La licence de pilote privé (PPL) est la licence qui permet de piloter des avions à moteurs et d’emporter des passagers. Cependant elle n’autorise pas le transport commercial rémunéré. Comme pour le permis de conduire auto/moto, avant de passer le test pratique, il y’a une épreuve théorique. L’épreuve théorique du… Lire la suite…
La commission des communautés européennes, sur avis de l’agence européenne pour la sécurité aérienne (EASA), a édité une réglementation (n°2042/2003) relative au maintien de la navigabilité des aéronefs et des produits, pièces et équipements aéronautiques, et relative à l’agrément des organismes et des personnels participant à ces tâches. Cette réglementation… Lire la suite…
Pour le pilotage professionnel d’un drone, la DGAC demande à ce que le pilote soit en possession d’un minimum de connaissance théorique. Plusieurs certificats théoriques sont acceptés dont le brevet théorique ULM. Document de référence sur le pilotage drone : http://www.developpement-durable.gouv.fr/document165738 Une licence télépilote spécifique au pilotage de drone devrait… Lire la suite…
Voici un exemple de quiz portant sur l’ensemble du module 9 : facteurs humains -> Module 9a – Facteurs humains ->QCM MCA Part 66 – Module 9 – Facteurs Humains Nombre de visites: 9 181
Vous l’avez demandé ?Voici le début du Module 11. On commence par le sous module 1 : Aérodynamique et commandes de vol. Nombre de visites: 1 409
Rappel, une petite amélioration du système de quiz vous permet d’accéder à la liste des QCM auxquels vous avez répondu avec le nombre de tentative et la moyenne obtenue. Cette liste est accessible une fois connecté, dans le cadre Grp de travail (colonne de droite du site) Ensuite vous avez… Lire la suite…
