Module 7A: Procédures D'entretien - Alfa Bravo

Tirage au sort de 20 parmi une base de 67 Questions...

1) Sur un avion lors d'un feu dit sec de classe A on utilisera un moyen d'extinction de type:
  Poudre humide,Anhydride carbonique de base et Halogène ignifugé.
  Poudre sèche carbonique Halogène.
  Eau,Poudre polyvalente, liquide ignifugé et mousse.
  Je ne sais pas
2) Pour dénuder un fil, avant sertissage j'utilise impérativement:
  une pince coupante
  une pince à dénuder
  une pince à cosse
  Je ne sais pas
3) Sur un circuit d'oxygène avion l'utilisation d'un corps gras durant une maintenance peut provoquer :
  une réaction chimique acide.
  une explosion.
  un dégagement de vapeurs toxiques et agressives.
  Je ne sais pas
4) Certains appareils de mesure :
  ne nécessite pas d’étalonnage
  ne sont plus utilisables après une année d’utilisation
  nécessitent un étalonnage ou une vérification pour remise en service
  Je ne sais pas
5) L'utilisation d'un outillage spécifique qui nécessite un étalonnage doit être :
  contrôlé par le magasinier
  certifié par un utilisateur.
  assujetti à un contrôle d'un organisme agréé.
  Je ne sais pas
6) Vous recevez une tôle de 2024T3 alclad, que signifie cette précision de référence ?
  Alliage recouvert d'une fine couche d'aluminium pur
  Aluminium Lié Conforme à La Définition
  Aluminium chrome lithium ad pour ajouté
  Je ne sais pas
7) Vous êtes en présence d'un roulement grippé que pouvez vous en déduire ?
  Il s'agit d'un défaut de lubrification
  Il s'agit d'un excès de lubrification
  Il s'agit d'une température d 'utilisation du montage trop basse
  Je ne sais pas
8) Quel est l'utilisation principale des ressorts spirales ?
  Effort de torsion
  Effort de compression
  Effort de flexion
  Je ne sais pas
9) Un test d'isolement d'un circuit électrique se fait avec :
  un voltmètre
  un mégohmètre
  Un ohmmètre
  Je ne sais pas
10) Sur avion le CFDS "Centralized Fault Display System",les informations de types (classe 3) correspondent à :
  Des pannes uniquement signalées au technicien durant les maintenances programmées.
  Des pannes uniquement signalées aux pilotes durant le vol.
  Des pannes uniquement signalées au technicien au sol après coupure des moteurs.
  Je ne sais pas
11) Vous devez effectuer une pesée avion , donc mesurer la masse à vide de l'avion , à quoi correspond cette masse ?
  La masse à vide d'un avion est tout l'équipement qui a un emplacement fixe augmentée des éléments nécessaires pour l’exécution d’un vol déterminé
  La masse à vide d'un avion est tout l'équipement qui a un emplacement fixe et qui est effectivement installé dans l'avion
  La masse à vide d'un avion est tout l'équipement qui a un emplacement fixe augmentée de l’huile, du matériel de sécurité
  Je ne sais pas
12) L’intervalle de tolérance de la condition est égal à :
  la différence entre les intervalles de tolérance.
  la somme des intervalles de tolérance des cotes composantes.
  la condition bilan de la bête à cornes.
  Je ne sais pas
13) Vous êtes en présence d'une bague de roulement déformée, que pouvez vous en déduire ?
  Il s'agit d'un dépassement de charge
  Il s'agit d'un excès de lubrification
  Il s'agit d'un défaut de lubrification
  Je ne sais pas
14) L'outillage ayant la lecture la plus précise est :
  Le jaugeur de profondeur 1/10.
  Le pied à coulisse 1/10.
  Le Micromètre 1/100.
  Je ne sais pas
15) Quels protections devez vous prendre avant d'effectuer des poses de rivets ?
  J'ai 2000 rivets à poser, je les trempe tous avant de les poser
  Nécessite des EPI particulier: gants, bouchons d'oreilles
  Travaillant à côté de personnes qui posent des rivets, je n'ai besoin d'aucun équipement
  Je ne sais pas
16) Les feux de classe C, dits "de gaz"  peuvent êtres attaqués à l'aide :
  d'extincteur à eau
  de sable sec
  de poudre sèche
  Je ne sais pas
17) Dans un dessin la représentation d'un taraudage vue de face est:
  Le diamètre de perçage en trait fin ainsi que le diamètre nominal en trait fort.
  Le diamètre de perçage en trait fort ainsi que le diamètre nominal en trait fin.
  Le diamètre de perçage en trait fort ainsi que le diamètre nominal en trait pointillé.
  Je ne sais pas
18) Vous devez effectuer une réparation par soudure sur avion, comment devez vous procéder ?
  Lorsque je veux souder sur un avion en maintenance, je dois toujours démonter la pièce.
  Lorsque je veux souder sur un avion en maintenance je dois posséder Le permis feu qui est obligatoire pour souder sur avion.
  Lorsque je veux souder sur un avion en maintenance je dois avoir le permis feu qui est le droit de bruler les pièces d'un avion.
  Je ne sais pas
19) Le calcul pour trouver la cote maxi est :
  cote nominale - écart supérieur
  cote nominale x écart supérieur
  cote nominale + écart supérieur
  Je ne sais pas
20) Concernant les caractéristiques des tuyauteries souples que pouvez vous en dire ?
  Elles sont testées à quatre fois la pression nominale pendant 5 minutes
  Elles sont testées à deux fois la pression de rupture
  Elles sont testées à deux fois la pression nominale.
  Je ne sais pas
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