Module 7A: Procédures D'entretien - Alfa Bravo

Tirage au sort de 20 parmi une base de 67 Questions...

1) Sur un avion en maintenance l’utilisation de l'outillage spécifique aux opérations de maintenance est ordonnancé par :
  la documentation technique de l'avion.
  le Responsable des magasiniers.
  le chef d'équipe du hangar.
  Je ne sais pas
2) Dans le système ARINC 429 les trois langages différents sont:
  tertiaire, tertiaire codé & décimal discret
  binaire, binaire décimal & discret
  secondaire, secondaire décimal & silencieux
  Je ne sais pas
3) Un test d'isolement d'un circuit électrique se fait avec :
  Un ohmmètre
  un voltmètre
  un mégohmètre
  Je ne sais pas
4) Pour étalonner, les manomètres de mon entreprise, j'ai besoin :
  d'un étalon de mesure
  d'un étalon de référence
  d'un étalon guide
  Je ne sais pas
5) Pour les prises de connections l'isolement en zone chaude, on utilise généralement :
  du caoutchouc de synthèse qui résiste le mieux à la température.
  du bakélite qui résiste mieux a la température.
  Du téflon qui résiste bien à la chaleur.
  Je ne sais pas
6) Les feux de classe C, dits "de gaz"  peuvent êtres attaqués à l'aide :
  d'extincteur à eau
  de poudre sèche
  de sable sec
  Je ne sais pas
7) Certains appareils de mesure :
  nécessitent un étalonnage ou une vérification pour remise en service
  ne sont plus utilisables après une année d’utilisation
  ne nécessite pas d’étalonnage
  Je ne sais pas
8) On vous demande de commander une tôle devant être pliée, quelle dimension commandez vous ?
  Ld=(a-r-ep )+ Lp +( b-r-ep)
  Ld = a+Lp+b
  Ld=(a+ep+r)-Ld+(b+ep+r)
  Je ne sais pas
9) Pour des pièces assemblées et /ou empilées les unes sur les autres, les tolérances successives de chacune d’elles :
  s’ajoutent, et font varier les jeux nécessaires au fonctionnement du système.
  multiplient les degrés de mobilité de l'assemblage.
  s'annulent les unes des autres.
  Je ne sais pas
10) Vous devez effectuer une réparation par soudure sur avion, comment devez vous procéder ?
  Lorsque je veux souder sur un avion en maintenance, je dois toujours démonter la pièce.
  Lorsque je veux souder sur un avion en maintenance je dois posséder Le permis feu qui est obligatoire pour souder sur avion.
  Lorsque je veux souder sur un avion en maintenance je dois avoir le permis feu qui est le droit de bruler les pièces d'un avion.
  Je ne sais pas
11) Vous devez refaire faire une pièce en AZ5GU, de quoi est constitué cet alliage ?
  Aluminium zirconium fait parti de la série 8000
  Zinc chrome alu n'est pas un alliage d'aluminium mais de zinc
  Aluminium Zinc il fait parti de la série 7000
  Je ne sais pas
12) Quel est l'utilisation principale des ressorts spirales ?
  Effort de compression
  Effort de flexion
  Effort de torsion
  Je ne sais pas
13) Le tournevis présenté en annexe est de type:
  Torx plus tamper resistant.
  Cruciforme « PHILIPS ».
  Cruciforme « POZIDRIV ».
  Je ne sais pas
14) Pour la pose de broches ainsi que de contacts de prises sur un fil pour la vérification de la butée de l'âme de fil on utilise:
  une vérification de la broche au mégomètre.
  une couleur qui change thermiquement sur la broche.
  un orifice présent sur la broche.
  Je ne sais pas
15) Lors d'un test de continuité d'un fusible avec un ohmmètre, la position de l'aiguille sur l'indicateur est:
  l'infini
  10 ohms
  zero
  Je ne sais pas
16) Vous devez effectuer une pesée avion , donc mesurer la masse à vide de l'avion , à quoi correspond cette masse ?
  La masse à vide d'un avion est tout l'équipement qui a un emplacement fixe augmentée de l’huile, du matériel de sécurité
  La masse à vide d'un avion est tout l'équipement qui a un emplacement fixe augmentée des éléments nécessaires pour l’exécution d’un vol déterminé
  La masse à vide d'un avion est tout l'équipement qui a un emplacement fixe et qui est effectivement installé dans l'avion
  Je ne sais pas
17) Le calcul pour trouver l'intervalle de tolérance (IT) est :
  écart supérieur – écart inférieur
  écart supérieur + écart inférieur
  écart supérieur x écart inférieur
  Je ne sais pas
18) Vous êtes en présence d'un roulement grippé que pouvez vous en déduire ?
  Il s'agit d'un défaut de lubrification
  Il s'agit d'un excès de lubrification
  Il s'agit d'une température d 'utilisation du montage trop basse
  Je ne sais pas
19) Le calcul pour trouver la cote maxi est :
  cote nominale x écart supérieur
  cote nominale + écart supérieur
  cote nominale - écart supérieur
  Je ne sais pas
20) L'utilisation d'un outillage spécifique qui nécessite un étalonnage doit être :
  contrôlé par le magasinier
  certifié par un utilisateur.
  assujetti à un contrôle d'un organisme agréé.
  Je ne sais pas
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