ppl théorique - 5 domaines

Tirage au sort de 20 parmi une base de 95 Questions...

1) A une altitude de 2 000 pieds, la pression est :
  supérieure à celle relevée au niveau de la mer.
  supérieure ou inférieure à celle relevée au niveau de la mer selon la température.
  inférieure à celle relevée au niveau de la mer.
  la même que celle relevée au niveau de la mer.
  Je ne sais pas
2) Pour une prise de décision, le pilote qui a tendance à avoir un comportement du type 'les autres sont mauvais' est catalogué dans le genre :
  impulsif.
  résigné.
  invulnérable.
  anti autoritaire.
  Je ne sais pas
3) Suivant une Rm 090°, vous désirez franchir une ligne de crêtes dont l'altitude est 1050 m. Le QNH est 1000 hPa. Compte tenu de ces éléments, le premier FL utilisable est le :
  FL 55.
  FL 65.
  FL 75.
  FL 70.
  Je ne sais pas
4) La piste de l'aérodrome a un seuil décalé. Au roulage, pour vous aligner et décoller :
  vous pouvez remonter la piste au-delà du seuil décalé et vous aligner au début de celle-ci.
  vous devez remonter la piste au-delà du seuil décalé lorsque votre aéronef décolle à masse maximale.
  vous devez vous aligner au seuil de piste, la partie au-delà étant impropre au roulage.
  vous devez vous aligner au seuil décalé, la partie au-delà s'utilise uniquement pour l'atterrissage.
  Je ne sais pas
5) Le flotteur du carburateur :
  pluvérise l'essence en fines gouttelettes.
  facilite le démarrage par temps froid.
  assure l'homogénéité du mélange air/essence.
  maintient un niveau d'essence constant dans la cuve.
  Je ne sais pas
6) Lorsque l'on respire, l'échange des gaz dans l'organisme se produit dans les alvéoles des poumons :
  l'oxygène passe du sang dans les alvéoles; le dioxyde de carbone passe des alvéoles dans le sang.
  l'oxygène et le dioxyde de carbone passent du sang dans les alvéoles.
  l'oxygène passe des alvéoles dans le sang; le dioxyde decarbone passe du sang dans les alvéoles.
  l'oxygène et le dioxyde de carbone passent des alvéoles dans le sang.
  Je ne sais pas
7) Les lisses sont :
  des structures circulaires du fuselage.
  des structures longitudinales du fuselage.
  les parties des bords de fuite situées près des emplantures.
  les parties des bords d'attaque situées près des emplantures.
  Je ne sais pas
8) Le signal radiotéléphonique d'urgence est :
  'URGENCE, URGENCE, URGENCE'.
  'PAN-PAN, PAN-PAN, PAN-PAN'.
  'SOS, SOS, SOS'.
  'MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY'.
  Je ne sais pas
9) L'échelle d'une carte, sur laquelle 5 centimètres représentent une distance de 50 kilomètres est :
  1/1 000 000 ème.
  1/250 000 ème.
  1/500 000 ème.
  1/100 000 ème.
  Je ne sais pas
10) La nationalité d'un aéronef est déterminée par :
  celle du pilote.
  le pays où il est basé.
  celle du propriétaire.
  le pays qui lui délivre son certificat d'immatriculation.
  Je ne sais pas
11) La déviation est de +4°. Pour suivre la route magnétique 274°, avec une dérive droite de 10°, vous prenez le cap compas :
  280°.
  288°.
  268°.
  260°.
  Je ne sais pas
12) Une FIR est une portion d'espace de dimensions données où est (sont) assuré(s) le(s) service(s).
  de l'information de trafic et d'alerte.
  de l'information de vol et d'alerte.
  de contrôle de la circulation aérienne.
  d'alerte, de recherche et de sauvetage.
  Je ne sais pas
13) Vous mesurez sur votre carte une Rv 050°. La déclinaison magnétique est de 6°W. La Rm est :
  006°.
  056°.
  044°.
  050°.
  Je ne sais pas
14) En préparant son vol, un pilote s'aperçoit que son avion est centré très avant tout en étant dans les limites réglementaires. Il doit s'attendre :
  à une maniabilité accrue car l'avion est très stable.
  au décollage, à un effort important de sa part pour effectuer la rotation.
  à un risque de décrochage au décollage dû à la limite de centrage avant.
  à une finesse particulièrement réduite du fait de ce centrage.
  Je ne sais pas
15) La mémoire à court terme :
  a un temps d'accès quasi-illimité.
  contient beaucoup moins d'informations que la mémoire à long terme.
  contient beaucoup plus d'informations que la mémoire à long terme.
  a une capacité quasi-illimitée.
  Je ne sais pas
16) Au sol, la proportion d'oxygène dans l'air est voisine de 21 %; au FL 100 elle est voisine de :
  11 %.
  21 %.
  1,1 %.
  30 %.
  Je ne sais pas
17) A la demande de la tour de contrôle d'aérodrome, vous transmettez les caractéristiques de votre vol :
  'Cap nord-est à deux mille cinq'.
  'Quarante-cinq et deux mille cinq cents'.
  'Cap zéro quarante-cinq à deux mille cinq cents pieds'.
  'Cap quarante-cinq à deux mille cinq cents pieds'.
  Je ne sais pas
18) En vol, suite à une panne confirmée de génération électrique, l'ampèremètre indique une décharge de la batterie :
  vous poursuivez votre vol comme prévu puisque la certification de l'aéronef impose une autonomie de la batterie supérieure à la durée maximale du vol.
  vous coupez l'arrivée d'essence avant de risquer un incendie.
  vous cherchez à réduire au maximum la consommation électrique et, selon la nécessité, à vous dérouter ou à écourter le vol.
  vous poursuivez votre vol comme prévu dans tous les cas puisque le fonctionnement du moteur n'est pas affecté.
  Je ne sais pas
19) Après l'atterrissage, vous sortez de la piste et vous stoppez sur le taxiway. Vous annoncez :
  'FOXTROT FOXTROT HOTEL, piste libérée'.
  'FOXTROT FOXTROT HOTEL, piste claire'.
  'FOXTROT FOXTROT HOTEL, piste dégagée'.
  'FOXTROT FOXTROT HOTEL, piste vacante'.
  Je ne sais pas
20) Un TAF court est un message météorologique :
  de prévision d'aérodrome valable pour une durée de 3 heures.
  de prévision d'aérodrome valable pour une durée de 9 heures.
  d'observation d'aérodrome valable pour une durée de 9 heures.
  d'observation d'aérodrome valable pour une durée de 3 heures.
  Je ne sais pas
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