ppl théorique - 5 domaines

Tirage au sort de 20 parmi une base de 95 Questions...

1) Le flotteur du carburateur :
  assure l'homogénéité du mélange air/essence.
  pluvérise l'essence en fines gouttelettes.
  maintient un niveau d'essence constant dans la cuve.
  facilite le démarrage par temps froid.
  Je ne sais pas
2) Sur un aérodrome non contrôlé, en l'absence d'indication de fréquence d'auto-information, les procédures radio s'effectuent sur :
  121,45 MHz.
  243,50 MHz.
  121,50 MHz.
  123,50 MHz.
  Je ne sais pas
3) Sur un anémomètre, les secteurs de couleurs différentes sont dans l'ordre de vitesse croissante :
  arc blanc, arc vert, arc jaune, trait rouge (VNE).
  arc blanc, arc jaune, arc vert, trait rouge (VNE).
  arc vert, arc blanc, arc jaune, trait rouge (VNE).
  arc jaune, arc blanc, arc vert, trait rouge (VNE).
  Je ne sais pas
4) Le SIGMET rédigé par les services météorologiques est :
  un message d'observation météorologique régulière, comme le METAR.
  un avis de phénomène dangereux observé ou prévu (cumulonimbus, orage, etc...).
  un message de prévision météorologique régulière, comme le TAF.
  un message en clair donnant des informations sur la situation météorologique de la zone survolée.
  Je ne sais pas
5) La réglementation exige l'emport d'un canot de sauvetage pour survoler l'eau à partir d'une distance de :
  100 NM.
  100 km.
  50 km.
  50 NM.
  Je ne sais pas
6) Un inconvénient majeur de la montée à pente maximale est :
  une visibilité réduite vers l'avant.
  une Vi proche de la vitesse de décrochage.
  la vitesse trop grande pour manoeuvrer.
  l'impossibilité d'effecctuer un virage.
  Je ne sais pas
7) En VFR de jour, pour entreprendre un vol local au voisinage de votre lieu de départ, vous devez embarquer une quantité de carburant minimale permettant de voler pendant :
  20 minutes.
  45 minutes.
  30 minutes.
  15 minutes.
  Je ne sais pas
8) Si le pilote n'enlève pas les protections des prises statiques lors de la visite prévol, il constatera en montée initiale stabilisée que l'aiguille du variomètre :
  est bloquée à Vz maximale positive.
  indique zéro en permanence.
  est bloquée à Vz maximale négative.
  réagit comme celle d'un altimètre.
  Je ne sais pas
9) En cas de panne électrique totale, les volets à commande électrique :
  sortent en position atterrissage.
  restent sur leur dernière position.
  sortent si la Vi (IAS) est inférieure à la VFE.
  rentrent.
  Je ne sais pas
10) Pour signaler votre arrivée à la verticale d'un terrain à une altitude de 2300 ft, vous annoncez :
  'Deux mille trois'.
  '2300 alt'.
  '2300 pieds'.
  '2300 pieds QFE'.
  Je ne sais pas
11) En vol plané, la finesse est égale au rapport :
  distance parcourue / hauteur perdue.
  hauteur perdue / distance parcourue.
  vitesse / hauteur perdue.
  vitesse / distance parcourue.
  Je ne sais pas
12) Lorsqu'à assiette constante vous abordez une ascendance, l'incidence :
  diminue puis augmente.
  diminue.
  ne change pas.
  augmente.
  Je ne sais pas
13) Le seul instrument ou la seule commande pouvant être alimentée en dépression par une pompe à vide est :
  l'altimètre.
  l'horizon artificiel.
  le variomètre.
  la commande de pression d'admission.
  Je ne sais pas
14) Un dépassement de la masse maximale autorisée :
  a pour conséquence d'augmenter la vitesse de finesse maximale.
  a pour seule conséquence de diminuer les performances de l'aéronef.
  est à proscrire car il peut entraîner un dépassement de la résistance structurale de l'aéronef.
  est sans conséquence sur les performances de l'aéronef.
  Je ne sais pas
15) Vous vous êtes engagé au-dessus d'une zone P, dès que vous vous en apercevez, vous devez :
  contacter l'organisme de la circulation aérienne pour obtenir une clairance.
  sortir rapidement de cette zone car elle est dangereuse.
  sortir de cette zone interdite et vous poser sur l'aérodrome le plus proche.
  sortir de cette zone réglementée et vous poser sur l'aérodrome de départ.
  Je ne sais pas
16) Parmi les sons qui dégradent l'audition, vous pouvez affirmer que :
  les sons aigus sont les plus néfastes pour l'oreille externe à court terme.
  les sons graves sont les plus néfastes pour l'oreille interne à court et long terme.
  les sons graves sont les plus néfastes pour l'oreille externe à court terme.
  les sont aigus sont les plus néfastes pour l'oreille interne à court et long terme.
  Je ne sais pas
17) Lorsque vous déplacez le manche vers la droite, le bord de fuite de :
  l'aileron droit se lève et celui de l'aileron gauche reste au neutre.
  l'aileron droit s'abaisse et celui de l'aileron gauche se lève.
  l'aileron droit se lève et celui de l'aileron gauche s'abaisse.
  l'aileron gauche se lève et celui de l'aileron droit reste au neutre.
  Je ne sais pas
18) L'expression conventionnelle pour dire 'oui' est :
  'roger'.
  'affirmatif'.
  'bien compris'.
  'affirme'.
  Je ne sais pas
19) Lors d'une descente en atmosphère turbulente, volets rentrés, la première des vitesses ci-dessous à ne pas dépasser est la :
  VFE.
  VSO.
  VNE.
  VNO.
  Je ne sais pas
20) Le balisage des obstacles situés à proximité ou sur l'aire de manoeuvre est de couleur(s) :
  blanche et rouge.
  blanche et noire.
  blanche.
  rouge.
  Je ne sais pas
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