Module 17: Hélices Alfa-Bravo

Rmq : Alfa Bravo


Info/source : Alfa Bravo
Tirage au sort de 20 parmi une base de 104 Questions...

1) L'inspection d'une hélice doit être effectuée…
  selon les préconisations du constructeur
  Les 2 réponses sont correctes.
  avant chaque vol
  Je ne sais pas
2) La régulation du pas de l'hélice est appelée régulation…
  gyrométrique.
  tachymétrique.
  centimétrique.
  Je ne sais pas
3) Sur une hélice aluminium, les grosses irrégularités...
  ne peuvent être reprises sous peine d'affaiblir la pale.
  peuvent être rattrapées à la lime.
  ne doivent être retouchées que par un spécialiste.
  Je ne sais pas
4) Etant donné que le rendement de l'hélice est proportionnel à la vitesse de translation de l'aéronef et inversement proportionnel à sa vitesse de rotation, alors au point fixe :
  le rendement est maximal.
  le rendement est nul.
  le rendement reste constant.
  Je ne sais pas
5) Lorsqu'un avion est en course de décollage, le pas d'une hélice à pas variable est sur
  petit pas.
  reverse.
  grand pas.
  Je ne sais pas
6) Dans le logbook de l'hélice, on trouve
  uniquement les AD et les révisons majeures.
  tous les travaux exécutés sur l'hélice, y compris les AD et SB.
  tous les travaux exécutés sur l'hélice, sauf les AD et SB.
  Je ne sais pas
7) la section de référence d'une pale d'hélice se situe
  à 50% du rayon de la pale en partant du centre de l'hélice.
  à 70% du rayon de la pale en partant du centre de l'hélice
  à l'extrémité de la pale.
  Je ne sais pas
8) Le bois est un matériau anisotrope, ce qui signifie
  qu'il n'a pas la même résistance aux efforts dans toutes les directions.
  qu'il a la même résistance aux efforts dans toutes les directions.
  qu'il doit être mélangé avec des fibres de métal pour lui assurer une grande résistance.
  Je ne sais pas
9) l'acronyme "AD" signifie…
  Acclimate Decision
  Airwothiness Directive
  Airborne Direction
  Je ne sais pas
10) Pour que l'hélice tourne à une vitesse constante, il faut que
  Cm < Cr
  Cm = Cr
  Cm > Cr
  Je ne sais pas
11) Quelle est une des parties de la pale la plus exposée aux impacts?
  le pied de pale.
  l'extrados.
  le bord de fuite.
  Je ne sais pas
12) Une hélice à vitesse constante est très intéressante sur le plan…
  économique car on obtient le meilleur rendement du moteur.
  des vibrations car celles-ci restent dans la même plage.
  de rotation de l'hélice qui s'use moins durant le vol.
  Je ne sais pas
13) Pourquoi le système de synchronisation ne fonctionne-t-il que sur une plage de régime très limitée ?
  Pour éviter la chute du régime de tous les moteurs en cas de défaillance du moteur maître.
  Pour limiter le bruit au maximum.
  Car les hélices pourraient entrer en régime de résonance et être détruites.
  Je ne sais pas
14) Quand une hélice a subi une réparation conséquente, il faut…
  la protéger contre les chocs.
  l'avionner pour effectuer un test de performances en vol.
  vérifier son équilibrage.
  Je ne sais pas
15) Un pied de pale est généralement…
  Coulé
  estampé
  forgé
  Je ne sais pas
16) L'angle de calage est l'angle compris entre
  La corde de profil et la direction du vent relatif sur la pale.
  Le plan de rotation et la direction du vent relatif sur la pale.
  Le plan de rotation de l'hélice et la corde de profil.
  Je ne sais pas
17) Pour quelle raison a-t-on construit des hélices à calage variable?
  Afin d'améliorer la traction au décollage avec le grand pas et augmenter la vitesse de croisière au petit pas.
  Afin d'améliorer la traction au décollage avec le petit pas et augmenter la vitesse de croisière au grand pas.
  Afin d'avoir une hélice beaucoup plus légère.
  Je ne sais pas
18) La mise en drapeau consiste à placer les pales :
  dans une position intermédiaire de la plage de régulation.
  dans l’axe du vent relatif avion.
  dans l’axe de rotation hélice.
  Je ne sais pas
19) Quel élément favorise l'écoulement des filets d'air au niveau de l'emplanture des pales?
  l'angle de calage à la station neutre.
  le cône d'hélice.
  le grenaillage du métal des pieds de pale.
  Je ne sais pas
20) L'axe de l'hélice
  est l'axe de rotation
  est l'axe de la pale
  se trouve à l'intersection de l'axe de la pale et la corde de profil.
  Je ne sais pas
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