ppl théorique - 5 domaines

Tirage au sort de 20 parmi une base de 95 Questions...

1) Le champ visuel présente des ouvertures horizontale et verticale dont les valeurs respectives sont d'environ :
  90° et 160°.
  220° et 140°.
  160° et 90°.
  140° et 220°.
  Je ne sais pas
2) Pour signaler votre arrivée à la verticale d'un terrain à une altitude de 2300 ft, vous annoncez :
  '2300 pieds'.
  'Deux mille trois'.
  '2300 pieds QFE'.
  '2300 alt'.
  Je ne sais pas
3) En dehors des besoins du décollage ou de l'atterrissage, la hauteur minimale de survol d'un établissement portant une marque distinctive (cercle blanc sur fond rouge) est :
  300m
  500m
  100m
  1000m
  Je ne sais pas
4) L'efficacité du freinage est maximale sur piste :
  en dur et humide.
  en herbe sèche.
  en herbe humide.
  en dur et sèche.
  Je ne sais pas
5) Vous survolez un rassemblement de personnes en plein air (stade), hors cheminement, à une hauteur minimale de :
  1 000 ft
  500 m
  1 000 m
  500 ft
  Je ne sais pas
6) La condition la plus pénalisante sur la distance de décollage est une piste :
  descendante, en herbe.
  descendante, en dur.
  montante, en herbe.
  montante, en dur.
  Je ne sais pas
7) Avant d'obtenir une clairance VFR spécial pour entrer dans une CTR, votre équipement de radio communication tombe en panne :
  vous ne devez pas entrer dans cet espace.
  vous pouvez poursuivre votre vol comme prévu, après avoir affiché le code transpondeur 7700.
  vous pouvez poursuivre votre vol comme prévu.
  vous devez effectuer des virages de 360° alternativement à gauche et à droite pour signaler à l'organisme de la circulation aérienne votre panne radio.
  Je ne sais pas
8) Lorsque vous déplacez le manche vers la droite, le bord de fuite de :
  l'aileron droit se lève et celui de l'aileron gauche reste au neutre.
  l'aileron droit s'abaisse et celui de l'aileron gauche se lève.
  l'aileron droit se lève et celui de l'aileron gauche s'abaisse.
  l'aileron gauche se lève et celui de l'aileron droit reste au neutre.
  Je ne sais pas
9) En vol plané, la finesse est égale au rapport :
  vitesse / distance parcourue.
  vitesse / hauteur perdue.
  hauteur perdue / distance parcourue.
  distance parcourue / hauteur perdue.
  Je ne sais pas
10) Les informations relatives à l'existence des services de sauvetage et de lutte contre l'incendie des aéronefs sur les aérodromes se trouvent sur :
  la carte 1/1 000 000 du SIA.
  le site OLIVIA de la DGAC sur l'Internet.
  les cartes VAC éditées par le SIA.
  la carte IGN/OACI 1/500 000.
  Je ne sais pas
11) La distance de décollage est la distance parcourue par l'avion depuis le lâcher des freins jusqu'au point où :
  il atteint une hauteur de 15 m au-dessus de la piste.
  il peut être cabré (rotation).
  les roues quittent le sol.
  il atteint l'extrémité de la piste.
  Je ne sais pas
12) L'expression conventionnelle pour dire 'oui' est :
  'affirmatif'.
  'bien compris'.
  'affirme'.
  'roger'.
  Je ne sais pas
13) En vol, le conservateur de cap (directionnel) doit être recalé régulièrement du fait de :
  la précession du gyroscope due à la variation de la pression atmosphérique en fonction de l'altitude.
  la variation de l'erreur du compas selon le cap.
  la précession du gyroscope due aux frottements du mécanisme, aux accélérations de l'aéronef et à la rotation terrestre.
  la variation de déclinaison magnétique.
  Je ne sais pas
14) Au sol, la proportion d'oxygène dans l'air est voisine de 21 %; au FL 100 elle est voisine de :
  11 %.
  30 %.
  1,1 %.
  21 %.
  Je ne sais pas
15) Les coordonnées géographiques d'un aérodrome sont 45° 00' N - 002° 56' E. Sa localisation sur la sphère terrestre est :
  a mi-chemin entre l'équateur et le pôle nord et à l'ouest du méridien de Greenwich.
  à mi-chemin entre l'équateur et le pôle nord et à l'est du méridien de Greenwich.
  plus proche du pôle nord que de l'équateur et à l'ouest du méridien de Greenwich.
  plus proche de l'équateur que du pôle nord et à l'est du méridien de Greenwich.
  Je ne sais pas
16) Le signal radiotéléphonique d'urgence est :
  'MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY'.
  'PAN-PAN, PAN-PAN, PAN-PAN'.
  'SOS, SOS, SOS'.
  'URGENCE, URGENCE, URGENCE'.
  Je ne sais pas
17) L'information d'altitude envoyée par un transpondeur fonctionnant en mode C se fait par rapport au calage :
  1013,2 hPa.
  QNH.
  AMSL.
  QFE.
  Je ne sais pas
18) Nul ne peut poursuivre son vol au voisinage d'un site d'atterrissage approprié si ne subsiste à bord le carburant nécessaire pour voler pendant :
  20 minutes.
  15 minutes.
  45 minutes.
  30 minutes.
  Je ne sais pas
19) Le flotteur du carburateur :
  maintient un niveau d'essence constant dans la cuve.
  facilite le démarrage par temps froid.
  pluvérise l'essence en fines gouttelettes.
  assure l'homogénéité du mélange air/essence.
  Je ne sais pas
20) En vol, pour éviter un aéronef se rapprochant de face, vous devez :
  infléchir votre trajectoire vers la gauche.
  descendre.
  infléchir votre trajectoire vers la droite.
  monter.
  Je ne sais pas
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