ppl théorique - 5 domaines

Tirage au sort de 20 parmi une base de 95 Questions...

1) Sur un anémomètre, les secteurs de couleurs différentes sont dans l'ordre de vitesse croissante :
  arc vert, arc blanc, arc jaune, trait rouge (VNE).
  arc blanc, arc vert, arc jaune, trait rouge (VNE).
  arc blanc, arc jaune, arc vert, trait rouge (VNE).
  arc jaune, arc blanc, arc vert, trait rouge (VNE).
  Je ne sais pas
2) Pour une prise de décision, le pilote qui a tendance à avoir un comportement du type 'les autres sont mauvais' est catalogué dans le genre :
  impulsif.
  résigné.
  anti autoritaire.
  invulnérable.
  Je ne sais pas
3) La distance que l'on peut parcourir avec une quantité de carburant donnée s'appelle :
  délestage.
  rayon d'action.
  distance franchissable.
  autonomie.
  Je ne sais pas
4) Après l'atterrissage, vous sortez de la piste et vous stoppez sur le taxiway. Vous annoncez :
  'FOXTROT FOXTROT HOTEL, piste vacante'.
  'FOXTROT FOXTROT HOTEL, piste dégagée'.
  'FOXTROT FOXTROT HOTEL, piste claire'.
  'FOXTROT FOXTROT HOTEL, piste libérée'.
  Je ne sais pas
5) Vous êtes aux commandes d'un aéronef immatriculé F-ADES, votre indicatif abrégé est :
  ES.
  F-AD.
  DES.
  F-ES.
  Je ne sais pas
6) La piste de l'aérodrome a un seuil décalé. Au roulage, pour vous aligner et décoller :
  vous pouvez remonter la piste au-delà du seuil décalé et vous aligner au début de celle-ci.
  vous devez vous aligner au seuil décalé, la partie au-delà s'utilise uniquement pour l'atterrissage.
  vous devez vous aligner au seuil de piste, la partie au-delà étant impropre au roulage.
  vous devez remonter la piste au-delà du seuil décalé lorsque votre aéronef décolle à masse maximale.
  Je ne sais pas
7) Si vous avez laissé expirer votre qualification de classe monopilote-monomoteur (SP-SE), vous devez :
  effectuer un vol d'une heure avec un instructeur.
  repasser l'épreuve pratique d'aptitude avec un instructeur.
  repasser l'épreuve pratique d'aptitude avec un examinateur.
  effectuer un vol de 45 minutes avec un examinateur.
  Je ne sais pas
8) Le support papier de la licence FCL de pilote privé avion (PPL/A) doit être ré-émis par l'autorité au bout de :
  2 ans.
  1 ans.
  5 ans.
  4 ans.
  Je ne sais pas
9) Un TAF court est un message météorologique :
  de prévision d'aérodrome valable pour une durée de 9 heures.
  d'observation d'aérodrome valable pour une durée de 9 heures.
  de prévision d'aérodrome valable pour une durée de 3 heures.
  d'observation d'aérodrome valable pour une durée de 3 heures.
  Je ne sais pas
10) La balise de détresse d'un aéronef émet sur la fréquence VHF :
  123,45 MHz.
  123,50 MHz.
  121,25 MHz.
  121,50 MHz.
  Je ne sais pas
11) Sur un aérodrome non contrôlé, en l'absence d'indication de fréquence d'auto-information, les procédures radio s'effectuent sur :
  121,50 MHz.
  121,45 MHz.
  243,50 MHz.
  123,50 MHz.
  Je ne sais pas
12) La déviation est de +4°. Pour suivre la route magnétique 274°, avec une dérive droite de 10°, vous prenez le cap compas :
  268°.
  260°.
  288°.
  280°.
  Je ne sais pas
13) Les informations relatives à l'existence des services de sauvetage et de lutte contre l'incendie des aéronefs sur les aérodromes se trouvent sur :
  le site OLIVIA de la DGAC sur l'Internet.
  les cartes VAC éditées par le SIA.
  la carte 1/1 000 000 du SIA.
  la carte IGN/OACI 1/500 000.
  Je ne sais pas
14) En vol, suite à une panne confirmée de génération électrique, l'ampèremètre indique une décharge de la batterie :
  vous cherchez à réduire au maximum la consommation électrique et, selon la nécessité, à vous dérouter ou à écourter le vol.
  vous poursuivez votre vol comme prévu puisque la certification de l'aéronef impose une autonomie de la batterie supérieure à la durée maximale du vol.
  vous poursuivez votre vol comme prévu dans tous les cas puisque le fonctionnement du moteur n'est pas affecté.
  vous coupez l'arrivée d'essence avant de risquer un incendie.
  Je ne sais pas
15) En VFR de jour, pour entreprendre un vol local au voisinage de votre lieu de départ, vous devez embarquer une quantité de carburant minimale permettant de voler pendant :
  15 minutes.
  20 minutes.
  45 minutes.
  30 minutes.
  Je ne sais pas
16) Vous allez traverser un espace aérien de classe D. Les conditions météorologiques minimales à respecter sont :
  une visibilité de 1 500 m, être hors des nuages.
  une visibilité de 5 km, une distance horizontale par rapport aux nuages de 1 500m, une distance verticale par rapport aux nuages de 300m.
  une visibilité de 8 km, être hors des nuages.
  une visibilité de 1 500 m, une distance horizontale par rapport aux nuages de 300 m, une distance verticale par rapport aux nuages de 1 500 m.
  Je ne sais pas
17) Le signal radiotéléphonique d'urgence est :
  'SOS, SOS, SOS'.
  'URGENCE, URGENCE, URGENCE'.
  'PAN-PAN, PAN-PAN, PAN-PAN'.
  'MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY'.
  Je ne sais pas
18) En vol plané, la finesse est égale au rapport :
  vitesse / hauteur perdue.
  hauteur perdue / distance parcourue.
  vitesse / distance parcourue.
  distance parcourue / hauteur perdue.
  Je ne sais pas
19) Parmi les sons qui dégradent l'audition, vous pouvez affirmer que :
  les sons graves sont les plus néfastes pour l'oreille externe à court terme.
  les sons graves sont les plus néfastes pour l'oreille interne à court et long terme.
  les sont aigus sont les plus néfastes pour l'oreille interne à court et long terme.
  les sons aigus sont les plus néfastes pour l'oreille externe à court terme.
  Je ne sais pas
20) En vol, le conservateur de cap (directionnel) doit être recalé régulièrement du fait de :
  la variation de déclinaison magnétique.
  la précession du gyroscope due aux frottements du mécanisme, aux accélérations de l'aéronef et à la rotation terrestre.
  la variation de l'erreur du compas selon le cap.
  la précession du gyroscope due à la variation de la pression atmosphérique en fonction de l'altitude.
  Je ne sais pas
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