ppl théorique - 5 domaines

Tirage au sort de 20 parmi une base de 95 Questions...

1) A une altitude de 2 000 pieds, la pression est :
  supérieure à celle relevée au niveau de la mer.
  inférieure à celle relevée au niveau de la mer.
  supérieure ou inférieure à celle relevée au niveau de la mer selon la température.
  la même que celle relevée au niveau de la mer.
  Je ne sais pas
2) Les lisses sont :
  les parties des bords de fuite situées près des emplantures.
  des structures circulaires du fuselage.
  des structures longitudinales du fuselage.
  les parties des bords d'attaque situées près des emplantures.
  Je ne sais pas
3) L'expression 'BREAK BREAK' :
  est un ordre de dégagement du circuit de piste.
  annule le message précédent.
  sépare deux messages transmis à deux aéronefs différents, dans un environnement radio encombré.
  est un ordre d'arrêt.
  Je ne sais pas
4) L'altitude de référence d'un aérodrome est l'altitude :
  du point le plus élevé de l'aire de mouvement.
  du point le plus élevé de l'aire d'atterrissage.
  du point le moins élevé de l'aire d'atterrissage.
  de l'aire à signaux.
  Je ne sais pas
5) Avant d'obtenir une clairance VFR spécial pour entrer dans une CTR, votre équipement de radio communication tombe en panne :
  vous pouvez poursuivre votre vol comme prévu.
  vous pouvez poursuivre votre vol comme prévu, après avoir affiché le code transpondeur 7700.
  vous devez effectuer des virages de 360° alternativement à gauche et à droite pour signaler à l'organisme de la circulation aérienne votre panne radio.
  vous ne devez pas entrer dans cet espace.
  Je ne sais pas
6) Le service en charge de la recherche et du sauvetage des équipages est appelé :
  SAR.
  ATS.
  ATC.
  CCR.
  Je ne sais pas
7) Le flotteur du carburateur :
  pluvérise l'essence en fines gouttelettes.
  assure l'homogénéité du mélange air/essence.
  facilite le démarrage par temps froid.
  maintient un niveau d'essence constant dans la cuve.
  Je ne sais pas
8) A la demande de la tour de contrôle d'aérodrome, vous transmettez les caractéristiques de votre vol :
  'Cap zéro quarante-cinq à deux mille cinq cents pieds'.
  'Cap nord-est à deux mille cinq'.
  'Quarante-cinq et deux mille cinq cents'.
  'Cap quarante-cinq à deux mille cinq cents pieds'.
  Je ne sais pas
9) Les informations relatives à l'existence des services de sauvetage et de lutte contre l'incendie des aéronefs sur les aérodromes se trouvent sur :
  les cartes VAC éditées par le SIA.
  la carte 1/1 000 000 du SIA.
  la carte IGN/OACI 1/500 000.
  le site OLIVIA de la DGAC sur l'Internet.
  Je ne sais pas
10) Lorsque vous êtes en contact avec un organisme des services de la circulation aérienne, vous envoyez un message de détresse sur :
  la fréquence de détresse internationale 112 MHz.
  la fréquence de détresse 123,50 MHz.
  la fréquence de détresse 121,50 MHz.
  la fréquence de cet organisme.
  Je ne sais pas
11) La distance de décollage est la distance parcourue par l'avion depuis le lâcher des freins jusqu'au point où :
  il atteint l'extrémité de la piste.
  les roues quittent le sol.
  il peut être cabré (rotation).
  il atteint une hauteur de 15 m au-dessus de la piste.
  Je ne sais pas
12) Parmi les sons qui dégradent l'audition, vous pouvez affirmer que :
  les sons aigus sont les plus néfastes pour l'oreille externe à court terme.
  les sons graves sont les plus néfastes pour l'oreille interne à court et long terme.
  les sont aigus sont les plus néfastes pour l'oreille interne à court et long terme.
  les sons graves sont les plus néfastes pour l'oreille externe à court terme.
  Je ne sais pas
13) En vol plané, la finesse est égale au rapport :
  hauteur perdue / distance parcourue.
  distance parcourue / hauteur perdue.
  vitesse / distance parcourue.
  vitesse / hauteur perdue.
  Je ne sais pas
14) Le support papier de la licence FCL de pilote privé avion (PPL/A) doit être ré-émis par l'autorité au bout de :
  1 ans.
  4 ans.
  2 ans.
  5 ans.
  Je ne sais pas
15) Dans l'échelle de lisibilité radiotéléphonique, '1' signifie :
  parfaitement lisible.
  illisible.
  transmission parfaite.
  difficilement lisible.
  Je ne sais pas
16) En vol, le conservateur de cap (directionnel) doit être recalé régulièrement du fait de :
  la variation de l'erreur du compas selon le cap.
  la précession du gyroscope due aux frottements du mécanisme, aux accélérations de l'aéronef et à la rotation terrestre.
  la variation de déclinaison magnétique.
  la précession du gyroscope due à la variation de la pression atmosphérique en fonction de l'altitude.
  Je ne sais pas
17) Un inconvénient majeur de la montée à pente maximale est :
  l'impossibilité d'effecctuer un virage.
  une Vi proche de la vitesse de décrochage.
  la vitesse trop grande pour manoeuvrer.
  une visibilité réduite vers l'avant.
  Je ne sais pas
18) Le processus par lequel l'homme prend conscience des informations du monde extérieur à l'aide de ses sens est dit :
  conceptuel.
  superficiel.
  décisionnel.
  cognitif.
  Je ne sais pas
19) Après l'atterrissage, vous sortez de la piste et vous stoppez sur le taxiway. Vous annoncez :
  'FOXTROT FOXTROT HOTEL, piste vacante'.
  'FOXTROT FOXTROT HOTEL, piste libérée'.
  'FOXTROT FOXTROT HOTEL, piste claire'.
  'FOXTROT FOXTROT HOTEL, piste dégagée'.
  Je ne sais pas
20) Le balisage des obstacles situés à proximité ou sur l'aire de manoeuvre est de couleur(s) :
  blanche et rouge.
  blanche et noire.
  blanche.
  rouge.
  Je ne sais pas
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