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Tirage au sort de 20 parmi une base de 95 Questions...

1) Vous allez traverser un espace aérien de classe D. Les conditions météorologiques minimales à respecter sont :
  une visibilité de 1 500 m, une distance horizontale par rapport aux nuages de 300 m, une distance verticale par rapport aux nuages de 1 500 m.
  une visibilité de 1 500 m, être hors des nuages.
  une visibilité de 8 km, être hors des nuages.
  une visibilité de 5 km, une distance horizontale par rapport aux nuages de 1 500m, une distance verticale par rapport aux nuages de 300m.
  Je ne sais pas
2) Une FIR est une portion d'espace de dimensions données où est (sont) assuré(s) le(s) service(s).
  d'alerte, de recherche et de sauvetage.
  de l'information de vol et d'alerte.
  de l'information de trafic et d'alerte.
  de contrôle de la circulation aérienne.
  Je ne sais pas
3) A l'arrivée sur un terrain contrôlé, vous tombez en panne radio avant d'avoir reçu la clairance d'intégration :
  vous suivez la dernière clairance, puis vous poursuivez jusqu'à l'atterrissage, en accord avec d'éventuelles instructions complémentaires transmises par signaux visuels.
  vous orbitez, en attendant l'avion-guide qui vous mènera au terrain.
  vous poursuivez jusqu'à l'atterrissage.
  vous ne devez pas vous intégrer, sauf en cas d'urgence.
  Je ne sais pas
4) La hauteur minimale de survol d'une ville dont la largeur moyenne est comprise entre 1200 et 3600 mètres est fixée à :
  300m
  1500m
  1000m
  500m
  Je ne sais pas
5) Après l'atterrissage, vous sortez de la piste et vous stoppez sur le taxiway. Vous annoncez :
  'FOXTROT FOXTROT HOTEL, piste vacante'.
  'FOXTROT FOXTROT HOTEL, piste claire'.
  'FOXTROT FOXTROT HOTEL, piste dégagée'.
  'FOXTROT FOXTROT HOTEL, piste libérée'.
  Je ne sais pas
6) En cas de panne électrique totale, les volets à commande électrique :
  restent sur leur dernière position.
  sortent si la Vi (IAS) est inférieure à la VFE.
  sortent en position atterrissage.
  rentrent.
  Je ne sais pas
7) Le seul instrument ou la seule commande pouvant être alimentée en dépression par une pompe à vide est :
  la commande de pression d'admission.
  l'altimètre.
  le variomètre.
  l'horizon artificiel.
  Je ne sais pas
8) Deux avions identique A et B effectuent un virage à même inclinaison. Vp de A < Vp de B.
  taux de virage de A = taux de virage de B.
  taux de virage de A > taux de virage de B.
  taux de virage de A < taux de virage de B.
  Les taux de virage respecctifs de A et de B sont tels que :
  il faut connaître le rayon du virage pour différencier les taux de virage.
  Je ne sais pas
9) Vous vous apprêtez à décoller avec une température extérieure exceptionnellement élevée. La puissance que pourra fournir votre moteur sera :
  plus faible que d'habitude.
  équivalente à la puissance habituelle.
  plus élevée que d'habitude.
  plus faible à bas régime, mais plus élevée à haut régime.
  Je ne sais pas
10) Au cours d'un virage symétrique en palier, vous augmentez l'inclinaison, mais vous maintenez la vitesse constante :
  le facteur de charge augmente et le rayon de virage diminue.
  le facteur de charge reste constant et le rayon de virage augmente.
  le facteur de charge et le rayon de virage diminuent.
  le facteur de charge et le rayon de virage augmentent.
  Je ne sais pas
11) Parmi les sons qui dégradent l'audition, vous pouvez affirmer que :
  les sons graves sont les plus néfastes pour l'oreille interne à court et long terme.
  les sons aigus sont les plus néfastes pour l'oreille externe à court terme.
  les sons graves sont les plus néfastes pour l'oreille externe à court terme.
  les sont aigus sont les plus néfastes pour l'oreille interne à court et long terme.
  Je ne sais pas
12) En VFR de jour, pour entreprendre un vol local au voisinage de votre lieu de départ, vous devez embarquer une quantité de carburant minimale permettant de voler pendant :
  15 minutes.
  45 minutes.
  30 minutes.
  20 minutes.
  Je ne sais pas
13) L'altitude de référence d'un aérodrome est l'altitude :
  du point le plus élevé de l'aire d'atterrissage.
  du point le plus élevé de l'aire de mouvement.
  de l'aire à signaux.
  du point le moins élevé de l'aire d'atterrissage.
  Je ne sais pas
14) En approche, le braquage maximal des volets est conseillé :
  dès le début de la branche vent arrière, pour ralentir l'avion.
  pour atterrir sur une piste courte.
  pour atterrir lorsque qu'il y a des obstacles à franchir en cas de remise de gaz.
  essentiellement lorsqu'il y a un fort vent de face (environ 40 kt).
  Je ne sais pas
15) L'expression 'BREAK BREAK' :
  est un ordre d'arrêt.
  sépare deux messages transmis à deux aéronefs différents, dans un environnement radio encombré.
  est un ordre de dégagement du circuit de piste.
  annule le message précédent.
  Je ne sais pas
16) Dans l'alphabet aéronautique international, la lettre 'P' s'énonce :
  'pluton'.
  'papaye'.
  'papa'.
  'pilot'.
  Je ne sais pas
17) Vous êtes en finale sur un aérodrome contrôlé. Vous apercevez un artifice à feu rouge tiré depuis la tour de contrôle d'aérodrome. Cela signifie :
  revenez pour atterrir.
  cédez le passage à un autre aéronef et revenez pour atterrir.
  quelles que soient les instructions antérieures, n'atterrissez pour le moment.
  aérodrome dangereux, n'atterrissez pas.
  Je ne sais pas
18) Vous devez remplir le carnet de route :
  à l'issue de chaque vol dans tous les cas.
  à chaque avitaillement.
  à chaque changement de commandant de bord ou à la fin de la journée s'il n'y a eu qu'un seul commandant de bord.
  à l'issue de la journée dans tous les cas.
  Je ne sais pas
19) Dans les espaces aériens de souveraineté indéterminée situés en haute mer au-delà de la limite des eaux territoriales, un aéronef d'un pays membre de l'OACI doit appliquer les règles de l'air conformément aux dispositions :
  du pays le plus proche.
  de son pays d'immatriculation.
  des JAA.
  de l'OACI.
  Je ne sais pas
20) L'efficacité du freinage est maximale sur piste :
  en dur et humide.
  en herbe humide.
  en dur et sèche.
  en herbe sèche.
  Je ne sais pas
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