Module 7A: Procédures D'entretien - Alfa Bravo


Tirage au sort de 20 parmi une base de 67 Questions...


1) Avant de faire une pièce complète avec des pliages vous devez commander la tôle en cote développé, à quoi cela correspond t-il ?
  Le contour de la pièce à plat avant sa mise en forme.
  Le profil d'une arête particulière de la pièce, sans compter les bavures.
  La projection tridimensionnelle de la tôle brute.
  Je ne sais pas

2) Vous êtes en présence d'une bague de roulement déformée, que pouvez vous en déduire ?
  Il s'agit d'un dépassement de charge
  Il s'agit d'un défaut de lubrification
  Il s'agit d'un excès de lubrification
  Je ne sais pas

3) Le calcul pour trouver la cote maxi est :
  cote nominale - écart supérieur
  cote nominale + écart supérieur
  cote nominale x écart supérieur
  Je ne sais pas

4) Vous devez effectuer une pesée avion , donc mesurer la masse à vide de l'avion , à quoi correspond cette masse ?
  La masse à vide d'un avion est tout l'équipement qui a un emplacement fixe et qui est effectivement installé dans l'avion
  La masse à vide d'un avion est tout l'équipement qui a un emplacement fixe augmentée des éléments nécessaires pour l’exécution d’un vol déterminé
  La masse à vide d'un avion est tout l'équipement qui a un emplacement fixe augmentée de l’huile, du matériel de sécurité
  Je ne sais pas

5) Dans les systèmes d'ajustements ∅ 13 H7 /g6 cet ajustement correspond plus précisément à:
  ∅ 13 correspond la cote nominale commune à l'arbre et l'alésage
  g6 est la tolérance de la cote nominale de l'alésage de l'arbre.
  H7 est la tolérance de traitement de surface commune à l'arbre et l'alésage.
  Je ne sais pas

6) Durant une opération de maintenance sur un avion, le technicien validera son travail uniquement si:
  son outillage est complet avant et après opération ainsi que son habilitation pour l'utilisation de l'outillage.
  son outillage est complet avant l'opération ainsi que son habilitation pour l'utilisation de l'outillage.
  son outillage est complet après opération ainsi que son habilitation pour l'utilisation de l'outillage.
  Je ne sais pas

7) Pour étalonner, les manomètres de mon entreprise, j'ai besoin :
  d'un étalon de référence
  d'un étalon guide
  d'un étalon de mesure
  Je ne sais pas

8) En cas de surtension d'une courroie, que peut on distinguer visuellement sur celle- ci ?
  Aspect lisse
  Des craquelures des fibres de renfort
  Craquelures radiales
  Je ne sais pas

9) Pour les prises de connections l'isolement en zone chaude, on utilise généralement :
  Du téflon qui résiste bien à la chaleur.
  du caoutchouc de synthèse qui résiste le mieux à la température.
  du bakélite qui résiste mieux a la température.
  Je ne sais pas

10) Un câble est :
  un groupe de fils enroulés autour de l’âme
  un groupe de torons enroulés
  un groupe de torons enroulés autour de l’âme
  Je ne sais pas

11) vous devez contrôler une chaîne de commande de vol classique par câbles suite à un marsouinage, quels seraient les outils nécessaires ?
  Un tensiomètre, un thermomètre et l'abaque
  Un tensiomètre, un hygromètre et l'abaque
  Un tensiomètre et l'abaque
  Je ne sais pas

12) Vous êtes en présence d'un roulement grippé que pouvez vous en déduire ?
  Il s'agit d'un excès de lubrification
  Il s'agit d'une température d 'utilisation du montage trop basse
  Il s'agit d'un défaut de lubrification
  Je ne sais pas

13) Pour des pièces assemblées et /ou empilées les unes sur les autres, les tolérances successives de chacune d’elles :
  multiplient les degrés de mobilité de l'assemblage.
  s'annulent les unes des autres.
  s’ajoutent, et font varier les jeux nécessaires au fonctionnement du système.
  Je ne sais pas

14) Le comparateur permet une précision de :
  0,01 mm
  0,001 mm
  0,1 mm
  Je ne sais pas

15) Sur un avion en maintenance l’utilisation de l'outillage spécifique aux opérations de maintenance est ordonnancé par :
  le Responsable des magasiniers.
  la documentation technique de l'avion.
  le chef d'équipe du hangar.
  Je ne sais pas

16) Quel est l'utilisation principale des ressorts spirales ?
  Effort de compression
  Effort de flexion
  Effort de torsion
  Je ne sais pas

17) Pour la pose de broches ainsi que de contacts de prises sur un fil pour la vérification de la butée de l'âme de fil on utilise:
  un orifice présent sur la broche.
  une vérification de la broche au mégomètre.
  une couleur qui change thermiquement sur la broche.
  Je ne sais pas

18) La norme ATA: Air Transport Association (of America) correspond à:
  une division de l'avion en 100 chapitres pour la documentation et l'entretient.
  des périodes de 100 heures de vol, pour l’entretien des avions.
  les 100 parties de la cellule et les moteurs des aéronefs.
  Je ne sais pas

19) Dans le système ARINC 429 les trois langages différents sont:
  binaire, binaire décimal & discret
  secondaire, secondaire décimal & silencieux
  tertiaire, tertiaire codé & décimal discret
  Je ne sais pas

20) Quelle est la valeur lu sur le plan en annexe ?
  5,4 mm
  1,3 mm
  10,5 mm
  Je ne sais pas

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