Module 7A: Procédures D'entretien - Alfa Bravo

Tirage au sort de 20 parmi une base de 67 Questions...

1) Le tournevis présenté en annexe est de type:
  Torx plus tamper resistant.
  Cruciforme « PHILIPS ».
  Cruciforme « POZIDRIV ».
  Je ne sais pas
2) Dans le système ARINC 429 les trois langages différents sont:
  secondaire, secondaire décimal & silencieux
  binaire, binaire décimal & discret
  tertiaire, tertiaire codé & décimal discret
  Je ne sais pas
3) Lors de calcul de développé avant pliage vous pourrez déterminer la zone de fibre neutre, à quoi cela correspond il ?
  La longueur de la pièce qui ne s'allonge ni ne se restreint lors du pliage quelque soit l'angle.
  La longueur de la pièce qui s'allonge mais ne se restreint pas lors du pliage quelque soit l'angle.
  La longueur de la pièce qui ne s'allonge mais se restreint lors du pliage quelque soit l'angle.
  Je ne sais pas
4) Dans l'Aéronautique l'étalonnage en atelier de l'outillage est courant avec un seul type d'étalon:
  Etalon de référence.
  Etalon primaire.
  Etalon de travail.
  Je ne sais pas
5) Vous devez effectuer une pesée avion , donc mesurer la masse à vide de l'avion , à quoi correspond cette masse ?
  La masse à vide d'un avion est tout l'équipement qui a un emplacement fixe augmentée de l’huile, du matériel de sécurité
  La masse à vide d'un avion est tout l'équipement qui a un emplacement fixe augmentée des éléments nécessaires pour l’exécution d’un vol déterminé
  La masse à vide d'un avion est tout l'équipement qui a un emplacement fixe et qui est effectivement installé dans l'avion
  Je ne sais pas
6) L'outillage ayant la lecture la plus précise est :
  Le pied à coulisse 1/10.
  Le jaugeur de profondeur 1/10.
  Le Micromètre 1/100.
  Je ne sais pas
7) Quels seraient les conséquences d'un faux rond sur un roulement ?
  Une survitesse
  Un dépassement du facteur de charge
  Un excès de lubrification
  Je ne sais pas
8) L’intervalle de tolérance de la condition est égal à :
  la condition bilan de la bête à cornes.
  la somme des intervalles de tolérance des cotes composantes.
  la différence entre les intervalles de tolérance.
  Je ne sais pas
9) Le calcul pour trouver la cote maxi est :
  cote nominale + écart supérieur
  cote nominale - écart supérieur
  cote nominale x écart supérieur
  Je ne sais pas
10) Vous devez cintrer une tuyauterie quel paramètre devez vous respecter concernant le diamètre de cintrage ?
  Il doit être décalé par rapport à la fibre neutre sinon il y a risque de rupture.
  Il ne doit pas être inférieur à 75% du diamètre nominal.
  Il ne doit pas être supérieur à 75% du diamètre nominal.
  Je ne sais pas
11) Dans les calculs d'ajustement suivant le résultat des calculs de chaine d'ajustement nous pouvons définir que:
  si les résultats des calculs sont positifs cela présente un montage avec un jeu.
  si les résultats des calculs sont négatifs cela présente un montage avec un jeu.
  si les résultats des calculs sont incertains cela présente un montage avec un jeu avec serrage.
  Je ne sais pas
12) Que pouvez vous dire des contrôles effectués sur les pièces assemblées soudées ?
  Les soudures sont contrôlées aussi par rayon X
  Les pièces soudées corrodent plus facilement
  Les soudures ne sont contrôlées que par inspections visuelles
  Je ne sais pas
13) On vous demande de commander une tôle devant être pliée, quelle dimension commandez vous ?
  Ld = a+Lp+b
  Ld=(a+ep+r)-Ld+(b+ep+r)
  Ld=(a-r-ep )+ Lp +( b-r-ep)
  Je ne sais pas
14) Sur un circuit d'oxygène avion l'utilisation d'un corps gras durant une maintenance peut provoquer :
  un dégagement de vapeurs toxiques et agressives.
  une explosion.
  une réaction chimique acide.
  Je ne sais pas
15) Le calcul pour trouver l'intervalle de tolérance (IT) est :
  écart supérieur x écart inférieur
  écart supérieur – écart inférieur
  écart supérieur + écart inférieur
  Je ne sais pas
16) Sur avion le CFDS "Centralized Fault Display System",les informations de types (classe 3) correspondent à :
  Des pannes uniquement signalées aux pilotes durant le vol.
  Des pannes uniquement signalées au technicien durant les maintenances programmées.
  Des pannes uniquement signalées au technicien au sol après coupure des moteurs.
  Je ne sais pas
17) Pour étalonner, les manomètres de mon entreprise, j'ai besoin :
  d'un étalon guide
  d'un étalon de référence
  d'un étalon de mesure
  Je ne sais pas
18) Les moyens de contrôle les plus courant pour l'inspection d'un palier ainsi que de l'arbre concerné sont:
  le toucher ainsi que l'écoute et l'inspection visuelle.
  l'inspection visuelle ainsi que la radiographie et le NDT(non destructive test).
  le toucher le sentir et le tester électriquement.
  Je ne sais pas
19) Sur un avion en maintenance l’utilisation de l'outillage spécifique aux opérations de maintenance est ordonnancé par :
  la documentation technique de l'avion.
  le chef d'équipe du hangar.
  le Responsable des magasiniers.
  Je ne sais pas
20) Sur un Dessin au six vues orthogonales aux normes ISO 5456-2 (sens Européen), la vue de gauche est situé :
  au-dessus de la vue de face
  à gauche de la vue de face
  à droite de la vue de face
  Je ne sais pas
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