Module 17: Hélices Alfa-Bravo

Rmq : Alfa Bravo


Info/source : Alfa Bravo
Tirage au sort de 20 parmi une base de 104 Questions...

1) On inspecte les pales d'une hélice composite grâce à la technique du
  roaming.
  mapping.
  tapping.
  Je ne sais pas
2) Dans quels matériaux peut être confectionné le revêtement d'une pale composite ?
  en nid d'abeille.
  en kevlar, fibre de verre ou de carbone
  en tôle plastique revêtue de fibre de carbone.
  Je ne sais pas
3) Pour lutter contre le givrage des hélices, on utilise
  uniquement l'énergie électrique.
  des pulseurs magnétiques et des racleurs centrifuges.
  des systèmes chimiques et des systèmes par réchauffage.
  Je ne sais pas
4) Quel est l'espacement entre deux stations consécutives?
  un pouce.
  Trois pouces.
  Deux pouces.
  Je ne sais pas
5) Une hélice avionnée peut être considérée comme stockée.
  oui si elle est à plus de 3 mois de la butée calendaire.
  oui.
  non.
  Je ne sais pas
6) L'inspection d'une hélice doit être effectuée…
  selon les préconisations du constructeur
  avant chaque vol
  Les 2 réponses sont correctes.
  Je ne sais pas
7) Le couple centrifuge de torsion
  tend à ramener l'hélice vers petit pas.
  tend à ramener l'hélice vers grand pas.
  n'a pas d'incidence sur le pas de l'hélice.
  Je ne sais pas
8) L'utilisation de la réversion est autorisée lors des manoeuvres au sol, mais il faut surveiller
  que l'hélice n'entraine pas l'avion en auto-rotation.
  que la pression des inverseurs de poussée soit correcte.
  que la température des moteurs ne soit pas trop perturbée par l'inversion de flux.
  Je ne sais pas
9) l'acronyme "AD" signifie…
  Airborne Direction
  Airwothiness Directive
  Acclimate Decision
  Je ne sais pas
10) Le givrage hélice peut entraîner 
  la déformation de l’hélice, une diminution des efforts et un gain de rendement.
  la déformation du profil, une augmentation des efforts et une perte de rendement.
  la déformation du profil, une diminution des efforts et une perte de rendement.
  Je ne sais pas
11) Le réducteur hélice a pour fonction :
  de freiner puis d'arrêter l'hélice
  d'augmenter la vitesse de rotation hélice
  de diminuer la vitesse de rotation hélice
  Je ne sais pas
12) Que provoque un déséquilibre d'une hélice en fonctionnement?
  des vibrations anormales et l'usure prématurée du moteur.
  une perte importante de puissance moteur.
  une perte très significative de rendement.
  Je ne sais pas
13) L'autofeather est :
  un système de mise en drapeau automatique de l'hélice.
  un système de compensation météorologique de l'hélice.
  un système de régulation du calage des pales d'hélice.
  Je ne sais pas
14) Les hélices métalliques sont généralement sensibles à la rupture par fatigue résultant
  de la concentration de contraintes au fond des entailles vives, des coupures et des éraflures.
  de l'action de la corrosion galvanique sur l'âme composite.
  de la force centrifuge et du couple de renversement.
  Je ne sais pas
15) Sur un système d'anti-givrage par fluide, "feed pipe" désigne
  la gaine de réchauffage.
  le réseau de distribution.
  une pipe de ventilation.
  Je ne sais pas
16) Lorsqu'un avion est en course de décollage, le pas d'une hélice à pas variable est sur
  grand pas.
  petit pas.
  reverse.
  Je ne sais pas
17) Si l'avion est en vol, en montée...
  Vt/n augmente, l'incidence diminue, il faut augmenter le calage des pales.
  Vt/n diminue, l'incidence augmente, il faut diminuer le calage des pales.
  Vt/n diminue, l'incidence augmente, l'angle de calage des pales devient nul.
  Je ne sais pas
18) Le carbone des pales composites présente un inconvénient...
  de la corrosion galvanique peut apparaitre en présence d'un métal.
  il faut produire de petites séries pour que la production soit rentable.
  ce matériau n'est pas très rigide.
  Je ne sais pas
19) Si l'angle d'incidence est nul sur la pale, alors la réaction aérodynamique sur la section de pale ...
  est limitée à une trainée de forme.
  est négative.
  freine la rotation de l'hélice.
  Je ne sais pas
20) On contrôle le bon fonctionnement du système de dégivrage hélice par réchauffage grâce à
  un podomètre.
  un ampèremètre.
  un voltmètre.
  Je ne sais pas
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