ppl théorique - 5 domaines

Tirage au sort de 20 parmi une base de 95 Questions...

1) En vol plané, la finesse est égale au rapport :
  vitesse / distance parcourue.
  distance parcourue / hauteur perdue.
  vitesse / hauteur perdue.
  hauteur perdue / distance parcourue.
  Je ne sais pas
2) La mémoire à court terme :
  a une capacité quasi-illimitée.
  contient beaucoup moins d'informations que la mémoire à long terme.
  contient beaucoup plus d'informations que la mémoire à long terme.
  a un temps d'accès quasi-illimité.
  Je ne sais pas
3) Vous êtes en finale sur un aérodrome contrôlé. Vous apercevez un artifice à feu rouge tiré depuis la tour de contrôle d'aérodrome. Cela signifie :
  quelles que soient les instructions antérieures, n'atterrissez pour le moment.
  revenez pour atterrir.
  aérodrome dangereux, n'atterrissez pas.
  cédez le passage à un autre aéronef et revenez pour atterrir.
  Je ne sais pas
4) En atmosphère type, la température à 5 000 ft est :
  + 10°C.
  + 12,5°C.
  + 5°C.
  + 15°C.
  Je ne sais pas
5) L'expression 'BREAK BREAK' :
  sépare deux messages transmis à deux aéronefs différents, dans un environnement radio encombré.
  annule le message précédent.
  est un ordre d'arrêt.
  est un ordre de dégagement du circuit de piste.
  Je ne sais pas
6) En cas de panne électrique totale, les volets à commande électrique :
  sortent en position atterrissage.
  restent sur leur dernière position.
  sortent si la Vi (IAS) est inférieure à la VFE.
  rentrent.
  Je ne sais pas
7) La condition la plus pénalisante sur la distance de décollage est une piste :
  montante, en herbe.
  descendante, en herbe.
  montante, en dur.
  descendante, en dur.
  Je ne sais pas
8) Lors d'une descente en atmosphère turbulente, volets rentrés, la première des vitesses ci-dessous à ne pas dépasser est la :
  VSO.
  VNO.
  VFE.
  VNE.
  Je ne sais pas
9) Suivant une Rm 090°, vous désirez franchir une ligne de crêtes dont l'altitude est 1050 m. Le QNH est 1000 hPa. Compte tenu de ces éléments, le premier FL utilisable est le :
  FL 75.
  FL 70.
  FL 55.
  FL 65.
  Je ne sais pas
10) A l'arrivée sur un terrain contrôlé, vous tombez en panne radio avant d'avoir reçu la clairance d'intégration :
  vous ne devez pas vous intégrer, sauf en cas d'urgence.
  vous suivez la dernière clairance, puis vous poursuivez jusqu'à l'atterrissage, en accord avec d'éventuelles instructions complémentaires transmises par signaux visuels.
  vous orbitez, en attendant l'avion-guide qui vous mènera au terrain.
  vous poursuivez jusqu'à l'atterrissage.
  Je ne sais pas
11) Il y a inversion de température lorsque la température :
  reste constante lorsque l'altitude varie.
  décroît avec l'altitude.
  diminue lorsque la pression diminue.
  croît avec l'altitude.
  Je ne sais pas
12) La fréquence 'sol' que vous rencontrez sur les aérodromes importants :
  est destinée à tous les aéronefs évoluant au sol.
  est réservée aux aéronefs en régime IFR.
  est réservée aux vols commerciaux.
  ne sert qu'au contrôle sur les parkings.
  Je ne sais pas
13) Vous pilotez route au Sud, les fumées au sol indiquent un vent soufflant sur votre plein travers gauche. Vous volez à 120 kt et votre dérive est 5° droite.La valeur du vent est :
  090° / 20 kt.
  270° / 10 kt.
  090° / 10 kt.
  270° / 20 kt.
  Je ne sais pas
14) En VFR de jour, pour entreprendre un vol local au voisinage de votre lieu de départ, vous devez embarquer une quantité de carburant minimale permettant de voler pendant :
  30 minutes.
  15 minutes.
  20 minutes.
  45 minutes.
  Je ne sais pas
15) Sur un anémomètre, les secteurs de couleurs différentes sont dans l'ordre de vitesse croissante :
  arc blanc, arc vert, arc jaune, trait rouge (VNE).
  arc jaune, arc blanc, arc vert, trait rouge (VNE).
  arc vert, arc blanc, arc jaune, trait rouge (VNE).
  arc blanc, arc jaune, arc vert, trait rouge (VNE).
  Je ne sais pas
16) Pour survoler une étendue d'eau, sans gilet de sauvetage, la distance maximale à laquelle vous pouvez vous éloigner de la côte est :
  50 miles nautiques dans tous les cas.
  nulle
  celle qui, moteur en panne, vous permet de rejoindre en vol plané une terre se prêtant à un atterrissage d'urgence.
  100 miles nautiques dans tous les cas.
  Je ne sais pas
17) Lorsque l'on respire, l'échange des gaz dans l'organisme se produit dans les alvéoles des poumons :
  l'oxygène et le dioxyde de carbone passent du sang dans les alvéoles.
  l'oxygène et le dioxyde de carbone passent des alvéoles dans le sang.
  l'oxygène passe des alvéoles dans le sang; le dioxyde decarbone passe du sang dans les alvéoles.
  l'oxygène passe du sang dans les alvéoles; le dioxyde de carbone passe des alvéoles dans le sang.
  Je ne sais pas
18) Au cours d'un virage symétrique en palier, vous augmentez l'inclinaison, mais vous maintenez la vitesse constante :
  le facteur de charge et le rayon de virage diminuent.
  le facteur de charge augmente et le rayon de virage diminue.
  le facteur de charge reste constant et le rayon de virage augmente.
  le facteur de charge et le rayon de virage augmentent.
  Je ne sais pas
19) La distance de décollage est la distance parcourue par l'avion depuis le lâcher des freins jusqu'au point où :
  les roues quittent le sol.
  il peut être cabré (rotation).
  il atteint une hauteur de 15 m au-dessus de la piste.
  il atteint l'extrémité de la piste.
  Je ne sais pas
20) La nationalité d'un aéronef est déterminée par :
  celle du pilote.
  celle du propriétaire.
  le pays où il est basé.
  le pays qui lui délivre son certificat d'immatriculation.
  Je ne sais pas
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