Module 7A: Procédures D'entretien - Alfa Bravo

Tirage au sort de 20 parmi une base de 67 Questions...

1) Vous devez effectuer une réparation par soudure sur avion, comment devez vous procéder ?
  Lorsque je veux souder sur un avion en maintenance je dois avoir le permis feu qui est le droit de bruler les pièces d'un avion.
  Lorsque je veux souder sur un avion en maintenance, je dois toujours démonter la pièce.
  Lorsque je veux souder sur un avion en maintenance je dois posséder Le permis feu qui est obligatoire pour souder sur avion.
  Je ne sais pas
2) Sur un avion en maintenance l’utilisation de l'outillage spécifique aux opérations de maintenance est ordonnancé par :
  la documentation technique de l'avion.
  le Responsable des magasiniers.
  le chef d'équipe du hangar.
  Je ne sais pas
3) Pour mesurer une tension, on doit brancher un voltmètre:
  À la masse
  En série
  En parallèle
  Je ne sais pas
4) Dans le système ARINC 429 les trois langages différents sont:
  tertiaire, tertiaire codé & décimal discret
  secondaire, secondaire décimal & silencieux
  binaire, binaire décimal & discret
  Je ne sais pas
5) On vous demande de commander une tôle devant être pliée, quelle dimension commandez vous ?
  Ld=(a+ep+r)-Ld+(b+ep+r)
  Ld = a+Lp+b
  Ld=(a-r-ep )+ Lp +( b-r-ep)
  Je ne sais pas
6) Pour étalonner, les manomètres de mon entreprise, j'ai besoin :
  d'un étalon guide
  d'un étalon de référence
  d'un étalon de mesure
  Je ne sais pas
7) Lors de la métallisation, les surfaces concernées doivent être :
  propres, le nettoyage de la peinture est nécessaire.
  grattées et finement vaselinées.
  protégées par une couche de peinture sur les surfaces de contact.
  Je ne sais pas
8) Pour des pièces assemblées et /ou empilées les unes sur les autres, les tolérances successives de chacune d’elles :
  s’ajoutent, et font varier les jeux nécessaires au fonctionnement du système.
  s'annulent les unes des autres.
  multiplient les degrés de mobilité de l'assemblage.
  Je ne sais pas
9) Sur un calibre à coulisse au 1/10, chaque alignement des graduations du vernier et de la règle correspond à un déplacement des becs de :
  0,01 mm
  0,1 mm
  1 mm
  Je ne sais pas
10) Vous êtes en présence d'une bague de roulement déformée, que pouvez vous en déduire ?
  Il s'agit d'un excès de lubrification
  Il s'agit d'un défaut de lubrification
  Il s'agit d'un dépassement de charge
  Je ne sais pas
11) Lors du montage d'une tuyauterie, on tolère :
  Les 2 réponses sont fausses.
  une déformation n'excédant pas 3% du diamètre nominal.
  un frottement sur une surface ne dépassant pas 2 millimètres carrés.
  Je ne sais pas
12) En cas de surtension d'une courroie, que peut on distinguer visuellement sur celle- ci ?
  Craquelures radiales
  Aspect lisse
  Des craquelures des fibres de renfort
  Je ne sais pas
13) On vous demande de commander une plaque en tôle en vue d'une réparation soudée, lequel pouvez vous commander ?
  25CD4S : S signifie soudable
  Le S dans la désignation d'un métal allié signifie toujours qu'il est soudable
  AS13 : S signifie soudé
  Je ne sais pas
14) Lors d'une inspection vous découvrez un câble en mauvais état, quelle est la tolérance possible ?
  Fonction de la documention constructeur
  De deux fils bombés et de trois fils coupés
  De deux fils coupés et de trois fils bombés
  Je ne sais pas
15) Pour dénuder un fil, avant sertissage j'utilise impérativement:
  une pince à dénuder
  une pince coupante
  une pince à cosse
  Je ne sais pas
16) GPU signifie
  Ground Pack Ultimate
  Ground power unit
  Générateur de Poussé Universel
  Je ne sais pas
17) Quels seraient les conséquences d'un faux rond sur un roulement ?
  Un excès de lubrification
  Un dépassement du facteur de charge
  Une survitesse
  Je ne sais pas
18) Le calcul pour trouver la cote maxi est :
  cote nominale x écart supérieur
  cote nominale - écart supérieur
  cote nominale + écart supérieur
  Je ne sais pas
19) Vous êtes en présence d'un roulement grippé que pouvez vous en déduire ?
  Il s'agit d'une température d 'utilisation du montage trop basse
  Il s'agit d'un excès de lubrification
  Il s'agit d'un défaut de lubrification
  Je ne sais pas
20) vous devez contrôler une chaîne de commande de vol classique par câbles suite à un marsouinage, quels seraient les outils nécessaires ?
  Un tensiomètre et l'abaque
  Un tensiomètre, un thermomètre et l'abaque
  Un tensiomètre, un hygromètre et l'abaque
  Je ne sais pas
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