Module 17: Hélices Alfa-Bravo

Rmq : Alfa Bravo


Info/source : Alfa Bravo
Tirage au sort de 20 parmi une base de 104 Questions...

1) L'érosion d'une pale est due
  à une crique sur le bord de fuite
  à un délaminage du pied de pale.
  à la vitesse de rotation de l’hélice combinée à l'action des poussières en suspension.
  Je ne sais pas
2) Quelles sont les opérations à effectuer sur une pale ou une hélice stockée plus de deux ans et moins que la butée calendaire?
  Remplacer les joints, une inspection approfondie interne et externe.
  Une inspection visuelle, et les conditions de stockage.
  Les 2 réponses sont correctes.
  Je ne sais pas
3) Comment est élaborée une pale en composite ?
  avec un noyau très dense et rigide, une peau très fine souvent en mousse.
  avec un noyau appelé "âme", et une peau extrêmement rigide en matériaux composite.
  avec un noyau en composite recouvert d'une peau métallique appelée "âme".
  Je ne sais pas
4) Dans un système d'anti-givrage par fluide, celui-ci parvient aux pales grâce à
  une buse micrométrique montée sur l'arbre.
  des gicleurs ou des anneaux projecteurs.
  au vent relatif qui le propulse.
  Je ne sais pas
5) On inspecte les pales d'une hélice métallique par…
  Magnétoscopie
  Les 2 réponses sont correctes.
  Ressuage
  Je ne sais pas
6) Sur un hélice métallique, la corrosion inter-granulaire est due à
  aux vibrations causées par un mauvais équilibrage.
  des fissures qui apparaissent en raison de la fatigue.
  la présence d’impuretés dans l’aluminium à la fabrication.
  Je ne sais pas
7) Redresser une pale métallique tordue est
  difficile.
  interdit.
  autorisé.
  Je ne sais pas
8) Dans un système d'anti-givrage par fluide, celui-ci se répand sur les pales grâce à
  l'action de la force centrifuge.
  la pression barométrique.
  un servomoteur hydrique.
  Je ne sais pas
9) Le givrage des pales d'hélice peut détériorer le fuselage de l'avion.
  Faux car le givre est liquéfié par le système de dégivrage.
  Vrai
  Faux
  Je ne sais pas
10) L'autofeather est :
  un système de compensation météorologique de l'hélice.
  un système de mise en drapeau automatique de l'hélice.
  un système de régulation du calage des pales d'hélice.
  Je ne sais pas
11) Une hélice qui possède un potentiel de 12 années pourra être avionnée
  au maximum 1 an après révision sinon elle n'aura plus de potentiel.
  11 ans, 30 jours après révision et aura un potentiel de 12 ans.
  2 ans après révision mais elle n'aura qu'un potentiel de 6 mois.
  Je ne sais pas
12) Lorsqu'un avion est en course de décollage, le pas d'une hélice à pas variable est sur
  grand pas.
  reverse.
  petit pas.
  Je ne sais pas
13) Afin d’éviter toute surchauffe des éléments chauffants du système de dégivrage hélice par réchauffage, on l'a doté d'un
  thermal controller.
  internal rotactor.
  thermal disjonctor.
  Je ne sais pas
14) Le système de dégivrage des pales par réchauffage est
  le système le plus ancien.
  le moins complexe.
  le plus utilisé actuellement.
  Je ne sais pas
15) Le dispositif de survitesse d'une régulation tachymétrique a pour rôle :
  de surveiller et de diminuer le couple de flexion de l'hélice.
  de surveiller et d'augmenter le pas hélice.
  de surveiller et de diminuer le pas hélice.
  Je ne sais pas
16) Le centre de l'hélice est :
  le point d'intersection de l'axe de rotation de l'hélice et de l'axe de la pale.
  le point d'intersection de l'axe de rotation de l'hélice et de la corde de profil.
  le centre de gravité de l'hélice.
  Je ne sais pas
17) Suite à un impact sur le bord d’attaque d’une pale d’hélice métallique, il est possible de
  reboucher le dommage par soudure et finition à la lime douce.
  retoucher à la lime selon les prescriptions constructeur et effectuer une retouche de peinture.
  percer un trou de 3 mm de diamètre pour limiter le développement de la crique.
  Je ne sais pas
18) Sur un système d'anti-givrage par fluide, "feed pipe" désigne
  la gaine de réchauffage.
  le réseau de distribution.
  une pipe de ventilation.
  Je ne sais pas
19) La régulation du pas de l'hélice est appelée régulation…
  centimétrique.
  tachymétrique.
  gyrométrique.
  Je ne sais pas
20) Le roulement de pied de pale sert à ...
  les 2 réponses sont correctes.
  supporter les efforts centrifuges.
  assurer la rotation de la pale.
  Je ne sais pas
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