Module 7A: Procédures D'entretien - Alfa Bravo

Tirage au sort de 20 parmi une base de 67 Questions...

1) Sur un avion lors d'un feu dit sec de classe A on utilisera un moyen d'extinction de type:
  Poudre sèche carbonique Halogène.
  Eau,Poudre polyvalente, liquide ignifugé et mousse.
  Poudre humide,Anhydride carbonique de base et Halogène ignifugé.
  Je ne sais pas
2) Quels protections devez vous prendre avant d'effectuer des poses de rivets ?
  Nécessite des EPI particulier: gants, bouchons d'oreilles
  Travaillant à côté de personnes qui posent des rivets, je n'ai besoin d'aucun équipement
  J'ai 2000 rivets à poser, je les trempe tous avant de les poser
  Je ne sais pas
3) En cas de surtension d'une courroie, que peut on distinguer visuellement sur celle- ci ?
  Craquelures radiales
  Des craquelures des fibres de renfort
  Aspect lisse
  Je ne sais pas
4) Lors du montage d'une tuyauterie, on tolère :
  Les 2 réponses sont fausses.
  un frottement sur une surface ne dépassant pas 2 millimètres carrés.
  une déformation n'excédant pas 3% du diamètre nominal.
  Je ne sais pas
5) Que pouvez vous dire des contrôles effectués sur les pièces assemblées soudées ?
  Les soudures sont contrôlées aussi par rayon X
  Les soudures ne sont contrôlées que par inspections visuelles
  Les pièces soudées corrodent plus facilement
  Je ne sais pas
6) Sur avion le CFDS "Centralized Fault Display System",les informations de types (classe 3) correspondent à :
  Des pannes uniquement signalées au technicien durant les maintenances programmées.
  Des pannes uniquement signalées au technicien au sol après coupure des moteurs.
  Des pannes uniquement signalées aux pilotes durant le vol.
  Je ne sais pas
7) GPU signifie
  Ground power unit
  Ground Pack Ultimate
  Générateur de Poussé Universel
  Je ne sais pas
8) Dans le rivetage l'utilisation de four à air ventilé ou bain de sel est utile pour:
  changer la taille des rivets pour un écrasement parfait.
  faciliter le rivetage des éléments avec des rivets plus souples.
  donner aux supports une meilleure adhérence pour le rivetage.
  Je ne sais pas
9) L’intervalle de tolérance de la condition est égal à :
  la condition bilan de la bête à cornes.
  la somme des intervalles de tolérance des cotes composantes.
  la différence entre les intervalles de tolérance.
  Je ne sais pas
10) Vous êtes en présence d'un roulement grippé que pouvez vous en déduire ?
  Il s'agit d'un défaut de lubrification
  Il s'agit d'une température d 'utilisation du montage trop basse
  Il s'agit d'un excès de lubrification
  Je ne sais pas
11) Vous décelez une différence de couleur des dents d'un engrenage, quel ou quels pourraient en être la ou les causes ?
  Une surchauffe.
  les 2 réponses sont correctes.
  Un défaut de lubrification.
  Je ne sais pas
12) Pour dénuder un fil, avant sertissage j'utilise impérativement:
  une pince à dénuder
  une pince à cosse
  une pince coupante
  Je ne sais pas
13) Vous êtes en présence d'une bague de roulement déformée, que pouvez vous en déduire ?
  Il s'agit d'un dépassement de charge
  Il s'agit d'un excès de lubrification
  Il s'agit d'un défaut de lubrification
  Je ne sais pas
14) Pour les prises de connections l'isolement en zone chaude, on utilise généralement :
  Du téflon qui résiste bien à la chaleur.
  du caoutchouc de synthèse qui résiste le mieux à la température.
  du bakélite qui résiste mieux a la température.
  Je ne sais pas
15) Vous devez effectuer une pesée avion , donc mesurer la masse à vide de l'avion , à quoi correspond cette masse ?
  La masse à vide d'un avion est tout l'équipement qui a un emplacement fixe augmentée des éléments nécessaires pour l’exécution d’un vol déterminé
  La masse à vide d'un avion est tout l'équipement qui a un emplacement fixe et qui est effectivement installé dans l'avion
  La masse à vide d'un avion est tout l'équipement qui a un emplacement fixe augmentée de l’huile, du matériel de sécurité
  Je ne sais pas
16) Sur un calibre à coulisse au 1/10, chaque alignement des graduations du vernier et de la règle correspond à un déplacement des becs de :
  0,1 mm
  1 mm
  0,01 mm
  Je ne sais pas
17) Vous devez statuer sur l'usure d'un train d'engrenage, quel opération faites vous pratiquer ?
  Une analyse dissymétrique de l'huile de lubrification
  Une analyse spectrométrique de l'huile de lubrification
  Une analyse spectrométrique du train d'engrenage
  Je ne sais pas
18) Le calcul pour trouver la cote maxi est :
  cote nominale x écart supérieur
  cote nominale + écart supérieur
  cote nominale - écart supérieur
  Je ne sais pas
19) On vous demande de commander une tôle devant être pliée, quelle dimension commandez vous ?
  Ld=(a-r-ep )+ Lp +( b-r-ep)
  Ld=(a+ep+r)-Ld+(b+ep+r)
  Ld = a+Lp+b
  Je ne sais pas
20) La norme ATA: Air Transport Association (of America) correspond à:
  les 100 parties de la cellule et les moteurs des aéronefs.
  une division de l'avion en 100 chapitres pour la documentation et l'entretient.
  des périodes de 100 heures de vol, pour l’entretien des avions.
  Je ne sais pas
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