Module 7A: Procédures D'entretien - Alfa Bravo

Tirage au sort de 20 parmi une base de 67 Questions...

1) Lors d'un test de continuité d'un fusible avec un ohmmètre, la position de l'aiguille sur l'indicateur est:
  l'infini
  zero
  10 ohms
  Je ne sais pas
2) L'utilisation d'un outillage spécifique qui nécessite un étalonnage doit être :
  contrôlé par le magasinier
  assujetti à un contrôle d'un organisme agréé.
  certifié par un utilisateur.
  Je ne sais pas
3) Le comparateur permet une précision de :
  0,01 mm
  0,001 mm
  0,1 mm
  Je ne sais pas
4) Sur un avion en maintenance l’utilisation de l'outillage spécifique aux opérations de maintenance est ordonnancé par :
  le chef d'équipe du hangar.
  la documentation technique de l'avion.
  le Responsable des magasiniers.
  Je ne sais pas
5) Le calcul pour trouver la cote maxi est :
  cote nominale x écart supérieur
  cote nominale - écart supérieur
  cote nominale + écart supérieur
  Je ne sais pas
6) Une tôle est dotée d'une traçabilité, mais quels sont les données que l'on retrouve sur son étiquette ?
  Son numéro de lot et de série ainsi que le fabricant
  Seulement le n° de série
  Seulement le fabricant
  Je ne sais pas
7) Que pouvez vous dire des contrôles effectués sur les pièces assemblées soudées ?
  Les soudures sont contrôlées aussi par rayon X
  Les soudures ne sont contrôlées que par inspections visuelles
  Les pièces soudées corrodent plus facilement
  Je ne sais pas
8) Vous devez effectuer une pesée avion , donc mesurer la masse à vide de l'avion , à quoi correspond cette masse ?
  La masse à vide d'un avion est tout l'équipement qui a un emplacement fixe et qui est effectivement installé dans l'avion
  La masse à vide d'un avion est tout l'équipement qui a un emplacement fixe augmentée de l’huile, du matériel de sécurité
  La masse à vide d'un avion est tout l'équipement qui a un emplacement fixe augmentée des éléments nécessaires pour l’exécution d’un vol déterminé
  Je ne sais pas
9) Vous devez effectuer une réparation par soudure sur avion, comment devez vous procéder ?
  Lorsque je veux souder sur un avion en maintenance je dois avoir le permis feu qui est le droit de bruler les pièces d'un avion.
  Lorsque je veux souder sur un avion en maintenance je dois posséder Le permis feu qui est obligatoire pour souder sur avion.
  Lorsque je veux souder sur un avion en maintenance, je dois toujours démonter la pièce.
  Je ne sais pas
10) On vous demande de commander une tôle devant être pliée, quelle dimension commandez vous ?
  Ld=(a+ep+r)-Ld+(b+ep+r)
  Ld=(a-r-ep )+ Lp +( b-r-ep)
  Ld = a+Lp+b
  Je ne sais pas
11) Durant une opération de maintenance sur un avion, le technicien validera son travail uniquement si:
  son outillage est complet après opération ainsi que son habilitation pour l'utilisation de l'outillage.
  son outillage est complet avant l'opération ainsi que son habilitation pour l'utilisation de l'outillage.
  son outillage est complet avant et après opération ainsi que son habilitation pour l'utilisation de l'outillage.
  Je ne sais pas
12) Avant de faire une pièce complète avec des pliages vous devez commander la tôle en cote développé, à quoi cela correspond t-il ?
  Le profil d'une arête particulière de la pièce, sans compter les bavures.
  Le contour de la pièce à plat avant sa mise en forme.
  La projection tridimensionnelle de la tôle brute.
  Je ne sais pas
13) La norme ATA: Air Transport Association (of America) correspond à:
  les 100 parties de la cellule et les moteurs des aéronefs.
  des périodes de 100 heures de vol, pour l’entretien des avions.
  une division de l'avion en 100 chapitres pour la documentation et l'entretient.
  Je ne sais pas
14) Lors de la métallisation, les surfaces concernées doivent être :
  propres, le nettoyage de la peinture est nécessaire.
  protégées par une couche de peinture sur les surfaces de contact.
  grattées et finement vaselinées.
  Je ne sais pas
15) Les éléments soudés
  Si une soudure casse, il est possible de réparer la pièce
  Les échappements des turboréacteurs n'ont aucunes soudures
  Les éléments de structures d'avion sont soudés
  Je ne sais pas
16) L’intervalle de tolérance de la condition est égal à :
  la différence entre les intervalles de tolérance.
  la condition bilan de la bête à cornes.
  la somme des intervalles de tolérance des cotes composantes.
  Je ne sais pas
17) Concernant les caractéristiques des tuyauteries souples que pouvez vous en dire ?
  Elles sont testées à deux fois la pression nominale.
  Elles sont testées à deux fois la pression de rupture
  Elles sont testées à quatre fois la pression nominale pendant 5 minutes
  Je ne sais pas
18) Pour les prises de connections l'isolement en zone chaude, on utilise généralement :
  du caoutchouc de synthèse qui résiste le mieux à la température.
  Du téflon qui résiste bien à la chaleur.
  du bakélite qui résiste mieux a la température.
  Je ne sais pas
19) Sur aéronef, on utilisera une perceuse :
  électrique
  hydraulique
  pneumatique
  Je ne sais pas
20) Quels sont les paramètres à prendre en compte pour déterminer un rivet lors d'un assemblage ?
  La longueur du rivet dépend de l'épaisseur à serrer et du diamètre du rivet
  La longueur dépassant avant rivetage est fonction de l'épaisseur à serrer
  La longueur dépassant avant rivetage ne dépend pas du diamètre du trou
  Je ne sais pas
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