Module 7A: Procédures D'entretien - Alfa Bravo

Tirage au sort de 20 parmi une base de 67 Questions...

1) Pour des pièces assemblées et /ou empilées les unes sur les autres, les tolérances successives de chacune d’elles :
  s'annulent les unes des autres.
  s’ajoutent, et font varier les jeux nécessaires au fonctionnement du système.
  multiplient les degrés de mobilité de l'assemblage.
  Je ne sais pas
2) Vous devez refaire faire une pièce en AZ5GU, de quoi est constitué cet alliage ?
  Aluminium Zinc il fait parti de la série 7000
  Aluminium zirconium fait parti de la série 8000
  Zinc chrome alu n'est pas un alliage d'aluminium mais de zinc
  Je ne sais pas
3) L'outillage ayant la lecture la plus précise est :
  Le Micromètre 1/100.
  Le pied à coulisse 1/10.
  Le jaugeur de profondeur 1/10.
  Je ne sais pas
4) Vous êtes en présence d'une bague de roulement déformée, que pouvez vous en déduire ?
  Il s'agit d'un dépassement de charge
  Il s'agit d'un défaut de lubrification
  Il s'agit d'un excès de lubrification
  Je ne sais pas
5) En cas de surtension d'une courroie, que peut on distinguer visuellement sur celle- ci ?
  Des craquelures des fibres de renfort
  Craquelures radiales
  Aspect lisse
  Je ne sais pas
6) Dans le rivetage l'utilisation de four à air ventilé ou bain de sel est utile pour:
  changer la taille des rivets pour un écrasement parfait.
  faciliter le rivetage des éléments avec des rivets plus souples.
  donner aux supports une meilleure adhérence pour le rivetage.
  Je ne sais pas
7) Vous devez effectuer une pesée avion , donc mesurer la masse à vide de l'avion , à quoi correspond cette masse ?
  La masse à vide d'un avion est tout l'équipement qui a un emplacement fixe et qui est effectivement installé dans l'avion
  La masse à vide d'un avion est tout l'équipement qui a un emplacement fixe augmentée des éléments nécessaires pour l’exécution d’un vol déterminé
  La masse à vide d'un avion est tout l'équipement qui a un emplacement fixe augmentée de l’huile, du matériel de sécurité
  Je ne sais pas
8) Vous devez statuer sur l'usure d'un train d'engrenage, quel opération faites vous pratiquer ?
  Une analyse spectrométrique de l'huile de lubrification
  Une analyse dissymétrique de l'huile de lubrification
  Une analyse spectrométrique du train d'engrenage
  Je ne sais pas
9) Un câble est :
  un groupe de torons enroulés
  un groupe de torons enroulés autour de l’âme
  un groupe de fils enroulés autour de l’âme
  Je ne sais pas
10) Lors d'un test de continuité d'un fusible avec un ohmmètre, la position de l'aiguille sur l'indicateur est:
  l'infini
  10 ohms
  zero
  Je ne sais pas
11) Le calcul pour trouver la cote maxi est :
  cote nominale - écart supérieur
  cote nominale + écart supérieur
  cote nominale x écart supérieur
  Je ne sais pas
12) Pour dénuder un fil, avant sertissage j'utilise impérativement:
  une pince à cosse
  une pince à dénuder
  une pince coupante
  Je ne sais pas
13) Vous devez cintrer une tuyauterie quel paramètre devez vous respecter concernant le diamètre de cintrage ?
  Il ne doit pas être inférieur à 75% du diamètre nominal.
  Il ne doit pas être supérieur à 75% du diamètre nominal.
  Il doit être décalé par rapport à la fibre neutre sinon il y a risque de rupture.
  Je ne sais pas
14) Sur un calibre à coulisse au 1/10, chaque alignement des graduations du vernier et de la règle correspond à un déplacement des becs de :
  1 mm
  0,01 mm
  0,1 mm
  Je ne sais pas
15) Dans les dessins à projections orthogonales les hachures sont utilisées pour définir plus précisément:
  les différents types de matériaux utilisés pour cette pièce.
  les différents types d'aciers utilisés pour la fabrication de cette pièce.
  les différents types d'alliages d'aluminium utilisés pour la fabrication de cet objet.
  Je ne sais pas
16) Quel est l'utilisation principale des ressorts spirales ?
  Effort de torsion
  Effort de flexion
  Effort de compression
  Je ne sais pas
17) Les moyens de contrôle les plus courant pour l'inspection d'un palier ainsi que de l'arbre concerné sont:
  le toucher ainsi que l'écoute et l'inspection visuelle.
  le toucher le sentir et le tester électriquement.
  l'inspection visuelle ainsi que la radiographie et le NDT(non destructive test).
  Je ne sais pas
18) Vous devez effectuer une réparation par soudure sur avion, comment devez vous procéder ?
  Lorsque je veux souder sur un avion en maintenance je dois posséder Le permis feu qui est obligatoire pour souder sur avion.
  Lorsque je veux souder sur un avion en maintenance, je dois toujours démonter la pièce.
  Lorsque je veux souder sur un avion en maintenance je dois avoir le permis feu qui est le droit de bruler les pièces d'un avion.
  Je ne sais pas
19) La différence entre un schéma et un croquis est :
  le croquis établi en majeure partie à main levée en respectant rigoureusement une échelle.
  le croquis est effectué à la main levée sans respecter rigoureusement une échelle.
  un croquis est à vues multiples, basés sur la méthode de projection orthogonale.
  Je ne sais pas
20) Sur un Dessin au six vues orthogonales aux normes ISO 5456-2 (sens Européen), la vue de gauche est situé :
  au-dessus de la vue de face
  à gauche de la vue de face
  à droite de la vue de face
  Je ne sais pas
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