ppl théorique - 5 domaines

Tirage au sort de 20 parmi une base de 95 Questions...

1) Si le pilote n'enlève pas les protections des prises statiques lors de la visite prévol, il constatera en montée initiale stabilisée que l'aiguille du variomètre :
  est bloquée à Vz maximale négative.
  indique zéro en permanence.
  réagit comme celle d'un altimètre.
  est bloquée à Vz maximale positive.
  Je ne sais pas
2) Le champ visuel présente des ouvertures horizontale et verticale dont les valeurs respectives sont d'environ :
  90° et 160°.
  160° et 90°.
  140° et 220°.
  220° et 140°.
  Je ne sais pas
3) L'information d'altitude envoyée par un transpondeur fonctionnant en mode C se fait par rapport au calage :
  AMSL.
  1013,2 hPa.
  QFE.
  QNH.
  Je ne sais pas
4) A l'arrivée sur un terrain contrôlé, vous tombez en panne radio avant d'avoir reçu la clairance d'intégration :
  vous orbitez, en attendant l'avion-guide qui vous mènera au terrain.
  vous suivez la dernière clairance, puis vous poursuivez jusqu'à l'atterrissage, en accord avec d'éventuelles instructions complémentaires transmises par signaux visuels.
  vous ne devez pas vous intégrer, sauf en cas d'urgence.
  vous poursuivez jusqu'à l'atterrissage.
  Je ne sais pas
5) La distance de décollage est la distance parcourue par l'avion depuis le lâcher des freins jusqu'au point où :
  il peut être cabré (rotation).
  il atteint une hauteur de 15 m au-dessus de la piste.
  il atteint l'extrémité de la piste.
  les roues quittent le sol.
  Je ne sais pas
6) Nul ne peut poursuivre son vol au voisinage d'un site d'atterrissage approprié si ne subsiste à bord le carburant nécessaire pour voler pendant :
  45 minutes.
  15 minutes.
  30 minutes.
  20 minutes.
  Je ne sais pas
7) La déviation est de +4°. Pour suivre la route magnétique 274°, avec une dérive droite de 10°, vous prenez le cap compas :
  260°.
  280°.
  288°.
  268°.
  Je ne sais pas
8) L'efficacité du freinage est maximale sur piste :
  en herbe humide.
  en dur et humide.
  en herbe sèche.
  en dur et sèche.
  Je ne sais pas
9) Au sol, la proportion d'oxygène dans l'air est voisine de 21 %; au FL 100 elle est voisine de :
  1,1 %.
  11 %.
  21 %.
  30 %.
  Je ne sais pas
10) L'analyse des risques doit intervenir entre :
  la décision et l'évaluation des différentes options.
  l'évaluation des différentes options et la perception des informations.
  l'évaluation des différentes options et la décision.
  la perception des informations et l'évaluation des différentes options.
  Je ne sais pas
11) Les informations relatives à l'existence des services de sauvetage et de lutte contre l'incendie des aéronefs sur les aérodromes se trouvent sur :
  les cartes VAC éditées par le SIA.
  la carte IGN/OACI 1/500 000.
  la carte 1/1 000 000 du SIA.
  le site OLIVIA de la DGAC sur l'Internet.
  Je ne sais pas
12) Le flotteur du carburateur :
  pluvérise l'essence en fines gouttelettes.
  assure l'homogénéité du mélange air/essence.
  maintient un niveau d'essence constant dans la cuve.
  facilite le démarrage par temps froid.
  Je ne sais pas
13) La balise de détresse d'un aéronef émet sur la fréquence VHF :
  121,50 MHz.
  121,25 MHz.
  123,45 MHz.
  123,50 MHz.
  Je ne sais pas
14) L'expression 'BREAK BREAK' :
  est un ordre d'arrêt.
  est un ordre de dégagement du circuit de piste.
  sépare deux messages transmis à deux aéronefs différents, dans un environnement radio encombré.
  annule le message précédent.
  Je ne sais pas
15) La surface de référence utilisée pour déterminer les minima VMC est définie par le plus élevé des 2 niveaux suivants :
  5 000 ft AMSL ou 1 000 ft ASFC.
  FL 30 ou 1 000 ft ASFC.
  3 000 ft AMSL ou 1 000 ft ASFC.
  3 000 ft AMSL ou 2 000 ft ASFC.
  Je ne sais pas
16) Après l'atterrissage, vous sortez de la piste et vous stoppez sur le taxiway. Vous annoncez :
  'FOXTROT FOXTROT HOTEL, piste vacante'.
  'FOXTROT FOXTROT HOTEL, piste claire'.
  'FOXTROT FOXTROT HOTEL, piste libérée'.
  'FOXTROT FOXTROT HOTEL, piste dégagée'.
  Je ne sais pas
17) La mémoire à court terme :
  a une capacité quasi-illimitée.
  a un temps d'accès quasi-illimité.
  contient beaucoup moins d'informations que la mémoire à long terme.
  contient beaucoup plus d'informations que la mémoire à long terme.
  Je ne sais pas
18) Vous pilotez route au Sud, les fumées au sol indiquent un vent soufflant sur votre plein travers gauche. Vous volez à 120 kt et votre dérive est 5° droite.La valeur du vent est :
  270° / 10 kt.
  090° / 20 kt.
  270° / 20 kt.
  090° / 10 kt.
  Je ne sais pas
19) A la demande de la tour de contrôle d'aérodrome, vous transmettez les caractéristiques de votre vol :
  'Cap zéro quarante-cinq à deux mille cinq cents pieds'.
  'Quarante-cinq et deux mille cinq cents'.
  'Cap nord-est à deux mille cinq'.
  'Cap quarante-cinq à deux mille cinq cents pieds'.
  Je ne sais pas
20) La hauteur minimale de survol d'une ville dont la largeur moyenne est comprise entre 1200 et 3600 mètres est fixée à :
  500m
  300m
  1000m
  1500m
  Je ne sais pas
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