Module 7A: Procédures D'entretien - Alfa Bravo

Tirage au sort de 20 parmi une base de 67 Questions...

1) Le calcul pour trouver l'intervalle de tolérance (IT) est :
  écart supérieur + écart inférieur
  écart supérieur – écart inférieur
  écart supérieur x écart inférieur
  Je ne sais pas
2) Sur avion le CFDS "Centralized Fault Display System",les informations de types (classe 3) correspondent à :
  Des pannes uniquement signalées au technicien au sol après coupure des moteurs.
  Des pannes uniquement signalées aux pilotes durant le vol.
  Des pannes uniquement signalées au technicien durant les maintenances programmées.
  Je ne sais pas
3) Dans les systèmes d'ajustements ∅ 13 H7 /g6 cet ajustement correspond plus précisément à:
  ∅ 13 correspond la cote nominale commune à l'arbre et l'alésage
  g6 est la tolérance de la cote nominale de l'alésage de l'arbre.
  H7 est la tolérance de traitement de surface commune à l'arbre et l'alésage.
  Je ne sais pas
4) Sur un Dessin au six vues orthogonales aux normes ISO 5456-2 (sens Européen), la vue de gauche est situé :
  à droite de la vue de face
  au-dessus de la vue de face
  à gauche de la vue de face
  Je ne sais pas
5) Dans le rivetage l'utilisation de four à air ventilé ou bain de sel est utile pour:
  donner aux supports une meilleure adhérence pour le rivetage.
  changer la taille des rivets pour un écrasement parfait.
  faciliter le rivetage des éléments avec des rivets plus souples.
  Je ne sais pas
6) On vous demande de commander une tôle devant être pliée, quelle dimension commandez vous ?
  Ld=(a+ep+r)-Ld+(b+ep+r)
  Ld = a+Lp+b
  Ld=(a-r-ep )+ Lp +( b-r-ep)
  Je ne sais pas
7) Lors d'une inspection vous découvrez un câble en mauvais état, quelle est la tolérance possible ?
  Fonction de la documention constructeur
  De deux fils coupés et de trois fils bombés
  De deux fils bombés et de trois fils coupés
  Je ne sais pas
8) Vous devez effectuer une réparation par soudure sur avion, comment devez vous procéder ?
  Lorsque je veux souder sur un avion en maintenance je dois avoir le permis feu qui est le droit de bruler les pièces d'un avion.
  Lorsque je veux souder sur un avion en maintenance je dois posséder Le permis feu qui est obligatoire pour souder sur avion.
  Lorsque je veux souder sur un avion en maintenance, je dois toujours démonter la pièce.
  Je ne sais pas
9) Le calcul pour trouver la cote maxi est :
  cote nominale x écart supérieur
  cote nominale + écart supérieur
  cote nominale - écart supérieur
  Je ne sais pas
10) L'utilisation d'un outillage spécifique qui nécessite un étalonnage doit être :
  assujetti à un contrôle d'un organisme agréé.
  certifié par un utilisateur.
  contrôlé par le magasinier
  Je ne sais pas
11) Sur un circuit d'oxygène avion l'utilisation d'un corps gras durant une maintenance peut provoquer :
  une explosion.
  un dégagement de vapeurs toxiques et agressives.
  une réaction chimique acide.
  Je ne sais pas
12) Sur aéronef, on utilisera une perceuse :
  hydraulique
  pneumatique
  électrique
  Je ne sais pas
13) La norme ATA: Air Transport Association (of America) correspond à:
  des périodes de 100 heures de vol, pour l’entretien des avions.
  une division de l'avion en 100 chapitres pour la documentation et l'entretient.
  les 100 parties de la cellule et les moteurs des aéronefs.
  Je ne sais pas
14) Dans un dessin la représentation d'un taraudage vue de face est:
  Le diamètre de perçage en trait fin ainsi que le diamètre nominal en trait fort.
  Le diamètre de perçage en trait fort ainsi que le diamètre nominal en trait fin.
  Le diamètre de perçage en trait fort ainsi que le diamètre nominal en trait pointillé.
  Je ne sais pas
15) Vous devez effectuer une pesée avion , donc mesurer la masse à vide de l'avion , à quoi correspond cette masse ?
  La masse à vide d'un avion est tout l'équipement qui a un emplacement fixe et qui est effectivement installé dans l'avion
  La masse à vide d'un avion est tout l'équipement qui a un emplacement fixe augmentée de l’huile, du matériel de sécurité
  La masse à vide d'un avion est tout l'équipement qui a un emplacement fixe augmentée des éléments nécessaires pour l’exécution d’un vol déterminé
  Je ne sais pas
16) Vous devez cintrer une tuyauterie quel paramètre devez vous respecter concernant le diamètre de cintrage ?
  Il ne doit pas être inférieur à 75% du diamètre nominal.
  Il ne doit pas être supérieur à 75% du diamètre nominal.
  Il doit être décalé par rapport à la fibre neutre sinon il y a risque de rupture.
  Je ne sais pas
17) L'outillage ayant la lecture la plus précise est :
  Le pied à coulisse 1/10.
  Le Micromètre 1/100.
  Le jaugeur de profondeur 1/10.
  Je ne sais pas
18) Quels sont les paramètres à prendre en compte pour déterminer un rivet lors d'un assemblage ?
  La longueur du rivet dépend de l'épaisseur à serrer et du diamètre du rivet
  La longueur dépassant avant rivetage ne dépend pas du diamètre du trou
  La longueur dépassant avant rivetage est fonction de l'épaisseur à serrer
  Je ne sais pas
19) L’intervalle de tolérance de la condition est égal à :
  la somme des intervalles de tolérance des cotes composantes.
  la condition bilan de la bête à cornes.
  la différence entre les intervalles de tolérance.
  Je ne sais pas
20) Lors de la métallisation, les surfaces concernées doivent être :
  protégées par une couche de peinture sur les surfaces de contact.
  propres, le nettoyage de la peinture est nécessaire.
  grattées et finement vaselinées.
  Je ne sais pas
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