Module 17: Hélices Alfa-Bravo

Rmq : Alfa Bravo


Info/source : Alfa Bravo
Tirage au sort de 20 parmi une base de 104 Questions...

1) Sur un système d'anti-givrage par fluide, "feed pipe" désigne
  une pipe de ventilation.
  la gaine de réchauffage.
  le réseau de distribution.
  Je ne sais pas
2) On vérifie la bonne synchronisation des hélices grâce …
  au synchroscope.
  au tachymètre.
  au cyclomètre.
  Je ne sais pas
3) L'autofeather est :
  un système de compensation météorologique de l'hélice.
  un système de mise en drapeau automatique de l'hélice.
  un système de régulation du calage des pales d'hélice.
  Je ne sais pas
4) La mise en drapeau s’effectue à l’aide
  du couple de torsion dés que le moteur est mis sur arrêt.
  de la pompe du régulateur car il fonctionne encore le temps d’arrêter le moteur.
  d’une pompe auxiliaire électrique.
  Je ne sais pas
5) Quelles sont les opérations à effectuer sur une pale ou une hélice stockée plus de deux ans et moins que la butée calendaire?
  Les 2 réponses sont correctes.
  Remplacer les joints, une inspection approfondie interne et externe.
  Une inspection visuelle, et les conditions de stockage.
  Je ne sais pas
6) La réversion sert :
  à diminuer les distances de freinage des avions à hélices.
  à effectuer des acrobaties avec les avions à hélices.
  d'aérofrein sur les avions à hélices.
  Je ne sais pas
7) Un pied de pale est généralement…
  Coulé
  estampé
  forgé
  Je ne sais pas
8) La pale en mode propulsion est représentée par
  la figure B
  la figure C
  la figure A
  Je ne sais pas
9) On appelle la correspondance régime moteur / régime hélice un…
  point fixe.
  une point de frottement.
  point de fonctionnement.
  Je ne sais pas
10) Où se situe la section de référence d'une pale ?
  à 50% de la longueur de la pale.
  à 30% de la longueur de la pale.
  à 70% de la longueur de la pale.
  Je ne sais pas
11) Le blindage de bord d'attaque de l'hélice est doté de trous permettant
  d'injecter de l'air sous le blindage.
  d'ajouter des vis de fixation supplémentaires.
  l'évacuation de la condensation sous l'action de la force centrifuge.
  Je ne sais pas
12) Le dispositif de survitesse d'une régulation tachymétrique a pour rôle :
  de surveiller et d'augmenter le pas hélice.
  de surveiller et de diminuer le pas hélice.
  de surveiller et de diminuer le couple de flexion de l'hélice.
  Je ne sais pas
13) En cas d'utilisation de la réversion, le recul est :
  maximum à l'atterrissage et négatif en manœuvre au sol.
  négatif à l'atterrissage et positif en manœuvre au sol.
  minimal à l'atterrissage et maximal en manœuvre au sol.
  Je ne sais pas
14) En cas de piqué à grande vitesse, le pas aérodynamique devient plus grand que le pas théorique. Ceci signifie que
  l'incidence est contrôlée par le limiteur de survitesse.
  l'incidence augmente fortement et le moteur peine à entraîner l'hélice.
  l'incidence devient négative et il y a risque d'emballement.
  Je ne sais pas
15) Les hélices en bois doivent être stockées
  à plat sur un matériau isolant.
  debout dans du papier gras.
  impérativement à une inclinaison de 45 degrés.
  Je ne sais pas
16) Une hélice peut restituer environ :
  75 % de l'énergie reçue.
  65 % de l'énergie reçue.
  85 % de l'énergie reçue.
  Je ne sais pas
17) Les blindages métalliques de protection de bord d’attaque doivent être enduits…
  d'huile de vaseline.
  d'huile de coupe
  d'huile de lubrification moteur
  Je ne sais pas
18) Une hélice à vitesse constante est très intéressante sur le plan…
  économique car on obtient le meilleur rendement du moteur.
  de rotation de l'hélice qui s'use moins durant le vol.
  des vibrations car celles-ci restent dans la même plage.
  Je ne sais pas
19) Le réducteur hélice a pour fonction :
  de freiner puis d'arrêter l'hélice
  d'augmenter la vitesse de rotation hélice
  de diminuer la vitesse de rotation hélice
  Je ne sais pas
20) Lorsqu'un avion est en course de décollage, le pas d'une hélice à pas variable est sur
  petit pas.
  grand pas.
  reverse.
  Je ne sais pas
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