Module 7A: Procédures D'entretien - Alfa Bravo

Tirage au sort de 20 parmi une base de 67 Questions...

1) Sur un Dessin au six vues orthogonales aux normes ISO 5456-2 (sens Européen), la vue de gauche est situé :
  à droite de la vue de face
  au-dessus de la vue de face
  à gauche de la vue de face
  Je ne sais pas
2) Le calcul pour trouver la cote maxi est :
  cote nominale - écart supérieur
  cote nominale x écart supérieur
  cote nominale + écart supérieur
  Je ne sais pas
3) Les feux de classe C, dits "de gaz"  peuvent êtres attaqués à l'aide :
  d'extincteur à eau
  de sable sec
  de poudre sèche
  Je ne sais pas
4) Vous devez cintrer une tuyauterie quel paramètre devez vous respecter concernant le diamètre de cintrage ?
  Il ne doit pas être inférieur à 75% du diamètre nominal.
  Il doit être décalé par rapport à la fibre neutre sinon il y a risque de rupture.
  Il ne doit pas être supérieur à 75% du diamètre nominal.
  Je ne sais pas
5) On vous demande de commander une tôle devant être pliée, quelle dimension commandez vous ?
  Ld = a+Lp+b
  Ld=(a-r-ep )+ Lp +( b-r-ep)
  Ld=(a+ep+r)-Ld+(b+ep+r)
  Je ne sais pas
6) La norme ATA: Air Transport Association (of America) correspond à:
  les 100 parties de la cellule et les moteurs des aéronefs.
  des périodes de 100 heures de vol, pour l’entretien des avions.
  une division de l'avion en 100 chapitres pour la documentation et l'entretient.
  Je ne sais pas
7) Vous êtes en présence d'une bague de roulement déformée, que pouvez vous en déduire ?
  Il s'agit d'un défaut de lubrification
  Il s'agit d'un dépassement de charge
  Il s'agit d'un excès de lubrification
  Je ne sais pas
8) Vous devez effectuer une réparation par soudure sur avion, comment devez vous procéder ?
  Lorsque je veux souder sur un avion en maintenance je dois posséder Le permis feu qui est obligatoire pour souder sur avion.
  Lorsque je veux souder sur un avion en maintenance, je dois toujours démonter la pièce.
  Lorsque je veux souder sur un avion en maintenance je dois avoir le permis feu qui est le droit de bruler les pièces d'un avion.
  Je ne sais pas
9) Lors de calcul de développé avant pliage vous pourrez déterminer la zone de fibre neutre, à quoi cela correspond il ?
  La longueur de la pièce qui s'allonge mais ne se restreint pas lors du pliage quelque soit l'angle.
  La longueur de la pièce qui ne s'allonge ni ne se restreint lors du pliage quelque soit l'angle.
  La longueur de la pièce qui ne s'allonge mais se restreint lors du pliage quelque soit l'angle.
  Je ne sais pas
10) Les éléments soudés
  Les éléments de structures d'avion sont soudés
  Si une soudure casse, il est possible de réparer la pièce
  Les échappements des turboréacteurs n'ont aucunes soudures
  Je ne sais pas
11) Que pouvez vous dire des contrôles effectués sur les pièces assemblées soudées ?
  Les soudures sont contrôlées aussi par rayon X
  Les soudures ne sont contrôlées que par inspections visuelles
  Les pièces soudées corrodent plus facilement
  Je ne sais pas
12) Quelle est la valeur lu sur le plan en annexe ?
  5,4 mm
  1,3 mm
  10,5 mm
  Je ne sais pas
13) Le comparateur permet une précision de :
  0,1 mm
  0,001 mm
  0,01 mm
  Je ne sais pas
14) Pour des pièces assemblées et /ou empilées les unes sur les autres, les tolérances successives de chacune d’elles :
  multiplient les degrés de mobilité de l'assemblage.
  s’ajoutent, et font varier les jeux nécessaires au fonctionnement du système.
  s'annulent les unes des autres.
  Je ne sais pas
15) Pour la pose de broches ainsi que de contacts de prises sur un fil pour la vérification de la butée de l'âme de fil on utilise:
  une couleur qui change thermiquement sur la broche.
  une vérification de la broche au mégomètre.
  un orifice présent sur la broche.
  Je ne sais pas
16) Vous êtes en présence d'un roulement grippé que pouvez vous en déduire ?
  Il s'agit d'un défaut de lubrification
  Il s'agit d'une température d 'utilisation du montage trop basse
  Il s'agit d'un excès de lubrification
  Je ne sais pas
17) Le tournevis présenté en annexe est de type:
  Cruciforme « PHILIPS ».
  Torx plus tamper resistant.
  Cruciforme « POZIDRIV ».
  Je ne sais pas
18) Certains appareils de mesure :
  nécessitent un étalonnage ou une vérification pour remise en service
  ne nécessite pas d’étalonnage
  ne sont plus utilisables après une année d’utilisation
  Je ne sais pas
19) Lors de la métallisation, les surfaces concernées doivent être :
  grattées et finement vaselinées.
  propres, le nettoyage de la peinture est nécessaire.
  protégées par une couche de peinture sur les surfaces de contact.
  Je ne sais pas
20) Sur un circuit d'oxygène avion l'utilisation d'un corps gras durant une maintenance peut provoquer :
  une explosion.
  une réaction chimique acide.
  un dégagement de vapeurs toxiques et agressives.
  Je ne sais pas
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