Module 17: Hélices Alfa-Bravo

Rmq : Alfa Bravo


Info/source : Alfa Bravo
Tirage au sort de 20 parmi une base de 104 Questions...

1) On appelle la correspondance régime moteur / régime hélice un…
  point fixe.
  point de fonctionnement.
  une point de frottement.
  Je ne sais pas
2) En cas d'utilisation de la réversion, le recul est :
  négatif à l'atterrissage et positif en manœuvre au sol.
  minimal à l'atterrissage et maximal en manœuvre au sol.
  maximum à l'atterrissage et négatif en manœuvre au sol.
  Je ne sais pas
3) Quelles sont les causes d'oxydation des hélices métalliques lors du stockage?
  un taux d'hygrométrie mal régulé et une température mal contrôlée.
  une mauvaise étanchéité du roulement de pied de pale.
  un mauvais traitement de surface de la pale.
  Je ne sais pas
4) On inspecte les pales d'une hélice composite grâce à la technique du
  tapping.
  roaming.
  mapping.
  Je ne sais pas
5) Le plan de rotation de l'hélice est :
  le plan défini par la rotation de la section de référence.
  le plan défini par la rotation de l'axe de la pale.
  le plan défini par la rotation de l'axe de l'hélice.
  Je ne sais pas
6) Un défaut de synchronisation sur un avion multi-moteurs va causer :
  du bruit et un déséquilibre de l'avion.
  des vibrations
  des vibrations et un déséquilibre de l'avion.
  Je ne sais pas
7) Pour que l'hélice tourne à une vitesse constante, il faut que
  Cm > Cr
  Cm = Cr
  Cm < Cr
  Je ne sais pas
8) On inspecte les pales d'une hélice métallique par…
  Les 2 réponses sont correctes.
  Magnétoscopie
  Ressuage
  Je ne sais pas
9) Le recul
  est indispensable au rôle de propulsion de l'hélice
  n'a que très peu d'influence sur le rendement de l'hélice
  pénalise le rendement de l'hélice
  Je ne sais pas
10) Le givrage des pales d'hélice peut détériorer le fuselage de l'avion.
  Faux
  Vrai
  Faux car le givre est liquéfié par le système de dégivrage.
  Je ne sais pas
11) Etant donné que le rendement de l'hélice est proportionnel à la vitesse de translation de l'aéronef et inversement proportionnel à sa vitesse de rotation, alors au point fixe :
  le rendement est maximal.
  le rendement reste constant.
  le rendement est nul.
  Je ne sais pas
12) Une hélice peut restituer environ :
  85 % de l'énergie reçue.
  75 % de l'énergie reçue.
  65 % de l'énergie reçue.
  Je ne sais pas
13) Généralement, une régulation tachymétrique utilise…
  permettre le passage en réversion lors d'un vol en virage à grande vitesse.
  un système centrifuge.
  Ajuster l'incidence du vent relatif au calage des pales.
  Je ne sais pas
14) Le couple centrifuge de torsion
  tend à ramener l'hélice vers grand pas.
  n'a pas d'incidence sur le pas de l'hélice.
  tend à ramener l'hélice vers petit pas.
  Je ne sais pas
15) Si l'avion est en vol, en montée...
  Vt/n augmente, l'incidence diminue, il faut augmenter le calage des pales.
  Vt/n diminue, l'incidence augmente, l'angle de calage des pales devient nul.
  Vt/n diminue, l'incidence augmente, il faut diminuer le calage des pales.
  Je ne sais pas
16) Dans un système de synchronisation hélice, il y a…
  un moteur esclave et une hélice maître.
  une hélice esclave qui permettra d'aligner l'hélice maître.
  un moteur maître et un moteur esclave.
  Je ne sais pas
17) Le centre de l'hélice est :
  le point d'intersection de l'axe de rotation de l'hélice et de l'axe de la pale.
  le centre de gravité de l'hélice.
  le point d'intersection de l'axe de rotation de l'hélice et de la corde de profil.
  Je ne sais pas
18) Le givrage hélice peut entraîner 
  la déformation du profil, une augmentation des efforts et une perte de rendement.
  la déformation de l’hélice, une diminution des efforts et un gain de rendement.
  la déformation du profil, une diminution des efforts et une perte de rendement.
  Je ne sais pas
19) L'inspection d'une hélice doit être effectuée…
  avant chaque vol
  selon les préconisations du constructeur
  Les 2 réponses sont correctes.
  Je ne sais pas
20) Le système de dégivrage des pales par réchauffage est
  le système le plus ancien.
  le plus utilisé actuellement.
  le moins complexe.
  Je ne sais pas
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