ppl théorique - 5 domaines

Tirage au sort de 20 parmi une base de 95 Questions...

1) Pour signaler votre arrivée à la verticale d'un terrain à une altitude de 2300 ft, vous annoncez :
  '2300 pieds'.
  '2300 pieds QFE'.
  'Deux mille trois'.
  '2300 alt'.
  Je ne sais pas
2) Dans l'échelle de lisibilité radiotéléphonique, '1' signifie :
  difficilement lisible.
  parfaitement lisible.
  illisible.
  transmission parfaite.
  Je ne sais pas
3) Le champ visuel présente des ouvertures horizontale et verticale dont les valeurs respectives sont d'environ :
  160° et 90°.
  140° et 220°.
  220° et 140°.
  90° et 160°.
  Je ne sais pas
4) L'expression conventionnelle pour dire 'oui' est :
  'affirmatif'.
  'bien compris'.
  'affirme'.
  'roger'.
  Je ne sais pas
5) En cas de panne électrique totale, les volets à commande électrique :
  sortent en position atterrissage.
  restent sur leur dernière position.
  rentrent.
  sortent si la Vi (IAS) est inférieure à la VFE.
  Je ne sais pas
6) Dans les espaces aériens de souveraineté indéterminée situés en haute mer au-delà de la limite des eaux territoriales, un aéronef d'un pays membre de l'OACI doit appliquer les règles de l'air conformément aux dispositions :
  du pays le plus proche.
  des JAA.
  de l'OACI.
  de son pays d'immatriculation.
  Je ne sais pas
7) La hauteur minimale de survol d'une ville dont la largeur moyenne est comprise entre 1200 et 3600 mètres est fixée à :
  500m
  300m
  1500m
  1000m
  Je ne sais pas
8) Vous mesurez sur votre carte une Rv 050°. La déclinaison magnétique est de 6°W. La Rm est :
  006°.
  056°.
  044°.
  050°.
  Je ne sais pas
9) La déviation est de +4°. Pour suivre la route magnétique 274°, avec une dérive droite de 10°, vous prenez le cap compas :
  288°.
  260°.
  280°.
  268°.
  Je ne sais pas
10) En cas de feu d'essence 100LL, l'agent extincteur le mieux adapté est :
  l'eau pulvérisée.
  le carbonne.
  la poudre.
  l'hydrogène.
  Je ne sais pas
11) L'expression 'BREAK BREAK' :
  est un ordre d'arrêt.
  sépare deux messages transmis à deux aéronefs différents, dans un environnement radio encombré.
  annule le message précédent.
  est un ordre de dégagement du circuit de piste.
  Je ne sais pas
12) Vous prenez connaissance du METAR d'Aurillac : LFLW 100900Z 08003KT 2500 -DZ BR BKN002 01/01 Q1016. La visibilité horizontale est de :
  900 m.
  2 NM.
  200 m.
  2 500 m.
  Je ne sais pas
13) En approche, le braquage maximal des volets est conseillé :
  pour atterrir lorsque qu'il y a des obstacles à franchir en cas de remise de gaz.
  essentiellement lorsqu'il y a un fort vent de face (environ 40 kt).
  dès le début de la branche vent arrière, pour ralentir l'avion.
  pour atterrir sur une piste courte.
  Je ne sais pas
14) Une 'zone réglementée' est un espace aérien dans lequel :
  le service du contrôle de la circulation aérienne est assuré.
  les vols sont subordonnés à certaines conditions.
  des activités dangereuses pour les vols peuvent se dérouler pendant certaines périodes.
  les vols sont interdits.
  Je ne sais pas
15) A l'arrivée, la tour de contrôle d'aérodrome vous a demandé de rappeler en vent arrière. Lorsque vous voulez le faire, vous constatez que vous êtes en panne radio. Vous devez :
  sortir de la circulation d'aérodrome et vous présenter à la verticale pour une intégration standard.
  effectuer des virages de 360° alternativement à gauche et à droite pour avertir l'organisme de contrôle de votre panne radio.
  poursuivre jusqu'à l'atterrissage en veillant à recevoir les instructions qui pourraient être transmises par signaux visuels.
  quitter la circulation d'aérodrome et aller atterrir sur un aérodrome non contrôlé.
  Je ne sais pas
16) Le feu de navigation rouge fixe d'un avion se situe réglementairement :
  au bout de l'aile gauche.
  à l'arrière de l'appareil.
  au bout de l'aile droite.
  sous le nez de l'appareil.
  Je ne sais pas
17) Le support papier de la licence FCL de pilote privé avion (PPL/A) doit être ré-émis par l'autorité au bout de :
  4 ans.
  1 ans.
  2 ans.
  5 ans.
  Je ne sais pas
18) La surface de référence utilisée pour déterminer les minima VMC est définie par le plus élevé des 2 niveaux suivants :
  5 000 ft AMSL ou 1 000 ft ASFC.
  FL 30 ou 1 000 ft ASFC.
  3 000 ft AMSL ou 1 000 ft ASFC.
  3 000 ft AMSL ou 2 000 ft ASFC.
  Je ne sais pas
19) Vous devez remplir le carnet de route :
  à l'issue de chaque vol dans tous les cas.
  à chaque changement de commandant de bord ou à la fin de la journée s'il n'y a eu qu'un seul commandant de bord.
  à l'issue de la journée dans tous les cas.
  à chaque avitaillement.
  Je ne sais pas
20) La balise de détresse d'un aéronef émet sur la fréquence VHF :
  121,25 MHz.
  123,50 MHz.
  123,45 MHz.
  121,50 MHz.
  Je ne sais pas
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