Module 17: Hélices Alfa-Bravo

Rmq : Alfa Bravo


Info/source : Alfa Bravo
Tirage au sort de 20 parmi une base de 104 Questions...

1) L'angle de calage est l'angle compris entre
  Le plan de rotation de l'hélice et la corde de profil.
  La corde de profil et la direction du vent relatif sur la pale.
  Le plan de rotation et la direction du vent relatif sur la pale.
  Je ne sais pas
2) Les hélices en bois doivent être stockées
  impérativement à une inclinaison de 45 degrés.
  debout dans du papier gras.
  à plat sur un matériau isolant.
  Je ne sais pas
3) Quel est l'avantage d'une hélice en bois en cas de collision avec un obstacle ?
  L'hélice fait office de fusible, casse et préserve ainsi le moteur.
  Elle est plus légère qu'une hélice métallique, donc elle n'abime pas l'obstacle.
  L'hélice se tord et résiste, ce qui protège le moteur.
  Je ne sais pas
4) Dans quels matériaux peut être confectionné le revêtement d'une pale composite ?
  en nid d'abeille.
  en tôle plastique revêtue de fibre de carbone.
  en kevlar, fibre de verre ou de carbone
  Je ne sais pas
5) Etant donné que le rendement de l'hélice est proportionnel à la vitesse de translation de l'aéronef et inversement proportionnel à sa vitesse de rotation, alors au point fixe :
  le rendement est nul.
  le rendement est maximal.
  le rendement reste constant.
  Je ne sais pas
6) La phase des hélices est…
  le positionnement des pales d'une hélice par rapport à une autre.
  la variation de calage d'une pale d'hélice par rapport à une autre.
  la position du régulateur hélice par rapport aux manettes moteur.
  Je ne sais pas
7) Que provoque un déséquilibre d'une hélice en fonctionnement?
  une perte importante de puissance moteur.
  des vibrations anormales et l'usure prématurée du moteur.
  une perte très significative de rendement.
  Je ne sais pas
8) Quel est l'espacement entre deux stations consécutives?
  Trois pouces.
  Deux pouces.
  un pouce.
  Je ne sais pas
9) Comment est élaborée une pale en composite ?
  avec un noyau très dense et rigide, une peau très fine souvent en mousse.
  avec un noyau appelé "âme", et une peau extrêmement rigide en matériaux composite.
  avec un noyau en composite recouvert d'une peau métallique appelée "âme".
  Je ne sais pas
10) Que doit-on faire avant de vérifier l'équilibrage statique d'une hélice tripale ?
  s'assurer que l'arbre moteur n'est pas voilé
  s'assurer que les pales ont toutes exactement le même poids
  s'assurer que les pales sont bien au même angle de calage
  Je ne sais pas
11) On appelle la correspondance régime moteur / régime hélice un…
  point de fonctionnement.
  point fixe.
  une point de frottement.
  Je ne sais pas
12) L'inspection d'une hélice doit être effectuée…
  Les 2 réponses sont correctes.
  avant chaque vol
  selon les préconisations du constructeur
  Je ne sais pas
13) On contrôle le bon fonctionnement du système de dégivrage hélice par réchauffage grâce à
  un ampèremètre.
  un voltmètre.
  un podomètre.
  Je ne sais pas
14) En anglais, "équilibrage de l'hélice" se dit
  propeller balancing
  blades monitoring.
  propeller tracking.
  Je ne sais pas
15) L'axe de l'hélice
  est l'axe de la pale
  se trouve à l'intersection de l'axe de la pale et la corde de profil.
  est l'axe de rotation
  Je ne sais pas
16) Dans un système d'anti-givrage par fluide, celui-ci se répand sur les pales grâce à
  un servomoteur hydrique.
  la pression barométrique.
  l'action de la force centrifuge.
  Je ne sais pas
17) Les clapets anti-siphonnage montés sur un système d'anti-givrage par fluide servent à
  permettre le fonctionnement de la pompe de refoulement.
  ventiler les tuyaux d'alimentation.
  éviter le vidage du réservoir de fluide en vol.
  Je ne sais pas
18) L'érosion d'une pale est due
  à un délaminage du pied de pale.
  à une crique sur le bord de fuite
  à la vitesse de rotation de l’hélice combinée à l'action des poussières en suspension.
  Je ne sais pas
19) Généralement, on ne dégivre que…
  Les extrémités de pales.
  Obligatoirement les pieds et extrémités de pales.
  Les pieds de pales.
  Je ne sais pas
20) On inspecte les pales d'une hélice composite grâce à la technique du
  tapping.
  roaming.
  mapping.
  Je ne sais pas
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