Module 7A: Procédures D'entretien - Alfa Bravo

Tirage au sort de 20 parmi une base de 67 Questions...

1) Vous devez effectuer une pesée avion , donc mesurer la masse à vide de l'avion , à quoi correspond cette masse ?
  La masse à vide d'un avion est tout l'équipement qui a un emplacement fixe et qui est effectivement installé dans l'avion
  La masse à vide d'un avion est tout l'équipement qui a un emplacement fixe augmentée des éléments nécessaires pour l’exécution d’un vol déterminé
  La masse à vide d'un avion est tout l'équipement qui a un emplacement fixe augmentée de l’huile, du matériel de sécurité
  Je ne sais pas
2) Lors du montage d'une tuyauterie, on tolère :
  un frottement sur une surface ne dépassant pas 2 millimètres carrés.
  une déformation n'excédant pas 3% du diamètre nominal.
  Les 2 réponses sont fausses.
  Je ne sais pas
3) Avant de faire une pièce complète avec des pliages vous devez commander la tôle en cote développé, à quoi cela correspond t-il ?
  Le profil d'une arête particulière de la pièce, sans compter les bavures.
  La projection tridimensionnelle de la tôle brute.
  Le contour de la pièce à plat avant sa mise en forme.
  Je ne sais pas
4) GPU signifie
  Ground power unit
  Ground Pack Ultimate
  Générateur de Poussé Universel
  Je ne sais pas
5) Lors de calcul de développé avant pliage vous pourrez déterminer la zone de fibre neutre, à quoi cela correspond il ?
  La longueur de la pièce qui ne s'allonge ni ne se restreint lors du pliage quelque soit l'angle.
  La longueur de la pièce qui s'allonge mais ne se restreint pas lors du pliage quelque soit l'angle.
  La longueur de la pièce qui ne s'allonge mais se restreint lors du pliage quelque soit l'angle.
  Je ne sais pas
6) Dans les systèmes d'ajustements ∅ 13 H7 /g6 cet ajustement correspond plus précisément à:
  H7 est la tolérance de traitement de surface commune à l'arbre et l'alésage.
  g6 est la tolérance de la cote nominale de l'alésage de l'arbre.
  ∅ 13 correspond la cote nominale commune à l'arbre et l'alésage
  Je ne sais pas
7) L’intervalle de tolérance de la condition est égal à :
  la condition bilan de la bête à cornes.
  la différence entre les intervalles de tolérance.
  la somme des intervalles de tolérance des cotes composantes.
  Je ne sais pas
8) Dans un dessin la représentation d'un taraudage vue de face est:
  Le diamètre de perçage en trait fort ainsi que le diamètre nominal en trait pointillé.
  Le diamètre de perçage en trait fort ainsi que le diamètre nominal en trait fin.
  Le diamètre de perçage en trait fin ainsi que le diamètre nominal en trait fort.
  Je ne sais pas
9) Dans le système ARINC 429 les trois langages différents sont:
  tertiaire, tertiaire codé & décimal discret
  secondaire, secondaire décimal & silencieux
  binaire, binaire décimal & discret
  Je ne sais pas
10) Les éléments soudés
  Si une soudure casse, il est possible de réparer la pièce
  Les éléments de structures d'avion sont soudés
  Les échappements des turboréacteurs n'ont aucunes soudures
  Je ne sais pas
11) Pour les prises de connections l'isolement en zone chaude, on utilise généralement :
  Du téflon qui résiste bien à la chaleur.
  du bakélite qui résiste mieux a la température.
  du caoutchouc de synthèse qui résiste le mieux à la température.
  Je ne sais pas
12) Sur aéronef, on utilisera une perceuse :
  pneumatique
  électrique
  hydraulique
  Je ne sais pas
13) Le comparateur permet une précision de :
  0,01 mm
  0,1 mm
  0,001 mm
  Je ne sais pas
14) Vous décelez une différence de couleur des dents d'un engrenage, quel ou quels pourraient en être la ou les causes ?
  Une surchauffe.
  les 2 réponses sont correctes.
  Un défaut de lubrification.
  Je ne sais pas
15) Pour étalonner, les manomètres de mon entreprise, j'ai besoin :
  d'un étalon guide
  d'un étalon de référence
  d'un étalon de mesure
  Je ne sais pas
16) Pour des pièces assemblées et /ou empilées les unes sur les autres, les tolérances successives de chacune d’elles :
  s'annulent les unes des autres.
  multiplient les degrés de mobilité de l'assemblage.
  s’ajoutent, et font varier les jeux nécessaires au fonctionnement du système.
  Je ne sais pas
17) L'outillage ayant la lecture la plus précise est :
  Le jaugeur de profondeur 1/10.
  Le pied à coulisse 1/10.
  Le Micromètre 1/100.
  Je ne sais pas
18) Vous devez effectuer une réparation par soudure sur avion, comment devez vous procéder ?
  Lorsque je veux souder sur un avion en maintenance, je dois toujours démonter la pièce.
  Lorsque je veux souder sur un avion en maintenance je dois avoir le permis feu qui est le droit de bruler les pièces d'un avion.
  Lorsque je veux souder sur un avion en maintenance je dois posséder Le permis feu qui est obligatoire pour souder sur avion.
  Je ne sais pas
19) Sur un avion en maintenance l’utilisation de l'outillage spécifique aux opérations de maintenance est ordonnancé par :
  le Responsable des magasiniers.
  le chef d'équipe du hangar.
  la documentation technique de l'avion.
  Je ne sais pas
20) Quels seraient les conséquences d'un faux rond sur un roulement ?
  Un excès de lubrification
  Une survitesse
  Un dépassement du facteur de charge
  Je ne sais pas
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