Théorique ULM / Drones

Tirage au sort de 20 parmi une base de 179 Questions...

1) La finesse est maximale lorsque :
  le rapport portance sur traînée est minimum
  la traînée est minimale
  le rapport portance sur traînée est maximum
  la portance est maximale
  Je ne sais pas
2) La tour de contrôle rend en général les services :
  du contrôle et d'information uniquement
  du contrôle et d'alerte uniquement
  du contrôle, d'information et d'alerte
  du contrôle et d'alerte
  Je ne sais pas
3) En vol symétrique par vent de travers droit, le brin de laine est :
  centré dans l'axe longitudinal de l'ULM
  orienté à droite
  agité de mouvements turbulents
  orienté à gauche
  Je ne sais pas
4) La limite élastique d'un matériau :
  peut être dépassée sans atteindre la limite de déformation permanente
  peut être dépassée dans des cas précisés dans le manuel de vol
  peut être dépassée de brefs instants
  ne doit jamais être dépassée
  Je ne sais pas
5) Les bougies d'allumage sont caractérisées par :
  leur éclatement d'électrode
  leur point d'éclair
  leur grade
  leur indice thermique
  Je ne sais pas
6) Vous mesurez sur votre carte une Rv 050°. La déclinaison magnétique est de 6°W.
  La Rm est:
  044°
  056°
  006°
  050°
  Je ne sais pas
7) A 6000 ft la température en atmosphère type est :
  9°C
  3°C
  -3°C
  15°C
  Je ne sais pas
8) Les brises de vallée ont pour origine :
  les courants descendants d'un système ondulatoire
  un refroidissement ou un réchauffement par rayonnement plus lent sur les pentes élevées qu'au fond des vallées
  un refroidissement ou un réchauffement par rayonnement plus rapide sur les pentes élevées qu'au fond des vallées
  un vent dominant soufflant perpendiculairement au relief
  Je ne sais pas
9) Au sol sur un aérodrome, votre altimètre indique 0 (zéro). Le calage affiché est :
  le calage standard
  le QNH
  le QFE
  le QNE
  Je ne sais pas
10) En vol dérapé :
  La bille est décalée du côté du vent relatif et le brin de laine est dans l'axe de l'ULM
  La bille et le brin de laine sont décalés du côté opposé au vent relatif
  La bille et le brin de laine sont décalés du côté du vent relatif
  La bille est décalée du côté du vent relatif et le brin de laine est parallèle au vent relatif
  Je ne sais pas
11) Si l'on vous demande de signaler votre hauteur, vous vous référez au code Q suivant :
  QFE
  QDR
  QDM
  QNH
  Je ne sais pas
12) La VNE d'un ULM figure :
  dans le manuel d'utilisation du moteur
  dans le code de l'aviation civile
  sur la carte d'identification
  dans le manuel d'utilisation de l'appareil
  Je ne sais pas
13) Les cumulus et les stratus sont des nuages :
  de l'étage inférieur
  instables
  de l'étage supérieur
  stables
  Je ne sais pas
14) Au cours d'une journée par ciel clair, la température maximale est considérée atteinte :
  Juste après le coucher du soleil
  Lorsque le soleil est au zénith
  Juste avant le coucher du soleil
  2 heures après le passage du soleil au zénith
  Je ne sais pas
15) Les stratus et les cirrostratus sont des nuages :
  instables
  de l'étage moyen (entre 2000 et 6000 mètres)
  stables
  de l'étage supérieur (supérieur à 6000 mètres)
  Je ne sais pas
16) En vol au cap magnétique 175 vous subissez un vent venant de la gauche correspondant à une dérive de 5°. Le QNH est de 1013 hPa. Le premier niveau de vol utilisable au-dessus de la surface -S- est le niveau :
  30
  40
  35
  45
  Je ne sais pas
17) La check-list :
  est un aide mémoire utilisé uniquement dans les débuts de la progression
  est uniquement une liste des procédures d'urgence
  est un aide-mémoire
  doit obligatoirement être apprise par cœur
  Je ne sais pas
18) Dans une situation problématique nécessitant une prise de décision dans des délais brefs, le stress :
  Peut augmenter ou diminuer nos capacités de réaction, en fonction de son niveau
  Bloque nos capacités de réaction
  N'a pas d'influence sur nos capacités de réaction
  Augmente nos capacités de réaction
  Je ne sais pas
19) Pour accélérer en palier avec un ULM 3 axes, il faut augmenter la puissance moteur et :
  tirer le manche pour contrer la diminution de la traînée
  pousser le manche pour contrer l'augmentation de la traînée
  pousser le manche pour contrer l'augmentation de la portance
  tirer le manche pour contrer la diminution de la portance
  Je ne sais pas
20) Votre route traverse un espace aérien de classe D, vous devez :
  changer de route, cet espace étant dangereux.
  avoir au préalable déposé un plan de vol.
  changer de route, cet espace étant interdit aux VFR.
  obtenir une clairance pour pouvoir pénétrer à l'intérieur de cet espace.
  Je ne sais pas
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