VFR de nuit.
  Vous devez absolument vous poser car vous êtes en infraction avec la réglementation qui interdit le vol de nuit aux ULM.
  Vous devez absolument déposer par radio un plan de vol VFR de nuit, qui doit habituellement être déposé 30 minutes avant le coucher du soleil.
  Vous devez avoir rejoint votre destination avant 19H32, le VFR de nuit étant interdit aux ULM.
  Je ne sais pas
20) A 6000 ft la température en atmosphère type est :
  3°C
  9°C
  -3°C
  15°C
  Je ne sais pas
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